1. 프로젝트 개요

건설 현장의 '3개 연결 1개 레벨링' 작업은 기본적으로 준비되었으며 외부 지반은 단단해졌습니다.

2. 설계 기초 및 구조적 요구 사항

1. 이 계산은 중국 건축 출판사의 "건축 비계 실용 매뉴얼"을 기반으로 합니다. .설계하중을 초과하는 것은 허용되지 않습니다.

3. 작은 수평바, 큰 수평바, 수직바는 수직하중을 전달하는 주요 구성요소입니다. 전단 버팀대, 대각선 버팀대 및 연결 벽 부품은 주로 비계의 전반적인 강성과 안정성을 보장합니다. 수직 및 수평 효과에 대한 저항력이 향상되었습니다. 연결 벽 부재는 모든 풍하중을 견뎌냅니다. 패스너는 프레임 전체를 구성하는 연결 부품이자 힘 전달 부품입니다.

4. 설치 요건:

(1) 계단통 외벽 선을 따라 24m 복열 강철 파이프 비계를 설치해야 합니다.

(2) 나머지는 21.5m 이중열을 세워 강관비계를 배치한다.

5. 이 계획을 사용하여 검증을 위해 최대 설치 높이를 24m로 설정합니다.

6. 수직 기둥을 사용하여 Φ48×3.5mm 복열 강관 비계를 사용합니다. 수평 거리 b = 1.0m, 기둥의 세로 거리 l = 1.5m, 내부 기둥과 벽 사이의 거리가 0.2m입니다. 비계의 계단 거리는 h = 1.8m입니다. 지상 2.0m부터 1.8m 간격으로 보드 설치(완전 포장), 최대 11층까지 비계 및 건축 물체의 주요 구조물 연결점 위치는 수직간격 H1=2h= 2×1.8=3.6m, 수평간격은 L1=3L=3×1.5=4.5m이다. 규정에 따르면 등분포하중 Qk=2.0KN/㎡입니다.

3. 사용재료

1. 강관은 기계적 성질이 적당한 Q235A(3호)강으로 제작되어야 하며, 기계적 성질은 현행 국가표준에 적합해야 한다. "탄소 구조 강철"(GB700-89) Q235A 강철에 대한 조항. 현장에 투입되는 각 철강 배치에는 자재 검사 인증서가 있어야 합니다.

2. 강관은 외경 48mm, 벽두께 3.5mm의 용접강관이다. 수직폴, 대형 수평폴, 대각선폴의 최대 길이는 6.5m, 소형 수평폴의 최대 길이는 1.5m이다.

3. "주철의 분류 및 기술 조건"(GB978-67) 규정에 따라 패스너는 KTH330-08 이상의 기계적 특성을 지닌 가단성 주철로 만들어집니다. 주물은 주물 및 라이저에 균열, 기공, 수축기공, 기포, 잔류균열이 없어야 하며, 버, 스케일 등을 제거해야 합니다.

4. 패스너와 강관 사이의 결합 표면은 체결 시 강관과의 접촉이 잘 되도록 엄격하게 형성되어야 하며, 개구부 사이의 최소 거리는 다음과 같아야 합니다. 5mm 이하.

5. 패스너의 활성 부분은 유연하게 회전할 수 있어야 하며 회전 패스너의 두 회전 표면 사이의 간격은 1mm 미만이어야 합니다.

6. 고정 장치의 표면은 방청 처리되어야 합니다.

7. 비계판은 전나무로 제작되어야 하며 두께는 50mm 이상, 폭은 200mm 이상, 길이는 4~6m이어야 한다. 표준 "목재 구조물 설계에 관한 규정"(GBJ5-88) 중국의 Class II 목재에 대한 요구 사항은 균열이나 부패가 없어야 한다는 것입니다. 비계판의 두 끝 부분에는 직경 4mm의 아연 도금 강철 와이어 고리 두 개가 장착되어야 합니다.

8. 강철 파이프 및 패스너 보고 표준: 강철 파이프는 구부러지거나, 납작해지거나, 갈라지거나, 심하게 부식되었으며, 부서지기 쉽고, 변형되거나 미끄러운 패스너는 폐기하고 사용을 금지해야 합니다.

9. 외부 프레임 강관은 황금색으로 만들어졌으며 난간은 빨간색과 흰색으로 만들어졌으며 고정 장치는 진한 빨간색 방청 페인트로 칠해져 있습니다.

IV.비계의 계산

(1) 기본조건 : 지반조구조는 Category C, 기본풍압 W0=0.45KN/㎡, 수직메쉬크기는 3.5cm ×3.5cm, 로프 직경 3.2mm, 자중 0.01KN/㎡.

