장안 지샹 컨셉트카 지샹은 장안 자주브랜드 자동차의 전략차형으로' 기술과 품질' 의 브랜드 추구를 이어가며 글로벌 우세자원과 지혜를 통합하고 국내외 최고 수준의 디자인과 엔지니어링 엘리트 수백 명을 통합했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 3 년간의 세심한 설계, 정밀 조정, 정밀 최적화를 거쳐 마침내 세계 선진 중급차를 만들었다.
배수량
장안 CV8 비상은 1.6 리터와 2.0 리터로 나뉜다. 상장차종으로 볼 때, 지샹은 여전히 2.0 장안 지상차형, 1 배출량을 주력한다. 성능 매개변수로 볼 때 비상에 탑재된 2.0L 엔진은 1 12kW 의 최대 전력, 4000 회전192N M 의 높은 토크로 도시 어플리케이션에 적합합니다. Chixiang 은 DSS 지능형 자동 변속기를 갖추고 있어 조작이 더 편리하다. 지비상의 베이는 2650mm 에 달하며 동급차에서 큰 공간 우세를 가지고 있다.
장안 Zhixiang 의 외부 구성도 비교적 풍부하다. 전동외백미러에는 회전등 기능이 있고 알루미늄 합금 허브도 표준으로 되어 있습니다. 또한 이 차는 자동 천창을 갖추고 있어 원버튼 디자인으로 사용하기가 매우 편리하다.
보안 구성
장안 Zhixiang 의 안전 구성은 동그라미가 가능해야 한다. ABS 와 EBD 장치는 표준일 뿐만 아니라 TCS 견인 장안지비상의 외관 2 제어 시스템도 표준으로 제공된다. 또한 앞줄 이중 에어백도 표준으로 차체가 안정적인 수동적 안전 구성과 함께 장안지비상의 안전성이 매우 높다. 지비상은 후진 레이더와 많은 기능 안전 시스템을 갖추고 있어 안전운전에 중요한 역할을 할 수 있다. 장안지비상은 컴팩트한 차로 이 방면에서 매우 주도면밀하게 해냈다.
피쳐 함수
장안지비상은 스마트한 주행 컴퓨터와 스마트한 자동차 찾기 시스템을 기본으로 갖추고 있다. 비상에는 정속 순항, 장안지글라우의 외관, 다기능 스티어링 휠, 핸즈프리 차전화, 방클립 4 문 전동창 등 편안한 구성도 있다. 지비상은 두 가지 수적형 외에도 자동 항온에어컨을 갖추고 있어 편안함을 크게 높였다. 또한 지비상은 전기 6 방향 조절 가죽 좌석, 진피 스티어링 휠 등 호화 장비를 갖추고 있어 이 소형 차종에 많은 포인트를 주었다. 엔터테인먼트 구성에서는 CD, MP3, 라디오가 표준으로 모든 소비층의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
자동차 시스템 소개
유창하고 동적인 외관으로 과학기술 패션의 취향을 과시하다. 지상' 의 전반적인 디자인 영감은 운동선수가 스퍼트하는 순간에 기인한다. 정면은 가슴 터치 라인과 같이 똑바로 서 있고, 꼬리 표면은 안쪽으로 모여 스포츠카 디자인의 본질을 응축시킵니다. 전차 라인은 단숨에 완성되었고, 완벽한 균형, 우아하고 역동적이며, 운동은 비범한 우아함을 보여준다. ◎ 열정과 정밀 제어? 운전의 즐거움을 전면적으로 끌어올릴까요? 장안유럽파 기술의 새로운 2.0 고효율 엔진으로, 최대 전력이 56KW 를 초과하며 장안지비상보다 4 배 향상된 성능을 제공합니다. 선도적인 기술 및 수입 DSS 지능형 자동 변속 시스템을 갖추고 있습니다. 정밀 튜닝 스포츠 섀시와 함께; 정밀 조작을 통해 사용자는 운전의 즐거움을 누릴 수 있다. ◎ 완벽한 편안함? 인간화 이념' 지향유' 는 풍부한 하이테크 장비, 인간화 디자인으로 일류의 편안함을 충분히 보여준다. 다른 동급 차보다 2650MM 앞섰고, 차 안의 공간을 일류로 만들고, 지능적인 정속순항, 스티어링 휠 엔터테인먼트 제어, 풍부한 인간화 구성을 갖추고 있습니다. 정교한 인간-기계 배열; 편안하고 넓은 내부 공간은 사용자에게 완벽한 편안함을 제공합니다. ◎ 종합 간호? 탁월한 보안 제공 "지적 즐거움" 은 능동 및 수동 보안 설계를 종합적으로 고려하고 첨단 기술을 적용하여 보안 성능을 향상시킵니다. "지상" 은 C-NCAP 표준에 따라 4 성 충돌을 통해 세계 최고의 기술을 표준으로 하는 TCS 견인력 제어 시스템을 최초로 도입했으며, 장안만의 독창적인 HHRB 안전차체 (고강성 고흡에너지 케이지 안전차체) 를 채택해 동급 최고의 능동적 안전 성능을 갖추고 있다. SRS 앞줄 에어백, 측면 에어백, 앞줄 예압력 안전벨트, 믿을 수 있는 수동 안전 보호, ABS+EBD 제동 시스템을 보완해 보안 성능을 높이고 자체 브랜드 중급차에 대한 안전 벤치마킹을 확립했습니다.
