2020년 9월 23일 궈핑 화웨이 순환 회장이 연설을 했습니다.
2020년 9월 중하순에 화웨이는 며칠간 '개발자 컨퍼런스'와 '화웨이 풀 커넥션' 서밋을 개최해 화웨이의 다양한 사업 부문 현황을 체계적으로 공개했다.
상장회사는 아니지만 화웨이는 여전히 매년 재무보고서를 발표하고 있다. 2019년 재무 보고서에 따르면, 1987년에 설립된 이 회사는 현재 194,000명의 직원을 보유하고 있으며 170개 이상의 국가 및 지역에서 사업을 운영하고 있으며 ICT(정보 통신) 인프라 및 스마트 단말기 분야의 세계 최고의 공급업체입니다.
2019년 화웨이의 매출은 전년 대비 19.1% 증가한 8,588억 위안, 순이익은 627억 위안, 영업현금흐름은 914억 위안을 기록했다. 안정적이야." Huawei의 수익은 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 소비자 사업은 54.4%를 차지하고, 기업 사업은 10.4%를 차지합니다.
2020년 9월 10일, Huawei Consumer BG CEO Yu Chengdong은 개발자와 청중에게 감사의 인사를 전했습니다.
“생존에 대한 열망은 우리 자신을 구할 방법을 찾도록 영감을 줍니다. 우리는 여전히 자기 개선과 개방성의 길을 고수해야 합니다. 2020년 7월 말 화웨이의 주요 창립자이자 이사이자 CEO인 런정페이(Ren Zhengfei)는 4개 대학에서 연설을 했습니다.
9월 23일부터 25일까지 열린 '화웨이 풀리 커넥티드(Huawei Fully Connected)' 서밋에서 궈핑(Guo Ping) 화웨이 순환 회장도 연설에서 화웨이가 지금 큰 어려움에 직면해 있다고 말했다. "생존이 우리의 주력이다."
한 언론 컨퍼런스에서 궈핑은 화웨이의 휴대전화 및 기지국용 칩이 얼마나 오래 지속될 수 있는지 묻는 질문에 “미국의 제재 강화는 실제로 화웨이의 생산과 운영에 많은 피해를 가져왔다”고 답했다. .큰 어려움. 현재 각 칩은 9월 15일에만 창고에 보관되었으며 구체적인 데이터는 아직 평가 과정에 있습니다.
"'집주인 잉여'는 기지국 등 2B(기업 중심) 사업에 비교적 잘 준비돼 있다…휴대폰 칩은 매년 수억개 소비" .우리는 여전히 휴대폰 칩을 비축할 수 있는 방법을 적극적으로 찾고 있습니다.”
그는 많은 미국 기업이 미국 정부에 적극적으로 수출 허가를 신청하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 퀄컴 같은. 만약 적용된다면 화웨이는 기꺼이 퀄컴 칩을 사용해 휴대폰을 제조하게 될 것입니다. 그는 화웨이가 강력한 칩 설계 역량을 보유하고 있으며 신뢰할 수 있는 공급망이 칩 제조, 장비 및 재료 역량을 향상하도록 기꺼이 도울 것이라고 말했습니다. "그들을 돕는 것은 우리에게도 도움이 됩니다."
궈핑(Guo Ping)은 1990년대에 중국 스위치를 100% 수입했다고 말했습니다. 파리 조정 위원회는 No.7 신호 및 기타 기술에 대한 수출 제한을 부과하여 국내에서 사용할 수 없게 했습니다. 이러한 원칙에서 출발하여 Huawei는 마침내 자체 디지털 스위치를 만들었습니다.
화웨이의 2019년 재무보고서에는 연간 매출 구성표가 나와 있다.
ICT(정보통신)는 화웨이의 핵심 사업이다. Guo Ping은 "5-머신" 시너지 효과를 사용하여 현재 레이아웃을 요약했습니다. 전 세계적으로 5G의 대규모 배포를 기반으로 5가지 기술과 5가지 주요 기회, 즉 연결성, 클라우드, AI, 컴퓨팅 및 산업 애플리케이션이 수렴했습니다. ICT 산업의 기회는 정부와 기업이 디지털화와 인텔리전스에 완전히 진입하도록 돕는 데 있습니다.
그는 디지털 기술에 1위안을 투자하면 약 3위안의 산업 디지털 성장을 가져올 수 있다는 옥스퍼드 이코노믹스의 보고서를 인용했다. 지난해 중국 디지털 경제의 부가가치는 GDP의 약 1/3을 차지했지만, 성장에 대한 기여도는 2/3에 달했습니다.
궈핑은 디지털 경제가 경제 성장의 주요 주제라고 말했다. "디지털 경제의 핵심은 연결과 컴퓨팅입니다. '연결의 밀도'에 '계산의 정확성'을 곱한 것이 '디지털 경제의 강도'입니다."
Full Connection Summit에서는 수많은 정부 관계자, 국영기업 관계자, 민간 기업 관계자들이 화웨이와 디지털 협력 사례를 공유했습니다.
