등급이 낮은 비아디는 테슬라를 능가한다.

테슬라의 공포는 판매량 수치가 아니라 새로운 에너지 분야에서의 영향력이다. 가격 도살자로 조롱을 받아 많은 차종의 정가와 판매가격에 영향을 미쳤다. Model Y 의 출현은 BMW ix3 의 공식 판매가를 직접 7 만 원 낮췄다. 최근 보험과 자동차 구매 할인도 업계 내에서 가격 인하 열풍을 일으켜 일거수일투족이 새로운 에너지 자동차 기업에 영향을 미치고 있다. 한편, 테슬라는 큰 걸음으로 전진하고, 다른 한편으로는 누가 그것을 끝낼 것인지 상상할 수 없다. 누가 정말 테슬라를 능가할 수 있을까? 브랜드에 대한 인정과 제품 실력에 대한 인정을 포함한다.

비아디의 이미지는 점차 고급화되는데, 바로 이 1, 2 년이다. 일찍이 비아디의 차종은 모조나 저가의 차종과 일부 세부적인 문제로 인해 항상 로우엔드 저가 등의 꼬리표를 묶었고, 많은 사람들이 그것에 대한 인상이 높지 않았고, 차량 피드백 입소문도 그리 좋지 않았다.

하지만 지난 2 년 동안 새로운 에너지 자동차가 성행한 것을 보면, 장기적으로 새로운 에너지 분야를 호송하는 비아디는 한겨울을 견디며 이른바 신입생을 맞이했다. 새 연수생은 주로 연료차 생산으로 시작한다. 현재 비아디 자동차의 평균 가격은 65,438+0.6 만원을 넘으며, 새로운 에너지판만 남았고, 더 이상 로우엔드 저가 브랜드가 아니다. 디자인의 성공도 그것을 더욱 세련되고 품위 있게 만든다. 비아디가 성적을 거두었지만 국제적으로 유명한 브랜드인 테슬라와는 여전히 차이가 있다고 생각하는 사람들이 많다. 결국 후자는 출범 이후 백만 급 럭셔리차로 전기 자동차 분야에서의 영향력과 지위가 모두 BBA 를 앞질렀다. 비아디는 무엇으로 경쟁할 수 있습니까, 심지어 따라잡을 수 있습니까?

아마 비아디 핵심 기술의 축적일 겁니다. 결국 테슬라가 아무리 좋아도 신세력차기업이고 비아디는 진정한 산업기업 브랜드다. 하나는 배터리를 구매해야 하고, 공급업자가 공급하고, 다른 하나는 핵심을 쥐고 있는 3 전기 관리 및 차량 생산 기술이며, 외부 요인의 영향을 받지 않는다.

많은 자동차 업체들은 새로운 에너지 분야가 지능과 보조운전 시스템을 맞추고 있다고 생각하지만, 전기차의 구조상 배터리, 모터, 전기제어 시스템의 주요 구조에서 각 차종의 최종 경쟁의 관건은 배터리 팩에 구현되어야 한다는 것을 알게 될 것이다. 3 대 동력 기술 중 핵심 기술의 숙달과 축적은 비아디를 자신감으로 가득 채웠다. 그리고 기술 침전에 비해 지능화는 비교적 돌파하기 쉽다.

비아디는 전통 자동차 회사일 뿐만 아니라, 유명한 배터리 공급업체이기도 하지만, 전적으로 배터리로 집을 짓는다. 비아디는 1995 에 설립되어 2003 년에 새로운 에너지 자동차 개발을 시작했다. 지금까지 비아디의 배터리는 20 여 년의 R&D 역사와 10 년 이상의 적재 역사를 가지고 있으며, 기술 성숙도, 원자재에서 배터리 설계 개발에 이르기까지 완벽한 산업 체인, 후기 배터리의 단계별 활용 및 재활용을 통해 자급자족을 실현하고 있습니다.

비아디는 인산철 리튬 배터리의 안정성, 신뢰성 및 안전성을 중시한다. 화재 폭발 등 사고 발생 확률이 낮고, 배터리 순환 횟수가 많고, 수명이 길어 차량당 체험과 차량 비용이 포함돼 있다. 또한 인산철 리튬 배터리는 희귀금속이 필요하지 않으며, 삼원 리튬 배터리도 니켈과 코발트의 귀금속과 불가분의 관계에 있는데, 이 두 귀금속은 국내에서 극히 희소하다. 이와는 대조적으로 인산 철 리튬의 배터리 재료는 쉽게 구할 수 있고, 가격은 더욱 안정적이며, 비용은 통제하기 쉽다.

또한 LG 등 회사가 보유한 삼원 리튬 배터리 핵심 특허에 비해 비아디는 인산 철리튬 배터리 분야에서 360 여 개의 특허를 보유하고 있으며, 기술 수준은 미국 A 123 및 Valence 와 맞먹는다. 다년간의 경험으로 기술은 국제 일선 주류 계단에 속하여 더욱 성숙하고 믿을 만하다.

하지만 불가피하게도, 인산 철 리튬 배터리에는 에너지 밀도와 같은 몇 가지 결함이 있습니다. 모두 알다시피, 같은 부피와 무게로 인산철 리튬 배터리의 용량은 삼원 리튬 배터리보다 훨씬 낮다.

기존 배터리는 권선을 사용하여 배터리 코어를 생산하는 반면 비아디의 블레이드 배터리는 적층 기술을 사용하여 전류 밀도를 균일하게 합니다. 중요한 부위에는 고온과 절연성이 뛰어난 고온 세라믹 코팅이 있어 고전력 방전 시 우수한 열 성능과 향상된 순환 안전 성능을 보장합니다.

비아디의 기술 축적과 우세, 비아디의 차종은 자율적으로 통제하고 생산할 수 있으며, 그와 테슬라가 한 단계 더 나아갈 수 있다는 확신을 가지고 있다. 물론, 현재 알고리즘, 소프트웨어 등 소프트 파워 방면에서 테슬라는 여전히 유리한 위치를 차지하고 있다. 비아디는 이 성능에서 확실히 테슬라와 차이가 있지만 넘을 수 없는 격차는 아니다. 비아디는 미래를 기대할 수 있다.