중국전력기업협회 (CEC) 는 전기자동차 무선충전국가기준을 승인하고 발표했습니다.
이 표준은 매사추세츠주 무선 전력 전송 전문가인 Witricity 가 개발한 특허 자기 진동 기술을 기반으로 합니다. 무선 충전 기술은 항상 새로운 에너지 자동차가 극복하기 어려운 문제 중 하나였으며, 표준화 부족도 무선 충전 보급의 주요 장애물이었다.
그러나 가까운 장래에 최종 해결책이 곧 드러날 것으로 보인다.
모든 전기 자동차는 중국뿐만 아니라 전 세계에서도 이런 범용 솔루션을 도입할 것이다.
지난 4 년 동안 WiTricity 는 중국 전력과학연구원 (CEPRI), 중국자동차기술연구센터 (CATARC), 중국전력기업협회 (CEC) 와의 협력을 통해 중국 전기자동차 무선충전의 표준화 과정에 적극 참여해 왔다.
WiTricity 는 65,438+0,400 개 이상의 특허를 보유하고 있으며, 국가 표준 시행 과정에서 20 개의 중국 특허가' 필수 기준' 으로 선포되었다.
현재 중국 자동차 제조업체와 1 급 공급업체는 국가 표준위원회에 의존하여 중국에 배치된 무선 충전 솔루션을 정의하고 있습니다.
현재 비준된 기준은 공공유선 충전 인프라 측면에서만 추진되고 있으며, 무선 분야는 기본적으로 0 이다.
WiTricity 는 중국 표준과 2020 년에 발표될 기타 국제 표준 (SAE J2954, ISO 19363, IEC 6 1980) 을 만들기 위한 노력을 포함하여 몇 가지 주요 기술 문제에 대해 국가 표준위원회와 긴밀하게 협력하고 있습니다
새로운 표준은 GB/T 38775 파일의 네 부분에 설명되어 있습니다.
GB/T 38775. 1 "전기 자동차 무선 충전 시스템/KLOC-0 부: 일반 요구 사항".
GB/T 38775.2 "전기 자동차 무선 충전 시스템 제 2 부: 자동차 충전기와 충전 장비 간의 통신".
GB/T 38775.3 "전기 자동차 무선 충전 시스템 제 3 부: 특별 요구 사항"
GB/T 38775.4 "전기 자동차 무선 충전 시스템 제 4 부: 전자기 환경 한계 및 실험 방법"
지난 몇 년 동안 WiTricity 는 중국 자동차 제조업체 및 일류 공급업체와 협력해 왔습니다.
WiTricity technology 라이센스를 획득한 회사는 다음과 같습니다.
절강 Wanan 기술 유한 회사 자회사 (wan 'an)
Anjie 무선 기술 (소주) 유한 회사 (anjie)
VIE 는 OEM 에게 무선 충전 시스템의 시험 생산 시설을 제공하고, 안승무선과 Xpeng Motors 는 무선 충전 기능을 선보였다.
이제 WiTricity 의 기술이 이 회사를 시장에서 주도할 수 있는지 알고 싶습니다. 이는 이러한 시스템의 가격에 영향을 줄 수 있습니다.
물론 또 다른 문제는 효율성입니다.
전기는 공기를 통해 전달되기 때문에, 보통 최소한 몇% 의 추가 손실이 발생한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.