페달 베틀이 처음 등장한 시간은 현재 믿을 만한 역사적 해석이 없다. 역사서에 따르면 전국 시대 제후들이 증여한 천 수는 춘추시대의 100 배에 달하며, 최근 출토된 발 베틀이 새겨진 중국화 사료까지 더해져 연구진은 발 베틀의 출현이 전국 시대로 거슬러 올라갈 것으로 추정하고 있다.
진한 시대에는 이미 황하 유역과 장강 유역에서 광범위하게 사용되었다. 디딤판으로 종합구를 올리는 것은 직기 발전사의 중요한 발명이다. 그것은 직공의 두 손을 종합동작에서 해방시켜 투소와 위도에 집중하여 생산성을 크게 높였다.
평직 직물을 예로 들면 원래 직기보다 20 ~60 배 높고 1 인당 시간당 0.5 회 짜실 수 있습니다. 3 ~ 1 미터.
18 세기에 방적기에는 두 가지 매우 중요한 개선이 있었다. 첫째, 1764 에서 영국 정비사 제임스? 하그리브스 (약 1720 ~ 1778) 가 발명한 제니기 (1770 특허) 와 하그리브스의 동포 리처드? 아크라이트 (1732? 1792).
초기의 제니기는 손으로 물레를 돌렸는데, 주로 털실을 잣는 데 사용되었으며, 동시에 8 가닥의 실을 짜낼 수 있었다. 방적기는 물차에 의해 구동되며, 주로 강력한 면사를 방적사로 만드는 데 쓰인다.
새뮤얼, 영국 직공, 1779? Crompton (1753 ~1827) 은 제니와 정방기의 장점을 결합하여 방적기를 발명하여 4-8 가닥의 실을 동시에 회전시킬 수 있다. 스핀들 방적기는 초기 두 방적기의 장점을 결합했기 때문에 방적기라고도 불리는데, 이는 두 방적기의' 교배' 후손을 뜻합니다.
이 방적기의 원리는 기본적으로 같다. 먼저, 방적섬유, 즉 로빙은 회전용 스핀들에 감겨 있고, 방적기로 옮겨진다. (윌리엄 셰익스피어, 방적, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전) 방적기는 먼저 가는 선을 당긴 다음 함께 비틀어 실을 만든 다음 실이 실축에 감겨 있을 때 다시 움직입니다. 1828, 미국 존? 소프 (1784? 1848) 링 방적기를 발명한 후, 면은 링 방적기에서 방적되었다.
링 방적기에서 로빙은 일련의 고속 로라를 통과하여 가는 실로 당겨졌다. 그런 다음 각 가는 실이' 슬립 링' 의 작은 구멍을 통과해 한 가닥으로 꼬인 다음 고속 회전하는 수직 방적 스핀들을 감쌀 때 꼬인다. 직공은 실을 얻은 후에 그것으로 천을 짜는데, 이것은 베틀의 주요 기능이다.
가장 간단한 베틀은 평행선 (즉, 직물 날실) 이 있는 랙이다. 직공은 셔틀이 이끄는 또 다른 가는 선 (즉, 위사) 으로 직기에 수직 각도로 날실을 짜서 천을 생산한다.
첫 번째 중요한 개선은 모든 경도선을 들어 올리는 밧줄을 추가하여 셔틀이 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝을 빠르고 쉽게 통과할 수 있도록 하는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 곧 직조공이 직기의 페달을 직기로 잡아당겨 리프트 로프를 제어하는 것이 더 편리해질 것이다.
1733, 영국 엔지니어 존? 케이 (1704 ~ 약 1780) 는 방직공업의 생산성을 크게 향상시킨 셔틀을 발명했다. 이런 디자인을 통해 직공은 천을 천의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 더 빨리 이동할 수 있다.
인류 문명이 발전함에 따라 기계 베틀이 점차 역사 무대에 올랐는데, 처음에는 수력으로 구동되었다. 1785 년 영국 발명가 에드먼드? 카터라이트 (1743 ~ 1823) 가 첫 번째 증기 동력 베틀을 발명한 후, 증기 동력이 수력을 정식으로 교체하여 방직공업의 주요 동력 수출이 되었다.
방직 기계의 발전 과정은 무엇입니까? 물레는 중국 역사상 최초로 방적에 쓰이는 도구로, 그 출현은 적어도 신석기 시대로 거슬러 올라갈 수 있다.
