스케이트보드
스케이트보드
개요
스케이트보드는 익스트림 스포츠 역사의 원조라고 할 수 있습니다. 스케이트보드에서 유래. 1950년대 후반과 1960년대 초반 서핑에서 발전한 스케이트보드는 이제 지구상에서 "가장 멋진" 스포츠가 되었습니다. 스케이트보드 기술에는 크게 THE AERIAL(슬라이더), THE INVERT(U 플랫폼), THE OLLIE(보드를 타고 도약) 등이 있으며, 이러한 기술은 플립 외에 가장 중요한 스케이트보드 동작이라고 할 수 있습니다. 세계에는 두 개의 중요한 국제 스케이트보드 조직이 있습니다: 국제 스케이트보드 회사 협회(IASC)와 WCS(WORLD CUP SKATEBOARDING).
스케이트보드의 역사
1850년대 후반 태평양 건너편에서는 발명과 발명에 능했던 에디슨의 후손들이 스케이트보드의 환상을 어느 정도 변화시켰습니다. 고대 중국 사람들이 현실이 되었습니다. 1950년대 초, 미국 서부해안은 트렌드세터들이 행운을 시험했던 곳이었습니다. 그들은 서핑의 끝에서 재미를 찾기 위해 일반 목재와 값비싼 발사 목재로 만든 서핑 보드를 사용합니다. 50년대 중반에는 성형 폴리우레탄 폼과 유리섬유가 목재 서핑보드를 대체했습니다. 이 새로운 서핑보드의 기동성과 내구성은 50년대 후반에 서핑을 대중화시켰습니다.
스케이트보드는 육상 서핑의 연장선입니다. 전자는 지리적, 기후적 조건에 의해 제한되는 반면, 후자는 더 큰 자유를 가지고 있습니다. 햇볕이 잘 드는 남부 캘리포니아 해변 공동체의 주민들은 곧 세계 최초의 스케이트보드를 만들었습니다.
오늘날의 관점에서 보면 50*50CM의 나무판을 롤러스케이트의 쇠바퀴에 고정한 다소 원시적인 발명품이라 할 수 있다. 이렇게 단순한 스포츠 장비라도 사람들에게 서핑을 제공할 수 있기 때문이다. 그것이 가져다주는 심리적인 느낌 역시 사람들의 관심을 충분히 불러일으켰다.
하지만 그 자체의 후진성(보드가 너무 부피가 크고, 탄력이 없고, 스티어링 메커니즘이 둔감하고, 바퀴가 너무 미끄럽다는 등)으로 인해 스케이트보드는 오늘날만큼 인기가 없었습니다. , 이 최초의 스케이트보드는 스케이트 비디오 프로그램 "Ban This"에서 볼 수 있습니다.
스케이트보드 2세대는 1962년 탄생했다. 이것은 압축된 오크 다층 보드로 만든 15*60cm 보드, 롤러 스케이트 스티어링 브릿지 및 플라스틱 바퀴로 구성됩니다. 1세대 스케이트보드와 비교하면 이 스케이트보드는 의심할 여지 없이 기술의 도약입니다. 하지만 이 스케이트보드의 플라스틱 바퀴의 성능은 아직 이상적이지 않습니다. 접착력이 너무 작으면 급회전할 때 스케이트보드가 통제력을 잃게 되고, 탄력성이 낮아 작은 장애물에도 스케이트보드가 갑자기 멈춰서 스케이터가 떨어지게 됩니다. 동시에 내마모성도 너무 나쁩니다. 그럼에도 불구하고 이 스케이트보드는 여전히 스케이트보더들 사이에서 일반적으로 인기가 높습니다. 결국 이전 세대의 스케이트보드에 비해 많이 발전한 셈이다. 상대적으로 넓은 데크 덕분에 스케이터들이 서고 조종하기가 더 쉬워졌다. 현재 중국에서 판매되는 스케이트보드의 대부분은 이 2세대 제품에 속한다.
1973년, 스케이트보드 마니아인 프랭크 나스워시(Frank Nasworthy)가 자신의 스케이트보드에 처음으로 폴리우레탄 바퀴를 장착해 예상치 못한 결과를 얻었습니다. 그는 즉시 Cadillacs라고 불리는 이 바퀴를 스케이트보드를 타는 친구들에게 판매하기 시작했습니다. 이러한 종류의 유연한 바퀴는 내마모성이 있을 뿐만 아니라 스케이트보드가 안전하고 안정적으로 날카로운 회전을 할 수 있게 하고 바닥에 있는 작은 장애물을 쉽게 넘어갈 수 있게 해줍니다. 이것이 3세대 스케이트보드가 발명된 방법입니다. 스케이트보드는 서핑에서 파생되었기 때문에 1970년대 초반의 스케이트보드 문화는 기본적으로 서핑의 흔적이 있는 문화였다. 스케이트보더와 스케이트 공원 건설자들은 처음에 서핑을 시뮬레이션한 지형을 만들었습니다. 나중에 그들은 스케이트보드가 서핑보드보다 저항이 적고 가볍기 때문에 서핑과는 다르고 스케이트보드에 더 적합한 지형을 구축하여 더 빠른 속도, 기동성 및 자기 표현 능력을 얻을 수 있다는 것을 마침내 깨달았습니다.
