소재국 (또는 지역) 세관 법률 및 행정 법규에 따라 수출입 감독 관리 직권을 행사하는 국가 행정 기관. 영어에서' 세관' 이라는 단어는 원래 상인, 인신매매상이 도중에 납부한 지방세를 가리키며' 도로돈' 이나 항구, 시장의' 통행료',' 사용료' 성격을 가지고 있다. 이 지방세가 취소되면' 세관' 이라는 단어는 정부가 징수한 수출입세를 가리키며, 세관은 수출입세를 징수하는 정부기관, 즉 기관이다.
진화
최초의 외국 세관기구는 기원전 5 세기 중엽의 고대 그리스 도시 아테네에 나타났다. 1 1 세기 후 서유럽 베니스는' 세관' 이라는 이름을 붙인 기관인 베니스 세관을 설립했다. 기나긴 봉건 사회에서 각국은 연해와 국경에 세관을 계속 설치하는 것 외에도 내륙수륙수륙교통요로의 많은 관문을 겨냥했다. 자본주의 발전 초기 (17- 18 세기) 세관은 관세 보호 정책을 시행하고 관세 징수를 중시하며 세세하고 번거로운 관리와 조세 제도를 수립했다. 19 세기에 대외무역을 발전시키기 위해 유럽 각국은 내륙 관문을 잇달아 철거하고 내륙 관세를 폐지하고 수출세 징수를 거의 중단했다. 세관 역사가 유구한 선진국은 프랑스, 영국, 네덜란드, 이탈리아, 독일, 일본, 미국이다. 대부분의 개발도상국들은 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카에 위치해 있다. 이 국가들은 오랫동안 식민지 국가의 침략과 착취를 받아 경제가 상대적으로 낙후되었다. 개발도상국의 대외무역과 세관은 여러 가지 방법으로 선진국과 투쟁할 뿐만 아니라 과학기술을 발전시키고 자신의 현대 세관 체계에 적용한다.
중국 세관은 역사가 유구하다. 서주, 춘추, 전국시대에 고서에는' 징관합성' 에 관한 기록이 있었다. 진한은 대통일의 봉건 사회에 진입하여 대외무역이 발달하였다. 서한정원 6 년 (기원전 1 165438), 합포 등 지관. 송 원 명기 광저우 취안저우 등지에 도시 해운회사를 설립했다. 청정부가 해금 개방을 선언한 후 강희 23 ~ 24 년 (1684- 1685) 에 처음으로' 세관' 으로 이름을 정하고 광둥 (광저우), 푸젠 (샤먼),; 1840 아편전쟁 이후 중국은 점차 관세 자주권, 세관관리권, 세수입관리권을 잃고 세관은 반식민지 세관이 되어 영국, 미국, 법 등 제국주의 국가에 의해 오랫동안 통제되어 서방 열강들이 중국 국민을 약탈하는 중요한 도구가 되었다. 1949 년 중화인민공화국이 성립될 때까지 인민정부는 세관을 인수하고 제국주의가 통제하는 반식민지 세관 역사의 종말을 선언하며 사회주의 세관의 탄생을 표시했다. 중화인민공화국 정부는 기존 세관조직과 업무를 철저히 바꿔 우여곡절 발전 과정을 거쳐 세관기구 설치를 점진적으로 보완했다.
책임
각국의 정치 경제 여건에 따라 관세도 다르다. 같은 나라에서도 관세는 역사적시기에 따라 달라진다. 그러나 대부분의 국가의 세관에 있어서, 다음의 직책은 기본적으로 같다. ① 수출입화물, 여객수하물, 우편물품, 출입국운송수단 감독 관리, 통관관리, 상품, 물품의 합법적 입출국 보장. ② 관세 및 기타 세금 징수. 많은 나라의 세관은 관세를 징수하는 것 외에도 수출입 과정에서 부가가치세, 소비세, 석유세 등과 같은 국내세를 징수한다. 일부 국가의 세관은 수입품에 반덤핑세, 반보조금세, 벌금도 부과한다. (3) 밀수 조사. 각국 세관부는 감독, 상업사기, 탈관세를 회피하는 행위, 특히 출입금지, 출입금지 물품, 물품, 특히 마약을 밀수하는 행위를 조사한다. 각 나라의 세관 부서는 조사를 강화했다. 또 대외상품무역통계 편성, 보세관리, 해안순찰경계, 항행 관리, 저작권 보호, 특허권 등 일부 또는 개별 국가 세관의 특수 기능도 있다. 20 세기 초에 일부 국가들은 전통적인 유형무역을 감독하면서 무형무역 (서비스무역) 도 감독했다. 많은 정부는 세관에 첨단 기술 제품, 미사일 기술 제품, 핵 관련 이중 용도 제품, 화학 및 생물 무기, 재래식 무기, 환경 오염 물질 및 독성 폐기물, 멸종 위기 종 및 문화재를 관리하는 국제 수출 통제 제도를 시행하도록 지시했다.