고고학 자료에 따르면 우리나라 30 여개 성시에서 발굴된 초기 주거 유적지에서 거의 모두 물레가 출토된 것이 물레의 주요 부품이다. 초기에 출토된 물레는 일반적으로 석두 또는 도기로 간단하게 다듬어 만든 것으로, 모양이 각기 다르며, 대부분 드럼, 원, 편원, 사변형, 어떤 바퀴에는 장식 도안이 그려져 있다.
방적침강 조각의 출현은 원시 사회의 방직 생산을 변화시켰을 뿐만 아니라 후세 방적 도구의 발전에도 깊은 영향을 미쳤다. 간단한 방적 도구로서, 회전침강판은 이미 수천 년 동안 사용되었다. 심지어 20 세기에도 일부 * * * 지역의 유목민들은 여전히 그것으로 실을 잣는다. 고대에 흔히 볼 수 있었던 물레는 구조에 따라 물레와 발 물레로 나눌 수 있다.
한나라에서 출토된 문화재에서 손수레의 영상자료를 여러 차례 발견했는데, 이는 손수레가 일찍이 한나라에서 매우 보급되었다는 것을 보여준다. 발 물레는 수동 물레의 기초 위에서 발전한 것이다. 현재 가장 오래된 영상 자료는 장쑤 시홍현에서 출토된 동한화석이다.
손으로 물레를 구동하는 동력은 손에서 나온다. 조작할 때는 한 손으로 물레를 돌리고, 한 손으로 방적에 종사해야 한다. 발 회전 바퀴는 물레를 구동하는 동력이 두 발에서 나오기 때문에 물레녀는 조작할 때 양손으로 물레질을 할 수 있어 업무 효율을 크게 높일 수 있다.
나타난 이래 물레는 줄곧 가장 인기 있는 방적기였다. 현대에도 일부 외진 지역에서는 여전히 그것을 주요 방적 도구로 사용하고 있다. 고대 물레의 유입망 수는 보통 2? 셋, 최대 다섯 개.
송원 시대에는 사회경제가 발전하면서 각종 전세 방적기를 기초로 수십 개의 대형 방적기가 생겨났다. 큰 물레는 원래의 물레와는 달리 수십 개의 포자, 유압 구동이 특징이다.
이러한 특징들은 물레가 현대 방적기계의 프로토타입을 갖추게 하여 대규모 전문화 생산에 적응하게 한다. 방적마를 예로 들면, 일반 물레는 하루에 최대 3 킬로그램까지 방적할 수 있고, 큰 물레는 하루 밤 100 여 킬로그램까지 방적할 수 있다.
방적 성능에 있어서, 그 생산 능력을 만족시키기에 충분한 대마초가 필요하다. 수력방직차는 중국 고대에 자연력을 방직 기계에 적용한 중요한 발명이다. 예를 들어, 수력으로 구동되는 방적기의 경우 중국은 서방보다 4 세기 이상 빠르다.
발 디딜 방아는 발 디딜 틈이 있는 방직 기계의 총칭이다. 페달 베틀이 처음 등장한 시간은 현재 믿을 만한 역사적 해석이 없다.
역사서에 따르면 전국 시대 제후들이 증여한 천 수는 춘추시대의 100 배에 달하며, 최근 출토된 발 베틀이 새겨진 중국화 사료까지 더해져 연구진은 발 베틀의 출현이 전국 시대로 거슬러 올라갈 것으로 추정하고 있다. 진한 시대에는 이미 황하 유역과 장강 유역에서 광범위하게 사용되었다.
디딤판으로 종합구를 올리는 것은 직기 발전사의 중요한 발명이다. 그것은 직공의 두 손을 종합동작에서 해방시켜 투소와 위도에 집중하여 생산성을 크게 높였다. 평직 직물을 예로 들면, 원래 직기보다 20% 높다. 60 번, 1 인당 시간당 0 을 짜낼 수 있습니다.
3? 1 미터. 18 세기에 방적기에는 두 가지 매우 중요한 개선이 있었다.
첫째, 1764 에서 영국 정비사 제임스? 하그리브스 (약 1720? 제니기는 1778 에서 발명되었습니다. (1770 에서 특허를 받았습니다.) 그리고 리처드 하그리브스의 형제가 1769 에서 발명되었습니다. 아크라이트 (1732? 1792). 초기 제니기는 손으로 물레를 돌렸는데, 주로 털실을 잣는 데 사용되어 8 가닥의 실을 동시에 짜낼 수 있었다.
