안전 밸브의 역할은 고압 탱크 내의 압력이 설정값을 초과할 때 안전 밸브를 열어 압력을 방출하여 고압 탱크 내의 압력이 안전한 작업 범위 내에 있도록 하는 것입니다. 주의 사항은 다음과 같습니다.

1, 한 달에 한 번 수동 배기, 고압 주전자 전후 안전 밸브가 유연하고 믿을 수 있도록 합니다.

2. 안전밸브의 배기구는 파이프를 통해 안전한 위치로 유인하여 배기가 사람과 장비에 미치는 피해를 방지해야 한다.

안전 밸브를 정기적으로 점검하십시오.

둘째, 오토 클레이브는 어떤 상황에서 즉시 작동을 중단해야합니까?

1. 고압기의 작동 압력 매체 온도가 허용 값을 초과하므로 다양한 조치를 취해도 낮출 수 없습니다.

2. 주전자와 뚜껑에 균열, 드럼, 변형, 누출 등 안전을 위협하는 결함이 있습니다.

3. 안전액세서리가 고장나고, 뚜껑이 제대로 닫히지 않고, 커넥터가 끊어지고, 조임쇠가 손상되어 안전작동을 보장하기가 어렵습니다.

4, 씰 파열, 심각한 누출.

5. 운영직에서 화재가 발생하여 고압부의 안전한 운행을 위협하고 있다.

6. 고압부나 그 파이프의 심각한 진동이나 손상이 안전한 운행을 위태롭게합니다.

7. 주전자는 작동 중에 물에 담근다.

8, 오토 클레이브의 안전한 작동을 위태롭게하는 기타 상황.

셋째, 작업 중 오토 클레이브 근로자의 안전 고려 사항:

1, 정기 점검을 하고, 부내 압력, 파이프 압력, 앞치마에 공기가 새지 않는지, 배수밸브가 잘 닫혀 있는지, 역증기 밸브가 관련이 없는지, 배기밸브가 닫혀 있는지 등을 관찰한다.

2. 압력이 변하지 않을 때는 주 증기 밸브를 제때에 닫아 압력이 너무 높아지지 않도록 해야 합니다. 이륙 사고는 구분해야 한다. 그렇지 않으면 주 증기 압력이 낮을 때 부내 증기가 역류한다.

3. 증기를 부을 때, 먼저 상대방 주전자의 역밸브 장치가 신뢰할 수 있는지, 특히 말뚝을 뽑고 있는 주전자를 검사하여 증기가 역증기관을 통해 주전자에서 튀어나와 화상을 입는 것을 방지한다. 주전자 문을 열 때 주전자 안에 물이 있는지 주의해라. 만약 물이 있다면, 물이 사람을 뿜어내지 않도록 천천히 놓고 문을 열어야 한다. 증기 공급이 끝난 후에는 먼저 작은 것을 끄고 큰 조작 절차를 열어 소수성을 진행해야 한다.

4. 밸브를 열 때 밸브 손잡이를 마주하지 마세요. 몸을 옆으로 돌려야 한다. 밸브는 어릴 때부터 크게 천천히 열어야 한다. 설비 운행 상황을 자주 순시하고, 상황을 제때에 처리하고, 필요에 따라 운영 기록을 사실대로 작성한다.

넷째, 오토 클레이브 증기 공급 단계에서 파이프 파일의 품질을 보장하는 방법:

1. 승압 시간이 너무 짧으면 파이프 파일의 강도가 낮아진다.

2. 정전압: 압력이 부족할 때는 제때에 공기를 보충해야 하고, 정전압 시간은 가능한 한 길어서 그에 따라 말뚝의 강도를 높일 수 있다. 정전압이 낮을 때는 공기를 보충하는 것 외에도 정압 시간을 연장하여 말뚝의 강도를 보장해야 하며, 정전압 후기에는 밸브를 미리 열 수 없습니다.

항 고혈압: 공정 요구 사항에 따라 엄격하게 항 고혈압 냉각.

다섯째, 증기압 단계에서 파이프 파일의 품질을 보장하는 방법:

1. 증기 주입: 프로세스 요구 사항에 따라 압력을 줄입니다. 만약 감압이 너무 빠르면, 말뚝에 세로 균열이 생길 수 있고, 증기 후진 밸브는 작은 것에서 큰 것으로 점차 열릴 수 있다.

