6 월 6 일 1972 용양협-천수-관중 330 킬로볼트 AC 송전선이 완공돼 투항하는 것은 개혁개방 초기 우리나라 고압 송전 분야의 최고 건설 수준이다. 우리나라 송전선로의 전압 업그레이드에 대해 장은 198 1 년, 중국은 첫 번째 500 킬로볼트 AC 송전선, 즉 하남 평정산에서 후베이 무창까지의 노선을 건설했다고 밝혔다. 3 년 후, 외국 기술의 소화 흡수를 바탕으로 중국은 금주, 랴오양, 해성까지 500 킬로볼트 AC 송전선로를 통해 최초의 자체 설계 및 건설된 원보산 발전소를 건설했다. 1989, 국내 최초의 500 킬로볼트 DC 송전선-갈주바-상하이 갈호 DC 가 건설되어 이용된다. 이후 전송 수준이 꾸준히 높아졌다. 2005 년에는 750 킬로볼트에 달했습니다. 2009 년에는 첫 번째 1000 킬로볼트 고전압 송전선이 가동되었습니다. 중국 전력망은 UHV 시대로 접어들었다.

20 10 은 중국 UHV 기술과 건축의 풍년이다. 6 월 18 일' 11-5' 중점 건설 프로젝트 및 DC 송전 자율 시범프로젝트인 운광 ±800kV UHV-DC 송전 프로젝트 양극으로 운행합니다. 세계 최초의 고도, 장거리, 대용량 송전선로로 우리나라 전력 기술과 장비 제조가 국제 선진 수준에 도달했다는 것을 상징한다. 약 20 일 후, 우리나라가 자체 연구 개발, 설계 및 건설한 댐인 상하이 800 킬로볼트 직류 시범공사가 가동되었다. 그것은 세계에서 가장 높은 전압 등급, 최대 수송 용량, 가장 긴 수송 거리 및 가장 진보 된 기술 수준을 가지고 있습니다. 이것은 중국 에너지 분야의 세계적인 혁신으로, 오늘날 세계 고압 직류 송전 기술의 최고 수준을 대표한다. 고압 DC 송전 시범 공사는 세계 최초로 DC 송전 전압과 전류의 이중 상승, 송전 용량과 송전 거리의 이중 돌파를 실현하였다.

이후 중국 UHV 선 건설 속도가 빨라졌다. 현재 2 1 UHV 공사가 완료되었으며, 회선 길이는 3 만 800km 이며, 운송 용량은14 억 킬로와트를 초과합니다. 현재 회선 길이 3324 km 1 100 kV 입니다. 신장 준동에서 안후이 위남까지 UHV DC 송전선로가 건설 중이다. 조업을 마친 후, 여러 개의 UHV 세계 기록을 세울 것이다.

중국 전력 과학 기술 종사자들은 착실하고 진취적인 정신으로 우리나라 UHV 기술의 새로운 돌파구를 끊임없이 실현하여 또 하나의 영예를 얻었다. 특히' UHV AC 송전 핵심 기술, 장비 및 엔지니어링 애플리케이션 세트' 와' UHV±800 킬로볼트 DC 송전 공사' 는 각각 20 12 와 20 17 년 국가과학기술진보특등상을 수상했다. 전력망 기업은 UHV, 스마트 그리드, 유연한 DC 전송, 대형 전력망 안전 제어, 새로운 에너지 계통 연계 등 분야에서 뛰어난 성적을 거두며 많은 특허 및 기술 상을 받았다. 출처: 인민일보