카탈로그

1. 일반

2. 물과 공기가 변압기에 들어가는 것을 방지하기위한 기술적 조치

3. 이물질이 변압기에 들어가는 것을 방지하기위한 기술적 조치

변압기 절연 손상을 방지하기위한 기술적 조치

5. 변압기 코일의 과열, 절연 열화 또는 소실 방지를 위한 기술적 조치.

6. 과전압 파괴 사고 방지

7. 작동 전압에서 고장 사고를 방지하기위한 기술적 조치

8. 보호 장치의 오동/거부를 방지하기위한 기술적 조치

9. 철심의 다 지점 접지 및 단락 오류를 방지하기위한 기술적 조치

10. 케이싱 사고를 방지하기위한 기술적 조치

1 1. 납 사고 방지를 위한 기술적 조치

12. 탭 체인저 사고를 방지하기위한 기술적 조치

13. 절연유의 변질을 방지하기위한 기술적 조치

14. 변압기 단락 회로 손상 사고를 방지하기위한 기술적 조치

15. 변압기 화재 사고를 방지하기위한 기술적 조치

16. 상호 인덕턴스 손상 사고를 방지하기위한 기술적 조치

17. 대형 변압기 손상 및 변압기 폭발 사고를 방지하기위한 기술적 조치

1, 일반 규정

(1) 구현 수력발전소 변압기 및 변압기 장비 (이하 개폐 장치) 의 운영 신뢰성을 높이기 위해 사고 분석과 각 지역, 각 부서의 경험에 따라 다음과 같은 사고 방지 기술 조치를 구체적으로 제시했다. 구현 수력발전소의 각 관련 설계, 인프라, 설치, 운영, 유지 관리, 실험자는 각 운행 단위는 또한 발전소의 구체적인 상황과 경험을 결합하여 변압기와 변압기에 적용되는 보충 사고 방지 기술 조치를 개발해야 한다.

(2) 변압기와 변압기의 안전한 작동을 보장하기 위해서는 반드시 전문 관리 제도를 완비하고 개폐 장치의 기술 관리를 강화해야 한다. 각 부서는 국가전력회사가 반포한' 변압기 및 변압기 장비 관리 규정' 과' 변압기 및 변압기 장비 품질 감독 관리 방법' 의 규정을 진지하게 관철해야 한다.

(3) 모든 수준의 발전소 부서는 스위치 기어 설치, 운영, 유지 보수 또는 파일럿 인력에 대한 기술 교육을 강화하여 해당 범위 내 스위치 기어의 구조적 성능 및 설치, 운영, 유지 관리, 테스트에 대한 기술적 요구 사항을 숙지하고 파악해야 합니다.

2. 물과 공기가 변압기에 들어가는 것을 방지한다.

(1) 변압기는 작동 중에 유입수와 습기를 방지해야 하며, 하우징 상단 군모, 저장 탱크 상단, 하우징 리프트 시트 및 연결 파이프 등이 잘 밀봉되어 있어야 합니다. 필요한 경우 누출 탐지 실험을 해야 한다. 절연 습기가 발견되면 제때에 적절한 조치를 취해야 한다.

(2) 정밀 검사 후 변압기는 규격에 따라 진공처리와 주유를 해야 하며, 그 진공시간과 주유 속도는 요구에 부합해야 한다.

(3) 연료 탱크에서 기름을 넣거나 오일 필터에 기름을 주입할 때는 먼저 연료 탱크 안의 고인 물을 배출하고 변압기 하부에서 기름을 주입해서는 안 된다. 탱크 바닥의 공기 또는 불순물이 변압기 본체로 들어갑니다.

(4) 가스 릴레이가 가벼운 가스 동작 신호를 보낼 때 즉시 가스 릴레이를 점검하고, 제때에 가스 샘플 검사를 하여 가스 성분을 확인해야 한다. 동시에 오일 샘플을 채취하여 색상 스펙트럼 분석을 하고, 원인을 찾아내서 제때에 배제해야 한다.