2. 문을 열고 말뚝을 당기다: 주전자에서 나오면 팽창하고, 추워지면 수축한다. 문을 연 후 30 분 동안 멈춰야 말뚝을 뽑을 수 있다. 날씨가 추울 때, 현장에서 말뚝을 뽑은 후 즉시 타포린으로 덮어야 하며, 보일러실은 책임과 의무검사와 보고를 해야 한다.

여섯째, 단위 콘크리트 가스 소비를 절약하는 방법:

1, 파이프 열 손실을 줄이고 파이프 열 손실을 줄이는 조치는 주로 주 증기관, 밸브, 소수밸브, 고압부모두 보온을 잘 해 누출을 방지한다.

2. 온수 회수를 잘 이용하여 온수 배출 시 열과 증기가 제때에 회수될 수 있도록 하고, 자동 액위 제어와 온도 제어를 사용하여 온수 회수이용률을 보장합니다.

3, 생산 공장의 합리적인 적재 감독, 파이프 몰드 풀.

4. 생산현장을 감독하여 제때에 부기에 적재하고, 현장은 제때에 부기를 뽑아, 열더미 열부를 보증한다.

일곱째, 주전자 운영자의 조작 기교와 주의사항을 보세요.

1. 문 닫기 3 단계: 실링 링 점검, 잠금, 배기 밸브 닫기.

2. 문을 여닫을 때 주전자 문 중간에 서 있지 말고 주전자 문과 함께 이동합니다. 양쪽에 서서 밀고 당기면 주전자 문이 떨어져 사람을 다치게 하는 것을 막을 수 있다.

3. 문을 닫을 때 천천히 문을 당깁니다. 주전자 문이 주전자 치아에 부딪치지 않도록 문을 제자리에 흔들어 잠그세요.

4. 문을 닫은 후 검사는 특히 앞니가 제대로 흔들렸는지, 자물쇠가 정상인지, 안전손잡이가 올바른 위치에 있는지 등을 확인하는 것이 중요하다. , 3 자 서명 확인.

5. 증기 공급 과정에서 검사를 강화합니다. 주 증기 교환 밸브의 잠금 장치가 손상되지 않았는지, 배출 밸브와 트랩 밸브가 닫혀 있는지, 실링이 제대로 올라가는지, 증기 교환 밸브 상태가 정확한지 등을 포함합니다.

6. 주증기를 켤 때는 느려야 하고, 밸브를 열 때는 밸브를 닫지 않도록 주의해야 한다. 밸브 누출이나 밸브 손상을 방지하고, 증기가 사람을 다치게 한다.

여덟, 주전자 직원이 주전자 문을 열 때 주의사항을 보세요.

1. 문을 열기 전에 모든 흡기 밸브가 닫혀 있는지 확인하고 주전자 내부 압력이 0 으로 떨어졌는지 확인합니다. 천천히 부드럽게 문을 열고, 먼저 빨리 후에 천천히 주전자 문을 흔들고, 증기가 나올 때 좀 천천히 해라. 문을 열 때 배기 밸브의 증기 배출량을 관찰하고 잔류 가스의 크기를 주의해라. 예를 들어, 주전자 문이 흔들려 하고 잔기가 충분할 때, 주전자의 잔기와 물이 깨끗해질 때까지 기다린 다음 천천히 문을 열어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 부내의 잔기가 나오지 않으면 운행 검사 처리를 중단해야 한다. 그렇지 않으면 부문이 증기에 의해 강제로 흔들려 강력한 배출을 일으킬 수 있다. 문을 흔들 때 힘이 들면 앞치마 밸브가 닫혀 있는지 확인한 다음 잔류 가스 배출이 깨끗한지 확인합니다.

2. 주전자 문을 열 때, 사람은 주전자 문의 측면에 서서 위치를 정하고 천천히 문을 열어 탄산음료가 사람을 다치게 하는 것을 방지해야 한다.

3. 주전자문을 열 때 먼저 문 자체의 관성을 이용하여 주전자 문의 개방 속도를 제어해야 합니다. 주전자문이 주전자에 부딪히지 않도록 주의하고, 문을 연 후 갈고리를 걸어 주면서, 주전자문이 달려가서 말뚝을 당길 때 파손되어 사고를 일으키는 것을 방지한다. 문을 연 후 기름을 많이 발라 문을 여는데 도움을 준다. 모든 밸브, 파이프 등을 검사하다. 문을 연 후에는 모두 온전하다.