] 디자인 컨셉
포부가 멀다.
"지상" 은 아름다운 내일의 디자인 이념을 이루는데, 자연의 영감과 세계 자동차의 발전 추세에 대한 정확한 파악에서 비롯된다. 사용자 소비 수요에 대한 깊은 통찰을 바탕으로 모든 세부 사항에서 인간적인 고려를 한다. "지상" 은 세계 트렌드의 선도적인 미적 스타일과 패션 비주얼 요소에 어우러져 선진적인 조차 이념과 선도적인 과학 기술 성과가 깊이 심어져 안팎을 겸비하고 있다. 지향유' 는 장안 자주브랜드가 날개를 펴고 높이 날 수 있는 웅장한 계획을 담고 있으며, 또한' 지향유' 소비자들이 성공과 꿈을 추구하는 인생 이상을 표현했다. 3 월 26 일 하선식에서 장안차그룹 회장 겸 사장 서류평은' 지환' 의 정신적 내포와 브랜드 특색을 설명했다. 지상은 뜻이 높은 곳에 있고, 뜻이 있는 사람은 뜻이 깊다. 긍정적이고 낙관적이며 진취적인 것을 상징하며, 아름다운 생활에 대한 무한한 꿈과 추구로 가득 차 있다. 그것은 장안지비상을 상징하며 소비자들에게 전진의 힘을 가져다주고 그들이 인생의 이상과 가치를 실현할 수 있도록 돕는다. 장안 지샹 5 호 과학 기술 혁신 데뷔
품질 생활을 즐기는 장안 자동차는 줄곧' 기술' 을 제창해 왔습니까? "품질" 이념은 과학 기술 혁신의 수단으로 소비자에게 최선의 선택을 제공하고, "지적 즐거움" 의 상장은 다시 한 번 해석되고 전시된다. 장안 자동차 자체 브랜드 전략의 중요한 차종으로서 베이징 모터쇼라는 별빛이 번쩍이는 세계 무대에서' 지상' 은 제품 자체와 선진적인 이념을 모두 업계와 소비자들의 광범위한 관심과 호평을 받았다. 장안그룹 회장 겸 사장인 서류평 회장은 "지샹은 유창한 역동적인 외관, 정확한 열정 조작, 뛰어난 안전 성능, 완벽한 편안함, 경쟁력 있는 가격 대비 성능, 소비자들에게 품질 자동차 생활을 더 잘 즐길 수 있는 솔루션을 제공할 것" 이라고 밝혔다.
사람 중심
혁신 성취미래 지비상의 뛰어난 과학기술감과 탁월한 품질은 장안 자동차의 사람 중심, 통합 혁신의 사상과 독특한 과학기술 혁신 모델에서 비롯되며, 장안 자동차가 비약적으로 도약하는 지혜의 원천이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 혁신명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 혁신명언) 강력한 R&D 시스템과 지속적인 혁신의 힘으로 장안 자동차는 국제 선진 기업으로 빠르게 전진하여 전 세계 사용자에게 다양성, 업데이트, 더 나은 솔루션을 지속적으로 제공하고 자동차 품질 생활을 지속적으로 즐길 수 있게 되었습니다. 수년간의 축적 끝에 장안은 점차 기술 혁신을 제고하고' 나 위주' 의 자주혁신 체계를 구축하여 결국 독특한' 장안 모델' 을 형성하였다. 현재 장안자동차는 이미' 삼국 4 지' 의 개방적인 글로벌 R&D 구도를 확립했으며, 기본적으로 일체화, 세계화 개발 자원 체계, 체계화, 현지화 공정 규범 체계, 디지털 폐쇄 루프 협력 지원 체계를 구축했다. "지적 즐거움" 은 "장안 모델" 의 최신 결정체입니다. 서양의 열정과 패션, 동양의 함축적 포용, 자연에 대한 갈망, 인간성에 대한 존중, 과학기술 수단을 통한 완벽한 전시를 통해 진정한 화합통일을 이루다.