(5) 호흡기 실리콘이 정상인지 정기적으로 점검해 원활한 흐름을 확보한다.

(6) 변압기가 6 개월 이상 다운된 경우 다시 가동하기 전에 사전 실험 절차의 요구에 따라 관련 실험을 진행해야 한다.

이물질이 변압기에 들어가는 것을 방지하다.

(1) 변압기의 냉각기를 교체할 때, 반드시 합격한 절연유로 유관 도로와 냉각기를 반복해서 헹구어야 한다. 더 많은 이물질이 발견되면, 치료를 더 점검해야 한다.

(2) 정수유 장치의 실리콘이 변압기에 들어가는 것을 방지한다. 필터망을 정기적으로 점검하고 흡착제를 교체하다.

(5) 유류 릴레이 지시의 정기적 인 검사를 강화한다. 유류 릴레이 베젤이 손상되거나 벗겨졌는지 확인합니다.

4, 변압기 절연 손상 방지

(1) 수리 시 절연 부품을 교체해야 하는 경우 제조업체의 요구 사항을 충족하고 검증된 재료와 부품을 사용하여 건조해야 합니다.

(2) 변압기 작동 및 유지 보수시 고정 지시선 및 절연 브래킷은 엄격히 금지됩니다.

(3) 변압기의 절연은 정기적으로 테스트해야 한다.

5, 변압기 코일 온도가 너무 높아서 절연이 악화되거나 소실되는 것을 방지한다.

(1) 변압기의 과부하 작동은 GB/T 15 164-94 "유침식 전력 변압기 부하 지침" 및 DL/T572-95 에 따라 작동해야 합니다.

(2) 작동 중인 변압기의 핫스팟 온도는 GB/T 15 164-94 "유침식 전력 변압기 부하 지침" 의 한계와 특정 한계를 초과할 수 없습니다.

(3) 변압기의 공기 냉각기는 1 ~ 2 년마다 압축 공기 또는 물로 외부 세척을 하여 냉각 효과를 보장합니다.

(4) 변압기에 결함이나 절연 이상이 있을 경우 규정된 전류를 초과해서는 안 되며, 운행 감시를 강화해야 한다.

(5) 냉각기의 풍엽을 정기적으로 점검하고 정기적으로 유지하여 정상 작동을 보장해야 한다. 진동이 크고 마모가 심한 팬 모터는 교체해야 한다.

6, 과전압 파괴 사고 방지

(1) 무부하 변압기를 전환할 때 중성점은 안정적으로 접지되어야 합니다.

(2) 변압기의 중성점은 두 개의 접지선을 각각 주 접지망의 다른 곳에 연결해야 하며, 각 접지선 하선은 열 안정성 요구 사항을 충족해야 합니다.

7, 작동 전압 브레이크 다운 사고 방지

(1) 수리 후 절연 부품 또는 코일의 일부를 교체하고 건조된 변압기는 부분 방전 테스트를 수행해야 합니다.

(2) 작동 중인 변압기 오일 색상 스펙트럼이 이상할 때, 장비의 방전 고장이 의심될 때 부분 방전 실험을 한다.

8, 보호 장치 오동/거부 방지

(1) 변압기의 보호 장치는 완벽하고 신뢰할 수 있어야 하며 변압기 및 변압기 고/중/저압 측 장비의 비보호 가동은 엄격히 금지됩니다.

(2) 가스 릴레이는 조정을 올바르게 설치하고 정기적으로 감지하여 방비 커버 설치와 같은 접점 단락으로 인한 오작동 요인을 제거하여 습기로 인한 접촉 오작동을 방지해야 합니다.

(3) 릴리프 밸브의 동작 신호는 신호 회로에 연결해야 하며, 권선 온도계와 상단 오일 온도계의 동작 접점은 신호 회로에 액세스해야 합니다.

