처음에는 사람들이 도끼로 나무를 베고, 육중하고, 시간이 많이 걸리고 힘들었다. 중국 전국 시대에 루반은 실초 잎의 가는 이빨에 따라 세계 최초의 톱날을 발명하여 사람들이 벌목을 하기 시작하면서 벌목 효율을 크게 높였다. 19 세기 미국에서는 체인으로 혁신적인 로깅 도구를 개발했습니다. 첫 번째는 캘리포니아의 무어입니다. 그가 발명한 벌목기는 좀 방대하여 기중기로 매달아야 일을 할 수 있기 때문에 조작이 불편하고 시장에서 유통되지 않았다. 다른 하나는 해밀턴이 1880 년에 회전톱을 발명했고, 육중하고 실용적이지 않아 시장에서 탈락했다는 것이다. 수십 년 후, 독일인 앙드레 스틸은 세계 최초의 전기톱을 발명하여 이정표적 의의를 가지고 있다. 이 전기톱은 사실 전기톱으로 무게가 63kg 에 달한다. 그리고 그는 1929 년에 휘발유 전기톱을 발명했다. 이와 함께 또 다른 독일인 Emile Lepp 도 휘발유 체인톱을 개발해 햄버거에 DOLMAR 를 설립했다. 이때 체인톱 엔진은 비효율적이고 부피가 커서 두 사람이 운반해야 하고, 심지어 일부 체인톱도 자동차로 숲으로 운반해야 한다. 제 2 차 세계대전은 세계에 화약 전쟁을 가져왔지만 기술 혁명을 일으켰다. 알루미늄 합금의 발명은 기계적 특성을 크게 향상시켰다. 이런 재료는 무게가 가볍고 가공하기 쉽고 강도가 높다. 동시에 체인톱의 발전을 촉진하여 엔진 효율을 크게 높이고, 2 행정 엔진을 발명하여 체인톱의 발전을 가속화했다. 콕스라는 미국인이 체인톱 체인의 발전에 걸출한 공헌을 했다. 그는 전기톱의 비효율적인 일과 매번 사용할 때마다 칼날을 갈아야 한다는 것에 대해 매우 불만을 품고 있다. 콕스는 딱정벌레 유충이 매우 단단한 나무를 씹을 수 있는 것을 우연히 보았다. 유충의 입을 자세히 관찰하는 것은 C 형의 좁은 입인데, 아마도 그들이 나무를 씹을 수 있는 비밀일 것이다. 콕스는 반복적인 실험을 통해 C 형 절삭 블레이드를 발명하고 1947 에 오리건 체인 회사를 설립하여 큰 성공을 거두었다. 이것은 세계 최초의' 삭판' 체인이다. 한편, ROBERT MCCULLOUFH FH 는 소형 휘발유 엔진 생산을 전문으로 하는 1943 에 McCallofh 자동차 회사를 설립했다. 1948 년, 그는 자신의 첫 번째 모델인 5-49CS 의 체인톱을 출시했다. 1950 년 스티어는 진정한 싱글 체인톱을 선보였다. KLOC-0/970, 80 년대 일본과 2000 년 중국이 부상할 때까지 독일과 미국은 여러 해 동안 시장을 점거했다. 주목할 만한 로고는 1959 년 STIHLS CONTRA 경량체인톱 출시와 1963 년 이항XL12 모델 출시로 첫 번째 슬롯 폭이 3/8 "입니다. 오스트레일리아에서는 ATOM Industry 가 1972 에서 체인톱 시동 시스템 특허를 신청했습니다. 동시에' 터빈 증압, 자동 공기 필터' 특허를 신청했다. 그들은 또한 울타리와 전선에 구멍을 뚫을 수 있는 반치드릴 부품을 발명했다. 본 발명은 전문 기계 분야에 광범위하게 응용된다. 방진시스템, 빠른 제동 등 안전장비는 체인톱의 무게를 더욱 줄이고 체인톱의 균형을 잘 맞추며 현대체인톱에서 광범위하게 응용된다. 체인톱은 빙정블레이드, 유압 전동, 수냉 기술을 사용하는데, 현재는 벌목시장뿐만 아니라 석두, 벽돌, 건축 콘크리트, 구조장비, 심지어 예술조각에도 널리 사용되고 있다.