아홉, 주전자 직원 교대 및 교대 고려 사항을 참조하십시오:

1. 교대할 때 고압부주 증기관에 대량의 응축수가 있다. 난로가 가동된 후에는 반드시 파이프와 분실린더의 배수를 강화해야 한다. 각 작업장은 반드시 고압부 입구 밸브를 열어 파이프 안에 남아 있는 물을 주전자 안으로 배출하여 파이프 라인의 물 충격 사고를 방지해야 한다.

2. 계승할 때 후계자는 각 고압부를 검사하여 부문이 제자리에 있고 잠겨 있는지 확인하고, 운행 기록을 점검하여 각 부기의 작업 상황이 승계 상황과 일치하는지 확인해야 한다. 교대책임자는 후계자 검사가 완료될 때까지 기다렸다가 순시 기록에 고압부의 운행 상황을 상세히 기록하고 인수인계사항을 명확히 해야 퇴근할 수 있다.

X. 부내 레일과 작업장 및 현장 레일의 직진도 편차를 조정할 필요성:

부내외 궤도 직선도의 편차로 인해 파이프 파일 마찰부체가 발생하기 쉬우므로 일상적인 작업에서 파이프 파일과 부체 사이의 간격을 면밀히 살피고 편차에 따라 부내외 레일의 편차를 조정하여 부내외 레일이 같은 직선에 놓이도록 해야 합니다. 부차의 원활한 운행을 보장하다.

11, 오토 클레이브 도어 샤프트 유지 보수 고려 사항:

오토 클레이브 도어의 개폐와 서스펜션은 오토 클레이브 도어 샤프트에 의해 수행되기 때문에 일상적인 검사 및 유지 보수에서 중심축 유지 보수, 특히 중심축 윤활에주의를 기울여야합니다 (문 샤프트 조절 너트를 덮고 햇빛과 비를 방지하며 윤활 주기를 적절하게 단축 할 수 있습니다). 반드시 중심축 윤활을 잘 유지하여 중심축 마모를 피해야 한다.

12, 오토 클레이브 정기 검사 규정:

일상적인 조작 중에 열압통은 신중하게 기록하고 기록해야 한다. 오토 클레이브 사용 3 년 후, 오토 클레이브 (전문 검사 부서) 가 오토 클레이브를 철저히 검사하고 오토 클레이브 (오토 클레이브) 에 대해 1 년에 한 번 외관 검사를 실시해야합니다. 특검 부서는 증기부부의 안전하고 안정적인 운영을 보장하기 위해 상응하는 검사 보고서를 발행할 것이다.

13, 핫 프레스 탱크 장비 고려 사항:

오토 클레이브의 특수 운영 환경으로 인해 오토 클레이브의 전체 운영 과정을 모니터링해야합니다.

1. 항상 고압부의 작업 조건이 안전 범위 내에 있는지 확인합니다. 고압 압력계, 안전 밸브 등의 보조 계기에 대해 정기적으로 전문적인 교정 검사를 실시하고, 측정기의 정상적인 작동과 장비의 안전한 작동을 보장하기 위한 교정 보고서를 얻습니다.

모든 악기가 명확하고 민감하며 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.

3, 계기는 정확해야 하고, 다이얼에 가장 높은 지시선을 그려야 한다.

4. 각 기구를 교정한 후에는 납봉이 온전하도록 마음대로 조정해서는 안 된다.

14, 오토 클레이브 도어 단열층의 손상을 방지하는 방법:

1, 직원들은 문을 여닫을 때 활성 트랙과 승용차의 위치에 주의해야 하고, 주전자 문과 충돌하지 말고, 스위치 문이 느려야 한다.

2. 주전자 문이 보온철판이 너무 얇아서 변형이 쉬워 보강이 가능합니다.

15, 핫 프레싱 탱크 고무 링 고려 사항:

1. 문을 연 후 고무줄의 마모를 제때에 점검하고 손상된 고무줄을 제때에 교체한다.

2. 문을 닫기 전에 주전자 문과 고무줄의 불순물을 깨끗이 치운다.

3. 주전자 문의 치아에 금속버가 있는지 검사하고 제때에 평평하게 갈아주세요.

4. 고무줄에 정기적으로 기름을 바릅니다.

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