(4) 변압기에는 고장 기록기가 장착되어 있어야 하며, 변압기의 각 측 백업 보호는 다른 DC 전원으로 전원을 공급하여 DC 가 사고로 인해 손실될 때 백업 보호가 완전히 마비되는 것을 방지해야 하며, 고장은 오랫동안 지속되어 사고 결과를 확대해야 합니다.

9. 철심 다 지점 접지 및 단락 오류를 방지합니다.

(1) 유지 보수 중에 철심 절연을 테스트해야 합니다. 만약 다점 접지가 있다면, 원인을 조사하여 문제를 해결해야 한다.

(2) 심심 볼트를 관통하는 절연은 양호해야 하며, 철심 나사 절연 덮개의 양끝에 있는 금속석 덮개를 검사하여 좌석 덮개가 철심에 닿아 단락되는 것을 방지해야 합니다.

(3) 코일의 볼트는 너트와 시트 커버가 느슨해져서 철심이 단락되는 것을 방지하기 위해 조여야 한다. 멍에를 메는 철심과 정전기 차폐 컨덕터는 잠재적인 공중부양으로 인한 방전을 방지하기 위해 고정해야 합니다.

10. 전선관 사고 예방

(1) 정기적으로 부시를 청소하여 오진과 폭우가 쏟아지는 것을 방지한다.

(2) 부시 유위가 정상인지 정기적으로 점검하고, 기름 유출은 제때에 처리하여 내부 습기가 손상되는 것을 방지해야 한다.

(3) 변압기 부시 상부 주유공의 볼트 쿠션은 유지 관리 검사와 함께 교체해야 합니다.

1 1. 납 사고 예방

(1) 서비스 시 납사, 균일한 고리 (공), 나무 받침대, 고무나무 나사가 변형, 손상 또는 느슨한지 검사합니다.

(2) 코일 아래에 수평으로 배치된 노출된 전선은 절연되어 금속 이물질이 단락되는 것을 방지해야 한다.

(3) 변압기 전선관의 케이블 관통 지시선은 노출된 지시선이 전선관 도관과 충돌하고, 단락하고, 지시선을 태우는 것을 방지하기 위해 절연 백포대 포장을 적용합니다.

12. 탭 체인저 사고 방지

(1) 작동 중에 부하조절 스위치는 공장 설명서에 따라 유지 관리 및 정기 검사를 수행해야 합니다.

(2) 부하 탭 스위치 충전 전환 횟수를 파악하고, 전압을 점진적으로 조절하며, 탭 스위치 전압, 전류 변화를 적시에 모니터링합니다. 각 교대 후 간격이 1 분보다 크면 다음 교대를 조정할 수 있습니다.

(3) 부하조절 변압기가 병행하여 작동할 때, 그 조절 작업은 순차적으로 진행된다.

13. 절연유 변질 방지

(1) 유무 감독 관리를 강화하고, 정기적으로 절연유에 대한 색상 스펙트럼 분석과 분석을 간소화하여 좋은 유질을 유지한다.

(2) 변압기 작동 중 절연유의 전기 값이 규정 요구 사항을 초과하여 기체의 절연 성능에 영향을 줄 경우 절연하강 원인을 제때에 규명하고 절연유를 처리해야 한다.

14. 변압기 단락 회로 손상 방지

(1) 릴레이 보호 장치의 동작 시간은 변압기 단락 내구성 테스트의 기간과 일치해야 합니다.

(2) 변압기 외부 단락 충격 횟수를 줄이고 변압기 작동 상태를 개선하기 위한 효과적인 조치를 취한다.

(3) 방오 작업을 강화하여 관련 변전 설비의 외부 절연을 방지하다.

(4) DC 전원 공급 장치의 신뢰성을 높여 DC 전원 손실로 인한 보호 거부를 방지합니다.

15. 변압기 화재 사고 예방

(1) 변압기 방화를 강화하여 변압기 화재로 인한 사고 확대를 중점적으로 방지하다. 변압기는 완벽한 소방 시설을 갖추어야 하며 관리를 강화해야 한다.

