철도 토목공사 일반도급 자격은 특급, 1급, 2급, 3급으로 구분된다.

특별 자격 기준:

1. 기업 신용 능력

1. 기업의 등록 자본금은 3억 위안 이상입니다.

2. 회사의 순자산은 3억 6천만 위안 이상입니다.

3. 지난 3년간 기업이 납부한 건설업 영업세는 5천만 위안을 넘었습니다.

4. 지난 3년간 기업은행의 신용한도는 5억 위안을 넘어섰다.

2. 회사의 주요 경영진과 전문 기술 인력에 대한 요구 사항

1. 회사 관리자는 엔지니어링 관리 분야에서 10년 이상의 경력을 보유하고 있습니다.

2. 기술담당자는 엔지니어링 기술경영 분야에서 15년 이상의 경력을 갖고 있으며, 엔지니어링 분야의 고위직을 보유하고 있으며, 그가 주관한 1급 건설기사 또는 등록기사 자격을 보유하고 있다. 2개 이상의 건설 프로젝트를 완료하는 경우 A급 자격이 요구되는 대표 프로젝트 또는 A급 설계 자격이 요구되는 대표 프로젝트 또는 계약 금액이 2억 위안을 초과하는 일반 도급 프로젝트의 기술 작업을 도급합니다.

3. 금융담당자는 선임회계사 직함과 공인회계사 자격을 가지고 있다.

4. 회사에는 50명 이상의 등록된 1급 건설 엔지니어(1급 프로젝트 관리자)가 있습니다.

5. 기업은 이 범주와 관련된 산업 엔지니어링 설계 클래스 A 자격 표준에서 요구하는 전문 기술 인력을 보유하고 있습니다.

3. 과학 기술 발전 수준

1. 기업은 성 및 장관급(또는 성 및 장관급과 동등한 수준) 이상의 기업 기술 센터를 보유하고 있습니다.

2. 지난 3년간 기업의 과학기술 활동에 대한 평균 지출은 매출액의 0.5% 이상에 달했습니다.

3. 기업은 지난 5년 동안 3개 이상의 국가 수준 건설 방법을 보유하고 있으며 기업의 기술 발전을 촉진할 수 있는 엔지니어링 건설 관련 특허를 3개 이상 보유하고 있습니다. 8개 이상의 유효한 특허 중 적어도 하나는 발명 특허입니다.

4. 회사는 지난 10년 동안 국가 과학 기술 진보 상을 수상했거나 엔지니어링 건설에 대한 국가 또는 산업 표준을 편집했습니다.

5. 기업은 내부 사무실 네트워킹, 정보 공개 및 데이터 교환을 실현하기 위해 내부 LAN 또는 관리 정보 플랫폼을 구축했으며, 포괄적인 기업 웹사이트를 구축 및 오픈했습니다. 프로젝트 관리 정보 시스템, 인사 관리 시스템 및 엔지니어링 설계 관련 소프트웨어는 파일 관리 및 설계 문서 관리를 실현합니다.

4. 대표적인 사업실적

지난 10년간 300km가 넘는 1급 철도간선 종합사업을 수행했거나, 100km의 철도 여객 전용선을 건설하고 다음 4개 항목 중 2개 항목을 도급한 경우, 일반 공사 도급, 2개 이상의 프로젝트 도급의 경우 프로젝트 품질에 부합해야 합니다.

1. 길이가 3,000m가 넘는 터널 2개

2. 길이가 500m가 넘는 초대형 교량 1개 길이 1,000m 이상

3. 마샬링 스테이션 1개

4. 단일 계약 금액이 5억 위안을 넘는 철도 프로젝트 2개.

1급 자격 기준:

1. 기업 자산

순자산 1억 위안 이상.

2. 기업의 핵심 인력

(1) 등록된 철도 엔지니어링 전문 건설 기술자가 15명 이상이어야 합니다.

