최근 몇 년간 국내 신에너지차 시장의 판매 증가율이 높아지고 있다는 자료에 따르면 2022년 우리나라 신에너지차 생산량과 판매량은 705만8천대와 688만7천대에 이를 것으로 예상된다. 전년 대비 성장률은 각각 96.7, 93.4%로 8년 연속 생산 및 판매 세계 1위를 기록하고 있다. 주요 독립 자동차 회사들도 신에너지 차량 개발에 의욕을 갖고 있습니다. 한편으로는 '석유를 전기로 전환하는 것'이 자동차 시장 발전의 주요 추세가 되었으며 신에너지 차량 시장의 조기 배치는 시장을 선점하는 데 도움이 될 것입니다. 반면에 신에너지 차량 트랙은 독립 자동차 회사가 "모퉁이에서 추월"하고 성장하는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다. 니오와 마찬가지로 모든 모델의 가격이 30만 위안 이상으로 고급차 수준의 가격으로 판매되고 있지만, 이는 과거 국산차로는 달성하기 힘든 수준이다. BYD오토는 밀리언레벨 시장을 겨냥한 서브 브랜드까지 출시해 국내 전기차 가격 상한선을 끌어올렸다.

테슬라와 BYD의 경우 중국 '폭스바겐'이 신차를 출시했고 합작 자동차는 뒤처졌다. 지리자동차는 2월 23일 지리갤럭시 신에너지 전략 컨퍼런스를 개최했다. 이번 기자간담회에서 지리자동차는 지리 브랜드의 새로운 중저가 신에너지 시리즈, 즉 지리 갤럭시(Geely Galaxy)를 공식 출시했다. 시리즈의 프로토타입 '갤럭시 라이트'가 시리즈 최초의 스마트 전기 하이브리드 SUV 지리를 공식 공개했다. 갤럭시 L7이 글로벌 데뷔를 했습니다. Geely Galaxy 시리즈의 등장으로 Geely Automobile의 신에너지 차량 시스템이 더욱 풍부해지고 기존 Geely 시리즈 및 Geometry 시리즈 모델이 보완되어 다양한 모델 시리즈를 통해 사용자의 다양한 요구를 충족할 수 있으며 Geely 브랜드의 위상도 높아질 수 있습니다.

국산차가 상승세를 타고 '가격 상한선'을 돌파하기 어렵다는 점은 자동차 시장을 주목하는 분들이 아실 것이다. 그렇다면 지리 갤럭시 시리즈가 감히 선두에 선 이유는 무엇일까. 중~고급? 사실 이 질문에 대한 답은 자동차를 만든 배경과 기술 축적과 관련이 있다. Geely 자동차는 네티즌들에 의해 '중국의 폭스바겐'으로 불립니다. 현재 Geely 그룹은 Lynk & Co, Geely, Lotus, Volvo, Proton, Polestar 및 기타 하위 브랜드를 소유하고 있습니다. 게다가 Geely도 Volkswagen과 마찬가지로 플랫폼 개발에 주목하고 있으며, Geely의 CMA 아키텍처는 자동차 시장에서 상당히 유명합니다. 판매량을 이야기하자면, 지리자동차의 연간 판매량은 폭스바겐과 맞먹을 정도로 독립 자동차 브랜드 중 1위를 차지하는 경우가 많다. 위의 정보를 통해 Geely가 자동차 제조 분야에서 깊은 배경을 갖고 있음을 알 수 있습니다.

기술적인 측면에서도 Geely는 뒤처지지 않으며 e-CMA 아키텍처, Thor의 3전기 안전 기술 등 많은 첨단 기술을 Geely Galaxy에 탑재했습니다. 그 중 e-CMA 아키텍처는 네이밍 방식에서도 알 수 있듯이 Geely의 프레임 기반 차량의 안전 유전자를 계승하고 있습니다. 특히, 이 아키텍처로 탄생한 모델은 동급 고유의 일체형 열성형 붕소강 도어 링을 사용하여 차체의 폐쇄형 "케이지" 프레임 구조를 더욱 강화하여 차체의 구조적 강도를 롤과 비교할 수 있게 만듭니다. 경주용 자동차의 차체는 충돌 후 변형될 가능성이 적습니다. 이 아키텍처에는 클로버 붕괴 힘 제거 구조 특허도 있습니다. 차체는 두 개의 힘 방출 경로와 이중 굽힘 기술로 설계되어 충돌 시 더 많은 운동 에너지를 흡수할 수 있으며 BYD의 e-플랫폼과 같은 기존 차체 구조보다 안전합니다. 3.0.

토르의 세 가지 전기 기술에는 Geely의 독창적인 Geely Galaxy 전용 Aegis 배터리 안전 시스템 등 안전과 밀접한 기술도 포함되어 있습니다. 이 시스템은 하드웨어와 소프트웨어 수준 모두에서 최적화되어 있습니다. 배터리 팩 자체에는 17개의 고정 연결점을 사용해 본체와의 견고한 연결을 구현했는데, 이는 BYD나 테슬라에 비해 뒤떨어진다. 배터리팩의 내부 크로스빔은 4개의 고강도 볼트를 통해 차체 하단 크로스빔과 연결되어 차체의 전단 저항을 향상시킵니다. 배터리팩에는 인장강도 1200Mpa의 1.2mm 두께 하부 가드 플레이트도 추가됐으며, 전면 서브프레임에는 배터리 팩보다 10mm 낮은 배터리 긁힘 방지 빔이 추가됐다. . 그 결과, 지리 갤럭시는 시속 30km에서 바닥 충격을 달성하고 시속 20km에서 차량 전체에 손상을 주지 않는 업계 최초의 전기 자동차가 되었습니다.