(2) 풍하중에 의해 발생하는 굽힘 압축응력을 해석하여 설치 높이 계산 및 검증 부분을 결정해야 하므로 먼저 풍하중에 의해 발생하는 압력을 σw로 계산해야 한다.

1. σw 계산 수직 순으로 둘러싸인 방풍 계수와 풍하중 유형 계수 "건축 구조 하중 코드"는 다음 방법에 따라 대략적으로 계산됩니다.

ξ= (3.5 3.5) × 0.32/ (3.5 × 3.5) × 1.05 = 0.1921.05

힘줄의 영향을 고려하려면

μS=1.2×0.192=0.23

수직망에서 기둥으로 전달되는 풍하중의 기준치(4-4)를 계산하고, H=24m, μz=1.25일 때 표 4-19의 카테고리 C의 값에 따라 풍압계수 μZ를 계산한다. H=5m일 때, μz=0.54, 이 설계의 최대 설치 높이는 u2=1.25입니다. WK=0.7μzμSW0 여기서 μ2—풍압 높이 계수 μS—비계 풍하중 유형 계수 W0—기본 풍압

WK=0.7×1.25×0.23×0.45=0.09KN/㎡

기둥에 작용하는 풍하중 표준값: qWK=WK·L=0.09×1.8=0.162KN/m

풍하중에 의해 발생하는 굽힘 모멘트는 식 4-33에 따라 계산됩니다. MW=1.4qWK·h2 /10 식에서 qWK는 풍하중 WK의 표준값입니다. 비계 표면에 수직인 풍하중 W; 기둥 단면의 저항 모멘트는 표 4-31에 따라 σW를 채택합니다. 풍하중은 계산된 기둥 단면에 부정적인 영향을 미칩니다. 생성된 응력, σW=MW/WMW=1.4×0.162×1.82/10=0.073KN·m

24m 높이에서 기둥 단면에 풍하중에 의해 생성된 굽힘 압력은 다음과 같습니다. σW=MW /W= (0.073×106)/(5.08×103)=14.37N/m㎡

5m 높이의 기둥 단면에 풍하중에 의한 굽힘 압력은 σW=14.37× (0.54/1.25)=6.21N/m㎡

2. 하부기둥부의 축압력, 비계구조물의 자중, 비계판의 축압력 및 시공하중

(1), 비계구조물의 자중에 의해 발생하는 축중심압력 NGK는 Table 4-38에서 구한 바와 같이 기둥거리 내에서 미터당 비계구조물에 의해 발생하는 축중심압력의 기준값을 나타낸다. 범위는 gk=0.134KN/m이며, 21m 높이의 비계구조물의 자중으로 인해 발생하는 축심압력의 기준값은 NGK=H·gk= 24×0.134=3.21KN이다. (2) 비계의 활하중에 의해 발생하는 축압력 1층 비계의 자중 Qp=0.3KN/㎡(1층 제외) 1.8m마다 설치됨 ** *레벨 11.

그러면 NQ1K=0.5(lb 0.3)·l·∑Qp=0.5(1 0.3)×1.5×0.3×11=3.2KN 개방형 발판의 보호재는 축압력 조회표 4-40을 생성한다. (L=1.5m) 0.228KN

수직망의 무게는 0.01×1.5×24=0.36KN∴NQ2K=0.228 0.36=0.588KN 2층이 동시에 운영되며, 시공하중은 QK2.03KN/㎡ 표 4-41을 보면 시공하중에 의해 발생하는 축압력은 NQ3K=4.86KN 이며 식 (4-32)에 따르면 발생되는 축압력의 기준치는 다음과 같다. 활하중은 NQiK=NQ1K NQ2K NQ3K=3.2 0.588 4.86=8.65KN

(3) 수직 극 부분의 축 압력 값을 계산합니다. N=NGK×1.2/K1 NQiKK1-높이 조정을 계산합니다. 공식(4-31)에 따른 계수, 표(4-35)에 따라야 함

K1=0.85N=3.21×1.2/0.85 1.4×8.65=16.6KN3 컬럼 안정성 확인. 수직 네트가 닫혀 있을 때 기둥 안정성은 다음 공식을 충족해야 합니다. N/ψA MW/W≤fc 또는 N≤ψA( fc-σW)

ψ 축 압축 막대의 안정성 계수; 는 계산된 기둥 세그먼트 비율 λ = μh/I에 따라 표 4-37에서 결정됩니다. 기둥 단면의 회전 반경은 다음과 같아야 합니다. 길이 계수를 계산할 때 표 4-31에서 i=1.58cmμ를 확인해야 합니다. M=1.5h는 표 4-36에 따라 사용해야 하며, 계산된 기둥 단면의 발판 단계 거리 h=1.8m∴λ=μh/i=1.5×1.8 /1.58×10-2=170.8 표 4-에 따라 37: Φ=0.225A—표 4-31에 따라 채택되어야 하는 기둥 단면적, A=4.89c㎡, fc=205N/m㎡ψA (fc-σW)

= 0.225×4.89×102(205-14.37)×10-3=20.97KNgt; N=16.63KN(만족)

4. 최대 허용 설치 높이 ΦAfcw=0.225× 4.89×102(205-14.37) =20.97KNHd=K·[(ΦAfcw-1.4NQiK)/1.2gK]=0.85×[(20.97-1.4×8.65)/(1.2×0.134)]=47m5라는 결론이 나왔습니다.