캘리포니아주 산타모니카의 '웨스트 윈드(West Wind)' 스케이트보드팀은 버려진 열쇠구멍 모양의 수영장을 장소로 활용해 수직 표면 스케이트보드를 연습하는 열풍이 한동안 불었다. 캘리포니아. 이후 스케이트보드와 서핑은 장비와 장소뿐 아니라 인력 측면에서도 완전히 분리되면서 새롭게 떠오르는 세력으로 자리 잡았다.
이 새로운 군대는 서핑에 가담하지 않고 스케이트보드에 집중하며 자신들만의 언어, 기술, 의복 스타일, 음악 선호도를 형성하기 시작했습니다. 도시가 주도하는 새로운 스케이트보드 2차 문화가 형성되었습니다.
1970년대 중반은 3세대 스케이트보드가 급속히 발전하던 시기였다. 새로운 형태의 스포츠가 등장할 것을 예상하고 스케이트보드와 서핑 마니아들이 모여 설립한 수많은 소규모 스케이트보드 회사들이 생겨나며 기술적인 면에서 종합적인 경쟁을 벌이기 시작했습니다. 폴리우레탄 휠의 잠재력이 완전히 실현되었습니다. 지속적으로 개선된 폴리우레탄 바퀴를 통해 스케이트보드는 견인력을 향상하고 속도를 높이며 수직 표면에서도 미끄러질 수 있습니다.
게다가 스케이트보드 소재에 대한 연구개발도 모든 것이 소진되는 지경에 이르렀다. 단단한 플라스틱, 알루미늄 합금, 유리 섬유, 심지어 첨단 탄소 복합 재료까지 스케이트보드 프로토타입에 사용됩니다. 결국 내충격성이 뛰어나고 가벼운 캐나다산 슈가메이플이 차세대 스케이트보드 소재라는 역사적 사명을 맡게 되었습니다.
또한, 대형 장애물 통과를 위해 파월사가 개발한 폴리우레탄 바퀴와 스티븐슨이 특허를 취득한 오목한 스케이트보드 테일은 3세대 스케이트보드를 한 차원 더 끌어올린다.
1980년대 후반, 스케이트보드 자체의 발전과 스케이트보드 기술에 대한 스케이트보더의 요구가 높아지면서 U자형 풀(수직 경사로)의 양방향 슬라이딩에 적응해야 하는 필요성으로 인해 ), 이전 3세대 스케이트보드와 유사한 형태는 끝부분이 돌출되고 대칭적인 형태를 지닌 완전히 다른 스케이트보드가 등장한 4세대 스케이트보드이다. 현재 4번째 스케이트보드는 스케이트보더들만 사용하고 있습니다. 4세대 스케이트보드는 무게가 가볍고 탄력성이 좋은 하드락 메이플을 사용합니다. 스케이트보드 바퀴는 경도가 높고 탄력성이 좋아 무게 균형이 좋아 고속 활공에 더 적합합니다. 스케이트보드는 다양한 뒤집기 동작에 더 적합합니다.
1990년대 초반 스케이트보드는 침체기에 접어들었습니다. 스케이트보드 교체 시대를 맞이하여 스케이트보드가 한쪽 끝에서 양쪽 끝으로 변경되면서 이전 세대 스케이트보드에서는 완성할 수 없었던 동작이 많이 있습니다. 이 시기는 스케이트보드 기술의 시대였습니다. 스케이터들은 많은 새로운 동작을 발명했습니다. 동시에 스케이트보드를 쉽게 뒤집을 수 있도록 스케이트보드 데크가 매우 좁아지고 바퀴도 작아졌습니다. 이 시기의 일반적인 스케이트보드는 너비가 7인치에 불과했고 바퀴의 직경도 약 39mm에 불과했습니다. 이러한 스케이트보드는 복잡한 동작을 수행하기가 더 쉽지만 바퀴가 작을수록 활공 성능이 저하됩니다.
스케이트보드 문화
스케이트보드의 발전과 함께 스케이트보드 기술은 그 조상인 서핑을 따라잡았습니다. Alan Gelfand는 알리를 발명하여 스케이트보드 세계가 첨단 기술 성능에 더 많은 관심을 갖도록 만들었고 Tony Hawk 및 Steven Caballero와 같은 많은 스타를 배출했습니다. 스케이트보드 딜러와 유명 기업이 함께하는 순회 브랜드 프로모션 활동은 기업에 큰 이익을 가져다주며 산업 마케팅의 일반적인 방식으로 자리 잡았습니다. 스케이트보더들의 흙빛 옷과 향수를 불러일으키는 운동화는 한때 세계적인 트렌드가 되었고, 관련 음악(뉴웨이브 음악, 펑크, 힙합)도 정점에 달했고, 그 언어, 기술, 의상, 음악은 독특한 스케이트보드 문화를 구성합니다. 미국에는 스케이트보드 애호가가 무려 450만 명에 달합니다! 스케이트보드는 너무 스릴 있고 흥미진진하기 때문에 1960년대에는 정부에 의해 스케이트보드가 엄격히 금지되었고 한때 '지하 프로젝트'로 축소되기도 했습니다. 1980년대 중반이 되어서야 스케이트보드 프로젝트가 정부에 의해 공개적으로 해제되었다가 다시 등장하면서 이 도시형 판타지 스포츠가 다시 부활하게 되었습니다. 스케이트보드 슈퍼스타 토니 호커(Tony Hawker)와 앤디 맥도널드(Andy McDonald)는 많은 젊은이들의 눈에 의심할 여지없이 조던(Jordan)과 샘프라스(Sampras)와 같은 슈퍼 아이돌입니다.
