현재 국내 시장에서 많은 성능 제품이 경쟁적으로' 3 초 클럽' 에 진입할 때 AION LX Plus 는 다시 한 번 가장 빠른 기록을 경신해 2 초 시대로 접어들고 있다. 막 개막한 202 1 광모터쇼에서 광기애안이 가져온 새로운 AION LX Plus 차종의 하이라이트는 100 킬로미터 가속 2.9 초의 최고 표현이다. AION LX Plus 가 계속해서 이렇게 폭력적인 성능을 창출하게 하는 기술은 무엇입니까?
현재 시중에서 가속 성능이 뛰어난 신에너지차는 기본적으로 쌍모터를 선택하고 있으며, AION LX Plus 도 예외는 아니다. 각 모터에는 특정 고효율 토크 및 회전 속도 출력 범위가 있기 때문에 이중 모터는 다양한 작동 모드 조합을 통해 고효율 토크 및 회전 속도 출력 범위를 넓혀 1+ 1 > 2 의 효과를 얻을 수 있습니다.
이번에 AION LXPlus 는 광기가 최초로 개발한 2 단 쌍모터' 사합일' 일체화 전동을 탑재하여 이중 모터, 컨트롤러, 2 단 감속기의 심도 융합을 실현했다. 이 기술은 이미 70 여 개의 특허를 획득했으며, 그 중 발명 특허 29 건이 있다. 사합일' 일체화 전동은 전력 13% 를 증가시키고 부피는 30%, 무게는 25% 줄일 수 있다.
신차 앞다리는 3 대 1 구동 모터, 최대 전력 200kW, 최대 토크 3900N·m, 뒷축에는 사합일체 구동 모터, 최대 출력 전력 340kW, 최대 토크 6100N M, 시스템 종합 최대 전력이 무서운 540kW 에 달한다. 이런 흑기술로 AION LX Plus 사륜차종의 0- 100km/h 가속 시간은 2.9 초로 명실상부한' 로켓카' 다.
쌍모터' 외에도 광기 AION LX Plus 뒷축의 구동 모터도 2 단 설계를 채택하고 있습니다. 기존의 싱글/듀얼 모터와 싱글 기어박스를 매치하는 것보다 듀얼 모터와 듀얼 기어박스를 함께 사용하면 다양한 애플리케이션 시나리오에 더 잘 대처할 수 있습니다. 자전거를 타고 간단한 비유를 만들어 보자. 단일 모터 단일 블록 모드는 대부분의 도시 도로에 대처할 수 있는 자전거 타기와 같습니다. 그러나 일시적으로 추월이나 언덕을 가속화해야 한다면 두 사람이 2 인용 자전거를 타는 것이 좋다. 두 사람이 동시에 힘을 내면 쉽게 추월하거나 언덕을 오를 수 있다. 이중 모터 단일 기어박스 모드와 비슷하다. 하지만 장시간 고속주행의 경우 두 사람이 동시에 힘을 내야 할 뿐만 아니라 2 인용 자전거를 고급 기어로 바꾸는 전문 자전거, 즉 2 단 모터 2 단 모드도 필요하다.
현재 경제형 새로운 에너지 순수 전기 자동차는 대부분 단일 모터와 단일 속도 변속기의 조합을 채택하고 있다. 일반적으로 이런 차는 중저속 상태에서는 동력응답과 동력비축이 비교적 좋지만, 중고속 상태에서는 후속가속이 필요할 때 약해 보인다. 광기 AION LX Plus 는 이중 모터, 컨트롤러, 이중 감속기 깊이로 통합된' 사위일체' 통합 전동을 갖추고 있습니다. 이중 모터는 두 개의 기어에 맞춰 단일 모터, 단일 기어, 1 단, 2 단 다양한 구동 모드를 형성하며 거의 모든 주요 구동 형태의 모든 작동 모드를 포괄하며, 더 큰 동력 출력과 더 넓은 고효율 작업 범위를 갖추고 있어 동력성과 경제성을 모두 갖추고 있어 변속 구조의 복잡성을 줄이고 변속 구조를 개선합니다.
