여보세요? 안녕하세요, 저는 극객풍운입니다. 최근 위마 에볼브 컨셉트카로 추정되는 양산차형 특허도가 드러났다는 소식이 전해졌다. 이 차는 위마 자동차가 20 19 상하이 모터쇼 기간 동안 선보인 컨셉트카입니다. 신차의 특허도를 보면, 그 새로운 앞얼굴의 주간 주행등과 미등은 기본적으로 컨셉트카와 일치하며, 위마 자동차의 기존 EX5 와 EX6 과 같다. 더하기 기호에는 차이가 있습니다.
또한 특허 그래프의 차종은 독특한 카메라 백미러와 숨겨진 문 손잡이를 사용합니다. 이전 소식에 따르면 신차는 EX5 와 같은 플랫폼에서 나올 수 있어 5G 기술을 탑재할 것으로 예상된다. 게다가, 위마 자동차는 2020 년에 차세대 칩 플랫폼을 발표할 것이다. 새 플랫폼의 CPU 및 GPU 이론적 성능은 각각 기존 플랫폼의 8.5 배, 20 배에 달할 수 있습니다. 이번에 노출된 새 차에 새로운 칩을 탑재할 수 있을지 모르겠다.
또 신차는 2020 년 말 양산될 것으로 알려졌다. 위마 최초의 5G 스마트 신에너지차는 여전히 기대된다.
스코닥 비전? 컨셉트카 관리도에서 발표하다
인도에서 열린 뉴델리 자동차 박람회에서 스코닥 비슨? IN 컨셉트카 공식 데뷔. 외관상 신차는 스코닥의 최신 가족식 디자인을 채택하고, 앞얼굴은 스트레이트 폭포식 그릴 스타일로 입체적으로 보인다. 전면 전등은 단독으로 설계되었으며 내부는 LED 광원으로 전면 전등갓에 시각이 찍혀 있습니다. 에서 비밀번호 저장 옵션을 선택할 수 있습니다. 또한 차량 앞부분은 관통식 크롬 장식과 주간 주행등으로 둘러싸여 차량의 시각 효과를 더욱 높여 앞얼굴이 더욱 선명해 보인다.
차체 옆선은 더욱 매끄럽고, 뻣뻣한 허리선과 훈증한 허브가 더욱 정교하다. 앞얼굴보다 뒷부분의 모양이 더욱 전위적이다. 고전적인 C 형 미등은 산산조각 난 디자인을 채택하고, 아래 관통식 미등은 차량 전체의 시각적 폭을 넓혔다. 이 차는 크롬 도금 후 범퍼 하연으로 둘러싸여 더욱 스타일리시한 입체이다. 또한 자동차는 숨겨진 배기 설계를 사용합니다. 내부, 오렌지색과 그레이 블랙 컬러의 컬러링 디자인으로 인테리어에 활력을 더했습니다. 새 차에는 두 개의 LCD 디스플레이가 있는데, 그 중 스티어링 휠 뒤의 대시 보드 주위에 장식 패턴이 추가되었다.
또 스티어링 휠은 삼복사식 디자인으로 크롬 장식이 더욱 정교하게 보입니다. 이 차는 인도를 위해 특별히 설계되었기 때문에 인테리어는 오른쪽 방향타 운전차를 위해 설계되었다. 동력 방면에서 이 차는 1.5T 엔진과 7 단 DSG 기어박스를 탑재한다. 최대 전력 152 마력 (150? Hp), 최대 토크 250 Nm, 0- 100km/h 가속 8.7 초. 이 차종의 양산판은 2020 년 말 출시될 예정이며, 앞으로 아시아 여러 지역의 수요에 따라 차량을 조정할 것으로 알려졌다. 이 차가 중국에 도입될지 모르겠어요?
르노의 새로운 메간나 공식 발표
르노 당국은 메간나의 새로운 관도를 발표했다. 중기 개조차종으로서 신차는 낡은 모델을 바탕으로 앞뒤 포위, 그릴 디테일 등 여러 곳을 조정했다. 또한 표준 LED 조명 그룹, 10.2 인치 풀 LCD 대시보드 및 L2 운전 보조 시스템을 포함한 구성도 더욱 향상되었습니다. 동기 부여 방면에서 새로운 메간나가 E-Tech 를 내놓았나요? 플러그 하이브리드 PHEV 시스템.
