1, 타워 크레인은 건설 현장에서 가장 일반적으로 사용되는 리프팅 장비로, "타워 크레인" 이라고도 하며, 철근, 목재 빔, 콘크리트, 강관 등 건축 원자재를 섹션별로 잇는 데 사용됩니다. 타워 크레인은 건설현장에서 없어서는 안 될 설비이다.

2. 강풍은 6 급 이상의 바람을 가리킨다. 강한 풍속에는 2 ~ 3 가지의 돌풍이 겹쳐 있는데, 특히 3 ~ 5 분마다 한 번씩 일어나는 돌풍이 가장 규칙적이다. 강풍 기간에도 경계층 내에서도 상하 2 층의 시스템 수직 기류가 반전되고 120m 이하의 하강 기류는 비교적 강하지만 적어도 280m 부터 비교적 강한 상승기류로 전환된다.

1, 타워 크레인, 타워 크레인이라고도 하며 서유럽에서 유래했습니다. 첫 건축용 타워 크레인 특허는 1900 년에 발급된 것으로 기록되어 있습니다. 1905 년에는 고정탑과 붐이 달린 크레인이 등장했고 1923 년에는 현대타워 크레인의 프로토타입이 만들어졌고, 같은 해 비교적 완벽한 현대타워 크레인이 최초로 등장했다.

2. 타워 크레인은 상회전 타워 크레인과 하회전 타워 크레인의 두 가지 범주로 나뉜다. 이 가운데 전자의 지지력은 후자보다 높다. 많은 공사 현장에서, 우리가 본 것은 모두 탑 리프트, 커넥터가 연결된 탑걸이였다.

3. 기상학에서는 보통 바람의 크기에 따라 12 급으로 나뉜다. 레벨 6 바람은 강풍, 나뭇가지 흔들림, 전선 휘파람, 우산 걷기가 어렵다고 합니다. 8 급 바람은 큰 바람이라고 하고, 나무의 연한 가지는 부러질 수 있고, 사람은 바람 속에서 걷는 저항이 크다. 10 바람은 큰 바람이라고 합니다. 육지에서는 보기 드물고, 나무는 뽑을 수 있고, 건물에 큰 피해를 입힙니다. 12 이상의 바람은 허리케인이라고 불리며 파괴력이 크며 육지에서는 드물다.

4. 근지 강풍과 소풍 조건 하에서의 미시 구조는 매우 다르다. 공사 중 항풍이 주로 강풍 조건 하에 집중되기 때문에, 소풍 조건 하의 근지면풍 조건 특성이 강풍 조건과 다르기 때문에 발생하는 혼동과 오차를 피하기 위해 관측 데이터에서 강풍 샘플 (또는 과정) 을 선별해 공사 항풍 연구에 사용해야 한다.