[이 단락 편집] 디자인
나타나다
-겸손하고 가식적이지 않아? CV8 과 비교했을 때, 지샹의 앞얼굴은 그렇게 충격적이지 않았다. 이는 시장에 대한 타협이기도 하다. 장안지비상의 앞얼굴은 간략화된 CV8 처럼 보이는데, 대중의 U 라인, 추상적인 방패 유입망, 중간에 장안의 방패형 문장이 박혀 있다. 앞 범퍼의 일체형 디자인으로 더욱 스타일리시하고 머리 라인이 깔끔합니다. 헤드라이트 모양이 비교적 대기라서 45 도 느낌은 여전히 보기 좋아요. 하이웨이스트 사이드 라인은 지비상의 측면 실루엣을 그려낸다. 일부 스포츠카와는 달리, 지샹의 옆선은 곧고 앞얼굴의 중용 스타일을 이어받아 듬직하지만 비대하지 않은 느낌을 준다. 꼬리 모양은 지비상의 큰 포인트라고 할 수 있다. 오목한 디자인이 독특하며 높은 브레이크 램프도 좋은 포인트가 되었습니다. 그러나 측면에서 볼 때, 지글라우의 꼬리는 약간 비대해 보이고, 장안지글라이더는 비교적 짧다. 앞얼굴과 달리 꼬리는 여전히 개성이 있다.
실내공간
실내 공간-자체 브랜드의 돌파구? 인테리어 스타일에 글라이더는 베이지와 블랙 실버 배색을 채택하여 전체적으로 편안하고 포근한 느낌을 줍니다. 리얼 가죽 스티어링 휠 그립감이 좋고 상감 있는 실버 컨트롤 버튼 영역이 눈에 띄며 현재 유행하는 배색입니다. 센터 콘솔 레이아웃은 간결하고 조작이 편리하며 버튼 터치가 좋습니다. 좌석은 천공 진피를 사용하며, 일은 그런대로 괜찮지만 편안함과 소포성은 보통이다. 흥미롭게도, 지샹의 인테리어와 재료는 여전히 좋은 수준을 보여 주며, 현재 수많은 자주브랜드 중 하나의 돌파구로 꼽힌다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 많은 차종과는 달리, 앉으면 자주인지 합자인지 분명히 느낄 수 있다. 지비상의 인테리어는 눈과 귀가 상쾌한 느낌을 줄 것이라고 믿지만, 현재로서는 승진할 여지가 있다. 2650mm 의 베이도 지비상을 위한 좋은 내부 공간을 만들어 다리 공간이 비좁아지지 않습니다. 운전석의 머리 공간도 좋다. 180cm 키에 대해 억압감이 없다. 운전석은 전기 6 방향 조절을 제공하는데, 이는 65438+ 백만 급 차에서는 아직 드물다. 뒷줄의 가로와 세로 공간 모두 괜찮고 나란히 앉아 있는 세 사람도 과밀하지 않고 다리 공간도 받아들일 수 있다. 지상 장안 지샹의 인테리어 내부 저장물 공간의 디자인도 비교적 실용적이다. 일부 일계차만큼 세심하지는 않지만 기본적으로 인간적이다.