(2) 변압기 화재 사고를 예측하고 전선관의 품질 검사와 운행 감시를 강화하여 변압기가 운행 중 폭발과 분사로 인해 불이 나는 것을 방지한다.

(3) 변압기 현장이 건조할 때는 미리 방화 조치를 취하여 난방 시스템이 고장나거나 코일이 과열되는 것을 방지해야 한다.

(4) 변압기 지시선을 용접하고 변압기 본체 주변에서 화염작업을 할 때는 반드시 미리 방화 조치를 취해야 한다.

16, 상호 인덕턴스 손상 방지

(1) 상호감지 손상사고를 막기 위해 1 10(66)kV~500kV (국가네트워크 회사 2004 64/kloc-) 를 엄격히 집행한다

(2) 선택형, 주문, 검수에서 디버깅에 이르는 변압기 장비의 전 과정 관리를 강화한다. 중요한 변압기는 장기간 양호한 운행 경험을 가진 변압기 유형과 성숙한 제조 경험이 있는 업체를 선택해야 한다.

(3) 유침식 변압기는 금속팽창기가 있는 마이크로정압 구조를 채택해야 하며, 선택한 전류 변압기의 동적 열 안정성은 설치 현장 시스템 단락 용량의 요구 사항을 충족해야 합니다. 특히 한 번의 권선 연결 또는 병렬 시 다른 성능에 주의해야 합니다. 접점식 전압 변압기의 중간 변압기 고압 측면은 설치해서는 안 됩니다.

(4) 1 10kv ~ 500kV 변압기 공장 시험시 모든 공장 시험은 매체 손실 시험, 부분 방전 시험 및 고전압 압력 시험을 포함하여 관련 표준 및 규정 요구 사항에 따라 하나씩 수행되어야합니다. 접점식 전압 변압기는 공장에서 0.8Uln, 1.0Uln, 1.2Uln, 1.5Uln 의 강자성 공명 실험을 하도록 요청해야 한다 (참고: Uln 은 1

(5) 변압기 장착 프레임은 두 곳에서 접지망과 안정적으로 연결되어야 한다. 전자기 전압 변압기 이송 테스트 및 디버깅 전에 1.5Um/3 (중성점 유효 접지 시스템) 또는 1.9Um/3 (중성점 무효 접지 시스템) 의 전압에서 무부하 전류를 측정해야 하며, 증분은 공장 테스트 값보다 클 수 없습니다

(6) 전류 트랜스포머 단말기의 기계적 힘은 제조 공장에서 규정한 허용 값을 초과해서는 안 되며, 전기 연결은 과열된 고장과 잠재적인 공중부양을 방지하기 위해 잘 접촉해야 합니다.

(7) 변압기의 2 차 지시선 터미널에는 외부 작업으로 인해 내부 지시선이 왜곡되는 것을 방지하기 위한 회전 방지 조치가 있어야 합니다.

(8) 설치된 변압기는 장기간 충전되지 않았습니다 (1 10kv 이하 6 개월 이상; 35kv 이하 1 년 이상), 운영 전에 규정에 따라 예방 실험을 진행해야 합니다. 설치된 유침변압기를 서둘러 보수하여 정지시간을 보장해야 한다.

(9) 변압기의 유지 보수 및 개조. 유침식 변압기를 점검할 때는' 변압기 운행 정비 지침' (DL/T727-2000) 을 엄격히 집행해야 한다. 변압기 본체의 노출 시간이 규정된 시간을 초과하지 않도록 주의해야 하며, 다시 설치할 때는 반드시 진공 주유를 해야 하고, 절연유는 진공 탈기를 해야 한다.

(10) 다이어프램과 에어쿠션 오일 탱크가 있는 오래된 변압기는 금속 팽창기로 밀봉해야 합니다. 현장 밀봉 개조는 맑은 날에 진행해야 한다. 개조되지 않은 변압기의 경우 매년 사전 시험이나 정전 점검시 상단 밀봉 상황을 점검하고 노화된 쿠션과 다이어프램을 교체해야 한다. 격막에 고인 물이 있는 변압기의 경우 본체와 절연유와 관련된 실험을 해야 하며, 시험에 불합격한 변압기는 퇴출해야 한다. 절연 성능에 문제가 있는 오래된 변압기는 작동을 그만두고 개조를 하지 않을 것이다.

