교통건설과 설비는 교차 학과의 교통전공으로, 주로 교통건설설비의 구조적 성능과 시공공예를 익히고, 교통건설의 요구에 따라 교통건설설비의 운영, 관리 및 유지 보수에 종사할 수 있는 토목-기계 복합형 인재를 양성한다. 기존 교직원 23 명, 박사 멘토 3 명, 부교수 15 명, 기본적으로 박사 학위를 달성했다. 이 전공에는 60 여 명의 대학원생이 있다.
최근 3 년 동안 공학기계과 교사는 전문 핵심 저널에 학술 논문 260 여 편을 발표했는데, 그 중 SCI 검색 논문 14 편, EI 에는 논문 69 편이 수록됐다. 전문 저서 2 1 본 출판. 국가는 특허 26 개, 산시 () 성 우수 특허 성과 1, 2 등상 2 개를 허가했다. 최근 몇 년 동안, 국가 및 성 장관급 수직기초 연구 프로젝트 30 여 개, 수평 프로젝트 70 여 건을 주재하고 참여했다. 교육부, 교통부, 원기계공업부 과학기술진보 3 등상 ***7 개, 산시 () 성 과학기술 1 등상 1 항목, 2 등상 3 개, 산시 () 성 산학연 공동 개발 프로젝트 1 등상 1 항목 수상 장쑤, 랴오닝 () 성 과학기술진보 2 등상 1 항목, 기타 성급 과학기술진보 3 등상 5 종. 기계전자공학과의 양성목표: 우리나라 건설기계업계의 발전 요구를 충족시킬 수 있는 높은 자질, 기계액 일체화 고급 기술 인재. 주요 연구 방향은 건설 기계 메카트로닉스, 유압 전동 및 제어, 유압 기계 혼합 전동, 고속 고속도로 정비 기술 및 장비, 대형 엔지니어링 구조의 유한 요소 강도 분석 및 최적화 설계, 건설 기계 컴퓨터 제어 기술 연구, 비접촉 센서 기술 및 전자 시스템의 열악한 환경에 대한 적응성 연구, 실시간 모니터링 및 문제 해결 기술입니다. 기존 교직원 28 명, 박사교사 4 명, 부교수 등 20 명, 박사학위를 가진 교사 23 명. 본 전공은 180 여 명의 대학원생과 20 여 명의 박사 학생이 있다.
최근 몇 년 동안, 이 전문 교사는 과학 연구 프로젝트의 총 경비가 거의 16 만원에 육박하여, 성 장관급 과학기술상 8 개, 교육 성과상 5 개, 특허 16 개, 그 중 발명 특허 6 개를 받았다. 교재와 전문 저서 20 여 부를 출판하여 교학과학 논문 270 여 편을 공개적으로 발표했는데, 그 중 SCI 는 15 편, EI 는 70 편을 수록했다. 기계 전자 전공은 국가급 전문 칭호를 받았다. 기계 전자공학 교육팀은 산시 () 성 우수 교육팀 칭호를 얻었다. 2005 년 전문 기초과' 유압 전동' 이 산시 () 성 우수 과정으로 선정되었다. 전문 기초과' 테스트 기술' 은 성급 부티크 과정과 산시 () 성 이중어 교육 시범과정으로 선정되었다. (기계 설계 및 금속 기술 연구소)
기계공학과는 전교 기계 기초 과정의 교수와 과학 연구 임무, 그리고 산업 디자인 전공의 건설과 발전 임무를 주로 맡고 있다. 기존 교사와 실험자 20 명 중 교수 4 명, 멘토 2 명, 부교수 및 선임 엔지니어 10 명. 최근 몇 년 동안 과학 연구 경비는 600 여만 위안을 투자하여 학술과 교학논문 150 여 편을 발표하고 교재와 전문 저서 13 부를 출판했다. 맡은 교학 과학 연구 프로젝트 중 8 가지가 산시 () 성 과학기술 진보와 우수한 교학 성과상 () 을 수상했다. 현재 이 전공은 40 여 명의 대학원생이 있으며, 주로 혁신적인 설계와 방법, 공사 기계 설계 이론, 컴퓨터 보조 산업 설계, 공사 기계용 내마 마모 재료, 기계 CAD/CAM, 고급 플라스틱 가공 및 금형 CAD, 메카트로닉스, 기계 신뢰성 및 피로 방지 설계에 종사하고 있습니다.