스케이트보드의 종류
1. 레크리에이션용 스케이트보드
레크리에이션용 스케이트보드는 초보자의 체력단련에 사용됩니다. 초보자들은 평지 스케이트장을 선택하고 글라이딩 시 팔꿈치 패드, 손목 패드, 무릎 패드, 헬멧 등 보호 장비를 착용해야 합니다.
2. 스포츠 유형
스포츠 스케이트보드는 높은 수준의 슬라이딩 기술을 갖춘 스케이트보드 매니아에게 적합합니다. 운동선수는 다양하고 어려운 동작과 다양한 트릭을 수행해야 하므로 스포츠 스케이트보드의 모든 구성 요소의 강도와 다양한 성능 지표가 사용 요구 사항을 충족해야 합니다.
2. 스케이트보드의 구조
스케이트보드는 주로 브래킷, 버퍼 슬리브, 바퀴, 잠금 너트, 버퍼 패드, 브래킷 시트, 페달 등으로 구성됩니다.
3. 성과 지표
1. 바퀴:
재료를 선택할 때 바닥 포장, 시멘트 포장, 아스팔트 등 다양한 현장 포장에 대한 적합성을 고려하십시오. 도로 등 어떤 노면에서 미끄러지든 바퀴는 좋은 탄력성, 내마모성, 적당한 경도를 가져야 하며 바퀴가 노면에 대해 충분한 마찰 계수를 가지고 있는지 확인해야 합니다.
2. 쿠션 패드 및 커버:
주로 완충 및 충격 흡수 역할을 합니다. 첫 번째는 고르지 않은 노면에서 충격을 흡수하는 역할을 하고, 두 번째는 격렬한 운동 시 부품을 보호하는 것이고, 세 번째는 신체의 균형을 유지하는 것입니다.
3. 페달:
고품질 목재로 제작되었으며 접착되어 있습니다. 높은 강도의 충격 인성과 좋은 탄력성을 가지고 있어 특정 높이에서 스케이트보드를 뛸 때 페달이 손상되지 않습니다.
4. 안전 주의사항
1. 사용 전 바퀴를 조정하여 자유롭게 움직일 수 있도록 하세요.
2. 잠금너트를 이용하여 사용자의 용도에 맞게 쿠션의 탄력성을 합리적으로 조절해 보세요.
3. 베어링 윤활유를 늘리고 미끄럼 저항을 줄이려면 정기적으로 베어링에 오일을 바르십시오.
4. 초보자는 친척이나 친구의 도움을 받아 경사각이 작은 슬로프에서 미끄러져야 하며, 기술 수준이 향상됨에 따라 점차적으로 다른 슬로프로 전환해야 합니다.
5. 젖어 있거나 거친 도로에서는 스케이트를 타지 마세요. 스케이트보드에서 뛰어내릴 때 주변 사람이나 다른 물체에 부딪힐 수 있는지 확인하세요.
6. 교체 부품이 필요한 경우 교체 부품은 원래 부품과 동일한 사양 및 모델이어야 합니다.
스케이트보드 부품
스케이트보드에 적합한 장비를 선택하는 것은 중요합니다. 스케이트보드는 여러 부분으로 구성됩니다. 구성 요소는 스케이트보드를 사용하는 지형과 방식에 따라 다릅니다. 일반적으로 스케이트보드는 다음 구성 요소로 구성됩니다.
1. 데크, 1개, 일반적으로 전자레인지 냉간 압착 방식으로 제작된 5층, 7층 또는 9층 메이플 보드로 만들어집니다. 알루미늄 합금, 탄소 섬유 및 기타 재료로 만든 패널도 있습니다. 요즘에는 보드의 상단과 꼬리가 모두 올라갑니다. 제가 가장 좋아하는 보드 유형은 20cm*81cm 크기에 헤드가 약간 둥근 보드입니다. 22cm 이상의 보드는 기본적으로 U-풀 보드로 간주할 수 있으며, 보드는 발바닥을 더 많이 수용할 수 있어 U-풀에서 더욱 안정적입니다. 19cm 정도의 보드는 대부분 평평한 도로 조건에서 사용됩니다. 작은 바퀴를 장착하면 이 유형의 보드는 더 유연하고 빠르게 움직일 수 있습니다. 또한, 여러 회사의 보드는 풋 소켓의 깊이가 다릅니다. 일부 스케이트보더는 깊은 발 소켓이 있는 보드를 좋아하는데, 이는 플립 관련 동작을 더 쉽게 수행하고 OLLIE를 더욱 안정적으로 만들어줍니다.
