센서는 자동 운전의 중요한 부분입니다. 2025 년 승용차로 무인운전을 할 수 있을까요? 이것은 시간과 신뢰가 필요하다. 자동차를 자동으로 운전하는 신형 센서에 대해서는 반드시 전면적인 테스트 방안이 있을 것이다.
Rod 와 Schwartz 가 출시한 새로운 4D 자동차 레이더 목표 시뮬레이터는 독일 자동차 업계의 경험과 중국 자동차 표준 및 시장 테스트의 요구 사항을 결합하여 자동차 레이더, 하드웨어 링 및 차량에 대한 무선 주파수 성능 및 기능 특성 테스트를 수행할 수 있습니다. 이러한 방식으로 부품 공급업체와 차량 제조업체가 복잡한 교통과 악천후 환경에서 제대로 작동할 수 있는 고성능 자동차 밀리미터 웨이브 레이더를 개발할 수 있도록 지원합니다.
"Rod 와 Schwartz 의 새로운 4D 자동차 레이더 타겟 시뮬레이터는 무인 테스트 서비스를 새로운 수준으로 끌어올렸다. 이 시스템은 다양한 운전 장면을 시뮬레이션하고 항공 인터페이스를 통해 고급 운전 보조 시스템 (ADAS) 과 자동 운전 자동차 (AD) 의 레이더를 테스트할 수 있습니다. RTS 테스트 시스템에는 호스트 R&S areg 800 a 자동차 레이더 시뮬레이터와 프런트 엔드 R&S 가 포함되어 있습니다. S QAT 100 무선 안테나 어레이. "
이번 신제품 발표회에서 로드와 슈바츠 (중국) 기술유한공사 제품 및 시스템부 고위 이사인 김은 신상품과 특징을 소개했다. "이 시스템은 간단한 AEB 자동 비상 제동 장면을 여러 레이더 센서의 복잡한 교통 장면으로 시뮬레이션하여 레이더 기능 테스트의 시간 비용과 자본 비용을 크게 줄여 자동 운전 안전의 응용 요구를 충족합니다. 동적 레이더 에코를 생성할 수 있는 대상 시뮬레이터로, R&D 교정 테스트, 차량에 ADAS/AD 시스템 기능이 설치된 하드웨어 루프 및 차량 루프 테스트 등 자동차 레이더 센서 테스트의 모든 단계에서 사용할 수 있습니다. 사용자는 원하는 수의 R &；; S QAT 100 무선 안테나 어레이 전면 및 R & amp；; 전체 시스템 테스트를 쉽게 구성할 수 있는 S AREG800A 호스트입니다. "
발표회에서 중증기지련의 자동운전 장면은 수석 엔지니어 요요요씨와 AVL 리스터의 가상테스트 기술전문가 신걸씨도 각각 응용 사례를 소개했다.
기술 중심 기업인 Rod 와 Schwartz 는 R&D 에 높은 투자 전략을 고수해 왔으며 통신 산업과 자동차 산업 모두에서 매우 깊은 기술 축적을 이어가고 있습니다. 통신업계의 배후에 축적된 기술을 이용하여 회사는 용도에 맞는 스마트 센서 테스트 방안과 고속 데이터 전송을 지원하는 차량 이더넷 테스트 방안을 개발했다.
한편, Rod 와 Schwartz 는 5G 자동차 네트워킹, 자동차 레이더, 고정밀 차량 내비게이션, 차량 이더넷, 전자기 호환성 등 자동차 전자 산업의 발전 추세에 맞는 많은 솔루션을 개발하고 제공합니다. , 개발, 인증 테스트에서 생산에 이르는 모든 단계를 다룹니다. 또한 부품 및 차량의 모든 개발 단계에 대한 테스트 솔루션도 포함되어 있습니다.
중국 시장은 로드와 슈바츠의 가장 중요한 시장 중 하나이며, 이번에 내놓은 4D 자동차 레이더 목표 시뮬레이터는 더 많은 애플리케이션 시나리오에서 자동차 지능 테스트 수요를 충족시킬 것이다. 다음으로, Rod 와 Schwartz 는 중국 고객에게 맞춤형 지능형 온라인 자동차 서비스 및 솔루션을 제공하기 위해 제품 및 푯말을 사전 예방적으로 계획하고 있습니다.