(4) 연결 벽 부분의 계산 비계가 차지하는 건물의 연결 로드는 축 방향 압축 로드 NH ΦAfc에 따라 계산되어야 합니다. NH - 수평의 설계 값입니다. 연결 벽 부분에 대한 힘 NH= HW 3.0KNHW=풍하중 HW=1.4WK·AWAW에 의해 생성된 수평 힘의 설계 값은 연결 벽 부분의 직선과 수직 및 수평 간격의 곱과 같습니다. λH=LH/ i에 따른 압축 안정성 계수는 ​​표 4-37에 따라 채택됩니다. 벽 연결 부분의 계산된 길이는 연결 부분 LH의 양쪽 끝에서 고정된 연결 지점 사이의 거리로 취해야 합니다. =0.2λH=0.2×1000/1.58×10=126.5mmΦ=0.417∴ΦAfc=102× 0.417×4.89×20.5=41.8KN∴NH=1.4WK·AW 3.0=1.4×0.106×3.6×4.5 3.0=5.4∴NH ≤øAfc(만족)

(5) 기둥 기초 지지력 계산 기둥 기초의 지지력은 다음과 같이 계산해야 합니다. P=N/Ab≤fP—하단의 평균 압력 설계 값 기둥 기초의.

N-상부구조에서 기초 상면으로 전달되는 축력의 설계값.

Ab-Basic 베이스 영역.

f - 기초 지지력 설계값, f=Kb·fKfk - 기초 지지력 표준값 Kb - 기초 지지력 조정계수 P=16.6/(1.5×0.9)은 다음 사항에 따라 채택되어야 합니다. 표 4-47에 =11.9KN/㎡ 평지 지지력 기본 값은 fO=120KN/㎡gt; P(만족)

발기 기술 대책

1 . 외부 프레임 설치

(1) 기둥의 수직 편차는 상승 높이의 1/200보다 커서는 안 됩니다.

(2) 수직 기둥 조인트의 최상층에 있는 랩 조인트를 제외하고 다른 조인트는 맞대기 패스너를 채택해야 합니다. 맞대기 조인트는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 수직 기둥의 맞대기 패스너는 다음과 같습니다. 두 단계로 엇갈리게 배열되어야 합니다. 인접한 수직 기둥의 접합부는 동시에 동일한 범위에 위치해서는 안 됩니다. 높이 방향에서 인접한 두 수직 기둥 접합부 사이의 엇갈린 거리는 500mm 이상이어야 합니다. 각 조인트의 중심과 메인 노드 사이의 거리는 계단 거리의 1/3보다 커서는 안 됩니다. 동일한 단계에서 두 개의 커넥터가 내부에 허용되지 않습니다.

(3) 기둥 꼭대기는 건물 지붕보다 1.5m 높아야 합니다.

(4) 비계 바닥에는 수직 및 수평 청소 막대를 설치해야 합니다. 수직 스위핑 로드는 패드 철 블록의 표면에서 200mm 이내의 수직 기둥에 직각 패스너로 고정해야 하며, 수평 스위핑 로드는 패드 철 블록 바로 아래 수직 기둥에 직각 패스너로 고정해야 합니다. 세로 방향 청소 막대.

(5) 큰 수평 막대는 작은 수평 막대 아래에 위치하며 수직 기둥 내부에는 직각 고정 장치를 사용하여 큰 수평 막대의 길이를 고정해야 합니다. 스팬은 3개 이상, 6m 이상이어야 합니다. (6) 대형 크로스바 맞댐 패스너의 연결 및 도킹은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 맞대기 조인트는 엇갈리게 배열되어야 하며 동일한 스팬이나 위치에 위치해서는 안 됩니다. 동시에 인접한 조인트 사이의 수평 거리는 500mm 이상이어야 합니다. 그리고 수직 수평 스팬의 중앙에 위치하는 것을 피해야 합니다.

(7) 선반 주위의 큰 가로 철근의 세로 가로 높이 차이는 500mm를 초과할 수 없으며, 같은 열에 있는 큰 가로 철근의 가로 편차는 1/300을 초과할 수 없습니다.

(8) 작은 크로스바의 양쪽 끝은 직각 패스너를 사용하여 수직 기둥에 고정되어야 합니다.