소프트웨어 수준에서 Geely Galaxy 시리즈는 Geely Star 지능형 컴퓨팅 센터의 초당 81페타플롭스의 강력한 클라우드 컴퓨팅 성능을 지원하며 AI 컴퓨팅 성능을 통해 실시간 클라우드 보안 보호가 가능합니다.

이 중 지리 갤럭시의 'BMS3.0 배터리 닥터'는 배터리 열 폭주, 배터리 수명, 배터리 상태 등을 정확하게 예측하고 보호해 배터리 수명을 20% 늘릴 수 있다. 또한 섭씨 -30도 환경에서 고주파 펄스 자체 가열 기술을 사용하여 배터리 온도를 섭씨 약 10도까지 빠르게 높여 배터리 수명을 90% 이상 달성할 수 있는 피드포워드 열 관리 기능도 갖추고 있습니다. 낮은 온도에서. Geely는 또한 2025년에 72개의 저궤도 위성 네트워크를 완성하여 Geely Galaxy 지능형 주행이 사각지대 없는 글로벌 포지셔닝 기능을 달성하고 Geely의 '우주와 지구 통합' 지능형 안전 생태계를 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

Geely Galaxy에도 Thor 전기 하이브리드 엔진 8848이 장착됩니다. 차세대 Thor 전기 하이브리드 엔진 B-Plus는 현재 양산 중 가장 높은 열효율인 44.26을 자랑합니다. Toyota, Honda 및 Mazda의 대량 생산은 엔진에도 나타나지 않으며 BYD의 Xiaoyun 시리즈 하이브리드 엔진에도 나타나지 않습니다. 차세대 토르 전기 하이브리드 엔진의 열효율은 46을 넘어 현재 검증 단계에 있다. 이 시스템은 또한 8가지 주요 지능형 제어 기술과 20가지 작업 모드를 갖추고 있습니다. 예를 들어, 업계 최초의 예측 에너지 관리 시스템은 사용자의 사용 습관과 여행 경로를 결합하여 동일한 수준을 초과하는 초저에너지 소비 및 에너지 회수를 제공할 수 있습니다. 효율성과 에너지 절약율을 최대 15%까지 높일 수 있습니다.

Geely Galaxy의 첫 번째 모델인 Geely Galaxy L7을 살펴보겠습니다. 이 차는 20만대에 위치할 수도 있고, '타협 없는' 고가 모델이기도 합니다. 예를 들어 편안함 측면에서 여왕의 조수석과 같은 구성은 일반적으로 가격이 300,000위안 이상인 고급 신형 모델에서만 사용할 수 있지만 Geely Galaxy L7은 조수석 레그룸이 630mm에 달하는 독특한 "만족스러운 조수석"을 갖추고 있습니다. , 이는 동급 최대 규모입니다. 또한 조수석은 접이식을 지원하고 전동다리받침, 난방/통풍/안마/메모리/물리치료 기능도 갖췄다. 조수석 도어 패널의 팔걸이 높이도 주 운전석과 다르다. , 조수석의 승차감을 종합적으로 향상시킵니다. 조수석에는 동급 유일의 초대형 오버헤드 에어백이 탑재돼 전개 시간이 0.04초에 불과해 기존 에어백 전개 시간보다 0.02초 짧아 승객의 안전을 더욱 종합적으로 보호할 수 있다.

또 다른 예로 조종석 내부에는 지리 갤럭시 L7이 퀄컴 8155 칩과 갤럭시 N OS 시스템을 기본으로 탑재했다. 인터페이스 UI 상호작용은 지연 없이 매끄럽고 음성 깨우기 속도도 10분 정도 걸린다. 0.5초, 세계에서 가장 빠른 수준에 도달. Xpeng Motors의 스마트 조종석의 경우에도 음성 비서가 1초 이상의 속도로 깨어납니다. Geely Galaxy L7은 현재 비교적 일반적인 내비게이션 정보 전송도 지원합니다. 성능 면에서는 토르 하이브리드 8848을 탑재한 지리 갤럭시 L7은 최고 속도 200km/h 이상, 6.9초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있으며, 연료 소비량은 100km당 5.23L, 1370km의 CLTC 종합 지구력.

Geely Galaxy 시리즈의 기술적 배경을 보면 Tesla와 BYD에 대해 '땀'을 흘리지 않기가 어렵습니다. 결국 e-CMA 아키텍처 Thor 3 전기 기술이 이 시리즈를 만들었습니다. 모델은 업계 최고의 제품 기능을 달성했습니다. Geely의 Galaxy 시리즈는 한때 BYD를 '슬로건'했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 네이밍 포스터에 주어진 슬로건은 "모두가 우러러보는 별이 빛나는 하늘, 은하수"였습니다. 이는 분명히 BYD의 Galaxy 시리즈에 대한 찬사이자 도전입니다. 하지만 신차인 지리 갤럭시 L7을 보면 지리는 자동차 제작에 좀 더 실용적이고 좀 더 대중적인 소비자층을 겨냥하고 있다. 남을 우러러보는 BYD와는 달리 하이테크부터 중급까지 분산화하고 있는 셈이다. 모델. 이런 관점에서 볼 때, 미래에 중급 모델의 첫 번째 선택은 Geely Galaxy 시리즈일 수 있습니다.

이 글은 Auto No.1의 저자인 Yichehao에게 있으며, 어떠한 형태로든 재인쇄를 원하실 경우 해당 저자에게 연락주시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다