2. 샌드(그립테이프) 1개를 보드 윗면에 부착하여 밑창과의 마찰력을 높이고 스케이트보드의 조종성을 용이하게 합니다.
3. 브릿지(트럭) 2개는 금속으로 만들어진 부품으로 보드 아래에 고정되며, 브릿지 위에 바퀴가 장착됩니다. 브리지는 서브 턴을 할 수 있으며 회전 속도와 각도를 조정할 수 있습니다.
브릿지는 스케이트보드의 성능에 중요한 역할을 합니다. 현재 미국에서 생산되는 교량은 대부분 특수 알루미늄 합금으로 제작돼 파손이 거의 없다. 스케이트보드 브릿지의 브릿지 피치는 126mm, 129mm, 134mm, 139mm, 146mm 등 다양합니다. 다양한 브릿지 피치를 가진 스케이트보드 브릿지는 다양한 폭의 데크와 결합되어 스케이트보드를 더욱 유연하고 제어하기 쉽게 만듭니다. 다리의 높이도 다릅니다. 큰 바퀴를 설치하는 데는 상대적으로 높은 브릿지가 적합하고, 작은 바퀴를 설치하는 데는 상대적으로 낮은 브릿지가 적합하므로 미끄러짐이 더 편하고 굽힘이나 작업 중에 바퀴가 보드에 부딪힐 가능성이 적습니다. 과도한 굽힘으로 인해 차량이 미끄러지게 됩니다. 브릿지 못이 파손됩니다.
INDY, VENTURE, DESTRUCTO, THUNDER, ORION, GRINDKING, TITAN(Nissan) 등 브릿지 모두 좋습니다. INDY는 교량의 왕으로 알려져 있으며, 그 품질은 그 자체로 입증됩니다. VENTURE는 미국에서도 꽤 많은 사람들이 사용하고 있습니다. DESTRUCTO는 미국에서 가장 많이 팔리는 브릿지이자 제가 개인적으로 가장 좋아하는 브릿지입니다. DESTRUCTO는 라운드 바 슬라이딩 브릿지 동작(예: 50/50, 5/0, K-GRIND 등)을 할 때 매우 부드럽고, 이리저리 떠다니지 않고 매우 안정적입니다.
오리온 브릿지의 PU패드는 조이면 바위처럼 단단해 어떻게 사용해도 터지지 않습니다. GRINDKING의 브릿지는 가장 가볍지만 중심축 철근이 그리 단단하지 않고 너무 많이 점프하면 휘어질 수 있으며 내마모성이 좋지 않습니다. 그러나 메인 브릿지 못이 상당히 좋고 뒤쪽으로 설치되어 있습니다. TITAN을 본 친구들에 따르면 매우 좋고, 매우 아름답고, 매우 가볍고, 녹슬지 않지만 일반 교량보다 조금 더 비쌉니다.
4. 스케이트보드 바퀴 4개는 폴리우레탄으로 만들어졌습니다. 휠은 직경, 모양, 경도가 다양합니다. 작은 바퀴는 빠르게 출발하지만 체력이 부족하여 트릭을 수행하는 데 적합합니다. 큰 바퀴는 고르지 않은 지면에서 더 쉽게 미끄러질 수 있습니다.
스케이트보드 바퀴도 큰 장점이 있습니다. 베어링 정확도(예: ABEC1, ABEC3, ABEC5, ABEC7 등)가 속도에 미치는 영향 외에도 휠 성능에 따라 달라집니다.
첫 번째는 경도입니다. 스케이트보드 바퀴는 보통 폴리우레탄으로 만들어지는데, 바퀴에 들어가는 폴리우레탄의 비율도 다르고, 바퀴의 경도도 다릅니다. 경도 85A(A는 경도를 나타냄) 휠은 상대적으로 부드럽고 거친 도로에서 활주하는 데 적합합니다. 하지만 85A 휠은 부드러워서 내마모성이 없고 사이드 스키드 브레이크 등의 동작을 할 때 스페이서 층이 부러지기 쉽습니다. 일반적으로 현재 스케이터들은 97A-103A 휠을 사용합니다. 이러한 종류의 경도를 지닌 휠은 매끄러운 대리석과 평평한 도로는 물론 U-풀, 다이빙 플랫폼 및 기타 소품에도 사용하기에 적합합니다. 85A의 바퀴처럼 매끄럽고 평평한 곳에서도 소리가 나지 않습니다. 그러나 거친 장소와 U 풀에서는 거대한 우르릉거리는 소리가 납니다(이 소리는 종종 렌치의 피를 끓게 만듭니다). 투명하거나 반투명한 휠에는 103A를 사용하지 마십시오. 너무 단단하여 터질 수 있습니다. 전체가 WOOD 재질로 만들어진 소품에만 사용하는 것이 가장 좋습니다.