(9) 각 주 노드(즉, 수직 기둥과 큰 수평 막대의 교차점)에 작은 수평 막대를 설치하고 직각 패스너를 사용하여 큰 수평 막대에 고정해야 합니다. 막대의 축이 주 노드 사이의 거리를 벗어나면 150mm를 초과할 수 없으며 벽 측의 연장 길이는 250mm를 초과할 수 없으며 외부 프레임 정면의 연장 길이는 100mm를 초과할 수 없습니다. 작업층의 비주요 노드에 있는 가로 수평 철근은 비계판 지지 요구에 따라 동일한 간격으로 설정되어야 하며, 최대 간격은 수직 철근 간격의 1/2보다 크지 않아야 합니다. 건축층의 수평 철근은 1m이다.

(10) 발판은 일반적으로 3개 이상의 작은 가로대에 설치해야 하며, 발판의 길이가 2m 미만인 경우 2개의 작은 가로대를 설치할 수 있다. 사용하며, 비계판의 양쪽 끝을 확실하게 고정하여 넘어짐을 방지해야 합니다. 비계판은 벽면과 벽 사이의 간격이 150mm를 넘지 않도록 평평하고 단단하게 놓아야 하며, 탐침판이 없어야 합니다.

(11) 설치 과정에서 안전을 보장하기 위해 설치 중에 다른 모든 외부 프레임을 구조물에 단단히 묶어야 하며 필요에 따라 로드의 수직 및 수평 편차를 적절하게 수정해야 합니다. 패스너를 조이세요.

(12) 타이로드는 1층부터 창에 연결해야 하며, 비계에 연결된 타이로드 끝은 아래로 약간 기울어질 수 있으며 위로 기울어지면 안 됩니다. 수직 4m, 수평 6m 당김 연결을 보장합니다.

(13) 가위 버팀대는 비계 정면의 각 끝 부분에 설치되며, 중앙의 각 가위 버팀대 사이의 간격은 15m를 초과할 수 없습니다. .

(14) 겹쳐질 수 있는 가위 버팀대의 최상층을 제외하고 다른 모든 조인트는 맞대기 패스너로 연결되어야 합니다.

(15) 가위 버팀대는 그것과 교차하는 작은 수평 막대 또는 수직 기둥의 확장 끝 부분에 회전 고정 장치로 고정해야합니다. 회전 고정 장치의 중심선과 주 노드 사이의 거리. 150mm보다 커서는 안 된다.

(16) 대형 수평 막대의 도킹에 사용되는 패스너의 개구부는 볼트가 위쪽을 향하도록 선반 내부를 향해야 합니다. 빗물이 유입될 수 있으므로 부식이 발생할 수 있습니다. 부식 후 강도가 약해지면 직각 패스너가 위쪽을 향하지 않아야 합니다.

(17) 외부 프레임의 시공층은 발판으로 덮어야 하며 발판 외부에는 발판 보호대가 있어야 합니다. 난간 상피의 높이는 1.2이어야 합니다. m이고 발가락 보호대의 높이는 180mm 이상이어야 합니다.

난간에 안전망을 수직으로 걸어 놓고 망의 아래쪽 개구부를 건물걸이로 단단히 밀봉(즉, 포켓망을 형성)하거나 수직망의 밑면을 작업면의 비계판 아래로 밀어 넣음 , 수술층 발판 아래에 고정식 안전망을 설치합니다.

(18) 가위 버팀대는 비계 외부에 십자형으로 서로 교차하는 이중 기둥입니다. 그리고 지면과 45°~60°의 각도를 이루세요. 그 기능은 비계를 전체적으로 연결하고 비계의 전반적인 안정성을 높이는 것입니다.

2. 문 개구부 통과 처리 2열 비계는 1.2개의 수직 기둥을 들어 올릴 수 있습니다. 즉, 첫 번째 단계에서 큰 수평 기둥에서 분리됩니다. 매달린 수직 기둥을 지지하기 위해 대각선 막대를 사용하고, 양쪽 수직 기둥에 하중이 분산되도록 3단 이상의 큰 수평 막대를 하나씩 연결합니다. 대각선 막대의 하단과 지면이 이루는 각도. 수직 기둥과 큰 수평 기둥과의 교차점은 약 60°이어야 합니다.

3. 한 줄의 비계가 창 개구부를 만나면 기둥을 추가하거나 짧고 큰 크로스바를 들어 올려 양쪽의 작은 크로스바에 하중을 전달할 수 있습니다. .창 개구부가 1.5m보다 넓은 경우 작은 크로스바의 하중을 견딜 수 있도록 기둥(하단에 패드 포함)과 대형 크로스바를 실내에 추가해야 합니다.

