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폭스 여행판 국내 특허
중국인들이 가장 좋아하는 차종이 무엇인지 묻는다면, 어떤 사람들은 승용차, SUV 차종이라고 말할 것이다. 예, 판매면에서 그렇습니다. 한 가지 더 물어보면, 국민들에게 가장 인기 있는 차종에게 물어보세요? 아무도 먼저 MPV 차종이 아니라 여행차, 즉 팬들이 말하는 검은' 캔카' 를 먼저 말할 수 없을 것이다. 여행차는 외국에서 흔히 볼 수 있는데, 편안함, 실용성, 조작성은 SUV 차종보다 훨씬 좋지만 국내에서는' 수토불복' 으로 이런 난감한 국면을 조성한 이유가 많다.

우선, 국민의 눈에는 전통 승용차가' 깜찍한' 차종이어야 하는데,' 엉덩이가 없는' 여행차는 전혀 유입되지 않는다. SUV 가 잘 팔리면서 여행차는 대체 소중차형으로 여겨진다. 하지만 SUV 가 도로에서의 범람과 동질화가 심해지면서 점점 더 많은 젊은이들이 여행차에 관심을 갖고 뚜렷한 특징을 좋아하기 시작했다.

165438+2020 년 10 월 9 일 장안포드 신모델? 폭스 여행판 실차가 정식으로 노출되었다. 이에 앞서 신차는 장안포드 충칭 2 공장에서 정식으로 하선하였고, 공신부도 신차 신고 정보를 공시했다. 신차는 1.5T 엔진을 탑재할 예정이며, 이번 달 열리는 광저우 국제모터쇼가 공식 출시될 것으로 알려졌다.

차세대 폭스 여행판은 외관상으로는 현금 폭스의 디자인 이념을 그대로 따르고 있으며, 외형은 해외판과 거의 일치한다. 차 앞 포드 차종의 상징적인' 마틴 얼굴' 의 인식도는 여전히 매우 높다. 별빛이 점재된 육각형 흡기 그릴과 날카로운 전조등이 강한 침략성을 만들어 냈다. 하단 범퍼는 합금 장식판을 덮어 앞얼굴의 정교함을 높였을 뿐만 아니라 포장되지 않은 도로를 주행할 때도 보호 역할을 했다.

또한 안개등 양쪽에는 크롬 도금으로 장식되어 있어 차량 전체가 좋아 보인다. 신차의 옆선은 전통적인 3 차 폭스보다 더 매끄럽고 아름답게 보인다. L-미등과 풀 스테레오 테일 게이트는 이 차에 매우 섹시한 차꼬리를 갖게 한다. 지붕 위에 있는 은색 짐칸은 새 차를 더욱 거칠게 보이게 할 뿐만 아니라 여행 패션에도 더 많은 필수 장비를 제공한다.

폭스여행판의 이탈 간격은 일반판, 앞 30mm, 뒤 34mm 의 비율로 차량의 통과성을 높인 것으로 알려졌다. 이번에는 새 차의 섀시도 재조정되어 스프링, 충격 흡수 장치, 안정봉, 전면 및 후면 차축 베어링 베이스의 규격이 최적화되었습니다. 바퀴의 경우 현금 폭스차를 참조하면 새 차는 17 인치 또는 18 인치 허브를 선택할 수 있습니다.

인테리어 방면에서는 기본적으로 일반 폭스차종의 디자인이 이어졌다. 종합적으로 볼 때, 이 인테리어는 폭스 청소년 운동의 특징에 부합되지만, 오늘날에는 이 인테리어가 확실히 시대에 뒤떨어졌다. 발차기식 감응미문, 8 인치 중앙 제어 스크린, 온라인 탐색, 음성 제어, 애플 CarPlay/Android? 자동차 휴대폰 상호 연결, b&; O 오디오 시스템, 자동차 Wi-Fi 및 기타 풍부한 장비.

동력 방면에서 국산 폭스 여행판은 현금 폭스 1.5T 3 기통 터빈 증압 엔진, 최대 전력 174 마력, 최대 토크 243Nm, 8 단 자동 변속기를 계속 사용할 예정이다. 포드의 3 기통 엔진 분야에서의 기술력은 워드의 10 대 엔진 차트를 따는 것으로 입증됐지만 국산 3 기통 엔진의 인지도는 아직 시장의 배양을 기다리고 있다.

물방울 관점:

해외에서 핫했던 폭스 여행차가 드디어 국산을 하게 되었다. 포드에게' 강심제' 의 역할을 했다고 할 수 있다. 현재 합자 브랜드가 내놓은 소형 여행차 제품은 매우 적기 때문에 포드 폭스 여행판의 중요한 기회일 수 있다. 우리가 90% 이상의 시간에 SUV 를 몰고 도시 도로를 달리고 있을 때, 지면에서 간격이 높고, 적재량이 크며, 이따금 길을 가고, 도시에 작은 물웅덩이를 누르는 것은 자유에 대한 경의를 표하는 표현이 아닐 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자유로움, 자유로움, 자유로움, 자유로움, 자유로움, 자유로움, 자유명언) 무미건조한 SUV 에 비해 얼굴값이 뛰어나고 재미가 높은 여행차를 조종하는 것도 우리의 여행을 더욱 개인화하고 재미있게 만들 수 있다.

문/손웨버

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.