두 번째는 직경입니다. 지금은 38-40mm 휠을 사용하는 사람이 거의 없습니다. 이런 종류의 휠은 빠르게 출발하고 가속하지만 체력이 매우 낮고 매우 평평한 도로에만 적합합니다. 꽤 유연해서 작은 움직임을 좋아하는 친구들도 시도해 볼 수 있을 것 같아요. 45mm-50mm 휠은 도로 사용에 가장 적합한 휠입니다. 52-60mm 휠은 다양한 소품에 사용하기에 더 적합합니다. 프롭으로 동작을 수행하려면 강한 힘이 필요하기 때문에 평지에서 움직일 때는 보드를 최대한 가볍게 하는 것이 좋습니다. 그러나 프롭으로 움직이는 보드는 때로는 더 큰 관성과 충격을 가져와 더 높이 날아오를 수 있습니다. 야생에서는 60mm 이상의 오프로드 휠을 선택할 수 있습니다. 전문 산악 스케이트보드는 대형 고무 바퀴를 사용합니다.
휠의 리바운드도 매우 중요합니다. 참조할 매개변수는 없지만. 그러나 반동이 강할수록 장애물을 극복하는 능력도 강해집니다. 바퀴가 얼마나 잘 바운싱되는지 모른다면 약간의 실험을 해볼 수 있습니다. 바퀴에서 베어링을 제거하고 바퀴를 땅에 던집니다. 바퀴가 높이 튀면 바퀴가 천장으로 튕겨져 나갑니다. 바퀴가 낮게 튀면 땅에 두 번만 펄럭입니다. 평탄한 지면에서는 두 바퀴 모두 똑같이 빠르게 달릴 수 있지만 약간 거친 도로 조건에서는 고반발 바퀴의 우수성이 즉시 드러납니다.
5. 베어링 8개, 각 휠에는 정밀 베어링 2개가 장착되어 있습니다. 베어링은 정확도와 내구성이 다양합니다. 일반적으로 베어링에는 ABEC-1(최저 정밀도)부터 ABEC-7(최고 정밀도)까지의 ABEC 지정이 있습니다. 그러나 일부 베어링에는 ABEC 로고가 없습니다. 예를 들어 Bones 베어링에는 ABEC 로고가 없었지만 Bones Swiss Ceramics는 최고의 스케이트보드 베어링 중 하나입니다.
스케이트보드 데크
데크는 스케이트보드 구성 요소 중 가장 중요한 부분입니다. 데크 선택은 스케이트보드 성능에 큰 영향을 미칩니다. 그렇다면 어떤 덱이 가장 좋은가요? 그것은 귀하의 필요에 따라 다릅니다. 올리 하이가 필요합니까? 아니면 슬라이드를 하는 것이 좋은가요? 아니면 가장 내구성이 좋은가요? 이제 스케이트보드를 선택하는 몇 가지 기준을 살펴보겠습니다.
스케이트보드 모양. 스케이트보드를 선택하는 가장 일반적인 기준입니다. 모양을 선택할 때 고려해야 할 요소가 많이 있습니다. 길이, 너비, 코 길이, 꼬리 길이, 브릿지 간격. 오늘날 대부분의 스케이트보드의 너비는 7.5인치에서 8인치 사이입니다.
일부는 더 좁거나 넓지만 대부분은 0.5인치 이내입니다. 시중이나 온라인의 보드는 모두 인치 단위이고, 하나하나를 센티미터로 변환하는 것은 매우 번거롭기 때문에 "인치"라는 단위를 알아 두는 것이 가장 좋습니다.
스케이트보드를 선택할 때 다른 측면에도 주의를 기울여야 합니다. 보드가 깨지거나 금이 간 경우 새 보드로 교체해야 합니다. 테일을 자주 브레이크하면 테일의 가장자리가 날카로워지는 것을 "레이저테일"이라고 하며, 테일이 쉽게 작은 조각으로 부서져 보드의 유연성이 저하됩니다. 물의 침입과 균열도 보드의 탄력성을 감소시킬 수 있습니다. 이러한 모든 요소는 데크의 유연성(또는 원하는 경우 길이)에 영향을 미칩니다.
내구성에 있어서 어떤 보드도 절대 우위를 점할 수는 없습니다. 대부분의 데크는 7겹의 얇은 시트를 서로 접착하여 만든 7겹 보드입니다. 일부 회사에서는 주로 더 얇은 보드, 더 적은 수의 레이어를 사용하거나 얇은 보드를 교차 접착하여 보드가 가볍다고 주장합니다. 이러한 방법을 사용하면 보드가 약간 더 가벼워지지만 보드가 약간 더 깨지기 쉽습니다. 일부 회사에서는 보드의 내구성을 높이기 위해 더 많은 레이어를 추가하거나 보드의 발밑 공간을 확대하기도 합니다.
일부 회사는 보드 구성에 있어 다양한 접근 방식이나 혁신을 사용합니다. 예를 들어, Flip의 특허 받은 "New Wave Construction" 기술은 보드 표면에 골판지 하드 스트립 층을 추가하여 보드의 성능을 높입니다. 리얼은 7겹의 합판을 사용한 트리플 빔 구조(Triple Beam Construction)를 사용했으며, 그 중 3겹은 교차 접착되었습니다. 이는 보드의 탄력성과 내구성을 크게 향상시킵니다.