중화인민공화국 세관법에 따르면 중국 세관에는 감독, 과세, 밀수 조사, 세관 통계라는 네 가지 기능이 있다.
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기업 재활용 물류 기업은 생산 공급 판매 활동에서 항상 각종 모서리 잔여물과 폐기물을 생산하는데, 이러한 물건의 회수에는 물류 활동이 수반되어야 한다. 재활용품을 잘못 처리하면 종종 전체 생산 환경, 심지어 제품 품질에 영향을 미치고 많은 공간을 차지하여 낭비를 초래할 수 있습니다.
기업 폐기물 물류는 운송, 하역, 취급 등 물류 활동을 말한다. 환경 보호의 관점에서 볼 때, 우리는 포장과 배송 처리 과정에서 발생하는 폐기물을 재활용해야 한다.
현대 물류의 관점에서 물류는 체계적이고 종합적이며 포괄적인 여러 분야의 경제활동의 현대 개념이다. 물류는 물자 유통과 같지 않고, 단지 저장 수송만이 아니다. 물류는 포장, 하역, 보관, 운송, 배송, 유통 처리 및 물류 정보 서비스를 포함한 다양한 물류 기능 요소의 유기적 통합입니다.
첫째, 국내외 물류에 대한 인식과 활용
현대 과학 생산력의 진일보한 발전에 따라, 사람들은 원래의 전통적 관념과 관행 (예: 원자재 소비율 감소, 노동 효율 향상 등) 으로 생산에서 더 높은 경제적 효과를 얻는 것이 갈수록 부족하다는 것을 점차 발견하였다. ) 그리고 이익의 정도는 점점 작아지고 있다. 한편, 장기적으로 간과되고 있는 유통 분야는 기업 경영의 질을 결정하는 관건이 되고 있으며, 완제품에서의 비용 비중도 커지고 있다. 통계에 따르면 일반 상품의 물류 비용은 대부분 최종 원가가의 30 ~ 50% 로 유지되고, 시간과 공간에 대한 요구가 높은 상품도 있으며, 물류 비용은 이미 원가가의 70 ~ 90% 를 차지하고 있다. 바로 이런 상황에서 물류라는 어두운 대륙과 빙산이 점차 재계에 중시되고 있다. 제 2 차 세계대전 이후 미국, 일, 영국 등은 물류가 경제에 대한 지지와 보장작용을 중시하기 시작했고, 반세기 이상의 실천과 물류업의 발전은 이미 이 점을 충분히 설명하고 논증했다. 이에 따라 물류는 기업이 쫓는 제 3 의 이윤원이 되었다.
1962 부터 관리대사 피터는 미국 포춘지에' 경제의 암흑대륙' 이라는 글을 게재했다. 지난 40 년 동안 학계와 공업계는 물류 관리가 기업 경쟁력에 기여한 것을 인정했다. 물류 비용은 일반적으로 제조 공정의 재료 원가 또는 도매 소매 완제품 원가 다음으로 상업 작업에서 가장 높은 비용 중 하나로 간주됩니다. 미국을 예로 들면 물류 비용은 판매비의 50% 와 같다. 미국에서는 제품의 직접 인건비가 총 비용의 10% 미만이며, 전체 생산 과정에서 5% 의 시간만 가공제조에 직접 사용되고, 95% 의 시간은 저장 등 물류 프로세스에 사용됩니다. 물류의 역할을 발휘하면 기업에 더 큰 이윤 공간을 가져다 줄 수 있다. 선진국의 재계는 현대 물류를 매우 중시한다. 물류비용은 미국 국내총생산의 65,438+00% 이상을 차지하며, 일반적으로 한 회사의 총 매출의 65,438+00%-35% 를 차지한다. 북미에서는 기업 회장의 50% 가 공급망 계획을 전체 계획에 통합했으며 물류의 발전은 세계화, 정보 기술 및 통합에 의존해야 한다는 사실을 인식하고 있습니다. 자료에 따르면 선진국 체인업체들의 통일배송률은 약 80% 에 달한다. 미국 3 대 소매상인 월마트, 케이마트, 타지트는 규모의 경제 원칙, 즉 유통센터의 공동 구매와 창고형 상점의 계획을 이용하여 상품의 유통비용을 낮추고 저가의 전략을 이용하여 상품의 회전속도를 가속화하고 기업의 경쟁력을 높인다. 포춘지 1998 글로벌 10 대 기업 순위에 따르면 다국적 기업 월마트 그룹 4 위, 소매업 1 위, 1998 매출액 1392.65438+ 억 미국 기업 조사 종합 자료에 따르면 물류업계는 상품 총가치의 30 ~ 50% 를 낮출 수 있는 물류비용을 낮출 수 있는 것으로 나타났다. 의류 산업에서 독일의 아디다스 회사가 대표적인 예이다. 회사는 기존 원유 창고의 개조를 통해 독일에 현대화된 대형 배송센터를 설립하여 유럽과 중동 지역의 기업 판매에 배송 서비스를 제공하여 물류 배송의 효율성과 경제적 효과를 크게 높였다. 나이키는 유럽에 있는 두 개의 소형 배송센터를 변형해 벨기에에 대형 현대화 배송센터를 다시 설치해 나이키 제품에 대한 유럽 배송서비스를 제공했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 유럽명언)
