이 차의 디자이너는 그들이 차에서 달성하려는 성능이 냉전 이후 세계 육군 장비의 경량화, 지능화, 정보화 추세에' 부주의하게' 순응할 것이라고 생각하지 못했다. 각종 변종차는 여전히 많은 나라의 주전 장비로, 누적 장비 수가 1000 대를 초과하며, 장비 수명 범위는 유일한 몇 대의 동종 경장갑차와 맞먹는다. 바로 CV90 장갑차입니다.
30 년 전 1978 년 스웨덴은 CV90 장갑차를 개발하기로 결정했다. 당시의 성능 요구 사항은: 첫째, 차량 전투의 총 무게가 20 톤을 넘지 않고, 스웨덴 북부의 추위, 깊은 눈, 살얼음, 늪지대에서 싸우기에 적합한 전술적 기동성을 갖추고 있다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 두 번째는 방공 능력을 갖추고 있어 중경장갑 목표를 더 잘 대처할 수 있다는 것이다.
셋째, 차량의 자중과 비용의 균형을 맞추면 보호력을 강화할 수 있고, 차체 앞부분은 30 mm 포탄을 막을 수 있고, 차체 밑부분은 지뢰를 막을 수 있다. 넷째, 철도와 민간용 평면 트럭을 통해 운송할 수 있는 전략적 기동성이 있어 유지 보수가 쉽고 업그레이드 가능성이 있다. CV90 의 디자이너는' 무심코 버드나무 그늘을 꽂을 줄은 몰랐다' 고 생각하지 못했다.
이 차 가문의 기본 차체는 강철 장갑 구조를 채택하여 추가 장갑과 아라미드 안감을 설치할 수 있다. 주포 외에17.62mm 병렬기관총도 있습니다. 포탑 꼭대기에는 리란 7 1mm 조명탄 발사기 두 개가 있고, 포탑 양쪽에는 연막탄 발사기 한 세트가 각각 6 개씩 있다. 동력실은 차체 앞부분의 오른쪽에 있고, 앞 장갑판에는 검사창이 하나 있다. 연료 탱크는 차체 앞부분의 왼쪽과 오른쪽에 위치하며, 저장량은 약 520 리터이다. 조종석은 왼쪽에 있습니다. 앞에는 세 개의 잠망경이 있는데, 중간에 있는 것은 수동적인 야항원으로 바꿀 수 있다.
전체 차체가 낮고 라디에이터는 차체 뒷면 오른쪽에 있고 엔진과 기어박스가 하나로 되어 있어 분해하는 데 15 분 밖에 걸리지 않습니다. 무한궤도 시스템은 토션 바를 사용하여 매달려 있으며, 7 쌍의 무거운 바퀴가 있고 게으름바퀴는 없다.
기타 표준 장비로는 3 개의 예방과 소화 장치가 있다. CV90 세단 가문의 평균 도로 속도는 70km/h, 평균 단위 전력은 톤당 18.38kW 와 같은 오늘날의 바퀴형 차량보다 열등하지 않습니다. 현재 CV90 시리즈 자동차 제품군은 보병 전차, 장갑 지휘차, 자가박격포, 장갑 구조차 등 수십 가지의 변종차를 포함한 3 대 시리즈로 발전했다.