방적기는 물차에 의해 구동되며, 주로 강력한 면사를 방적사로 만드는 데 쓰인다. 새뮤얼, 영국 직공, 1779? Crompton (1753? 1827) 제니기와 정방기의 장점을 결합해 방적기를 발명하여 동시에 4 개의 8 가닥의 가는 실을 회전시킬 수 있다.
스핀들 방적기는 초기 두 방적기의 장점을 결합했기 때문에 방적기라고도 불리는데, 이는 두 방적기의' 교배' 후손을 뜻합니다. 이 방적기의 원리는 기본적으로 같다. 먼저, 방적섬유, 즉 로빙은 회전용 스핀들에 감겨 있고, 방적기로 옮겨진다. (윌리엄 셰익스피어, 방적, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전) 방적기는 먼저 가는 선을 당긴 다음 함께 비틀어 실을 만든 다음 실이 실축에 감겨 있을 때 다시 움직입니다.
1828, 미국 존? 소프 (1784? 1848) 링 방적기를 발명한 후, 면은 링 방적기에서 방적되었다. 링 방적기에서 로빙은 일련의 고속 로라를 통과하여 가는 실로 당겨졌다. 그런 다음 각 가는 실은' 슬립 링' 의 작은 구멍을 통과해 한 가닥으로 비틀어 고속 회전하는 수직 방적 스핀들을 감쌀 때 비틀어진다.
직공은 실을 얻은 후에 그것으로 천을 짜는데, 이것은 베틀의 주요 기능이다. 가장 간단한 베틀은 평행선 (즉, 직물 날실) 이 있는 랙이다.
직공은 셔틀이 이끄는 또 다른 가는 선 (즉, 위사) 으로 직기에 수직 각도로 날실을 짜서 천을 생산한다. 첫 번째 중요한 개선은 모든 경도선을 들어 올리는 밧줄을 추가하여 셔틀이 한 쪽 끝에서 다른 쪽 끝을 빠르고 쉽게 통과할 수 있도록 하는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
곧 직조공은 직기의 페달을 직기에 도입하여 리프트 로프를 더 쉽게 제어할 수 있게 한다. 1733, 영국 엔지니어 존? 케이 (1704? 셔틀 (약 1780) 이 발명된 후 방직공업의 생산성이 크게 높아졌다.
이런 디자인을 통해 직공은 천을 천의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 더 빨리 이동할 수 있다. 인류 문명이 발전함에 따라 기계 베틀이 점차 역사 무대에 올랐는데, 처음에는 수력으로 구동되었다. 1785 년 영국 발명가 에드먼드? 카트 라이트 (1743? 1823) 첫 번째 증기 동력 베틀을 발명한 후 증기 동력이 수력을 본격적으로 교체하여 방직공업의 주요 동력 수출이 되었다.
베틀의 내력을 누가 압니까? 베틀의 기원 중국에서 가장 원시적인 방직 도구는 6,700 년 전에 나타난' 장거리 베틀' 이다.
직조할 때 작업자는 바닥에 앉아 경축을 밟고 오른손으로 위사를 잡고 왼손으로 위사 실을 던진다. 물론, 도구가 간단하기 때문에, 뜨개질의 효율성은 상상할 수 있다.
생산력이 발달하면서 진한시대에 사람들은 손발과 손발을 함께 사용하는 단일 기계기를 발명하는 데 성공했다. 이 베틀은 아직 단순하고 원시적이지만,' 원거리 베틀' 보다 훨씬 빠르며, 이미 당시 가장 선진적인 베틀이었다.
이 베틀은 6 세기까지 유럽에 나타나지 않았고 13 세기까지 널리 사용되지 않았다. 일반 직기는 평직 직물만 짜고 복잡한 무늬의 직물을 짜려면 직기에 자카드 장치를 설치해야 한다.
중국 상주 시대에는 자화기가 있었고, 한대는 복잡하고 정교한 자화기를 사용했다. 그러나 이런 자카드 기계는 노동 강도가 커서 생산 효율이 이상적이지 않다. 자카드 한 개를 짜는 데는 60 일이 걸린다.
삼국 조위 초년, 부풍 (오늘 산시 흥평) 의 마군이 자화기를 개조했다. 개조된 자카드 기계가 시간을 절약할 때 짜낸 도안이 더욱 정교하여 곧 보급되었다.