보드가 뻣뻣하다면 이것이 최선의 결과를 가져올 것입니다. 너무 고무 같으면(물이나 과도한 비틀림으로 인해) 성능이 좋지 않습니다. 하지만 너무 단단하면 부서지기 쉬울 수 있습니다. 그럼 중간이 있는 거죠, 그렇죠? 스케이트보드 회사들은 매일 혁신을 거듭하며 데크 제조 기술의 대가가 되기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 우리는 아직 그 방법이 더 나은 것을 찾지 못했습니다.
주의할 점은 보드가 아무리 상태가 좋지 않더라도, 너무 두껍거나, 너무 얇거나, 너무 부드럽거나, 너무 부서지기 쉬우거나, 슬래그가 많거나 간에 문제는 스케이트보드에 있다는 것입니다. 아마도 당신 몸에. 스케이트보드의 즐거움을 경험하는 것을 잊지 마세요!
스케이트보드 브릿지 선택
바퀴가 달린 스케이트보드 브릿지는 스케이트보드에서 가장 내구성이 뛰어난 구성 요소입니다. 다양한 표면을 갈아주는 데 사용할 수 있습니다. 이제 이것이 중요하다는 것을 알았으므로 브리지의 구성 요소를 살펴보겠습니다. 브리지의 구성 요소는 슬리브/샤프트, 브리지 메인 못, 부싱 및 베이스 플레이트로 구성됩니다.
베이스플레이트는 보드에 고정되는 부분으로, 베이스플레이트를 관통하는 아주 두꺼운 나사를 킹핀이라 부르며 브릿지의 유연성을 조절할 수 있습니다. 메인못은 브릿지 전체에서 가장 취약한 부분이지만 교체가 가능한 부분입니다. 메인 못 위에는 부싱이 있는데, 각 브릿지에는 크고 작은 부싱이 하나씩 있으며 서로 다른 경도를 가지고 있습니다. 당신이 그것들을 사용하고 "남용"하면, 그것들은 부서지고 당신의 다리는 더 이상 조일 수 없게 될 것입니다. 다행스럽게도 많은 교량 제조업체에서는 다양한 경도의 교체 부싱을 제공합니다.
브리지의 한 가지 문제는 '축 미끄러짐'입니다. 이는 뒤집는 동안 보드에 착지하고 보드가 축이 지면에 수직인 상태에서 측면으로 착지할 때 발생합니다(이 용어를 프리모라고 함). ). 샤프트가 부싱에서 미끄러져 한쪽 바퀴는 단단해지고 한쪽 바퀴는 느슨해집니다. 이 상황을 해결하는 일반적인 방법은 보드를 다시 반대 방향으로 프라이밍하는 것입니다. 그러나 이러한 현상이 오랫동안 발생하면 샤프트 슬라이딩 문제가 더욱 악화될 것이라고 생각할 수 있습니다. 많은 회사에서 자사의 브리지가 "미끄럼 방지" 기능이 있다고 주장합니다. 시도해 볼 수 있습니다.
브릿지가 빡빡한지 느슨한지 다른 사람의 말을 듣지 마세요. 그것은 모두 당신의 선호도에 달려 있습니다. 느슨한 브리지는 회전하기 쉽고, 단단한 브리지는 더 안정적입니다. 알리를 더욱 안정적으로 만들기 위해 뒤쪽의 브리지를 약간 조일 수도 있습니다.
물론 브릿지를 선택하는 또 다른 측면은 무게입니다. 무거운 다리를 원하는 사람은 아무도 없어요... 혹시 원하는 사람 있나요? ...그렇지 않으면 좋을 텐데, 하하. 일부 회사는 강성을 유지하면서 교량의 무게를 줄이는 방법을 찾고 있습니다.
GrindKing과 Thunders는 상대적으로 가벼운 반면, Independent와 Destroyer는 상대적으로 무겁습니다.
브릿지는 폭이 다양합니다. 너무 넓은 브릿지는 보드 위의 거북이처럼 보이고 뒤집힐 때 발에 부딪힐 것입니다. 브릿지가 너무 좁으면 미끄러질 때 바퀴가 보이지 않습니다. 폭을 선택하는 원칙 중 하나는 브릿지를 설치한 후 보드의 측면을 세워 기본적으로 지면에 수직으로 놓을 수 있도록 하는 것입니다. 이렇게 하면 레일플립 같은 일을 할 수 있습니다.
바퀴는 스케이트보드에서 과소평가되는 부분이지만 스케이트를 타는 동안 기분을 결정하는 요소입니다. 거리, 하프파이프, 수영장, 실내 스케이트 공원 등 스케이트를 타는 장소에 따라 크기와 강성 측면에서 어떤 종류의 휠을 선택할지 결정됩니다. 스케이트보드 매장에서 다양한 휠을 보면 입이 떡 벌어질 정도로 모양만 다르고 같은 용도일 뿐이라고 생각할 수도 있습니다.
휠을 선택할 때 색상과 패턴도 중요하지만 기능은 더욱 중요합니다. 최고의 바퀴 세트를 선택하고 싶다면 여기에 몇 가지 핵심 사항이 있습니다. 모든 표면에 적합한 바퀴는 없습니다(언제든지 몇 세트의 바퀴를 가지고 다녀야 합니까?라고 생각하실 것입니다). 대부분 같은 지면에서 스케이트를 타는 것에 대해 걱정할 필요가 없다면 아래 지침을 참조하거나 숙련된 스케이터와 상담하여 최선의 선택을 할 수 있습니다.