(1 1) 실리콘 슬리브와 실리콘 우산 스커트가 있는 도자기 슬리브의 경우 실리콘 표면에 방전 현상이 있는지 자주 점검하고 방전 현상이 있으면 제때에 처리해야 한다.

(12) 정상 순시 운영자는 변압기 오일 레벨을 점검하고 기록해야 합니다. 작동 중 기름이 새는 변압기는 상황에 따라 기한 내에 처리해야 한다. 필요한 경우 오일 샘플을 분석하고 수분 함량이 비정상적인 변압기에 대한 감시나 오일 처리를 강화한다.

(13) 유침식 변압기는 기름이 심하게 새고 접점식 전압 변압기 콘덴서 그룹에서 기름이 새면 즉시 작동을 중지해야 합니다. 심각한 결함이 있는 변압기는 제때에 처리하거나 교체해야 한다는 것이 확인되었습니다. 결함이 의심되는 변압기의 경우 검사 및 분석을 추적하고 원인을 찾을 수 있도록 실험 주기를 단축해야 합니다.

(14) 완전 밀폐형 변압기의 경우 오일의 가스 크로마토 그래피 분석이 주의만 초과할 경우 분석을 추적하고, 가스 생산률을 주의하고, 종합 진단을 해야 한다. 생산량 증가가 빠르면 모니터링을 강화해야 한다. 테스트 데이터가 안정적이면, 무고장 수소가 기준을 초과하면 탈기 처리를 배정할 수 있다. 기름에서 아세틸렌이 1x 106 보다 큰 것을 발견했을 때? L/L, 즉시 실행을 중지해야 합니다.

(15) 절연 상태에 대한 의심이 있는 변압기는 부분 방전 테스트를 포함한 포괄적인 전기 절연 성능 테스트를 위해 실험실로 반송해야 합니다. 작동 중인 변압기 팽창기가 상단 덮개를 비정상적으로 뻗으면 즉시 작동을 종료해야 합니다. 변압기에 비정상적인 소음이 있을 때는 작동을 중지해야 한다. 전압 변압기의 2 차 전압이 이상할 때, 반드시 신속하게 원인을 조사하여 제때에 처리해야 한다.

(16) 작동 방식과 스위칭 작업을 할 때는 브레이크 콘덴서가 있는 회로 차단기가 있는 전자기 전압 변압기로 빈 버스를 전환하지 않도록 해야 합니다. 운영 방식이 요구 사항을 충족하지 못할 경우 사고 예측을 하고, 가능한 한 빨리 예방 조치를 마련해야 하며, 필요한 경우 이러한 공진을 제거하는 특수 장치를 설치할 수 있습니다.

(17) 전자기 장치를 전원으로 사용하여 용량 성 분압기 C 1 의 용량 및 유전 손실 및 용량 성 전압 변압기의 C2 를 측정할 때는 제조업체의 지침에 따라 엄격하게 진행해야 합니다.

(18) 유종이 접점식 전류 트랜스포머 바닥 사고 시 영향 범위가 확대되는 것을 방지하기 위해 버스 차동 보호를 연결하는 2 차 권선은 1 차 버스 L 1 쪽에 있어야 합니다.

(19) 전력망의 발전에 따라 전류 변압기의 동적 및 열 안정 전류가 요구 사항을 충족하는지 확인해야 합니다.

(20) 변압기가 있는 변전소의 단락 전류가 변압기 등급에 규정된 동적, 열 안정 전류 값을 초과할 경우 비율을 제때에 변경하거나 교체해야 한다.

매년 적어도 한 번은 적외선 영상 온도 측정 등 전기 모니터링 작업을 진행하여 작동 중인 변압기의 결함을 제때에 발견하였다.