당송 시대의 끊임없는 개선을 거쳐 자화기는 더욱 정교해졌다. 당대의 방직공업은 매우 번영하여 이미 천, 실, 실, 실크, 면, 실크 등 10 여 가지의 색채가 선명하고 정교하고 참신한 직물을 짜낼 수 있었다.
。
역사적으로 자카드 직기의 공헌은 무엇입니까? 자카드 설비가 있는 직기 한 대는 직물에 도안을 짜낼 수 있다.
고대에 일반 직기는 하나 또는 두 개의 종합 조각 (제경의 부품) 으로 각각 홀수나 짝수의 날실을 들어 위사가 들어가고 위도를 쳐서 평직 직물을 짜낼 수 있도록 방추구를 만들었다. 상대와 서주의 견직물에서 이미 간단한 기하학 도안이 발견되었다.
춘추전국시대에는 현란한 비단과 문채에 복잡하고 변화무쌍한 새와 짐승 용봉 도안이 나타났다. 한대 자카드 직물의 고고학적 발견은 주로 문기, 김문, 라문 등이다.
장사마왕두한묘 197 1 출토된 서한 초기 동그라미 짜임으로 총 경수가 8800~ 12200 으로 조직 구조가 상당히 복잡하다. 직기의 복잡성과 직조 작업의 막중한 정도는 상상할 수 있다. 한대의 대형 자카드 직기로, 직기 윗부분에 화루가 하나 설치되어 있고, 화자는 위에서 예약한 패턴에 따라 복잡한 실크 운동을 조절하여 직기 앞에 앉아 있는 베틀에 맞춰 직조한다.
이런 복잡하고 힘든 노동은 동한 왕일이의' 기부부' 에서 생동감 있는 묘사를 담고 있다.
방직사: 중국 방직발전사: 중국 고대 방직품은 마, 실, 털, 면 등의 섬유를 원료로 하여 원사로 가공한 후 직조 (직조) 를 하여 만든 것으로, 흔히 방직품으로 불린다.
여러 시기의 직물은 인류의 진보와 문명 발전을 측정하는 척도 중 하나이다. 중국은 일찍이 신석기 시대에 방직 기술을 장악했다.
중국 고대의 실크와 리넨 방직 기술은 높은 수준에 도달하여 세계에서 명성을 얻고 있다. 고대 로마제국은 실크로드에서 실크 제품의 전파를 통해 중국을 최초로' 실크의 나라' 라고 불렀다.
신석기 시대, 저장 여요하무도 유적지 (지금으로부터 약 7000 년) 에서 대마의 이중선이 발견되었다. 출토된 치아조각컵에는 누에실 네 개가 새겨져 있고, 물레와 방적기 부품이 출토되었다. 장쑤 성 오현 초화산 유적지 (지금으로부터 약 6000 년 전) 에서 기직 쌍주경인 로 () 가 출토되어 마름모꼴 무늬로 둘러싸여 있다. 빽빽함 10/cm, 위도 13~ 14/cm, 입자 수 26~28/cm.
하남 정주청태 유적지 (지금으로부터 약 5500 년 전) 에서 붉은 도기에 붙어 있는 모시, 리넨 도안, 두개골에 붙어 있는 실크, 조각, 10 여 점의 붉은 도기 물레가 발견돼 최초의 견직물이다. 절강성 오흥 전산양 유적지에서 정교한 실크 조각 (지금으로부터 약 5000 년) 이 출토되었다. 와이어의 위도와 경도 밀도는 48/cm 이고 와이어의 방향은 Z- 트위스트입니다. 실크의 폭은 5 mm 로 16 굵은 실로 짜여져 있습니다. 와이어 로프의 투영 폭은 약 3 mm 로, 세 가닥의 꼬임으로 이루어져 있으며, 꼬임 방향은 S 이고 꼬임은 35/10 cm 입니다.
이는 당시의 비단, 꼬임, 꼬임 등의 실크 기술이 이미 일정한 수준에 이르렀다는 것을 보여준다. 동시에 출토된 여러 조각의 라미 천 조각이 빽빽한 24~3 1/cm, 위도 16~20/cm 을 거쳐 짚신 산격포의 모시 방직 기술보다 한 단계 더 나아갔다.
신장 로브볼 유적지에서 출토된 시신은 굵은 양털로 싸여 있고, 신장 하미 오보 유적지에서 출토된 정교한 양털 (지금으로부터 3200 년) 은 평문과 사선 두 가지가 있으며, 컬러선으로 색줄무늬로 짜여 모방직 기술이 한층 더 발전했다는 것을 보여준다. 푸젠 숭안우이산선관에서 파란회색 면 (연체목면) 천 (지금으로부터 3200 년), 경위밀도 14 조각 /cm, 경위방향 S 조각이 출토됐다.