전원 구성
배치도 많은 사람들이 차를 살 때 매우 관심을 가지고 있다. 풍부한 구성은 지비상의 가장 큰 하이라이트 중 하나라고 할 수 있다. TCS 견인력 제어 시스템, 654.38+ 만급 자가용차에서는 거의 보이지 않습니다. TCS 와 ABS 를 함께 사용하면 자동차의 안전 성능을 더욱 향상시킬 수 있다. TCS 와 ABS 는 차축의 바퀴 속도 센서를 사용하고 주행 컴퓨터에 연결하여 각 바퀴의 속도를 지속적으로 모니터링할 수 있습니다. 저속으로 미끄러지는 것을 발견하면 TCS 는 AB 장안지비상의 엔진 S 행동을 즉각 통보해 바퀴 미끄러짐을 줄인다. 고속으로 주행할 때 미끄러지는 것을 발견하면 TCS 는 즉시 주행 컴퓨터에 명령을 내려 엔진 감속이나 변속기 하강을 명령하여 미끄러지는 바퀴가 더 이상 미끄러지지 않도록 하여 차량이 통제력을 잃지 않도록 한다. -응? 제동 시스템 방면에서 4 륜 디스크 브레이크를 채택하다. 현재 65438+ 만급 차종은 여전히 앞 접시 뒤 드럼이며 고급형은 측면 SRS 에어백도 제공한다. 안전뿐만 아니라 운전석 전기 6 방향 조절 (허리 지지대 조절 기능 포함) 등 편안함 구성도 지비상을 더욱 빛나게 했다. 다자간 반사 혼합식 전조등 (집에 데려다 주는 기능) 과 자동차 핸즈프리 전화 시스템도 인간성을 돋보이게 한다.
운전 경험
운전-역동적이고 지적인 운전 성능은 더 많은 사람들의 관심을 끌 것으로 예상된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언) 2.0L 엔진 장착, 최대 전력 1 12/6000KW/rpm, 최대 토크 192/4000-4500N? M/rpm, 이 수치는 현재 많은 합자 브랜드의 2.0L 모델을 능가하기도 한다. 실제 체험에서 지비상의 동력도 깊은 인상을 남겼고, 중저속도에서는 강력한 동력을 보여 고속에서는 약간 뒤떨어졌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경험명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경험명언) 3,000 에서 4,000 으로 넘어가면 아주 좋은 표현이 있습니다. 자동 4 단 기어박스와 함께, 지비상의 전반적인 속도 향상이 만족스럽다. 제동 방면에서 비상은 4 륜 디스크 브레이크를 사용했지만, 제동 여정이 길기 때문에 브레이크 페달 설계가 비교적 단단하여 인간성이 부족하다고 느꼈다. 이것은 캐롤라의 긴 브레이크 여정과는 조금 다르다. 캐롤라의 미래에는 짧은 격차가 있을 것이다. 하지만 앞 브레이크인 장안지샹의 등불은 비교적 부드럽고 파악하기 쉬우며, 지상은 좀 딱딱하다. 전반적인 제동 능력으로 볼 때, 지비상의 표현은 여전히 만족스럽다. 서스펜션의 경우, 비상은 전면 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 채택하고, 후면 비틀림 빔 종동팔 반독립 서스펜션을 사용하지만, 섀시 전체 조정은 딱딱합니다. 대조군에게 이런 훈련은 여전히 유익하다. 굽은 길과 평화롭게 주행할 때 길감은 매우 선명하지만, 비상의 경도가 너무 높아 편안함에 어느 정도 영향을 미친다. 감속대를 넘을 때 진동이 너무 뚜렷하다. 65438+ 만급차의 경우 자율브랜드만의 것이 아니라 많은 합자브랜드 차종에도 같은 문제가 있다. 소음 통제에서, 표현은 보통인데, 결국 중급차의 위치일 뿐이다. 지글라우의 전체 인테리어는 좋은 발전을 이루었고, 차량 음소거 조작은 일부 자본차보다 우아하지는 않지만, 여전히 받아들일 수 있는 범위 내에 있지만, 우리는 이 중급 자주차종에 대한 기대가 너무 많다. 전반적으로, 지샹은 여전히 자동차 모형을 조종하여 편안함에 약간 부족하다. 동기 부여는 Zhixiang 의 하이라이트 중 하나라고 할 수 있습니다. 지비상을 좋아하는 사람들은 그의 속도에 실망하지 않을 것이라고 믿는다. 또 다른 하이라이트는 구성이 풍부하다는 점이다. 현재 많은 합자차종을 능가한다고 할 수 있다.