1 대 1.6L 엔진+모터 2 대로 구성되며 최대 전력을 160 마력까지 통합할 수 있습니다. 배터리 용량은 9.8kWh 이고, 순수 전동 모드에서 항속 마일리지는 65km 입니다. 또한 일반 휘발유판에는 1.3T 엔진이 장착되고 디젤판에는 1.5T 엔진이 장착됩니다. 고성능판 메간나 R.S. 는 300 마력 1.8T 엔진을 탑재하여 메간나 R.S.Trophy 와 같은 기준을 충족해 이 차에 관심을 가질 수 있습니다.
대중 Taigun 소형 국경 간 자동차 공식 발표
뉴델리 엑스포를 앞두고 대중산하 소형 SUV tai gun 이 공식 발표됐다. 이미 국내에 상장된 상하이 대중길 준의 해외판이다. 외관상 신차 앞얼굴은 기본적으로 증기 대중과 일치하며, 흡기 그릴은 양쪽의 전조등과 연결되어 있어 앞부분의 시각 효과가 더욱 넓어진다. 이와 함께 아래 크롬 트림은 양쪽의 안개등 영역을 연결해 검은색 벌집 앞 범퍼와 아래 은색 트림에 맞춰 앞부분의 층감이 크게 높아졌다.
신차는 백미러와 차 지붕에 본체 색상과는 다른 블랙 처리도 하고, C 기둥에도 삼각형 페인트를 적용해 더욱 활기차 보인다. 크기 면에서 너무 굴러가는 베이는 26,565,438+0mm 이며 205 mm 의 이탈 간격, 꼬리 방면, 국내의 도로갑과는 달리 신차 미등은 관통식 미등 디자인을 채택하고 내부 구조는 약간 다르다. 동시에 하단 관통형 크롬 트림이 전체적으로 위로 올라가면서 크기도 커져 질감이 있어 보입니다.
인테리어는 젊은 디자인 언어를 사용했고, 인테리어는 차체와 같은 색으로 개성이 있어 보인다. 좌석은 흑백 충돌색과 노란색 바느질 디자인을 채택하여 활력이 넘친다. 구성 방면에서 신차에는 전액정계와 8 인치 중앙 멀티미디어 화면이 장착될 것이다. 동력 방면에서 1.5 리터 4 기통 터빈 증압 엔진, 최대 전력 130 마력. 전동 시스템은 6 단 수동 변속기와 7 단 이중 클러치 변속기와 일치하며 앞바퀴로 구동됩니다. 동시에, 인도 시장을 겨냥할 때, 대중은 CNG 를 연료로 하는 엔진을 갖추는 것을 고려할 것이다. 이 차는 승용차 대중길 케이와 비교하면, 너는 어느 것을 좋아하니?
포드 스퀘어 트레일러? TX4 버전
포드 브라질 자동차 브랜드 Troller 최신 모델 Troller 발표? TX4. 이번에 발표된 신차는 판매 중인 기본에 비해 이 차의 크로스컨트리 업그레이드판으로 볼 수 있다. TX4 는 T4 차형의 경쾌한 디자인을 이어가면서 더 넓은 면적의 2 색 차체를 채택하고, 앞/뒤 차체는 네이비 블루 코팅을 하고, 차측은 갈색/녹색/은색으로 칠했다.
섭수호스, 사이드 페달, 윈치가 달린 강철 크로스컨트리 범퍼, LED 전조등, 245/70? R 17 규격의 배지구력 전갈? 홍콩 철도 타이어 등. 이 차는 T4 의 거칠고 실용적인 레이아웃을 이어받아 더 많은 구성을 추가했다. 차의 왼쪽 앞에 있는 버튼은 뒷차축 차동기의 잠금 버튼이고, 앞뒤 쌍천창, 자동대등, 이중구역 자동에어컨, 애플 CarPlay/Android 지원? 자동차 휴대전화를 통해 연결된 6.75 인치 중앙 제어 패널도 새 차에 장착됐다.
디테일에 에어컨 배출구, 문판, 좌석 바느질 등을 포함한 오렌지색 요소가 추가되어 시각적인 효과를 어느 정도 높였다. 동력 방면에서 신차는 포드 3.2T 인라인 5 기통 디젤 엔진, 최대 전력 203 마력, 피크 토크 470 소 미터를 탑재했다. 전동 시스템은 6 단 수동 일체형 변속기, 2 단 트랜스퍼 박스 및 4 드라이브 시스템과 일치합니다. 가격 측면에서, Troller? TX4 오토매틱 차량 기본가는 167530 브라질 레알 (인민폐 27 만 6900 원) 입니다. 이 차에 대해 어떻게 생각하세요?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.