실크와 린넨 직물도 동시에 출토되었다. 위에서 언급한 마, 실, 털, 면 등 천연섬유로 만든 직물은 중국의 방직 가공 기술이 신석기 시대에 이미 장족의 발전을 이루었다는 것을 보여준다.
상주시대에 사회경제가 더욱 발전하여 궁중 황실의 방직품에 대한 수요가 날로 증가하고 있다. 주 통치자는 방직과 관련된 관직을 설치하여 방직의 생산과 채집을 장악하였다.
상주시대의 견직물은 종류가 다양하다. 허베이 () 성 태서 () 유적지에서 출토된 청동기 () 에 붙어 있는 직물은 채식 (), 구김 (), 꼬임 (), 삼 (2/ 1) 마름모지가 있다. 하남 안양 은허 딸 묘청동기에 첨부된 견직물은 원사 (실), 염색 주색 비단, 쌍경 쌍위, 회문 등이 있다. 은허에는 실크 끈 리본 등의 기물도 있다.
산시 바오지 여가장 서주묘에서 쌍위산형 문양 단편이 출토되었다. 춘추전국시대에 견직물은 더욱 오색찬란하다. 호남 창사초묘에서 기하학직금, 용봉직금, 꽃이 제비직금을 채웠으며, 후베이 강릉초묘에서 대량의 찬란한 제품이 출토되었다.
신장 트루반 아라고 고분에서 가장 많이 출토된 것은 모직물로, 꽃색 품종과 방직공예가 하미 오부르크 유적지보다 출토된 것이 좋다. 한대 호남 장사마왕두한묘와 후베이 강릉 진한묘에서 출토된 실크 섬유가 가장 많고 품종이 가장 다양하며 무게가 49 그램밖에 안 되는 원사 싱글, 귀컵 마름꽃, 새면꽃, 은공작새꽃, 엠보, 솜털 등이 있습니다.
처음 발견한 프린팅 원사, 진흙, 은 프린팅 원사 등 귀한 프린팅 견직물도 있습니다. 실크로드를 따라 출토된 한대 직물은 더욱 휘황찬란하다.
1959 년 신장 민풍냐 유적지 동한묘에서' 석만여루' 의 가운과' 자손이 장수해야 한다' 는 장갑 양말이 출토됐다. 양모 제품에는 대모, 포도 알갱이, 양모, 카펫이 포함됩니다.
이곳에서는 먼저 바틱 날염 면직물과 평직 면직물이 발견됐다. 송나라 방직업은 전국 43 주로 발전하여 중심이 남쪽으로 강소절로 이동했다.
실크 원단 중 화로와 치영이 가장 많다. 송묘에서 200 여 점의 각종 나직법 옷이 출토되었다. 골지 조직 구조에는 2 경, 삼경, 사경의 평문로, 평문, 부선, 능직, 각종 사선의 각종 꽃무늬 로, 굵고 위사가 분리되어 있는 낙화와 흐르는 자카로 구성되어 있다.
치영의 도안은 주로 모란, 모란, 부용화, 국화이다. 이 밖에도 처음으로 출토된 소나무, 대나무, 매단 등이 있다.
날염 제품은 이미 진흙, 금박, 인금, 스티커, 색칠이 결합된 다양한 인쇄 기술로 발전했다. 송대, 주크유의' 호화전오리도' 가 가장 정교하고, 세계적으로 유명한 전세의 보물이다.
송대 면직물은 빠르게 발전하여 린넨 직물을 대체하여 유행하는 의류 소재가 되었다. 송강면직물은' 천하제일복' 으로 불린다. 원명청 시대에는 원나라 방직이 비단 () 으로 가장 유명하다.
1970 년 신강 솔트레이크에서 출토된 금금은 경경 0. 15mm, 위도 0.5mm, 경위밀도 52/cm, 48/cm 입니다. 금금의 경위밀도는 각각 65/cm 와 40/cm 로 더욱 화려합니다. 산둥 성 현원묘에서 처음으로 다섯 가지 규칙의 새틴이 출토되었다.