[이 단락 편집] 이 얻은 명예
2008 년 제 5 회 중국 기업 제품 혁신 디자인상 (CIDF 상) 이 선전 남산구에서 열리면서 중국 기업 제품 혁신 디자인의 최고 수준을 대표하는 각종 상을 발표했다. 장안지비상은 200 여 개 기업 제품 중 눈에 띄어 중국 기업 제품 혁신 디자인상을 수상했다. 중국 기업 제품 혁신 디자인상은 중국 최초로 설립된 국가급 제품 혁신 디자인상이자 국제적 영향력을 지닌 최초의 디자인상으로' 중국 디자인계의 오스카상' 으로 불린다. 이번 CIDF 상은 국가지식재산권국 특허국 설계심사부, 중국기계공학회 공업설계분회, 중국경영보가 공동 주최했다. 장안 지샹 7 의 외관? 이번 시상식은 전 세계 최신 제품 오리지널 이념의 성대한 행사로, 제품 오리지널과 브랜드 업그레이드의 실천 경험을 공유해 기업 오리지널 정신과 눈부신 업적을 선보였다. 국내에서 열리는 제품 혁신 디자인 분야 최고 수준의 시상식으로 국내 기업 제품 혁신 디자인 분야에서 가장 광범위하고, 가장 성대하며, 가장 영향력 있는 잔치라고 할 수 있다. 2008 년 3 월 시상식이 공식 출범한 이후 전국 유명 기업들이 최신 혁신 디자인 제품을 들고 적극적으로 참가 신청을 하며 각종 기업들이 CIDF 상을 겨루는 성황을 보였다. 통계에 따르면 이번 선정은 총 150 여 개 기업이 참여해 200 여 개 상품을 가져왔다. 이 제품들은 중국 기업이 제품 혁신 분야에서 가장 높은 수준을 대표한다. 장안지샹은 우수한 디자인 이념, 역동적인 디자인 이미지, 인간적인 디자인 스타일로 많은 참가 작품들 중에서 눈에 띄어 디자인 금상을 수상했다.
[이 단락 편집] 시운전 체험
자체 브랜드 자동차가 국민에게 주는 쾌감은 가격과 구성에 더 집중된다. 당신은' 원하는 것은 무엇이든지 있다' 는 쾌감이 부자만의 독점적인 것이 아니라는 것을 알게 될 것이다. (존 F. 케네디, 돈명언) 654.38+ 만원 또는 합자 브랜드가 엔트리급 차종의 분수령으로 나뉘었을 때, 사실 이미 자율브랜드 호화와 고급차종의 경계였다. 그래서 1 15800 원의 가격으로 더 많은 구성을 즐길 수 있게 된 것은 장안지비상의 가장 큰 놀라움이다. 지비상의 몸에는 합자브랜드 차종의 디자인 요소가 희미하게 보이지만 디테일한 처리와 겹침으로 외관이 더욱 독창적이다. 앞얼굴의 큰 입 디자인은 큰 램프의 윤곽을 통해 자연스럽게 연결되며, 같은 방패 모양의 열 그릴이 더 평평하고 엔진 선실 덮개를 통해 두 개의 튀어나온 선을 통해 또 다른 U 자형을 형성한다. 더블 U 자 모양은' 사나운' 비주얼을 가져다주지 않으며, 납작한 상하 높이가 통체로 만든 가늘고 길쭉한 앤지글라스 미등의 긴 기질에 더 잘 맞는다. 앞 범퍼 아래의 세그먼트 흡입구는 층감이 풍부해 납작한 앞얼굴이 너무 얇지 않게 보이게 한다. 경쾌한 허리선은 전등부터 후미등으로 뻗어 앞눈썹에 의도적으로 희석해 차체 중부의 근육감을 부각시킨다. 꼬리의 디자인은 간단한 오목형을 통해 범퍼의 두께감을 높이는 것으로, 트렁크의 위쪽 가장자리도 꼬리날개와 비슷한 시각 효과를 만들어 낸다. C 기둥과 트렁크 뚜껑의 연결은 자연스럽게 원활하고, 완만한 라디안은 이미 양사랑차에 접근하기 시작했다. 다량의 플라스틱 소재를 사용했지만, 지비상의 인테리어 디자인은 여전히 다양한 색상과 깔끔한 레이아웃을 통해 진한 가정식 분위기를 연출합니다. 조화로운 인테리어색 아래 대량의 은색 장식판이 자연스럽게 시각적 중심을 만들어 모든 기능 버튼을 한눈에 볼 수 있게 한다. 에어컨 배출구, 전면 패널 솔기, 기어바, 스티어링 휠에 점재된 은색 플라스틱 소재로 차 안에서 더욱 밝은 시각적 분위기를 자아냈다. 