10 월 20 일 개막한 165438+ 광저우 모터쇼가 다가오자 많은 호스트 공장들도 참가 정보를 공개하기 시작했다. 최근 우리는 광기도요타 광저우 모터쇼에서 관련 채널에서 온 전시상들을 거뒀는데, 이번에는 신형 차종 상칼라, C-HR 혼동판, 윌란다 PHEV, 뉴케메리와 같은 대형 신차가 많이 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
가장 재미있는 새 차는 이 렉서스이다. 이 이름은 며칠 전 광기도요타가 확정한 것이다. 레이링과 카메리 사이에 위치할 것이며, 도요타 TNGA 아키텍처를 기반으로 개발될 것이다. 2.0L 엔진, 차축 2750 mm 를 탑재할 예정인데 혼합판이 있는지 여부는 광저우 모터쇼까지 기다려야 할 것으로 알려졌다.
혼합동력에 대해 말하자면 C-HR 도 광저우 모터쇼에서 혼합판을 선보일 예정이다. 2.0L 엔진을 장착한 혼동 시스템은 레링과 카메리의 기존 1.8L 및 2.5L 혼동 어셈블리와 구별됩니다. 렉서스 US 260H 의 2.0L 혼합판일 것으로 예상됩니다. 일단 확정되면, 이것은 도요타의 중국에서 세 번째 하이브리드 시스템이 될 것이다.
이전의 특허도를 보면 외관상으로는 연료판과 크게 다르지 않지만, 새로운 유럽판 C-HR 의 디자인을 이어받아 양쪽의 뾰족한 송곳니 흡입구 크기가 커지고 안개등도 이 위치로 이동했다. 또한 새로운 18 인치 바퀴를 선택할 수 있으며 인테리어는 새로운 배색을 제공할 수 있습니다.
도요타는 앞서 중국에 PHEV 동력을 도입할 계획이었다. FAW 도요타 룸 융융해 RAV4 와 광기도요타 웨란다를 포함했다. 최근 웨이란다 PHEV 에 관한 소식도 광저우 모터쇼에서 처음 선보일 예정이다.
동력의 경우 기존 2.5L 엔진과 모터로 구성된 플러그 혼동 시스템을 채택할 것으로 예상되며, NEDC 의 순수 전기 항속 마일리지는 63km 에 이를 것으로 예상된다. 대형 모터의 가입으로 마력 데이터는 306 마력 (225kW) 정도로 올라가고 가속도도 높아진다. 기존 하이브리드 버전처럼 4 드라이브 시스템도 제공합니다.
앞서 신고한 새로운 카메리도 광저우 모터쇼에서 선보일 예정이다. 뉴캠리는 미판 중기 개편의 스타일을 이어갔고, 일반판은 도요타 아시안용의 디자인 스타일에 더 가까워져 더욱 맹렬해 보였다. 운동판 차종의 앞 범퍼 양쪽이 더욱 과장되어 운동감을 더욱 높였다.
물론, 위의 정보는 아직 확인되지 않았지만, 광기도요타의 올해 중량차종은 이미 거의 포장되어 광저우 모터쇼 노드에서 출시할 때가 되었다. 관심 있는 친구들은 당시 속보가 가져온 보도에 관심을 가져도 무방하다!
회전자 엔진이 돌아오지만 사용법은 다르다.
최근 마쓰다 (Mazida) 는 브랜드의 동력 계획을 발표하고, 다음 차종이 회전자 엔진 기술을 채택하면서 새로운 수직 플랫폼을 개발할 것이라고 확정했다.
이것은 마펜에게 좋은 소식이지만, 마쓰다 (Mazida) 는 직접 회전자 엔진을 사용하여 운전하지 않고 MX-30 과 향후 신차에 회전자 엔진을 증성기로 사용하여 배터리 전원을 공급하고 항속 마일리지를 늘리고 내년 (202 1) 에 도로 테스트를 시작하게 되어 너무 이른 것 같다.
이것은 확실히 좀 큰 재료로 들릴지 모르지만, 어쨌든 회전자 엔진이 도태되지 않은 것은 좋은 일이다. 사실, 회전자 엔진도 증성기로 적합하다. 결국 부피가 작기 때문에 조작이 원활하다는 장점도 적재된 차종에 어느 정도 제품 우위를 가져다 줄 수 있다.
새로운 수직 플랫폼 출시를 준비하는 동시에 새로운 인라인 6 기통 엔진이 계획되어 있습니다. 현재 마쓰다 (Mazda) 는 어떤 모델을 채택 할 것인지 발표하지 않았다. 하지만 앞으로 마자다가 차세대 마자다 6 차형에 먼저 적용될 것이라는 소식이 전해졌다. 새로운 직열 6 기통 엔진 외에 4 기통 엔진과 모터로 구성된 하이브리드 시스템도 탑재될 예정이다.
회전자 엔진의 회귀보다 이 수직 플랫폼과 새로운 직열 6 기통 엔진이 더 매력적일 것 같은데, 우리는 그것이 오기를 기대해도 무방하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
새로운 전자 아키텍처를 교체하고 랜드로바의 새로운 발견을 발표하다.
