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컨테이너의 등장과 발전이 포장방식과 운송방식의 혁명인 이유

컨테이너와 팔레트는 선진국에서는 컨테이너 운송을 중심으로 한 국제 복합 운송 시스템이 전체 운송 포장의 80%를 차지하여 분산 포장을 크게 촉진하는 두 가지 유형의 포장 용기입니다. 식료품 포장. 회전율 컨테이너를 사용하여 식료품을 적재하는 경우 초기 포장에 골판지 상자와 팔레트만 사용하면 편리하게 보관하고 상품 손상을 방지할 수 있습니다. 또한, 대형 컨테이너, 파렛트 등을 환적할 경우, 박스 내 물품을 뒤집거나 교체할 필요 없이 물류 과정에서 통째로 환적되므로 화물 손상을 방지 및 방지할 수 있어 환적 효율성을 높일 수 있습니다. . 단거리 운송 및 유통의 경우 상하역 및 하역 측면에서 분산된 물품의 하역 및 처리에 3분의 2 이상의 시간이 소요되므로 하역의 효율성을 높이는 것이 특히 중요합니다. , 하역, 산재된 물품의 처리를 도와 물류비용을 절감합니다. 물류 시설의 전반적인 수준이 향상됨에 따라 운송 및 포장에는 지게차, 크레인 및 기타 기계적 적재 및 처리가 주로 사용되므로 수동으로 거친 적재 및 하역으로 인한 화물 손상을 방지합니다. 크레인은 운송 포장 용기의 대규모 수집을 용이하게 하여 산업화 실현을 위한 여건을 조성했으며, 상·하역 및 운송 시 지게차 및 크레인의 일반화 또한 대형 컨테이너 및 팔레트의 표준화를 촉진했습니다. 따라서 제품 포장에 대형 컨테이너와 팔레트를 사용하는 것은 문명화된 하역 서비스의 실현, 하역의 기계화, 작업 표준화 및 과학적 관리에 도움이 됩니다. 스케일 또는 집합형 컨테이너 및 운송용 팔레트는 기계식 지게차 상하역 운송을 용이하게 하여 상하역 및 운송 시간을 단축시켜 물류 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 창고관리 측면에서는 컨테이너와 팔레트를 활용하면 컨테이너나 팔레트를 깔끔하게 쌓아서 전체적으로 관리할 수 있다. 컨테이너 종류가 많아지면서 단열 컨테이너, 통풍 컨테이너 등 기능성 컨테이너의 등장으로 대형 컨테이너를 창고로 관리하는 것이 가능해지고, 물류 과정에서도 기존 창고가 필요 없게 됐다. 제품 창고에 대한 요구 사항을 줄이고 제품 창고 관리를 더 쉽게 구현하는 창고 보관, 인수, 계산, 적재, 보관 및 출고 보관과 같은 일련의 보관 작업, 컨테이너 및 팔레트 사용; 창고에 물품을 보관 단위로 보관할 경우 적재 높이를 높이고, 보관 밀도를 높이며, 창고 용량 활용도를 높이고, 고층 화물창고에서 적재 자동화를 실현하여 컨테이너를 보관 단위로 활용하여 물류 비용을 절감할 수 있습니다. 카운팅, 스태킹을 위해 창고 이동과 같은 프로세스 중에 기계적 분류 작업을 사용하여 화물 분류의 기계화 수준을 향상시킬 수 있습니다.