링파는 광기혼다 산하의 새로운 전략 중급차이다. 광기혼다가 80 년대 이후 소비자의 전방위 수요를 위해 만든 주류 소형차로 80 년대 이후 태어난 꿈의 중급차입니다. 능파는 이미 아각 이후 두 번째로 큰 버팀목 브랜드가 되었다.
중일 양국으로 구성된 능파 외침자 R&D 팀은 중국의 대강남북을 두루 돌아다녔고, 결국 상해 예원의 한쪽 용벽에서 영감을 얻어 용의 디자인 이념을 분명히 했다.
20 19 링파 전계에는 전기천창이 표준으로 제공됩니다. 차체 크기가 다소 길어졌지만 파노라마 천창을 갖추지 못했다. 채광창 투과율 길이는 340mm, 개방 길이는 320mm, 폭은 650mm, 개방 면적은 약 0.22m2 입니다. 신능파는 보통 전기천창을 갖추고 있어 부피는 크지 않지만 뒷줄에도 어느 정도 개방감을 줄 수 있으니 몇 년 후의 일이어야 한다.
20 19 혼다 링파 럭셔리판에는 전기천창이 있습니다. 매개 변수:
1, 차세대 능파는 차체 안정화 시스템, 견인력 제어 시스템, 타이어 압력 모니터링, 전자 핸드 브레이크, 원버튼 시동, 전동 천창, ACC 어댑티브 순항, 차선 이탈 경보, 차선 유지, 교통 표지 인식, 사각 지대 표시, 사전 충돌 자동 브레이크 시스템 등을 갖추고 있습니다.
2. 차세대 능파는 오래된 1.8L 자연흡입 엔진을 버리고 모두 P 10A3 이라는 코드명 1.0T 직열 3 기통 엔진으로 교체했다. 최대 동력 122 마력, 최고 토크 173 소 미터. 엔진은 혼다의 차세대 CVT 무급 변속기와 일치하며 종합공사 조건의 최소 연료 소비는 오직 하나뿐이다.
3. 한편, 3 기통 엔진은 기름을 절약할 수 있지만, 디더링은 여전히 존재한다. 특히 차량이 시작될 때 엔진의 지터는 매우 쉽게 감지할 수 있으며, 정상 주행할 때도 그다지 강하지 않다.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)