휠은 화학 성분의 비율을 변경하여 휠 성능을 향상시키는 화학적으로 합성된 경질 고무인 폴리우레탄으로 만들어집니다. 회사마다 공식이 다르기 때문에 사용해보면 조금씩 느낌이 다를 것입니다. 당신이 찾고 있는 이상적인 휠은 탄력성이 좋고, 어느 정도의 경도가 있어야 하며, 빠르고 내구성이 있어야 합니다. 잘 알려진 회사들은 레시피를 다양화함으로써 이를 실현하기 위해 노력하고 있습니다.
휠 세트를 구입할 때 강성과 크기라는 두 가지 요소에 주의를 기울여야 합니다. 경도(101A)는 휠 중 가장 단단한 등급입니다. 대부분의 휠은 단일 경도만 가지고 있지만 일반적으로 휠의 내부 층 또는 내부는 더 단단한 재료로 만들어집니다. 더 부드러운 소재로.
바퀴의 크기는 밀리미터(예: 55mm) 단위로 측정됩니다. 일반적으로 바퀴가 클수록 속도는 빨라지지만 무게는 자연스럽게 늘어납니다. 휠에는 우리가 거의 언급하지 않는 너비 값도 있습니다. 휠 무게에 관계없이 휠이 넓을수록 그립력이 좋아집니다. 물론, 바퀴는 데크와 일치해야 합니다. 물론 더 작은 데크는 더 작은 바퀴와 일치해야 합니다.
경도
87A - 매우 거친 지면(언덕 하강 등)
95A - 비교적 거친 지면(블록)
99A - 매끄러운 바닥(각종 마켓, 스케이트파크, U 풀, 수영장)
101A - 거칠거나 매우 매끄러운 바닥에는 적합하지 않습니다(너무 단단해서 그립감이 좋지 않음)
크기
52-55mm - 대부분의 사용자에게 적합합니다. 거리 시장, 스케이트파크. 작은 스케이터.
56-60mm - 대부분의 사용자에게 적합합니다. 거리 시장, 스케이트파크. 성인 스케이트보더.
6mm - 스페셜 스케이터. 확장된 데크, 내리막 내리막, 흙바닥.
초보자는 도로 위의 자갈, 유리, 부스러기 등을 피하기 위해 아직 스케이트보드를 잘 제어할 수 없기 때문에 경도가 낮은 휠을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 잔해물이 바퀴를 막게 되므로 숙련된 스케이터는 일반적으로 더 단단한 바퀴를 선택합니다.
초보자라면 결정에 도움이 되도록 친구들과 상의하거나 경도와 크기가 다른 여러 바퀴를 시험해 보는 것이 가장 좋습니다.
스케이트보드의 안전성
스케이트보드는 비교적 안전한 스포츠입니다. 아래는 1997년 미국의 스포츠 부상 비교 차트입니다.
전체 부상자 중 스케이트보드 부상자가 차지하는 비율이 다른 스포츠에 비해 매우 낮다고 볼 수 있는데, 실제로 낚시 후 순위를 매기네요!
선택한 활동당 1997년 미국 부상
총 참가자*|총 부상|치료 및 퇴원(%)|병원 방문 입원(%)
참가자당
아이스하키 318,000 77,492 98.9 0.9 .244
야구 2,033,000 326,569 98.2 1.1 .161
농구 4,527,000 644,921 99 0.6 .142
4,414,000 334,420 98 1.4 .076
축구 2,825,000 148,913 98.3 1.1 .053
골프 971,000 39,473 95.6 2.3 .040
스노우보드 1,037,000 37,638 96.7 2.5 6
배구 2,732,000 67,340 99.4 0.5 .025
낚시 3,812,000 72,598 98.8 0.8 .019
스케이트보드 8,238,000 48,186 95.2 3.9 .006
스케이트보더들 때문일 수도 있겠네요 평소에는 헬멧, 무릎보호대, 팔꿈치보호대, 손바닥보호대 등 다양한 보호장비를 착용합니다. 이 모든 장비는 일반적으로 다양한 하프파이프에서 스케이트보더가 착용합니다. 이러한 장비는 움직임을 방해하고, 스트리트 스케이트보드는 속도가 느리고 충격이 적기 때문에 이를 착용하지 않는 스트리트 스케이트보더가 많지만, 적어도 헬멧은 착용하는 것이 좋습니다.
보안의 또 다른 측면은 자신에게서 비롯됩니다. 자신이 할 수 있는 것 이상을 하지 말고, 낯선 곳에서 어려운 행동을 하지 마세요. 다양한 트릭을 수행하기 전에 주변에 깨진 유리, 날카로운 울타리 꼭대기 등 위험한 물체가 있는지 지형을 확인하십시오. 날카로운 물체를 가지고 다니지 마십시오.