우리 병원의 산업 디자인 전공은 기계공학을 위주로 건설되어 산업설계의 기초이론 지식과 응용능력을 배양하여 기업사업 단위, 전문설계부서, 교수과학연구기관에서 기계제품 설계, 시각전달설계, 인간공학 설계, 교육과학 연구에 종사할 수 있는 응용형 고급전문 인력을 양성한다. 학생들은 졸업 후 주로 기계 제품 구조와 조형 디자인, 제품 포장 디자인, 제품 광고 디자인 등의 기술 업무에 종사한다. 기업사업단위에서도 고교에서 본 전공의 교학 업무에 종사할 수 있다. 최근 몇 년 동안 본 전공 학생은 각종 국가급 디자인 대회에서 성급 상 30 여 개, 특허 10 여 개를 수상했다.
기계공학과에서 개설한' 기계원리' 와' 제품설계' 과정은 산시 () 성 우수 과정으로 선정되었다. 기계 기초 교육팀',' 산업 디자인 교육팀',' 제품 설계 이중어 교육팀' 이 장안대 우수 교육팀 칭호를 받았다. (공학기계학원) 공학기계전문방향은 기계설계제조의 기초지식과 응용능력을 배양하는 것이다. 지식면이 광범위하고 기초가 튼튼하며 능력이 강하며 자질이 높다. 산업생산일선 또는 기업사업단위에서 기계제조자동화 분야의 설계제조, 기술개발, 응용연구, 경영관리 및 판매에 종사할 수 있는 고급공학기술인재입니다. 본 전문 교직원의 총수는 1 1 이며 부교수 이상 8 명은 기본적으로 박사 학력이다. 이 전공에는 20 여 명의 대학원생이 있다.
최근 3 년 동안, 건설 기계과는 건설 기계, 기중기, 무대 기계, 창문 닦는 기계의 설계, 개발 및 연구 방면에서 어느 정도 성과를 거두었으며, 세로 및 가로 연구 경비는 200 여만원, 과학 연구 논문 80 여 편을 발표하고 교재 10 여권을 집필하였다. 주요 연구 방향: 건설 기계의 설계 및 이론 연구, 건설 기계 성능의 동적 분석 및 연구, 건설 기계 유한 요소법의 응용 및 연구, 물류 장비 및 기술 연구, 건설 기계 응용 소프트웨어 개발, 건설 기계 현대화 관리 모델 및 방법 연구 (건설 기계 응용 공학 연구소)
응용공학과는' 교통건설과 장비' 와' 기계 설계, 제조 및 자동화' (도로 기계화 시공과 관리, 고속도로 기계화 보전 및 관리 포함) 의 학부 전공에 의존하고 있다. 주로 도로 시공기계와 정비기계에 종사하는 고급 도로 건설과 보양공사에서의 응용, 기계화 시공과 보양에 종사하는 현대화 관리, 공사기계의 상태 모니터링과 고장 진단에 종사하는 고급 엔지니어링 기술 인재를 양성한다. 본 전문 교직원 수는 15 명이며, 그 중 교수 1 사람, 부교수 이상 1 1 사람입니다. 이 전공에는 30 여 명의 대학원생이 있다.
최근 응용 공학과 교사는 주로 건설 기계 이론과 작업 품질 관리, 고급 도로 기계화 시공 기술 및 장비, 도로 기계화 정비 이론 및 장비, 신형 도로 건축 자재 및 시공 기술 등에 대한 연구에 종사했다. 국가 서부 프로젝트, 교통부 중점 과학 기술 공관 프로젝트, 성시 교통청, 도로 건설 기계 기업 또는 도로 건설 기관이 위탁한 프로젝트 등 과학 연구 프로젝트 30 여 건을 주관하거나 참여하여 성부급 과학기술진보상을 여러 차례 수상하였다. 과학 연구 논문 80 여 편, 전문 저서 8 편을 발표하다. (기계 제조 및 자동화 연구소)
기계 제조 및 자동화과는 장안대 최초의 공과학과 중 하나로 196 1 년 전 Xi 안도로학원 설립 당시 설립되었습니다. 현재 기계 제조 및 자동화 전공이 양성한 본과 전공' 기계 설계 제조 및 자동화' 는 산시 성의 유명한 전공이다. 본 전공 박사 교사 1 사람, 부교수 이상 10 명. 이 전공에는 30 여 명의 대학원생이 있다.