165438+ 10 월 10 일, 랜드로바는 새로운 발견을 발표했다. 중기 개조차종이지만 새로 발견된 외관은 분명하지 않고 전후등 그룹 내강, 새로운 중망 디자인, 배기 등 세부적인 조정만 가능합니다. 눈끝이 뾰족한 놈이 아니라면 발견하기가 어려울 것 같다.
인테리어의 조정 폭이 더 컸다. 가장 눈에 띄는 것은 1 1.4 인치로 업그레이드된 중앙컨트롤스크린으로, 오래된 10 인치의 차보다 대기가 훨씬 많아 보이는데, 아래의 원래 에어컨 구역도 이제 터치로 바뀌었다. 이 밖에 새로운 4 스포크 스티어링 휠도 교체했고, 기존의 다기능 버튼도 일반 레이아웃으로 바뀌었다. 개인적으로는 낡은 원형 버튼이 예쁘다고 생각한다.
그런 다음 랜드 로버의 고전적인 노브 변속 취소가 더 일반적인 전자 기어로 대체되었습니다. 나는 또한 손잡이 변속 기관의 고장률이 매우 높기 때문에 취소도 계획적이어야 한다고 생각한다. 이번 기어는 주변 버튼도 최적화했고, 공기 매달림 기능은 아직 있지만, 중앙 제어 패널에서 조작해야 한다. 이러한 변화들도 EVA 로 바뀌었나요? 2.0 새로운 전자 아키텍처의 결과.
이번 동력 부분은 더욱 선별적으로 랜드 로버의 주력 2.0T 를 제공할 수 있습니까? L4/3.0T? V6 영국 가솔린 엔진, 그리고 3.0T? V6 고저력 디젤 엔진, 이것은 분명히 국내 시장과 무관하다.
4 개의 엔진은 각각 P300/P360/D300/D250, 30 1 마력 /360 마력 /300 마력 /250 마력에 해당하며 모두 8AT 기어박스와 일치하며 3.0T 차종은 48V 마이크로믹스 시스템도 제공합니다.
보능 자동차 대리, 국산판 DS? 9 데뷔
최근 보능자동차 Xi 안기지 준공식에서 국산판 DS 를 봤어요? 9 공식 데뷔, 이것은 또한 DS 를 의미합니까? 9 심천 보에너지 자동차 대공 생산에 넘겨질 것이다. 이전 발표회에서 공식적으로 DS 를 발표했습니까? 9 중국에서 생산되어 전 세계에 공급될 것이다.
결국 프랑스에서 온 럭셔리 브랜드, DS? 디자인상 확실히 고급스러운 느낌, 특히 이' 입체마형' 중망은 트레이드마크인 동적 LED 마름모꼴 대등, 고급스러운 대기가 자리하고 있다. 조명 그룹은 주차, 도시, 시골, 고속, 악천후 5 가지 조명 모드를 제공하는 하이라이트 중 하나입니다. 또한 헤드라이트 자동 스티어링 기능과 자동 원거리 조명 기능을 사용하여 운전 안전을 보장했습니다.
DS? 9 차체 사이즈는 BMW 5 계와 비슷하며 가로세로는 각각 4933× 1855× 1468mm, 베이는 2895 mm 로 크지만, 승용차에 맞춰 달리는 등 모양은 무겁지 않습니다. 꼬리 마름모꼴 원소의 LED 미등은 크롬 도금으로 장식되어 있어 등급감도 있습니다. "baoneng 자동차" 로고도 신원을 보여줍니다.
인테리어에 사용된 재료는 매우 정미하여, 눈을 들어 보면 모두 적갈색의 가죽 소포로, 그것을 위해 많은 럭셔리함을 만들어 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 스크린은 필수이고, 또 다른 제목은' Clous' 인가? 덕? Paris' 는 껍데기에서 영감을 받은 조각시계로, 시작 버튼도 여기에 있어 색다르다.
동적, DS? 9 약 228 마력 (168kW) 을 제공하는 1.6T 엔진+모터 조합을 갖춘 E-TENSE 플러그인 혼합 시스템은 8 단 수동 변속기와 일치하며/kloc 용량을 갖추고 있습니다
또한, DS? 9 앞으로 186kW (약 253 마리) 장수명 전륜 구동판과 268kW (약 364 마리) 4 드라이브 등 두 세트의 E-TENSE 동력 조합이 제공될 예정이며 중국 시장에서는1.60 도 제공할 예정입니다.
현재 DS? 9 출시 기간이 그리 멀지 않습니다. 가격도 같은 플랫폼의 DS 와 비슷할 수 있습니까? 7 비슷하고, 이 가격대에서 합자 중형차 시장의 강력한 경쟁자들, 브랜드, 입소문, 제품력은 실제로 DS 에 있어야 합니까? 9 이상, DS? 중국에서 확고한 발판을 마련하려면 여러 방면에서 노력해야 할 것 같다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.