(2) 기술 담당자는 철도 엔지니어링 건설 기술 관리 분야에서 10년 이상의 경력을 갖고 있으며 철도 엔지니어링(또는 교량 엔지니어링 또는 터널 엔지니어링) 분야의 고급 전문 직함을 가지고 있는 사람입니다. 철도공학 관련 전공 중급 이상 75명 이상

(3) 직업 자격증을 소지한 건설 현장 관리 인력이 50명 이상이며, 건설 노동자, 측량사, 품질 인력, 안전 인력, 테스터, 자재 인력, 표준 인력, 기계공, 근로자로 가득 차 있습니다. 그리고 정보원.

(4) 평가 또는 교육을 통과한 중급 이상의 숙련된 근로자가 200명 이상이어야 합니다.

3. 기업 프로젝트 성과

지난 10년 동안 다음 5개 범주의 프로젝트 중 3개를 건설했으며 그 중 적어도 범주에 나열된 프로젝트가 있습니다. 1, 프로젝트의 품질이 검증되었습니다.

(1) 총 길이가 150km를 초과하는 1급 종합 철도 프로젝트(철도 발전, 전력, 선로 부설 및 대들보 프로젝트 제외)

(2) 총 길이가 1,000미터,

(3) 단일 경간이 32미터이고 교량 길이가 100미터를 초과하는 철도 교량 3개,

(4) 신규 또는 재건축된 역 2개 단일 계약 가치가 5천만 위안을 초과하는 경우

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(5) 단일 계약 가치가 1억 위안을 초과하는 두 개의 일반 계약 종합 철도 프로젝트(철도 전기 서비스, 전기 및 전력 공급 제외) 트랙 부설 및 대들보 프로젝트).

2급 자격 기준:

1. 기업 자산

순자산 4천만 위안 이상.

2. 기업의 핵심 인력

(1) 등록된 철도 엔지니어링 전문 건설 기술자가 8명 이상이어야 합니다.

(2) 기술 담당자는 철도 엔지니어링 건설 기술 관리 분야에서 8년 이상의 경력을 갖고 있으며 철도 엔지니어링(또는 교량 엔지니어링 또는 터널 엔지니어링) 분야의 고급 전문 직함을 가지고 있는 사람입니다. 철도공학 관련 전공 중급 이상 40명 이상.

(3) 직업 자격증을 소지한 건설 현장 관리 인력이 30명 이상이며, 건설 노동자, 측량사, 품질 인력, 안전 인력, 시험자, 자재 인력, 표준 인력, 기계공, 건설 인력 등 완전한 직원이 있습니다. 노동 사무원 및 문서 사무원을 포함합니다.

(4) 평가 또는 교육을 통과한 중급 이상의 숙련된 근로자가 100명 이상이어야 합니다.

3. 기업 프로젝트 성과

지난 10년 동안 다음 5개 범주의 프로젝트 중 3개를 건설했으며 그 중 적어도 범주에 나열된 프로젝트가 있습니다. 1, 프로젝트의 품질이 검증되었습니다.

(1) 총 길이가 60km를 초과하는 종합 철도 프로젝트(철도 전력, 전기화, 선로 부설 및 대들보 프로젝트 제외)

(2) 총 길이가 100미터를 넘는 터널;

(3) 단일 경간이 24미터인 철도 교량 8개

(4) 중간 역 3개; >(5) 2개 개별 프로젝트 계약 금액이 2,000만 위안을 초과하는 종합적인 철도 프로젝트의 일반 계약(철도 전기 서비스, 전기, 궤도 부설 및 대들보 프로젝트 제외).

3급 자격 기준:

1. 기업 자산

순자산 800만 위안 이상.

2. 기업의 핵심 인력

(1) 등록된 철도 엔지니어링 전문 건설 기술자가 3명 이상이어야 합니다.

(2) 기술 책임자는 철도 엔지니어링 건설 기술 관리 분야에서 5년 이상의 경력을 갖고 있으며 철도 엔지니어링(또는 교량 엔지니어링 또는 터널 엔지니어링) 분야에서 중급 이상의 전문 직위를 보유하고 있습니다. 철도공학 관련 전공 중급 이상 직원의 수는 20명 이상이어야 한다.