광기 AION LX Plus 에는 분노의 극한 가속 외에도 65,438+0,000km 이상의 스펀지 실리콘 음극 배터리 기술과 2 세대 스마트 줌 라이더의 가입이라는 두 가지 핵심 포인트가 있습니다.
현재 순수 전동차의 항속 추구는 점점 높아지고 있다. 군비 경쟁처럼 주로 사용자의 마일리지 불안을 해소하기 위해서다. 5 년간의 고된 자체 연구 개발을 거쳐 광기는 마침내 스펀지 실리콘 음극판 배터리 기술을 건설하였다. 이 기술을 탑재한 최초의 AION LX Plus 는1000km 이상의 수명을 가진 최초의 순수 전차로, 항속 경기의 종결자로 꼽힌다.
고도로 통합된 설계 철학을 바탕으로 AION LX Plus 배터리는 205Wh/kg 이상의 에너지 밀도와 144.4kWh 의 배터리 용량을 제공하며, 일상적인 통근만 하는 경우 한 달에 한 번 충전하면 충분합니다. 긴 수명1 신에너지 자동차' 월 충전시대' 가 곧 도래할 예정이며 장거리 지방간 여행도 일상이 될 것이다.
동시에 스펀지 실리콘 음극판 배터리 기술도 겨울 항속 대할인 문제를 해결할 수 있다. 이 코어는 저온 성능이 뛰어나 전체 패키지에 뛰어난 저온 용량 유지 성능을 제공하며,-20 C 용량 유지율은 92% 에 달하여 겨울철 뛰어난 항속 마일리지를 보장해 긴 수명의 장점을 허무맹랑하게 하지 않습니다.
AION LX Plus 는 세계 최초로 3 세대 스마트 줌 라이더를 탑재한 차종으로서 높은 수준의 스마트 운전의 새로운 출발점을 맞이했다. 2 세대 라이더는 차량 주변의 300 시야를 교차 커버할 수 있으며, 높은 컴퓨팅 스마트 운전 컴퓨팅 플랫폼과 함께 도시+고속 전 장면 NDA 스마트 보조 운전이 가능합니다. 또한 2 세대 라이더는 줌 인텔리전스' 시선' 기능을 갖추고 있어 더 멀리, 더 또렷하고, 더 빨리 볼 수 있어 운전 안전을 보장할 수 있다.
게다가, AION LX Plus 는 안료에 있어서도 큰 변화가 있었다. 신차 외관 디자인은 가족식 앞얼굴 스타일로 홀로그램 천회와 빛의 변색에 따른 펄스 블루의 고급스러운 패션바디 외관 컬러를 더해 가스장과 기술감이 넘친다. ADiGO 4.0 지능형 IOT 시스템이 추가됨에 따라 AION LX Plus 의 지능은 다시 진화하여 인간-컴퓨터 상호 작용 경험이 비교적 좋아졌다. 7 nm 8 코어 고통 8 155 곤돌라 칩, 15.6 형 HD 중앙 제어 대형 화면, IBCM 무감각 시작, AR 생방송 탐색, DMS+OMS 곤돌라 모니터링, 나파 리얼 가죽 좌석, 뒷다리 받침대 등 호화롭고 편안한 구성
요약:
AION LX Plus 는 광기애안의 새로운 주력차종으로 국내 고급형 럭셔리 스마트 순수 전동차의 대표작이라고 할 수 있다. 2.9 초의 100km 가속, 1000km 의 수명 초과, 3 세대 스마트 줌 라이더의 기술 강화, AION LX Plus 는' 주력' 의 의미를 잘 표현했다. 항속, 가속, 스마트운전의 3 대 업계 최고의 기술로 AION LX Plus 는 진정한 동급의 선두주자로 자리매김했다. 상장 후 기존 호화차 시장 경쟁 구도에 강한 충격을 줄 것으로 예상된다.