명청시대 강남 3 지 (강녕 소항) 가 만든 공물 기예가 가장 높았는데, 그중에는 화장사, 화장로, 화장진, 화장단 등 다양한 도안이 특색이 있었다. 민족의 전통적 특색이 풍부한 촉금, 송진, 직금, 화장금합은' 4 대 명금' 이라고 불린다.
1958 년 베이징 명정릉에서 출토된 태피스트리 165 권, 가운 200 여 벌. 단면 솜털과 양면 솜털의 실물이 처음 발견됐는데, 그 중 한 솜털의 경위밀도는 각각 64/cm 와 36/cm, 실털 높이는 0.2 mm 였다.
면직물의 생산은 이미 전국에 퍼졌다. 명말 정부만 15 만 ~ 2 천만 장의 면직물이 필요하다.
역사상 공업혁명을 가속화한 방직기는 어떤 기록이 있습니까? 13 세기에 유럽은 대규모로 물레를 보급하기 시작하여 방적 작업을 크게 단순화하였다.
그것은 구동 스핀들 회전을 가져오는 가죽이 있다. 방적공은 한 손은 수직 방적봉에서 양모를 뽑고 다른 한 손은 물레를 돌린다. 16 세기에 손수레에 페달이 추가되어 방적사가 앉아서 실을 잣을 수 있게 되었다.
18 세기에 방적기에는 두 가지 매우 중요한 개선이 있었다. 첫 번째는 1764, 영국 정비사 제임스? 하그리브스가 발명한 제니기 (1770 특허), 그리고 하그리브스의 동포 리처드? 아크레트가 발명한 방적기.
초기의 제니기는 손으로 물레를 돌렸는데, 주로 털실을 잣는 데 사용되었으며, 동시에 8 가닥의 실을 짜낼 수 있었다. 방적기는 물차에 의해 구동되며, 주로 강력한 면사를 방적사로 만드는 데 쓰인다.
새뮤얼, 영국 직공, 1779? Crompton 은 제니와 정방기의 장점을 결합하여 방적기를 발명하여 동시에 48 가닥의 가는 실을 잣을 수 있다. 스핀들 방적기는 초기 두 방적기의 장점을 결합했기 때문에 방적기라고도 불리는데, 이는 두 방적기의' 교배' 후손을 뜻합니다.
이 방적기의 원리는 기본적으로 같다. 먼저, 방적섬유, 즉 로빙은 회전용 스핀들에 감겨 있고, 방적기로 옮겨진다. (윌리엄 셰익스피어, 방적, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전) 방적기는 먼저 가는 실을 뽑은 다음 함께 비틀어 실을 만든 다음, 실이 통관 위에 감겨 있을 때 다시 옮긴다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 방적, 방적, 방적, 방적, 방적, 방적, 방적) 1828, 미국 존? 소프가 링 방적기를 발명한 후, 면화는 링 방적기에서 방적되었다.
링 방적기에서 로빙은 일련의 고속 로라를 통과하여 가는 실로 당겨졌다. 그런 다음 각 가는 실이' 슬립 링' 의 작은 구멍을 통과해 한 가닥으로 꼬인 다음 고속 회전하는 수직 방적 스핀들을 감쌀 때 꼬인다. 직공은 실을 얻은 후에 그것으로 천을 짜는데, 이것은 베틀의 주요 기능이다.
가장 간단한 베틀은 평행선 (즉, 직물 날실) 이 있는 랙이다. 직공은 셔틀이 안내하는 또 다른 가는 선 (즉, 위사) 을 사용하여 직기에 수직각으로 날실을 짜서 천을 생산한다.
첫 번째 중요한 개선은 모든 경도선을 들어 올리는 밧줄을 추가하여 셔틀이 한 쪽 끝에서 다른 쪽 끝을 빠르고 쉽게 통과할 수 있도록 하는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 곧 직조공이 직기의 페달을 직기로 잡아당겨 리프트 로프를 제어하는 것이 더 편리해질 것이다.
1733, 영국 엔지니어 존? 케이가 방추를 발명한 후 방직공업의 업무 효율이 크게 향상되었다. 이런 디자인을 통해 직공은 천을 천의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 더 빨리 이동할 수 있다.
인류 문명이 발전함에 따라 기계 베틀이 점차 역사 무대에 올랐는데, 처음에는 수력으로 구동되었다. 1785 년 영국 발명가 에드먼드? 카터라이트가 최초의 증기 동력 베틀을 발명한 후, 증기 동력이 수력을 정식으로 교체하여 방직공업의 주요 동력 수출이 되었다.