장안과 길리가 "찢었다". 충칭 장안자동차주식유한공사는 저장길리자동차유한공사, 길리자동차그룹유한회사에 2023 년 2 월 23 일 발표한 은하수의 광원차와 장안자동차 산하의 다양한 컨셉트카, 양산차 사이에 많은 유사점이 있다고 법률 서신을 보냈다. 장안자동차 발표차형 관련 지적재산권 표절을 구성하여 길리자동차가 관련 행위를 중단하고 법적 수단을 사용할 권리를 보유하도록 요구하다. 동시에 장안 자동차는 비교도에서 일부 차종의 유사점을 동그라미로 그려냈다.
이에 대해 길리는 변호사의 편지 내용이 심각하게 실실실하고 우리 회사에 대한 비난은 근거가 없어 대중을 오도하고 우리 브랜드와 영업권에 심각한 손해를 입혔다고 대답했다. 그는 또 길리 갤럭시 리거트가 길리의 오리지널 디자인이라 표절이나 타인의 지적재산권 침해는 없다고 밝혔다. 길리 은하의 빛은 길리해의 광대한 구조에 기초하여 앞으로 발전하여, 디자인에 길리만의' 잔물결 미학' 을 전승하여 독립적이고 완전한 디자인 개념 체계를 갖추고 있다.
그림의 정보와 함께 길리 은하의 빛의 원형차는 장안 브랜드 아래의 UNI-V, 진한 파란색 SL03, 앞/뒤 포위, 대등과 매우 비슷하다는 것을 알 수 있다. 흥미롭게도 길리 갤럭시 라이트 컨셉트카 디자이너 진정은 2002 년부터 장안 자동차에서 근무하며 일련의 중요한 직무를 맡았습니다. 그의 지도 아래 장안은 CS75 PLUS, UNI-T 등 고전적인 차종을 잇따라 내놓았다. 비교도에서 볼 때 길리 은하의 빛의 원형차는 장안 UNI-V 와 먼저 발표된 진한 파란색 SL03 과 비슷하다. 한 차례의' 얼굴 때리기' 로 인한 풍파로 자동차 업계의' 위챗 모멘트' 를 즉각 브러시했다.
2.' 당대 암페어 테크놀로지 주식 유한회사' 금융 사기 사건이 드러났다
창업판 선도, 신에너지 휴대전화' 당대 앰프테크놀로지 주식유한회사' 프로젝트의 투자재테크에 참여할 기회가 있다면 고액의 보답을 받을 수 있다면 마음이 설레겠습니까? 만약 네가 마음을 움직인다면, 아마 너는 속아 넘어갈 것이다. 최근 많은 투자자들이' 현대앤푸기술유한공사' 라는 앱에서 투자재테크 사기를 당해 수만 원에서 수백만 원까지 속았다고 폭로했다.
투자자에 따르면 이 앱은' 현대앤푸기술주식유한공사 리튬 배터리',' 현대앤푸기술주식유한공사 사모공유주' 등 재테크투자상품을 구매할 수 있어 수익이 높고 매일 현금화된다. 투자단에 가입한 투자자는 수천 명으로 중국의 여러 성을 포함한다. 현대앤푸기술유한공사 관계자는 이 같은' 현대앤푸기술유한공사' 앱이 해당 회사가 아닌 투자군에서 당대 앤푸기술유한공사와 연관이 있다고 주장하는 양은 해당 회사 직원이 아니라 경찰에 의해' 사기죄' 로 입건됐다고 답했다.
비아디는 새로운 브랜드를 선보일 예정이다
올해 6 월 5438+ 10 월 우러러러보는 브랜드를 선보인 이후 비아디 동작이 끊이지 않았다. 최근 비아디가 연내에 코드명' F brand' 라는 새로운 브랜드를 선보일 것이라는 소식이 전해졌다. 회람 회의록에 따르면 "F 브랜드는 개인화된 거리 브랜드 혼동으로 만리장성탱크 300 과 같은 크로스컨트리 차량이다" 고 한다. 이에 대해 비아디는 "'F 브랜드' 는 비아디의 새 브랜드의 내부 코드명으로 올해 본격적으로 만날 예정이다" 고 답했다. 하지만 인터넷에 퍼지는 표준' 탱크 300' 은 허위 정보이며 관련 정보는 후속 발표가 우선한다. "
현재 비아디는 이전에 벤츠와 합작한 텐세 브랜드를 다시 기획했고, 나중에는 호화 신에너지차 시장에 힘을 쏟았다. 왕조와 해양의 기존 제품 서열과 결합해 비아디의 제품은 이미 대부분의 시장을 포괄했다. 이' 전문적이고 개인화된 새로운 브랜드' 가 어떤 부문을 겨냥할 것인지 알고 싶습니다.
4. 뷰익 일렉트트 E5 인테리어관도 발표.
뷰익은 오트에너지 전동차 플랫폼을 기반으로 한 최초의 양산차인 뷰익 일렉트트 E5 의 인테리어 관도를 발표했다. 새 차는 5 개의 순수 전기 SUV, 차장 4892mm, 차축 2954 mm 으로 포지셔닝되며, 앞얼굴은 뷰익의 최신' 3 색 방패' 로고를 사용하며, 차체 동색의 디지털 웨이브 어레이 그릴은 가로로 확장되는 시각적 느낌을 준다. 꼬리는 심플한 스타일링 스타일로 관통식 유광 날개 미등이 가늘고 납작하다.