6. 기초 처리

1. 기초가 변형되지 않도록 두께 80mm의 C10 콘크리트 바닥을 만듭니다.

2. 기둥은 20×20×0.8 철판으로 지지됩니다.

3. 장소는 평평하고 물이 고이지 않아야 합니다.

7. 설치 과정 및 설치 도면

1. 선반 설치 과정: 견고한 기초 위에 선을 쭉 뻗고 폴 위치 지정 → 스위핑 폴 배치 → 폴 세워 결합 막대 고정 → 작은 스위바 설치 후 수직봉과 스위핑봉으로 고정 → 1단 대형 가로대 설치 후 각 수직 기둥으로 고정 → 1단 소형 가로대 설치 → 2단 소형 가로대 설치 대형 크로스바 → 2단계 소형 크로스바 설치 → 임시 대각선 버팀대 추가 후 2단계 대형 크로스바에 상단 고정(기둥과 연결봉 설치 후 제거) → 대형, 소형 크로스바 설치 3, 4단계 크로스바 → 2층 및 기둥 타이로드 설치 → 수직폴 연결 → 전단 버팀대 추가 → 비계판, 결속보호대 및 발판을 깔고 안전망을 수직으로 걸어놓는다.

2. 프레임과 건물 사이의 타이(플렉시블 타이)

Φ6 강철봉, 탑 브레이스, 강철 파이프 등으로 구성된 구성 요소를 사용합니다. 강철 막대는 장력을 견뎌냅니다. , 상부로부터 압력이 가해져 지지대, 강관 등이 이송됩니다.

3. 안전망

(1) 걸기 요건: 안전망은 단단히 걸어야 하며 새는 곳 없이 플라스틱 슬링으로 단단히 묶어야 합니다. 같은 극에. 안전망은 비계 안쪽에 걸어야 합니다.

(2) 파편이 떨어지는 것을 방지하기 위해 허용 기준에 따라 비계와 건축 층 사이에 폐쇄형 평망을 설치해야 합니다.

4. 안전 배플: 통로 입구와 건물 근처의 야외 작업장에는 통로 입구 배플이 양쪽으로 1M, 바깥쪽으로 3M 확장되어야 합니다.

5. 설치 도면

8. 선반의 인수, 사용 및 관리

1. 선반의 인수, 사용 및 관리

( 1) 인수 확인을 확인합니다. . 선반 설치 과정에서 각 건설 층의 높이는 기술, 안전 및 설치 팀이 구성한 프로젝트 기술 리더가 검사해야 하며 요구 사항이 충족된 경우에만 사람이 사용할 수 있습니다. 선반이 검사 및 승인되지 않은 경우 선반 작업자를 제외한 다른 사람이 선반에 올라가는 것이 엄격히 금지됩니다. 인수검사를 통과한 선반은 누구도 분해하거나 개조할 수 없으며, 일부 분해 또는 개조가 필요한 경우 반드시 설계 담당자의 승인을 받고 선반 작업자가 조작해야 합니다.

(2) 프로젝트 건설 책임자는 선반 계획의 요구 사항에 따라 서면 운영 요구 사항을 작성해야 하며 팀에 안전 기술 브리핑을 제공해야 합니다. 운영 요구 사항 및 안전 기술 브리핑에 따라 건설합니다.

(3) 기초, 하역 조치 및 선반 분할이 완료된 후 프로젝트별로 선반 계획 및 안전, 기술, 건설, 사용 및 기타 관련 인력을 검사하고 승인 양식을 작성해야 합니다. 테스트를 통과한 후에도 계속 설정하고 사용할 수 있습니다.

(4) 3kN/㎡를 기준으로 사용량을 고려하므로 선반에 자재를 여러 개 쌓아 놓을 수 없으며, 산발적인 자재는 적절하게 쌓을 수 있습니다.

(5) 외부 프레임의 첫 번째 단계(높이 1.8m)에는 포켓네트와 수직네트가 설치되며, 이후 4단마다 포켓네트가 설치되며, 건설층의 비계판과 건설층 가장자리를 설치해야 하며, 고소 작업 작업자의 안전을 보장하기 위해 포켓망과 수직망을 설치해야 합니다.

(6) 선반을 설치한 후에는 관리 담당 직원을 배정해야 하며, 선반과 기둥을 연결하는 타이로드 및 패스너는 안전 부서의 동의 없이는 변경할 수 없습니다. 임의로 제거할 수 없습니다.

(7) 고정 장치, 이동식 강철 파이프, 강철 막대 등 움직이는 자재를 선반 위에 올려서는 안 됩니다. 발견되면 제때에 제거해야 합니다.

(8) 비가 내린 후 선반의 침하를 확인하십시오. 기초가 안정되었거나 기둥이 매달린 것을 발견하면 즉시 나무 판을 사용하여 기둥을 단단히 고정하십시오.