스케이트보드 구매 안내 익스트림 스포츠의 인기와 함께 이른바 익스트림 스케이트보드 스포츠에 참여하는 젊은층이 점점 늘어나고 있습니다. 스케이트보드는 장식성이 뛰어나고 배우기 쉽기 때문에 많은 애호가들이 시도해보고 싶어합니다. 가장 먼저 할 일은 보드를 선택하는 것입니다. 스케이트보드는 일반적으로 데크, 스케이트보드 스탠드, 스케이트보드 바퀴로 구성되며, 이 역시 비교적 고가의 부품입니다. 좋은 스케이트보드는 일반적으로 직접 구성해야 합니다. 베어링, 사포, 나사 및 기타 작은 품목과 같은 일부 액세서리도 있습니다.
기타 스케이트보드 장비
1. 스케이트보드 신발:
스케이트보드를 잘 타는 사람에게는 스케이트보드 신발의 품질도 매우 중요합니다.
일반적으로 스케이트보드 신발을 선택할 때 주의할 점이 몇 가지 있습니다.
※ 스케이트화의 장점 : 스케이트화의 밑창과 갑피는 폴리우레탄 소재가 가장 좋고, 갑피는 두꺼운 스웨이드 소가죽으로 제작되어 내마모성이 가장 좋습니다. OLLIE 보드를 착용할 때 일반적으로 사용하는 신발의 위치에 주의하십시오. 신발을 선택할 때 이러한 위치에 배선이 있는 신발을 피하십시오. 이렇게 하면 조기 단선으로 인해 신발이 폐기되는 것을 방지할 수 있습니다. 현재 CONVERS가 제작한 새로운 운동화는 발가락 부분에 'ABR' 초내마모 소재를 감싸 내구성이 매우 뛰어나다.
※ 스케이트화의 편안함 “섬세한 기술을 가진 일부 스케이트보더들은 얇은 스케이트화를 선호합니다. 이 스케이트화는 밑창이 상대적으로 얇지만, 안창과 갑피가 두껍거나 에어쿠션 처리된 경우가 많습니다. 사용된 가죽은 상대적으로 부드러우며 동작을 할 때 보드 위의 모래가 발등에 닿는 느낌이 확연히 느껴집니다. .텅이 비교적 두꺼워서 신었을때 좀 더 타이트한 느낌이 들더라구요
스케이트보드 슈즈 브랜드는 베스트셀러인 DC를 비롯해 VANS 등 다양한 브랜드가 있어요. 수년간 스케이트보드를 서포트해 온 KASTEL, DEFFS, DVS, CONVERS, 2FISH, BIZO, ADIO 등이 있습니다.
2. 스케이트보드 의류는 대부분의 스케이트보더들은 스케이트보드 회사의 티셔츠나 HIPHOP 스타일의 의류를 선택합니다. 어떤 사람들은 스케이트보드가 역주류적이며 이상하다고 생각합니다. 실제로 일부 스케이트보드 전문가들은 스케이트보드가 원래의 추세에 어긋난다고 생각합니다. 진정한 스포츠 토니 호커(Tony Hawker) 미국의 스케이트보드 슈퍼스타는 이 사실을 잘 알고 있으며, 이 스포츠를 통해 연간 수천만 달러의 산업 가치를 얻습니다. >
스케이트보드 백팩은 일반적으로 많은 기능을 가지고 있습니다. 스케이터들은 개인 상황에 따라 적당한 크기의 백팩을 고려할 수 있습니다. 일반적으로 가방에는 렌치, 간단한 의류, 스페어 휠, 베어링 및 기타 예비 부품과 같은 도구가 들어 있습니다. 그렇다면 스케이트보드 신발 한 켤레를 추가하세요. 일부 스케이트보드 가방은 가방 크기를 늘리지 않고도 스케이트보드를 가방에 묶을 수 있도록 설계되어 있어 가방 크기를 늘리지 않고도 쉽게 휴대할 수 있습니다.
4. 보호 장비:
스케이트보드 보호 장비에는 헬멧, 무릎 패드, 손목 패드(팔꿈치 패드) 등이 포함됩니다. 보통 대회에서 어려운 동작을 할 때 보호 장비를 착용해야 합니다.
※ 헬멧: 고품질 헬멧은 스쿠터를 탈 때 헬멧을 착용하지 않으면 긁힐 수 있는 가장 중요한 안전 장치입니다. 염좌는 빨리 회복되지만 머리 부상은 무릎 부상이 미래 생활에 큰 영향을 미칩니다.
※ 무릎 패드 : 무릎 패드의 가장 중요한 발명품은 플라스틱 무릎 패드의 발명입니다. 사진 속 무릎 패드도 종류도 많고, 좋은 무릎 패드도 많아요. 무릎 패드를 안 쓰는 것보다는 아무거나 끼는 게 낫습니다
※ 장갑 : 스케이트보드 장갑이 많이 들어옵니다. 미국과 일본에서는 오토바이 장갑을 스케이트보드 장갑으로 사용하는 사람도 있고, 정원용 장갑을 대신 사용하는 사람도 있습니다. 이상적인 장갑은 넘어질 때 손바닥이 다치는 것을 방지하는 것입니다. p> ※ 손목 보호대(팔꿈치 패드): 무릎 패드와 마찬가지로 챙이 플라스틱으로 되어 있는 손목 패드가 가장 좋으며, 동일한 기능을 수행하는 대체품이 많이 있습니다.