전체 인테리어는 차세대 VCS 스마트 조종석과 차세대 Super Cruise 슈퍼 보조 운전 시스템을 갖춘 흑백 컬러입니다. 30 형 올인원 표면 6K 화면은 매우 눈길을 끈다. 또한 12.6 형 HUD 헤드업 디스플레이 시스템을 갖추고 있어 다양한 디스플레이 모드를 지원합니다. 전계에는 무선 CarPlay 와 고출력 무선 휴대폰 충전이 표준으로 제공됩니다. 이전 계획에 따르면 신차는 올해 1 분기에 정식으로 발표되어 올해 상반기에 인도될 예정이다.
5. 샤오미 첫 기종 인테리어 첫 노출.
샤오미 첫 기종의 테스트 첩보와 디자인 효과도가 드러난 뒤 인테리어 첩보도 처음으로 노출됐다. 보시다시피 이 차는 현재 신에너지 시장의 기존 설계를 채택하고 있으며, 상당히 큰 중앙통제판과 비교적 컴팩트한 액정계를 갖추고 있으며 핸들은 평평한 바닥 디자인을 채택하고 있습니다. 현재 테스트차는 여전히 높은 위장 상태에 있지만, 슬립백 디자인의 승용차 제품임이 확실하다.
이전 소식에 따르면 이 차는 고배와 저배배 두 가지 구성을 계획했다. 저배차종은 포디의 인산 철리튬 블레이드 배터리를 탑재한 400V 전압 플랫폼을 채택할 예정이다. 고배차종은 800V 전압 플랫폼을 채택할 예정이며, 당대 암페어 기술유한회사의 기린 배터리를 탑재할 예정이다.
6. 닛산은 2030 년 푸시 19 전동차를 계획하고 있습니다.
닛산이 전기자동차 R&D 를 가속화할 계획이라는 소식이 알려지자 닛산은 2030 년까지 65,438+09 대의 순전기차와 35 대의 혼합동력차 (이전에는 각각 65,438+05, 23) 를 출시해 신에너지 자동차 판매량이 55% 를 넘을 계획이다. 한편 닛산은 2026 년까지 신에너지 자동차의 판매 점유율을 75% 에서 98% 로 올리는 것을 목표로 유럽 시장을 심도 있게 배치할 예정이다.
중국 시장에서 닛산은 2026 년 신에너지 자동차 판매 목표를 40% 에서 35% 로 낮췄다. 이 관리는 중국의 새로운 에너지 자동차 시장이 줄곧 자율브랜드로 주도해 왔으며, 중국 시장에서의 성장률이 예상보다 낮다고 밝혔다. 우리는 중국 시장 전기 자동차의 발전에 집중하면서 동시에 연료 자동차의 경쟁력을 유지할 것이다. 내년에, 우리는 중국 시장에 특화된 신형 순수 전기 자동차를 출시하여 자주브랜드와 경쟁할 것이다.
7. 화웨이 Celeste 목표 연간 생산 654.38+0 만대?
최근 사이러스와 화웨이는 2026 년 1 만 대의 새로운 에너지 자동차를 실현하는 공동 업무 심화 협력 협정을 체결했다. 프로토콜 내용에 따르면 화웨이 터미널은 신제품 정의를 담당하고, Celeste 는 기존 모델의 반복을 담당하고, 미래를 위한 새로운 플랫폼을 출시한다.
새로운 플랫폼 최초의 주력차종은 올해 발표될 예정이며 고급 스마트 운전 시스템을 탑재하고 다양한 신차종을 속속 선보일 것으로 알려졌다. 게다가, 사이러스와 화웨이는 공동 혁신 센터의 설립을 더욱 추진할 것이다. 현재 Celeste 는 Huawei 와 협력하여 Celeste Huawei 의 SF5 선택, M5 도전, M7 도전 등 세 가지 모델을 출시했습니다. 올해 출시된 주력 모델의 이름은 Challenge M9 일 수 있습니다.
8. 연꽃 중 대형 4 도어 세단 최신 첩보 사진을 달린다.
마지막으로 연꽃 최초의 중대형 4 도어 승용차 (코드명 Type 133) 의 최신 도로 시험 첩보 사진을 주목했다. 신차는 연말에 발표되고 내년에 상장될 것으로 알려졌다. 도로 시험은 심하게 위장되어 앞둘레에' 외팔식' 스타일이 채택된 것을 어렴풋이 알 수 있다. 앞얼굴 스타일은 브랜드 최초의 SUV——Eletre 와 비슷한 디자인 이념을 가지고 있다. 공식 발표로 볼 때, 이 차는 이층 LED 주간 주행등을 채택하여 차종의 고유성을 드러낼 것이다.
인테리어 측면에서는 이미 Eletre 와 같은 모델의 양면 수평 전액정계와 대형 중앙화면이 장착되어 있음을 보여주는 첩보가 있다. (윌리엄 셰익스피어, ELETRE, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 전력은 전기와 같을 수 있다. 92kWh 및 120kWh 용량의 배터리 팩이 장착된 전면 및 후면 듀얼 및 쿼드 드라이브 시스템을 사용합니다. 탑 모델 가속 시간이 3 초 미만이라고 합니다.
이 글은' 이차호' 작가 오통차화에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 전재한다면 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.