예를 들어 선전 공항은 화웨이와 함께 항공 업무 흐름, 좌석 배정, 지상 조업 지원 등에 대한 시나리오 기반 솔루션을 구축했습니다. 2019년에는 페리 승객 260만 명을 줄이고 보안 검사를 강화했습니다. 효율성이 60% 증가합니다.
Shenzhen Metro Group Co., Ltd.의 총책임자인 Tang Shaojie는 Shenzhen Metro에는 10개의 노선과 265개의 역이 있다고 말했습니다. 과거에는 매일, 매일 이른 아침에 수백 명의 직원이 점검을 완료했습니다.
하지만 5G, 영상, AI 기술을 활용하면 지하철 운행 중 영상 복귀 영상을 통해 결함 감지를 완료할 수 있어 기존 점검 업무량을 70% 줄일 수 있다.
화웨이 이사이자 Enterprise BG 사장인 Peng Zhongyang은 연설에서 “낡은 지도로는 신대륙을 찾을 수 없다… 디지털 변혁은 하루아침에 이루어질 수 없다. "
예를 들어 엔지니어링 구축 측면에서 호주 스카이라인 타워 프로젝트는 원래 205km의 케이블이 필요했지만 광섬유로 전환한 후에는 운영 및 유지 관리 측면에서 34km가 필요하며 스위치를 전체 광학으로 교체하면 네트워크 아키텍처가 향상됩니다. 3층에서 2층으로 변경하면 전체 광학 조명을 유지 관리할 필요가 없어 많은 취약한 컴퓨터를 보호할 수 있습니다. 이는 잠재적인 안전 위험을 제거할 뿐만 아니라 에어컨과 같은 전기 비용도 절약합니다.
9월 10일 '개발자 컨퍼런스'에서 화웨이 컨슈머 BG CEO Yu Chengdong은 화웨이가 현재 소프트웨어와 하드웨어 협업의 '2륜 구동'이라고 말했다. 하드웨어는 '1·8'이다. + N "전략, 소프트웨어는 주로 Hongmeng 시스템과 HMS의 응용 생태학입니다.
Huawei Consumer Business Cloud Services 사장 Zhang Pingan은 연설에서 "1+8+N"에서 1은 화웨이 휴대폰, 8은 태블릿, 개인용 컴퓨터, 스마트 스크린, 자동차, N은 HiLink를 통해 Huawei 하드웨어와 상호 운용할 수 있는 파트너가 제공하는 기타 스마트 장치입니다.
"지난해 5월 16일 이후 당사의 신형 해외 휴대폰에서는 더 이상 구글 서비스를 이용할 수 없게 되었기 때문에 화웨이의 스마트 하드웨어를 지원하기 위해 자체 모바일 서비스(HMS) 애플리케이션 생태계를 구축하기로 결심했습니다."
p>
모바일 서비스 생태계에는 결제 엔진, 광고 엔진, 검색 엔진, 지도 엔진, 검색 엔진의 5가지 서비스가 포함됩니다. 그 중 검색엔진이 가장 어렵다. "해외 파트너가 있어도 믿을 수 없다. 처음부터 구축해야 한다. 기술도 어렵고 투자도 많이 든다." 검색 엔진은 온라인 상태이며 50개 이상의 언어와 20개의 수직 필드를 지원합니다.
HMS 생태계에 합류하는 글로벌 개발자 수는 빠르게 증가해 올해 180만 명에 이르렀는데, 이는 지난해 같은 기간의 거의 두 배에 달하며 HMS Core와 통합된 애플리케이션은 96,000개이며 Huawei App Market은 4억 9천만 개를 보유하고 있습니다. 월간 활성 사용자. 현재 HMS는 세계에서 세 번째로 큰 모바일 애플리케이션 생태계가 되었습니다.
"새로운 생태계 구축을 결심하는 것은 쉽지 않습니다. 지난해부터 엄청난 압박과 도전에 직면한 화웨이는 '반보 후퇴하느니 차라리 한보 전진하는 것이 낫다'를 선택했습니다." "라고 장핑안(Zhang Ping'an)이 말했다.
'개발자 컨퍼런스'에서 Yu Chengdong은 2011년 가을부터 Huawei의 소비자 사업을 담당해 왔다고 회상했습니다. 2011년부터 2015년까지 그는 고급 제품 개발에 집중했고, 2016년부터 2019년, 하이엔드 브랜드 구축, 그리고 2019년에는 HiLink 생태계, 풀 시나리오 생태계, 그리고 “1+8+N” 하드웨어 생태계 구축을 시작하세요.
지난 9년간 화웨이의 스마트폰 출하량은 어려운 제재에도 불구하고 지난해 300만대에서 2억4000만대 이상으로 급증해 시장점유율 2위를 기록했다. 지난해에는 4600억 위안 이상의 매출을 달성했고, 올해 상반기에도 여전히 전년 동기 대비 성장을 달성했다.
2020년 2분기 기준 화웨이는 중국 휴대폰, 손목형 웨어러블, 스마트워치 시장 점유율 1위, 태블릿과 노트북 시장 점유율 2위를 기록하고 있다. 글로벌 시장 점유율, 휴대폰, 손목형 웨어러블 웨어러블이 1위, 스마트워치가 2위, 태블릿이 3위입니다.