(2 1) 유품 품질 관리를 강화하다. 사용자는 자신의 조작 경험에 따라 적당한 기름을 선택할 수 있다. 신유가 현장에 도착한 후 샘플링 검사가 합격해야 설비를 주입할 수 있다. 운행 중인 유품은 관련 기준을 엄격히 집행해야 한다. 다른 기름의 혼합은 GB/T 7595-2000 에 따라 진행해야 한다.

17. 대형 변압기 손상 및 변압기 폭발 사고를 방지하기위한 조치

(1) 시동 변압기 및 주 변압기는 부분 방전 실험 항목을 증가시킵니다.

(2) 처음 전원을 켰을 때 부하 탭 스위치가 있는 탭 위치를 조정하여 정확한지 확인합니다.

(3) 출구 단락 후 어떤 실험이나 검사 없이 변압기를 가동하는 것을 피한다.

(4) 습기와 공기가 변압기에 들어가는 것을 방지한다. 건조제는 건조해야 하며, 가동하기 전에 내부 공기를 제외하는 데 각별한 주의를 기울여야 한다. 전선관 라이저, 송유관 사구, 냉각기 상단 등에서 잔여가스를 여러 번 제거하고 모든 잠수펌프 순환유를 가동하여 잔여가스가 빠져나갈 수 있도록 해야 한다.

(5) 용접 찌꺼기, 구리 등의 불순물이 변압기에 들어가는 것을 방지한다. 변압기를 설치할 때 들어 올리거나 검사하여 상자 바닥의 불순물을 완전히 제거해야 한다. 설치하기 전에 유관로, 냉각기, 잠수펌프, 정수기를 완전히 제거하고 올바르게 설치해야 합니다.

(6) 변압기 절연 부상 방지: 리프트 검사 시 변압기 부상을 방지해야 합니다. 변압기 슬리브를 설치할 때 지시선을 비틀지 않도록 주의해야 하며, 지시선 루트 및 권선 절연은 지시선 과다 장착으로 인해 손상되어서는 안 됩니다. 각 절연 브래킷의 와이어 클립 볼트, 압정, 볼트는 작동 중 전류 충격으로 인한 변형 손상을 방지하기 위해 고정해야 합니다.

(7) 권선의 과열, 절연 열화 또는 소실 방지: 변압기의 냉각기가 고장날 경우 허용되는 부하와 시간은 제조 공장의 규정에 따라 작동해야 합니다. 오일 순환이 강한 냉각 시스템에는 두 개의 신뢰할 수 있는 전원 공급 장치가 있어야 하며, 자동 전환이 가능하여 신호가 완전하고 신뢰할 수 있어야 합니다.

(8) 작동 전압에서의 브레이크 다운 사고 예방: 220kV 이상의 변압기가 작동 중일 때 여러 냉각기를 시동해서는 안되며 오일 흐름이 충전되지 않도록 하나씩 시동해야합니다. 작동 중인 변압기 오일 색상 스펙트럼이 이상할 때 방전 고장이 의심될 경우 부분 방전 실험을 실시하여 추가 판단을 내려야 한다.

(9) 보호장치의 오작동과 거부를 방지한다. 가스보호는 제대로 설치 및 조정되어야 하고, 보호전원은 믿을 수 있어야 한다. 일부 보호가 중지되면 적절한 조치를 취해야 한다. 변압기 출구 또는 부근이 단락될 때, 장시간 단락으로 인해 변압기가 손상되지 않도록 스위치가 올바르게 트립되었는지 확인합니다. 출구 또는 인근 지역에 단락된 변압기 또는 운송 충돌이 있을 경우 권선 상태를 테스트하고 검사해야 하며, 조건부일 경우 권선 변형을 측정하여 변압기 내의 컴포넌트가 변형되거나 손상되었는지 여부를 확인할 수 있습니다.