(9) 6도 이상의 강풍, 안개, 폭우 시에는 비계 작업을 할 수 없으며, 비가 내린 후 비계를 설치하기 전에 미끄럼 방지 조치를 취해야 합니다.

(10) 외부 프레임은 외부 네트워크로 완전히 둘러싸여 있습니다. 외부 안전망은 프레임과 수평을 이루어야 하며, 그물의 측면은 단단히 고정되어야 하며, 두 그물 사이의 연결 부분은 단단하고 바람에 뜨지 않아야 합니다.

(11) 작업층의 건설 하중은 설계 요구 사항을 준수해야 하며 거푸집, 펌핑 콘크리트 전달 파이프 등이 비계에 지지 및 고정되어서는 안 됩니다. 매달린 리프팅 장비는 엄격히 금지됩니다.

2. 인력 품질 요건

(1) 고소 작업을 하는 인력은 18세 이상이어야 하며 양쪽 눈의 시력이 1.0 이상이어야 하며 색맹이 없어야 합니다. , 청력 장애가 없고, 키가 없습니다. 혈압, 심장병, 간질, 현기증, 급작스러운 실신 및 기타 질병이 없으며, 등반 및 세우기 작업에 지장을 주는 기타 질병 및 신체적 결함이 없습니다.

(2) 강한 책임감을 가지고 진지하고 책임 있게 작업하며 이 작업의 안전 기술 운영 절차를 숙지하십시오. 술에 취한 상태에서 일하거나 숙제 중에 농담을 하는 것은 엄격히 금지됩니다.

(3) 개인 보호 장비를 명확히 사용하고 안전 보호 조치를 취하십시오. 공사현장 출입 시 반드시 안전모를 착용해야 하며, 확실한 보호 장치가 없는 2m 이상의 장소에서 작업할 때는 안전벨트를 착용하고 공구함 안에 있는 공구를 사용해야 합니다.

(4) 운영자는 훈련과 교육을 받아야 하고, 시험과 신체검사에 합격해야 하며, 자격증을 소지해야 합니다. 누구도 훈련을 받지 않거나 자격증이 없는 직원에게 작업을 주선할 수 없습니다.

(5) 근로자는 정기적인 신체 검사(연 1회)를 받아야 합니다.

(6) 작전에 사용되는 자재는 안정적으로 쌓아야 하며, 고공 작전을 위한 지상 환경은 깨끗하고 정돈되어 있어야 하며, 사용된 모든 도구는 무작위로 배치되거나 세어져서는 안 됩니다. 작업 현장에 방치되어 넘어져 사람들에게 상처를 입히는 것을 방지하기 위해 재활용되었습니다.

3. 노동 보호 용품 요건(삼보)

(1) 안전모

1) 안전모는 보건복지부 인증을 받은 제조업체에서 공급해야 합니다. 인증된 안전모의 사용은 금지되어 있습니다. 프로젝트에 사용되는 안전모는 모두 지사에서 제공하며, 하청업체 및 봉사단체에서는 안전모를 개인적으로 구매할 수 없습니다.

2) 안전모는 충격 저항성, 측압 저항성, 단열성, 펑크 저항성 등의 특성을 갖추어야 하며, 사용 중에는 올바르게 착용해야 합니다.

(2) 안전벨트

1) 안전벨트 구매 시 노동보호연구소의 승인을 받은 적격 제품을 사용해야 합니다.

2) 안전벨트는 2년 사용 후 사용 조건에 따른 무작위 검사를 통과해야 사용할 수 있습니다.

3) 안전벨트는 높게 걸고 낮게 사용해야 합니다(비계 제외). 흔들림 및 충돌 방지에 주의하세요. 안전 로프에 직접 걸어야 합니다. 연결부에 걸어야 합니다. 링에 사용할 때는 견고한 구성 요소에 걸어 두는 것을 선택하세요.

4) 안전벨트의 각종 부품을 임의로 제거해서는 안 되며, 로프 교체 시에는 반드시 로프 커버를 추가해주세요.

(3) 안전망

1) 안전망의 기술적 요구 사항은 현장에서 사용하기 전에 CB5725-85 규정을 준수해야 합니다. 프로젝트에 사용되는 안전망은 회사가 인정한 제조업체에서 공급해야 합니다. 대공 안전망은 평망과 포켓망으로 사용되며 규격은 1.5m×6m의 녹색 조밀 메쉬 안전망으로 내부 걸이형 수직망으로 사용됩니다. 내부에 매달린 녹색 촘촘한 메쉬 안전망은 국가 인증을 받은 제조업체에서 공급하며, 안전망은 현장에 들어가기 전에 화재 테스트를 거쳐야 합니다.