물류에 대한 이해, 한편으로는 대부분의 기업들은 물류 비용이 비용에서 차지하는 비율에 경탄하며 비용의 내용과 비용 절감 방법에 대해 심도 있게 이해하려고 노력하고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류) 한편, 많은 기업들도 경쟁 우위를 확보하기 위해 자신의 물류 능력을 포지셔닝하는 데 주력하고 있습니다. 세계 500 대 기업을 살펴보면 세계 일류 물류 시스템을 보유한 제조업체로 고객에게 양질의 서비스를 제공함으로써 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다. 물류는 기업 내부와 기업 사이에 위치하여 고객의 가치를 창출하는 일반적인 프로세스에 도움이 되기 때문입니다. 한 기업이 일정 단계로 발전하면 물류 업무가 고도로 통합되고 핵심 경쟁력으로 포지셔닝되어 전략적 우세의 초석 역할을 할 수 있다. 국내 기업 하이얼그룹은 이 방면에서 비교적 잘 했다. 최근 몇 년 동안 Haier 는 기업 경영에서 물류의 핵심 역할을 충분히 인식하고 다른 세계 500 대 기업의 경험을 참고하여 물류 추진 본부를 설립하여 물류 시스템의 개혁과 재편을 통해 물류 관리의 전반적인 목표, 즉 가장 낮은 물류 비용으로 고객에게 최고의 서비스를 제공하고자 했습니다. 과거 하이얼은 국내 다른 기업들과 마찬가지로 순수 기능을 기반으로 한 창고와 운송만을 의미했다. 그러나 시장이 발전함에 따라 생산 시스템에 대한 요구가 높아지고 있다. 제품 생산량이 시장을 만족시킬 수 있을 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 시장이 필요할 때 고객이 필요로 하는 제품과 서비스를 어떻게 생산하고 납품할 것인가이다. Haier 의 물류 변화는 주로 물류 시스템의 구조 조정, 새로운 물류 개념의 수립, 새로운 물류 기술 (소프트 및 하드 기술) 의 적용, 물류 시설 및 물류 장비의 구성, 물류 관리의 개선에 초점을 맞추고 있습니다. 그룹 부사장은 직접 물류 본부를 추진할 책임이 있으며 구매 배송 창고 운송 3 대 사업부로 구성되어 있다. 구매, 생산 지원, 물류 및 배송을 기업의 전략적 통합으로 만듭니다.
둘째, 기업 경쟁 우위에서 물류의 핵심 역할은
1, 시간 및 속도
이것은 경쟁 우위의 주요 원천으로 간주됩니다. 회사는 신제품 시리즈의 출시 시간을 줄이기 위해 제품 설계 및 제조 시간과 속도에만 집중하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 빠르고 믿을 수 있는 운송 및 납품은 회사가 납품 시간 또는 소요 시간을 단축시켜 재고 및 보관 비용을 절감할 수 있도록 합니다. 재고 수준, 제로 재고, MRP 및 배송 수요를 줄이는 계획에서 물류는 신속한 대응 요구 사항을 충족하는 시스템에서 점점 더 중요한 역할을 할 것입니다.
2. 품질
회사는 품질 문제를 중시하는 것은 생산된 제품의 품질뿐만 아니라 회사의 각 분야에 대한 중시이기도 하다. 고객이 느끼는 서비스 품질은 정시, 고품질, 신속한 대응, 보다 정확한 배송 서비스에 대한 고객의 기대와 같이 가장 중요합니다. 물류는 총체적 품질 관리의 중점이어야 한다. 물류 요구 사항의 품질을 충족하기 위해 내부 시스템을 분석하고 평가한 후 많은 기업들이 비용 절감 및 품질 향상을 위해 대부분의 물류 서비스를 제 3 자 물류 회사에 맡기는 경우가 많습니다.
3. 자산 생산성
재고 투자는 자산 점유의 주요 측면이기 때문에 자산 생산성을 높이려면 재고 수준을 낮추고 재고 회전을 가속화해야 합니다. 아울러 창고 장거리 운송차량 등 고정시설에 대한 투자도 자산 생산성에 영향을 미친다. 물류 관리를 강화하고 고객과의 협력을 강조하며 데이터를 공유하면 전체 물류 파이프 라인의 재고를 줄일 수 있습니다.
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