샤오미는 젊은이들을 위한 최초의 새로운 에너지 자동차를 출시할 것인가?
샤오미 그룹 주가가 급등했다 10%.
19 년 2 월 오후, 다방면 정보 채널에서 샤오미가 차를 만들어 전략적 결정으로 삼기로 결정했다는 것을 알게 되었지만 구체적인 형식과 경로는 아직 정해지지 않아 변수가 있을 수 있다는 보도가 나왔다. 한 측근은 샤오미의 자동차가 샤오미 그룹 창업자 레이군이 이끌 것이라고 말했다.
소식이 나오자 샤오미 그룹 주가가 크게 올라 상승폭이 10% 를 넘어섰다. 파장까지 상승폭이 6.25%, 주당 30.6 홍콩 달러, 총 시가는 7723 억 홍콩 달러로 좁혀졌다.
이어 샤오미 그룹은' 발표 대기 중' 이라는 최신 자동차 제조 소문에 응답해 더 많은 정보가 당분간 응답하지 않았다.
뇌군은 이전에도 여러 차례 차를 만드는 것을 고려한 적이 있다.
일찍이 20 13 에서 레이군은 미국에서 테슬라 CEO 엘론 머스크 두 번 방문했다. 그는 자신의 위챗 공식 계정에 "나는 머스크 테슬라 자동차에 관심이 많다" 고 적었다. "
머스크 방문 및 테슬라 시운전 후, 뇌군은 테슬라의 성공이 정확한 포지셔닝, 고급 제품 사고, 뛰어난 시스템 엔지니어링 능력에 달려 있다고 판단했습니다. 첨단 기술로 첨단 제품 이념을 안정적이고 안정적이며 경제적으로 실현하다. 머스크 테슬라는 "소프트웨어, 하드웨어, 인터넷, 철인 3 종" 입니다. 철인 3 종' 의 인터넷 모델로 휴대전화를 만드는 것은 줄곧 샤오미의 비즈니스 모델이었다.
20 15 년, 뇌군은 차를 만드는 생각을 폭로했지만 피드백은 낙관적이지 않았다. 그가 계속 추진하지 않자, 뇌군은 그가 창립한 순순자본 투자 웨이라이 () 로 바뀌었다. 20 17, 자본 참여 Xpeng 자동차 A+ 라운드 융자. 하지만 웨이라이 자동차와 Xpeng 자동차의 주식서에 따르면 순순순자본은 주요 기관 주주에 나타나지 않아 두 회사가 상장할 때의 주식 비중이 모두 5% 미만이다. 20 19, 샤오미 그룹이 Xpeng Motors 라운드 융자에 참여해 5 천만 달러를 투자했다.
20 18 년 샤오미는 내부적으로' micar' 라는 조차 프로젝트 조사를 시작해 샤오미 전략 개발을 담당하는 총참모부가 이끌고 있는 것으로 알려졌다. 당시 소미 참모장이었던 왕천은 웨이라이, 붕붕 등 중국 신차회사 고위층과 여러 차례 교류해 업계 상황을 파악한 적이 있다.
20 19 3 분기에는 샤오미 의사결정층이 이사회에서 차 만드는 문제를 제기했고, 왕천이 뇌군에게 건의했고, 20 19 말에서 2020 년 초까지는 샤오미 조차 시간입니다.
그러나 샤오미는 시종 정식으로 차 만드는 것을 발표하지 않았고, 각종 관련 소식도 계속 전해지고 있다.
샤오미는 자동차 분야를 적극적으로 배치했다.
샤오미는 아직 조차대군에 정식으로 가입하지는 않았지만 자동차 분야를 적극적으로 배치해 왔다.
기업 검색 앱에 따르면 현재 샤오미 계열사가 소유한 차량 관련 특허는 134 개, 샤오미의 많은 계열사들은 자동차 부품을 경영 범위로 등록하고 있다.
기업 조사에 따르면 샤오미의 교통 투자 사건은 이미 17 에 이르렀으며, 그중 20 12, 샤오미는 금창기술에 투자한 것으로 나타났다. 자료에 따르면 베이징 금창기술은 자동차 분야에 집중하는 실제 응용 개발자이다. 20 14 년, 샤오미는 차량용 스마트 터미널 장비 제조업체인 칼리드와 차량용 스마트 제품 개발업체인 예미에 투자했습니다.
구체적인 업무 방면에서 샤오미는 이전에 선전한 발력점은 사물인터넷 대지도의 차네트워킹 차량 서비스 시스템이다. 2065438+2009 년 6 월, 샤오미는 벤츠와의 협력을 발표하여 가상 음성 보조자인 샤오이를 자동차 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템으로 밀어 넣었다. 두 달 후 샤오미 미유 책임자는' 미유 담당자 온라인' 행사에서 미유 기반 차량 서비스 시스템 개발을 검토 중이라고 밝혔다. 2020 년 6 월 샤오미는 샤오미 자동차 연합 상표 및 관련 그래픽 상표 등록을 신청했다.
시간이 그를 (뇌군) 결심하게 했다는 분석이 있다. 현재 새 차는 쟁취할 가치가 있고 시대의 기회이기도 하다. 공급망에서 테슬라 등 선행자들은 상대적으로 성숙한 공급업체와 관련 관리 경험을 가진 인재를 양성하는 데 도움을 주었다. 시장은 스마트 전기 자동차에도 흥이 난다.
2020 년 9 월 정식으로 시행된' 신에너지 자동차 생산업체 및 제품 준입 관리 규정' 에 따르면 샤오미 조차의 첫 단계는 생산능력이 있는 자동차 업체를 선택해 협력하는 것일 수 있다.
과학기술 거물들이 잇달아 조차 궤도에 들어섰다.
2020 년, 새로운 에너지 자동차는 부끄럽지 않은 바람구멍이 될 것이다. 테슬라 주가는 7 배 가까이 올라 세계 시가 최대 자동차 회사에 등정돼 전통자동차 회사 맏이인 도요타의 3 배가 넘는다. 웨이라이, Ideal, 자동차 제조의 신생군, 붕새의 주가가 모두 사상 최고치를 기록했다.
순풍에 따라 항다의 시가가 6000 억 홍콩 달러를 돌파했고, 자약정이 설립한 FF 가 나스닥에 상장될 예정이다.
현재, 새 차 만들기 운동이 한창이다. 과학기술 거물들은 이미 자신의' 자동차 만드는 꿈' 을 만들기 시작했다.
65438+2020 년 2 월 말 외신들은 애플이 미국에 자동차 조립 공장을 설립하고 전 세계 자동차 전자 공급업체와의 초보적인 협력 협상을 시작했다고 보도했다. 애플카' 는 2024-2025 년 공식 선보일 예정이다. 이와 함께 애플은 현재 타이완 반도체 매뉴팩처링 (WHO) 와 함께 자동운전 칩을 개발하고 있다.
202111/Kloc-0 길리지주에 따르면 이번 협력은 길리가 새로 개발한 세계 최고의 순수 전기 아키텍처인 SEA 의 방대한 지능형 진화 체험 아키텍처를 기반으로 할 것이라고 밝혔다.
텐센트 알리 화웨이 방울 아마존 구글 등. 또한 다른 정도로 차 만들기 궤도에 진입했다.