(10) 철심 다 지점 접지 단락 오류 방지: 철심의 절연은 검사 시 테스트해야 합니다. 만약 다점 접지가 있다면, 조사하여 제거해야 한다. 가운데 덮개 상단과 철심의 클립 사이의 간격을 점검하고 철심 볼트의 절연은 양호해야 합니다.

(1 1) 전선관 플래시 폭발 사고 예방 기름종이 접점식 전선관의 유전 손실, 용량 및 색상 스펙트럼 분석 결과의 변화 추세를 주의해라. 작업할 때는 나가는 터미널의 발열을 점검하고 정기적으로 적외선 감지를 사용해야 합니다.

(12) 지시선 사고 방지: 설치 시 지시선, 압력 균등링, 나무 받침대, 고무나사 등의 부품이 작동 중에 변형되고 느슨한지 확인하고 노출된 지시선의 버와 뾰족한 모서리를 제거하여 작동 중 방전이 발생하지 않도록 주의하십시오.

(13) 탭 스위치 사고 예방: 변압기가 작동하기 전에 각 탭 스위치의 접촉 저항이 적합한지 확인하고 작동 기관이 위치를 나타내는 정확성에 특별한주의를 기울여야 합니다.

(14) 새로 투입된 변압기 기름에 용해된 가스 색상 스펙트럼 실험의 샘플링 주기는 부서별 규정에 따라 시행되어야 하며, 실제 전기부터 색상 스펙트럼 모니터링 범위에 포함되어야 하며, 실제 상황에 따라 샘플링 테스트 간격을 결정하고 적시에 오일 샘플을 분석해야 합니다.

(15) 변압기 화재 사고 예방: 특히 전선관의 품질 검사와 운행 감시에 주의를 기울여 운행 중 폭발과 분사를 방지해야 합니다. 변압기의 방화 시설을 개선해야 한다.

(16) 새로 설치된 가정용 변압기는 가동을 시작하기 전에 기름에 용해된 가스를 분석하고 기름에 미량의 물을 측정해야 한다. 전류 변압기는 주 절연과 최종 차폐대 땅의 TG 와 콘덴서를 측정하고 필요한 경우 부분 방전을 측정해야 한다. 전자기 전압 변압기와 절연 브래킷의 TGδ를 측정해야 하며, 필요한 경우 220kV 이상의 용량 성 전압 변압기의 부분 방전을 측정해야 합니다. 2 차 권선 및 DC 그룹의 절연 저항을 동시에 측정하고 테스트 결과를 공장 및 표준 값과 비교해야 합니다. 큰 차이가 있다면, 원인을 분석해야 하며, 불합격 변압기는 운행에 투입해서는 안 된다.

(17) 변압기 설치 테스트 후 가동을 시작하기 전에 전류 변압기의 콘덴서 터미널 화면과 베이스의 접지, 전압 변압기 고전압 권선의 X (또는 N, B) 터미널 및 베이스의 접지가 견고하고 신뢰할 수 있는지 여부에 유의해야 하며, 직접 접지해야 하며 변압기 프레임은 접지망에 안정적으로 연결되어야 합니다.

(18) 전류 트랜스포머 1 회 지시선은 좋은 접촉을 보장해야 하며, 2 차 리드 터미널은 내부 지시선이 비틀어지지 않도록 회전 방지 조치를 취해야 합니다.

(19) 직렬 공진 과전압이 전압 변압기를 태우는 것을 방지하기 위해 시스템 작동 모드 및 스위칭 작업에서 브레이크 콘덴서가 있는 회로 차단기를 사용하여 전자기 전압 변압기의 빈 버스를 전환하지 않도록 해야 합니다. 운영 방식이 요구 사항을 충족하지 못하면 다른 예방 조치를 취해야 한다.

(20) 전류 변압기 콘덴서 철심 밑면 관통 사고를 방지하려면 터미널 L 1 L2 의 설치 방향과 2 차 권선의 극성 연결을 한 번 주의하여 버스 차동 보호의 정상적인 작동을 보장해야 합니다.