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드릴 클램프의 구조 유형은 무엇입니까?
현재 세계에는 세 가지 드릴 척, 즉 세 가지 구조가 있다. (1) 자체 조임 드릴 척, (2) 기어 키 드릴 척 (미국 자코비스 척) 및 (3) 바이스 (발톱) 드릴 척 (중국 쇼 드릴 척).

처음 두 종류의 드릴 집게는 외국인이 발명하여 중국에 들여와 중국에 의해 모방되었다. 예를 들어 미국의 제이콥스 드릴은 100 여 년 전 미국인 A.I. 제이콥스 씨가 발명한 것이다. 세 번째 바이스 드릴 척 (중국 쇼 드릴 척) 은 최근 중국 쇼 (Shao) 에 의해 발명되어 국가 발명 특허를 획득하여 완전히 자율적인 지적 재산권을 보유하고 있다.

처음 두 개의 드릴 클램프는 세 개의 발톱이 특징이고, 세 개의 면이 드릴 핸들에 작용한다. 중국 쇼 드릴 클램프는 발톱 두 개와 면 네 개가 특징이다. 즉, 각 발톱에 대칭 다이아몬드 슬롯을 열면 드릴을 클램프할 면이 네 개 있습니다. 바이스처럼 드릴을 클램프하기 때문에 세 발톱 클램핑보다 성능이 좋습니다.

사용 편의성 비교:

처음 두 드릴 클립에 사용된 고정장치를 기준으로 공구 렌치를 놓습니다. 하나는 초승달 후크 렌치이고 다른 하나는 기어 키 렌치입니다.

여기에는 두 가지 주요 단점이 있습니다.

단점 (1) 은 단일입니다.

즉, 각 드릴 클립에는 고유한 일대일 렌치가 장착되어 있습니다. 스패너가 손상되거나 분실되거나 잊혀질 때. 드릴 클램프 사용에 영향을 줄 수 있습니다. 특히 생산 가공 과정에서 스패너로 인해 생산이 지연되어 특히 조급합니다.

단점 (2) 은 인체 역학 공학 원리에 적합하지 않습니다. 초승달 후크 렌치가 느슨하게 작동할 때, 그 힘은 축의 회전 방향과 동일하며, 드릴을 느슨하게 교체하는 작업을 완료하기 위해 샤프트에 반대 힘을 주어 제동해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈치 렌치, 스패너, 스패너, 스패너, 스패너, 스패너)

기어 키 렌치, 탄성 드릴 클램프를 완료하려면 기어 키 렌치의 T 형 조인트에 잡고 조인트에 세 가지 컴포넌트를 적용하여 작업을 완료해야 합니다. 즉, 첫 번째 조립품 톱니 키의 중심선이 위치 지정 샤프트 구멍의 중심선과 일치하는 힘은 위치 지정 샤프트 구멍의 깊이를 가리키므로 톱니 키의 반축이 드릴 클램프의 위치 지정 구멍에 단단히 포함됩니다. 두 번째 분력은 기어 키 축에 수직인 힘으로 주로 탄성 드릴의 카드에 사용됩니다. 세 번째 구성 요소. 즉, 기어 키 렌치, 고정 샤프트는 단일 구멍 반축으로 고정되어 있으며, 기어가 회전할 때 고정 샤프트가 없는 측면에 아래쪽 힘이 작용하여 기어에 톱니가 있게 해야 합니다. 따라서 기어 키의 동심을 유지하기 위해 인위적으로 힘을 가해야 합니다. 위로 올라가는 힘.

쇼 드릴 클램프도 있습니다. 스패너 스패너를 사용하는 것이 그들보다 낫습니다. 그 탄성 스패너는 범용 육각 스패너로 절대 교환성을 가지고 있다. 중국 쇼 드릴이 필요한 곳이면 어디에서나 내육각 스패너를 찾을 수 있어 비상용, 기어 스패너의 전용성, 손상 또는 분실 후의 불편과 번거로움을 없앨 수 있습니다. 또한 기어 스패너보다 성능이 우수한 내부 육각 스패너가 있습니다. 1, 육각 렌치 표준 직각 팔은 길고, 잡을 때 레버 암은 길고, 매우 수월합니다 (카드 없음). 그리고 두 개의 내부 6 개의 구멍은 대칭이며 필요한 경우 두 개의 내부 6 각형 렌치로 동시에 조이고 조일 수 있습니다. 기어 렌치를 구현할 수 없습니다.

삼발 척의 경우 상대, 팽팽함, 드릴이 미끄러지는 현상이 자주 발생한다. 쇼 바이스의 발톱 4 면 카드판은 이런 드릴이 미끄러지는 현상을 완전히 없앴다.