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Mg 특허 기술
작년에 상해에서 집을 샀는데, 마침내 큰 꿈을 꾸었다. 시내10km 정도 떨어져 있지만 출근교통이 좀 불편해요. 여기에는 지하철이 없습니다. 나는 영위 550 을 몰고 출근해서 상해 카드에 올랐다. 19 월말에 SUV 한 대를 사서 집에 둘 예정입니다. 제 아내도 차를 몰고 출퇴근할 수 있습니다. 그녀는 병원에서 일해서 새집으로 이사를 가면 택시를 탄다. 제가 eHS 를 산 이유는 MG 도 SAIC 의 브랜드이기 때문입니다. 나는 그것에 대해 몇 가지 상황을 알고 있다. MG 의 차가 다 예쁘다고 느껴져요. 처음에는 eHS 가 아직 출시되지 않았습니다. 왜냐하면 새로운 에너지차를 사고 싶어서 친환경 브랜드가 있기 때문입니다. 모든 전기 EZS 만이 SUV 차종이고, HS 는 연료판이다. 내가 그것에 대해 생각 했을 때, 나는 판매에서 eHS 가 시장에 있을 거 라고 들었어요. 그것은 우연의 일치이며 하이브리드 모델입니다. 사실 나는 당분간 순전차를 원하지 않는다. 솔직히 말하다.

EHS 의 출현은 바로 잘생긴 버전의 존재이다. 길을 한 바퀴 도는 것도 멋지고 코펜하겐 블루 컬러와도 관련이 있습니다. 나는 공명정대하다고 생각한다.

연료판 HS 에 비해 약간의 운동감이 있고, 스포츠 주변은 있지만, 이 색은 영주권이 없어 보기 좋지 않다.

차의 하반부는 플라스틱 운동으로 둘러싸여 있으며, 눈썹과 옆치마가 이곳에서 특히 아름답고 보호받는 것처럼 보입니다. 내 550 은 옆치마 밑에 걸려 있다.

차의 뒷부분에 있는 은색 점토판, 차 바닥에도 아주 좋은 점토판 보호가 있어 배기는 진짜 양쪽의 배기이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 차, 차, 차, 차, 차, 차)

HS 의 차이점은 이 클램프가 빨간색이 아니고, HS 가 빨간색이고, 이 허브도 eHS 의 독점적이라는 것입니다.

엔진 실을 열면 안이 빡빡하다. 왼쪽은 1.5T 엔진이고 오른쪽은 모터입니다. 우리는 또한 특수 특허 기술과 권선이 있는 모터 기술이 필요하다. 둘 다 SAIC 제품입니다. 저는 오래된 사용자입니다. 엔진실의 배터리는 이미 트렁크 아래로 옮겨졌습니다.

인테리어는 HS 와 같지만 이 색상은 없습니다. 외관 인테리어의 배색은 분명히 이것이 미래, 환경 보호, 기술 등을 나타낸다는 것을 알려주는 것이다. , 또는 북유럽 바람이라고 부르세요, 제 생각에는.

인테리어는 아내에게 칭찬을 받아 어떤 BMW 보다 낫다고 말했고, 곳곳에 부드러운 가죽 가방이 널려 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언) 이 명판의 매력을 보세요.

좌석은 4 가지 전동 조절을 지원하며 일체형 스포츠 좌석은 매우 넓고 편안합니다.

나는 단지 몇 가지 세부 사항만 찍었다. BOSE 스피커, 9 개의 럭셔리 브랜드, 많은 럭셔리 브랜드도 사용하고 있습니다.

나는 핸들을 더 좋아한다. 플랫 스티어링 휠 3 개, 페라리 버튼 1 개가 가장 강한 운동 모드 버튼이지만, 이 변속 다이얼은 기어를 바꾸는 데 사용되는 것이 아니라 운동 에너지 회수를 조작하는 데 사용됩니다.

ACC 어댑티브 순항 막대, 조작은 비교적 간단합니다. 회전 속도를 누르고 미세 조정하는 것입니다.

차량용 시스템은 얼룩말 엔터테인먼트 시스템, Aauto 빠른 비디오 시청, 하이테크 탐색, 하드웨어 연결, 일부 알리 애플리케이션, 강력한 차량 기능 등 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 구성이 많고, 모두 에너지 관리이며, 작업 조건에 따라 다른 애니메이션 디스플레이가 있을 수 있습니다.

전자 기어 바, 여성들은 분명히 좋아할 것이고, 조작은 간단하고, 등급은 높다. 기어박스는 아날로그 10 회전 속도의 스마트 기어박스로, eHS 의 전기제어 시스템은 매우 좋다. 사용한 후에야 느낄 수 있다.

이것은 훌륭한 구성, 공기 청정기로, 집에 아이가 있는 노인들에게 차 안의 공기의 질을 보장하는 데 매우 실용적이다.

뒷다리 공간은 넓어서 성인이 자유롭게 뻗을 수 있어 테스트가 필요 없다.

배출구는 뒷줄을 향하고 에어컨과 청정기를 우선적으로 고려한다. 아래에 두 개의 USB 가 있습니다. 태블릿을 보는 것에 대해 걱정하지 마십시오.

나는 중간 좌석에 머리 베개가 있어서 중간 좌석에 실질적인 역할을 했다고 생각한다.

이 중앙 팔걸이에는 수납 기능도 있어 작업 디테일이 매우 신경을 써서 칭찬할 만하다.

트렁크는 용량이 커서 평소에 커튼을 쳐서 휴지를 놓아서 우리 가족 세 식구가 쓰기에 충분하다. -응? 혼합차형, 단일 엔진 169 마력, 모터 122 마력, 종합동력 29 1 마력. 가속은 확실히 좋지만, 아내를 운전하는 것은 매우 조용하다. 그리고 섀시는 충격을 잘 받아서 큰 구덩이를 만나면 정말 침착합니다. 이 차는 주동력을 사용하는 것이 가장 좋다, 원가를 낮출 수 있다. 연료 탱크에 200 여 개를 더하면 꽉 찼다. 600 처럼 보입니다. 나쁘지 않아요.