흰긴수염고래 엔진 개발팀은 중국 자동차 업계의 선두주자로 1 인당 R&D 경험이 25 년이 넘었다. 이들 엘리트 R&D 팀은 대부분 재규어, 랜드 로버, 포드, BMW, 롤스로이스 등 자동차 업체에서 6 년 동안 푸른 고래 2.0TGDI 엔진을 개발해 왔다.

데이터 확장:

흰긴수염고래 엔진 * * * 특허 74 건을 출원했는데, 그중 발명 특허 24 건이 2.0L 이상 증압 직사엔진 분야의 자율브랜드 공백을 메웠다. 장안푸른 고래 2.0TGDI 엔진 최대 토크 360Nm, 최대 전력 233Ps. 엔진이 1500 회전을 할 때 최대 토크의 85% 를 300Nm 수준으로 분출할 수 있어 많은 자본차업체들을 뒤처지게 한다. 이것이 장안 푸른 고래 엔진의 유래이다.

장안 푸른 고래 엔진이 1 위를 차지했다. 다른 나라에서 온 200 여 명의 엔지니어가 이 엔진의 기술을 연구했다. 흰긴수염고래 엔진은 이 엔지니어들이 R&D 센터에서 4 년 동안 제조한 것이다. 이 4 년 동안 각각 1.5T 와 2.0T 엔진을 만들었습니다.

흰긴수염고래 엔진은 100 개 이상의 특허 기술을 보유하고 있으며, 3 년 연속 중국 10 대 엔진 칭호를 획득했다. 이 엔진은 최고 열효율이 40% 인 반면 흰긴수염고래 1.4T 고압 직사분사 기술은 최고 260 Nm, 대중 EA2 1 1 최대 출력은 250 Nm 에 불과하다.

흰긴수염고래의 동력은 실제로 일종의 동력 솔루션으로, 흰긴수염고래 엔진, 흰긴수염고래 변속기, 흰긴수염고래 혼합동력으로 구성되어 있다. 뒤의' 푸른 고래 NE 동력 플랫폼' 은 국내 최초의 모듈식 엔진 개발 플랫폼이다. 이미 우리를 만난 1.4T, 1.5T 등 엔진 외에 1.0- 1.8L 변위와 48l 호환된다

현재 대부분의 자율브랜드 엔진의 열효율은 35 ~ 36% 정도밖에 유지할 수 없다. 흰긴수염고래 NE 시리즈 1.4T 엔진의 열효율은 현재 38% 에 달하며 앞으로 40% 의 차종을 선보일 예정이다. 열효율의 증가는 연료 소비를 줄이는 데 매우 적극적인 역할을 할 것이다.

흰긴수염고래 엔진은 4 년 연속' 중국심' 10 대 엔진상을 수상했을 뿐만 아니라 흰긴수염고래 엔진을 탑재한' 흰긴수염고래 가족' 차종도 장안 자동차의 중요한 힘이 됐다.