기계 제조 및 자동화 학과는 과학 연구 촉진 교수의 이념을 둘러싸고 교육과 과학 연구를 대대적으로 전개하였다. 최근 3 년간 국가과학연구 프로젝트 2 개, 성 장관급 과학연구 프로젝트 3 개, 국내외 정기 간행물에 논문 95 편, SCI, EI 에는 논문 16 편이 게재됐다. 주요 연구 분야는 다음과 같습니다: 기계 제조 자동화 시스템; 기계 제조 과정에서의 작업 상태 모니터링 및 문제 해결: 기계 제조에서의 인공 지능의 응용: 제조 시스템 및 관리 정보화: 가상 기기 및 제어. Xi' an 고속도로 기계 검사 센터는 6 월 1983 1 1 에 정식으로 설립되었고, 본명' 교통부 도로 기계 검사 센터' 로 통신부 (83)2035 호 승인, 교통부 지정 1999 교통부 체제 개혁 규정에 따르면 센터의 이름은' Xi 안 도로 기계 검사 센터' 로 바뀌었고, 성격과 임무는 변하지 않았다. 200 1 년 3 월 장안대 (원교통부 산하의 Xi 안도로교통대) 가' 장안대 노면기계검사센터' 와' Xi 안노기계검사센터' 를 발간했다. 센터의 검사 업무는 주로 신제품 위탁 감정 검사, 허가 (인증) 제품 검사 및 중재 검사로 나뉜다. 설립 이후 이 센터는 약 700 대의 각종 도로 건설 기계 테스트를 마쳤다. Xi' an road mechanical test center administration 은 장안대학교에 소속되어 있으며 업무상 교통부가 이끌고 있습니다. 센터의 기존 직원 17 명, 교수, 선임 엔지니어 비율은 85% 에 달한다.
"센터" 는 중국 국가인증승인감독관리위원회 국가측정인증 (인증서 번호: 200700391P) 과 중국 합격평가국가승인위원회 실험실 승인 (인증서 번호: NOCNAS L 1467) 을 통과했다. 센터 설립 이후 테스트 대상은 15 도로 유지 보수 기계를 다루며 37 개의 매개변수 (항목) 를 다룹니다.
Xi' an 도로 건설 기계 시험 센터 시험 능력 범위
1. 아스팔트 포장기 GB/T 16277-2008 아스팔트 포장기 JT/T277-2005
2. 아스팔트 콘크리트 혼합 장비 GB/T 17808- 1999 아스팔트 콘크리트 혼합 장비 시험 방법 JT/T274- 1995.
아스팔트 콘크리트 혼합 설비 일반 기술 조건 JT/T270-2002
3. 압축기 압축 성능 시험 방법 GB/T 18 148-2000
JG 진동 롤러 감진 시스템 검사 사양 /T5076.2- 1996
진동 롤러 GB/T85 1 1-2005
4. 라이트 롤러 JB/T 10472-2005
5. 타이어 롤러 JB/T 10473-2005
6. 안정토공장 비빔장비 실험방법 JT/T27 1- 1995
7. 무한궤도식 안정토믹서 실험방법 JT/T272- 1995
8. 타이어 안정화 토양 혼합기 시험 방법 JT/T273- 1995
9. 아스팔트 살포기기 /JT/T276-2004
10. 콘크리트 믹서 GB/T9 142-2000
콘크리트 혼합 플랜트 (건축) GB/t10171-2005
1 1. 슬라이딩 모드 시멘트 콘크리트 포장기 유형 시험 방법 JB/T7695.2- 1995.
슬라이딩 모드 시멘트 콘크리트 포장기 기술 조건 JB/T7695.438+0-158686846
12. 아스팔트 포장 정비차 JG/T 123-2000
종합 정비차 시험 방법 JB/T 19727-2000
아스팔트 포장 정비차/기계 JT/T50 1-2004
13. 포장 밀링 머신 JG/T5074- 1995
포장 밀링 머신 시험 방법 JB/T9726-200 1
포장 밀링 머신 JT/T500-2004
14 콘크리트 믹서 JG/T 5094- 1997
콘크리트 믹서 트럭 기술 조건 QC/T 667- 2000
콘크리트 믹서 시험 방법 QC/T 668 -2000
15 그레이더 기술 조건 GB/T 14782- 1993
그레이더 기술 조건 GB/T8506-2008
센터 디렉터: ma Jian
센터 부주임: 초점, 펭, 후영표, 셰리양.