2) 안전망은 보관 및 사용 시 유기화학물질에 오염되거나 마모의 원인이 되는 다른 물질과 혼합되어서는 안 됩니다. 오염이 발견된 경우에는 세탁 후 자연건조해 주시기 바랍니다. .전기 용접은 사용 중에 불꽃이 떨어지지 않도록 해야 합니다.

3) 안전망을 제거한 후에는 반드시 세탁하여 묶어서 통풍이 잘되고 차광, 단열된 장소에 보관하여 운반해야 합니다.

9. 선반 설치 안전성에 관한 기술 브리핑

1. 선반 설치 안전성에 관한 기술 브리핑

(1) 모든 고혈압 환자, 심장병, 간질, 현기증 시력 저하 등으로 고소 작업에 적합하지 않은 사람은 선반 작업에 참여할 수 없습니다. 선반 작업자를 갖춘 견습생은 훈련 전에 의료 부서의 신체 검사를 통과해야 합니다. 작업 중에는 낮은 곳에서 높은 곳까지 기술자의 지도와 지도를 받아야 하며, 점차적으로 선반 위에서 혼자 작업하는 것은 허용되지 않습니다. 할 것이다. 안전기술교육을 자주 실시해야 합니다. 선반 작업에 종사하는 사람은 정기적(연간) 신체 검사를 받아야 합니다.

(2) 비계를 설치하기 전에 건설 계획을 수립하고 안전 기술 브리핑을 실시해야 합니다. 높이가 높고 특이한 모양의 선반에 대해서는 상급부서의 승인을 제출해야 하며, 작업에 참여하는 모든 인원에게 서면 설명을 제공해야 합니다.

(3) 업무를 수락한 후 운영팀은 업무의 성격과 공개 요건을 바탕으로 진지한 논의를 거쳐 지원 방법을 결정하고 업무 분담을 명확히 해야 합니다. 작업을 시작하기 전에 팀장과 안전관리자는 공사 환경과 필요한 보호 장비를 확인하고 작업을 시작하기 전에 숨겨진 위험을 제거해야 합니다.

(4) 작업자를 높은 곳(지상 2m 이상)에서 작업할 때에는 안전벨트를 착용해야 합니다. 사용하는 폴은 2m 길이의 폴 로프로 묶어야 합니다. 안전벨트는 묶인 수직 및 수평 기둥에 단단히 걸어야 하며, 리드 와이어 버클이나 기타 불안정한 장소에 걸어서는 안 됩니다. 받침점이 없는 하류 기둥), 점프 프레임에 매달아서도 안 됩니다. 선반 위에서 작업할 때는 집중해야 합니다. 휴식을 취할 때는 선반에서 내려와야 합니다. 음주 후 작업은 엄격히 금지됩니다.

(5) 악천후(예: 5등급 이상의 풍력, 고온, 우천 등)가 안전한 건설에 영향을 미칠 경우 고소 작업을 중단해야 합니다.

(6) 큰 가로대는 세로대 안쪽에 묶어야 하며, 첫 번째 큰 가로대를 묶을 때는 세로대를 똑바로 세웠는지 확인하고 네 번째 단을 묶을 때는 임시로 묶어야 한다. 수평 막대와 임시 십자가가 만들어졌습니다. 큰 가로대를 묶을 때에는 2~3명이 협력하여 가운데 사람이 묶어서 편평하게 놓고 순서대로 묶어야 합니다.

(7) 로드를 통과시키거나 당길 때 상하좌우 작업자가 긴밀히 협력하고 조율해야 한다. 폴을 당기는 사람은 위에 있는 사람이나 묶인 폴과 충돌하지 않도록 주의해야 하며, 아래에 있는 사람이 폴을 잡을 때까지 놓지 말고 수직 작동 거리 3m를 피해야 합니다. 수동 리프팅을 사용할 경우 로프는 강해야 하며, 자재를 들어올리기 위해 로프를 수직으로 3m 이내로 당기는 것은 엄격히 금지됩니다. 기계식 리프팅을 사용하는 경우에는 스카이휠과 어스휠을 설치해야 하며 기계식 리프팅을 위한 안전한 작동 절차를 따라야 합니다. 전나무 판, 강철 파이프 및 기타 물체를 단단히 묶어야 합니다. 자재를 받는 직원은 자재를 받고 로프를 풀기 전에 중장비를 멈춰야 합니다.

(8) 비계가 아닌 사람은 미완성 비계를 설치할 수 없습니다. 랙 설치 후 시공자는 랙 팀장 및 작업 유형, 기술, 안전 등 관련 인력과 함께 검사 및 승인을 실시하여 랙이 적합하다고 판단되면 사용할 수 있습니다. 인수 및 인수 절차를 마친 후. 사용중인 비계는 훼손되지 않은 상태로 유지되어야 하며, 비계를 임의로 해체하거나 개조하는 행위는 금지되며, 비계를 해체 또는 개조할 때에는 반드시 시공책임자의 승인을 받아야 한다. 비계는 작업을 담당합니다.