Hongmeng 시스템은 모든 시나리오(모바일 오피스, 스포츠 및 건강, 소셜 커뮤니케이션, 미디어 및 엔터테인먼트 등)를 위한 분산 운영 체제입니다. 이제 오픈 소스이므로 가까운 시일 내에 Huawei 휴대폰을 완벽하게 지원할 예정입니다.
연설 말미에 Yu Chengdong은 "아무도 하늘의 별을 끌 수는 없습니다. 모든 개발자는 화웨이가 모으고 싶어하는 불꽃이며, 단 하나의 불꽃이 초원의 불을 일으킬 수 있습니다. "라고 말했습니다. "
2020년 3월 월스트리트저널과의 인터뷰에서 런정페이는 화웨이의 운영체제가 오픈소스이고 개방적이라고 말했다. “우리는 안전감이 없기 때문에 이런 일을 해야만 합니다. 우리가 여전히 남의 물건을 사용하고 있는데, 다음 번에 남에게 차단당하면 어떻게 해야 합니까? 차단이 우리를 감옥에 가게 만든 것입니다. 그렇지 않으면 우리는 더 이상 이 땅에 발판을 마련할 수 없게 될 것입니다.”
2016년 이후 화웨이 클라우드 및 컴퓨팅 개발자 수가 2012년부터 증가했습니다. 25,000~180만 명으로 70배 이상 증가했다.
화웨이 클라우드 비즈니스 사장 정예라이(Zheng Yelai)는 언론 간담회에서 “점점 복잡해지는 글로벌 지정학과 불확실성에 직면한 화웨이의 관점에서 클라우드 자체는 소프트웨어 기반이다. 화웨이 클라우드는 화웨이에게 새로운 전투 공간을 열었습니다."
IDC가 2020년 2월 발표한 '중국 공공 클라우드 서비스 시장'에 따르면, 2019년 3분기 추적 보고서에 따르면, 화웨이 클라우드는 IaaS+PaaS 시장에서 3분기 연속 300% 이상 성장해 순위가 4위로 올라섰다. 상위 3개는 알리바바 클라우드, 텐센트 클라우드, 차이나 텔레콤이다.
최근 화웨이의 '자동차 만들기'가 화제가 됐지만 이번 정상회담에서는 이 주제가 언급되지 않았다.
2020년 9월 26일 베이징 오토쇼 전날 쉬즈준(Xu Zhijun) 화웨이 순환 회장은 인터뷰에서 화웨이가 2019년 5월 스마트카 솔루션 BU 부서를 설립해 현재 4,000명의 직원을 보유하고 있다고 밝혔다. , 올해 약 5억 달러를 지출했으며 단기적인 수익성은 고려하지 않을 것입니다. 화웨이는 현재 자사의 통신 및 컴퓨팅 장점을 활용하여 기업이 '좋은 자동차를 만드는' 데 도움을 주고 있습니다.
화웨이와 가까운 인터뷰 대상자는 화웨이와 자동차 회사와의 협력이 디지털 운영체제를 통해 자동차를 더욱 지능적으로 만드는 '자동차의 두뇌'와 비슷하다고 밝혔다.
화웨이 공식 웹사이트의 비즈니스 조직 개요 다이어그램에서는 그룹 기능 플랫폼, ICT 비즈니스 조직, 소비자 BG(비즈니스 그룹, 즉 사업 단위)의 세 가지 블록으로 나누어져 있습니다. ICT 사업 조직은 캐리어BG, 엔터프라이즈BG, 네트워크 제품 및 솔루션, 클라우드 및 AI, 스마트카솔루션BU 등 5개 부문으로 구성돼 있다.
2020년 7월 말, 화웨이가 연봉 100만 위안의 '천재'를 채용했다는 소식이 소셜 뉴스로 떠올랐다. Ren Zhengfei가 발행한 연봉 관리 공지에 따르면 화웨이는 8명의 박사 과정 후보자에 대해 연봉 896,000~201만 달러 범위의 연봉 시스템을 시행하고 있습니다.
미디어 컨퍼런스에서 궈핑(Guo Ping) 화웨이 순환 회장은 화웨이의 현재 인적, 재정적, 비즈니스 발전이 기본적으로 안정적이며 회사의 인적자원 정책도 앞으로도 안정적일 것이라고 말했다.
그는 화웨이가 계속해서 최고의 인재를 유치할 것이라고 강조했다. "화웨이의 문제를 해결하는 열쇠는 우수한 인재입니다. 모래를 칩으로 바꾸려면 무엇이 필요합니까? 우수한 인재에 달려 있습니다."
"중국의 미래와 부흥은 아이들에게 달려 있습니다. 아이들은 오직 교육에만 의지할 수 있습니다. 더 많은 학교를 열고, 차별화된 교육을 실시하고, 그들의 혁신 정신을 고취하십시오. 그러면 아이들은 해마다 더욱 자신감을 갖고 해마다 가까워질 것입니다. .미래세계로 가는 문."