(3) 직업 자격증을 소지한 건설 현장 관리 인력이 20명 이상이며, 건설 노동자, 측량사, 품질 인력, 안전 인력, 시험자, 자재 인력, 표준 인력, 기계공, 건설 인력 등 완전한 직원이 있습니다. 노동 사무원 및 문서 사무원을 포함합니다.

(4) 평가 또는 교육을 통과한 중급 이상의 숙련된 근로자가 50명 이상이어야 합니다.

(5) 기술 담당자(또는 등록된 건설 엔지니어)는 이 카테고리 자격에 대한 레벨 2 이상의 요구 사항을 완료한 프로젝트를 2개 이상 주재했습니다.

도급 프로젝트 범위:

특수 기업:

1. 일반 건설 도급에 대한 특수 등급 자격을 취득한 기업은 일반 도급 및 건설 도급을 수행할 수 있습니다. 이 범주에 속하는 모든 수준의 프로젝트를 설계하고 일반 엔지니어링 계약 및 프로젝트 관리 업무를 수행합니다.

2. 특정 수준의 건설 일반 계약 자격증 중 하나를 취득하고 그 중 주택 건설 전공 자격증을 두 개 취득합니다. 도로, 철도, 도시 유틸리티, 항만 및 수로, 수자원 보호 및 수력 발전 등 1급 건설 종합 도급 자격을 취득하면 위에서 언급한 전문 프로젝트의 종합 건설 도급, 종합 엔지니어링 도급 및 프로젝트 관리 사업을 수행할 수 있습니다. , 해당 설계 선도 전문가와 함께 건축 도면 설계 사업을 수행합니다.

3. 주택건설, 광업, 제련, 석유화학, 전기 전공 분야의 특수건설종합도급자격 중 1종과 1급 건설종합도급자격 중 2종을 취득한 자 power 등은 위에서 언급한 전문 프로젝트를 수행할 수 있으며 해당 설계 선도 전문가와 함께 일반 건설 계약, 일반 엔지니어링 계약 및 프로젝트 관리 서비스와 건설 도면 설계 서비스를 제공합니다.

4. 특별 자격을 갖춘 기업은 단일 계약 금액이 6천만 위안을 초과하는 주택 건설 프로젝트를 수행하는 것으로 제한됩니다.

일류 기업: 30km 미만의 신규 또는 재건축된 1급 철도 프로젝트 건설과 2급, 3급, 4급 철도 프로젝트(강판 대들보 교량 제외) 건설을 맡을 수 있습니다. 및 단일 경간이 64미터가 넘는 교량, 총 길이가 3,000미터가 넘는 터널, 철도 전기 서비스, 전기화, 선로 부설 및 대들보 엔지니어링에 대한 전문 계약 자격 범위 내의 프로젝트)입니다.

2급 기업: 길이 15km 미만의 신규 또는 재건축 1급 철도 프로젝트와 30km 미만의 2급, 3급, 4급 철도 프로젝트 건설을 맡을 수 있습니다. 킬로미터(강트러스, 강판 거더 교량 및 32미터 이상의 교량, 단일 경간 교량, 총 길이가 1,200미터를 초과하는 터널 및 철도 전기 서비스, 전철화 및 선로에 대한 전문 계약 자격 범위 내의 프로젝트는 제외) 누워 및 대들보 엔지니어링).

3급 기업: 15km 미만의 신규 또는 재건축 종합 3급 및 4급 철도 프로젝트를 건설할 수 있습니다(강철 트러스 빔, 강판 대들보 교량 및 단일 경간이 넘는 교량은 제외). 24m 이상, 총 길이 200m 및 터널, 철도 전기, 전기, 선로 부설 및 대들보 엔지니어링에 대한 전문 계약 자격 범위 내의 프로젝트).

참고: 철도공학과 관련된 전문직에는 철도공학, 교량공학, 터널공학 및 철도, 역, 노반, 선로 등의 전문직이 포함됩니다.