(9) 모든 선반은 강한 바람과 폭우가 내린 후에 검사해야 하며 기울어지거나 가라앉거나 헐거워진 것이 발견되면 적시에 수리해야 합니다.

2. 선반 해체에 대한 안전 기술 공개

(1) 외부 프레임을 해체하기 전에 감독은 해체 건설 인력에게 서면 안전 공개를 해야 합니다. 공개 내용에는 수신자가 서명해야 합니다.

(2) 팀은 해체하기 전에 안전 기술 운영 절차를 배워야 하며, 브리핑 내용을 녹음해야 하며, 브리핑 내용을 목표로 삼아야 합니다. 선반을 해체할 때 주의사항이 명확하게 설명되어 있어야 합니다.

(3) 프레임을 해체하기 전에 로프나 와이어를 사용하여 울타리를 바닥에 끌어올리십시오. 보호자나 안전요원 없이는 외부 프레임을 해체할 수 없습니다.

(4) 선반 제거 절차는 위에서 아래로, 층별로, 단계별로 진행되어야 합니다. 먼저 콘크리트, 모르타르 블록, U자형 카드, 이동식 기둥, 발판 위의 자재 등 선반 위의 잔해물을 제거합니다. 분해 원리에 따라 기둥을 먼저 분해한 후 세워줍니다. 가위 지지대와 타이로드를 한꺼번에 분해하는 것은 허용되지 않습니다. 로드는 어느 레벨까지 제거해야 하며, 가위 지지대와 타이로드는 어느 레벨까지 제거해야 합니다.

(5) 해체 과정 : 가드레일 해체 → 비계 해체 → 소형 가로대 해체 → 대형 가로대 해체 → 가위형 버팀대 해체 → 수직 기둥 해체 → 타이로드 지상으로 이동 → 정리 패스너 → 사양에 따라 스태킹.

(6) 기둥을 해체하고 놓을 때는 반드시 2~3명이 함께 작업해야 하며, 큰 가로 기둥을 해체할 때는 중앙에 서 있는 사람이 기둥을 아래로 넘겨야 하고, 아래 사람이 받도록 해야 한다. 위에 있는 사람은 기둥을 꼭 잡은 후에 놓아야 하며, 비계재를 아래로 던지는 행위는 엄격히 금지되어 있습니다.

(7) 해체 작업자는 안전벨트를 착용해야 하며, 해체 작업 중에는 책임감이 강하고 기술 수준이 높은 작업자를 지휘관으로 임명하여 해체 작업의 모든 안전 작업을 책임져야 합니다. .

(8) 프레임을 분해할 때 파이프라인에 장애물이 있는 경우 임의로 이동하지 마십시오. 동시에 패스너 붕괴에 주의하고 슬라이딩 로드를 밟지 마십시오.

(9) 프레임을 분해할 때 턴버클은 강관에서 제거해야 하며, 제거된 강관에는 턴버클을 부착할 수 없습니다.

(10) 해체 인력은 강관을 잡을 때 공구 커버를 장착해야 하며, 사용 후 공구를 공구 커버에 넣어야 합니다.

(11) 휴식 시 선반이나 안전하지 않은 곳에 앉아서는 안 되며, 쉬면서 놀아주는 행위도 엄격히 금지됩니다.

(12) 해체 인력은 반드시 개인 보호 장비를 착용해야 하며, 선반 위에서 작업할 때는 고무 밑창이 있는 슬립온 신발을 착용할 수 없으며 옷은 가벼워야 합니다.

(13) 해체 중에 직원을 교체하는 것은 허용되지 않습니다. 직원이 교체되는 경우 안전 기술 브리핑을 다시 실시해야 합니다.

(14) 해체된 비계 기둥은 필요에 따라 해체, 청소 및 운반해야 하며 사양에 따라 분류하고 쌓아야 하며 비가 내린 후 녹이 발생하지 않도록 방수 조치를 취해야 합니다. 패스너는 모델에 따라 포장하여 보관해야 합니다.

(15) 해체된 강관은 정기적으로 방청도료와 혼합도료로 다시 칠해야 한다. 팔꿈치를 곧게 펴고 패스너에 윤활유를 발라야 합니다.

(16) 선반 작업자가 야간에 선반 설치 및 분해 작업을 수행하는 것은 엄격히 금지됩니다. 감독은 안전 기술 브리핑을 통해 완료되지 않은 사항에 대해 자세히 설명할 것입니다. 공사 중에 문제가 있는 경우 적시에 기술 부서에 연락하여 시정해야 합니다.

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