규칙의' T' 형 인테리어 레이아웃은 간결하고 받아들일 수 있는 분위기를 조성한다. 점정의 펜은 패널 아래쪽에 뚜렷한 프리즘이 있어 전체 인테리어에 약간의 힘을 더한다. 실내 전체의 배치가 산뜻하고 실용적이며 심플함에 풍부한 볼거리가 담겨 있다. 그러나, 감당할 수 있는 가격으로 제조업자들이 최고의 재료를 선택할 수 없게 되었다. 일의 섬세함에도 불구하고, 우리는 외국과 같은 등급의 제품과 일정한 차이가 있다는 것을 인정해야 한다. 장안 자동차는 각각 1.6L 과 2.0L 의 두 가지 엔진을 제공합니다. 이 중 최대 5 가지 구성의 2.0L 차종이 주력 제품이다. 2.0L 변위 엔진, 최대 전력 1 12kW 및 192N? M 의 최대 토크는 지도자라고 부를 수는 없지만 1360kg 의 지글라이딩을 구동하기에 충분하다. 그러나 4 단 자동 변속기가 엔진의 동력 표현을 제한한 것은 분명하다. 눈에 띄는 변속 충격과 엔진 저회전 시의 작은 토크는 가속의 즐거움을 경험하지 못한다. 하지만 액셀러레이터를 단단히 밟아 죽이고 변속기의 운동 모드 버튼을 누르기만 하면 의자 등받이에 은은한 밀착감이 나타납니다. 스퍼트의 비상은 뛰어난 중속 가속 성능을 보여 줄 것이다. 예민하고 가벼운 액셀러레이터는 발의 미세한 동작을 전진 속도로 빠르게 바꿀 수 있다. 최고 시속 185km/h 는 자동차종의 규정 준수이다. 장안 Zhixiang 대시 보드? 지상 핸들의 크기와 두께는 조작성으로 유명한 덕계차의 특징을 흡수하고, 전향력조차도 그들의 정수를 계승하고, 가볍고, 부동하지 않고, 점잖고 민첩하다. 차체의 굽은 성능은 매우 민첩하다. 마찬가지로 정확한 추적 성능을 기준으로 약간 부드러운 매달림이 회전 감도를 약간 제한하고, 파일 주위를 연속적으로 감돌 때 약간의 지연이 나타납니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현가 장치의 조정은 도시 도로의 연속적인 작은 기복에 더 적합하다. 필터를 충분히 사용하면 청각상의 불편함이 생길 수 있지만, 적어도 운전자의 몸은 기본적으로 적당한 편안함을 유지할 수 있다. 물론, 매달림이 인성을 조금 더 더할 수 있다면, 기복에 직면해도 편안한 표현을 할 수 있다. 자율브랜드 차종의 완전한 성능에 대한 관성적 사고가 있지만, 65,438+065,438+0.58 만원에 불과한 차종에서 장안지비상로고의 편안함 구성 (예: 정속순항, 핸즈프리 전화 시스템, 다기능 스티어링 휠, 전기조절운전석, 후진레이더) 을 찾을 수 있습니다 지샹 2.0AT 럭셔리 차종은 분명히 이런 놀라움을 가지고 있다. 몇 가지 일반적인 편안한 구성에도 불구하고, 더욱 세밀하게 다듬어도 비상의 다른 면모를 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 지비상은 4 문 전동창에 클립 방지 기능을 추가했고, 음향시스템은 스피커 6 개로 늘었고, 와이퍼는 모두 뼈가 없는 유형을 사용했다. 안전구성의 경우 ABS+EBD 의 표준 제동 구성을 제외하고 TCS (견인력 제어 시스템) 도 비상의 모든 차종의 표준구성이 됐다. 비상은 앞줄의 에어백을 기초로 앞줄 승객들에게 측면 에어백을 제공했다. 물론, 지비상의 디자이너도 앞줄 승객들에게 너무 편파적이지 않을 것이다. 뒷좌석 승객에게는 2650mm 의 베이 크기가 아름답지는 않지만 넓은 다리 공간, 뒷줄 중앙 난간, 에어컨 배출구 설정도 지비상이 B 급 차 한 대의 기본적인 즐거움을 보장해 줍니다. 물론, 이러한 완전히 과장된 구성에 별로 신경 쓰지 않는다면, 1.6MT 표준형 가격은 7 만 9800 원에 불과합니다.