외관상, 리모델링 차종으로서, 이 차는 기본적으로 현금차종의 조형 디자인을 따르고 있다. 전면은 대형 육각형 흡기 그릴을 사용하며, 내부는 정부가' 별빛 매트릭스' 라고 부르는 크롬 원소로 채워져 있다. 젊어 보이는 패션에 양쪽의 좁고 긴 대등이 반짝 빛나 전방에 대한 인식도를 높였다. 또한 안개등 영역은 접이식 크롬 트림으로 장식되어 있어 앞부분이 더욱 정교하게 보입니다.
차체 측면, 신차는 B/C/D 기둥의 흑화 디자인을 채택하여 공중부양식 차의 시각적 효과를 만듭니다. 또한 이 차는 차 지붕에 짐칸이 달린 이중 허리 라인 디자인을 채택하여 차체에 더 나은 빛의 흐름감을 줍니다. 차체의 꼬리 디자인은 괜찮았고, 미등 그룹도 분리형 디자인으로 좁고 길며 앞부분과 좋은 호응을 형성했다. 동시에 흑화 처리를 하여 불을 켠 후 시각 효과가 더 좋습니다. 윗부분이 튀어나온 작은 스포일러와 울퉁불퉁한 트렁크는 꼬리에 좋은 층감을 주었고, 뒤쪽을 둘러싸고 있는 빨간색 반사판은 꼬리의 시각적 폭을 성공적으로 늘려서 차체 자세를 낮췄다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
인테리어 방면에서 이 차의 전반적인 디자인 스타일은 비교적 가볍고 스타일리시하여 이 차에 좋은 운전 분위기를 조성했다. 중앙 통제 부분은 대칭형 디자인으로 다층 소재의 접합이 자동차에 좋은 층감을 제공한다. 센터 콘솔 중간에 가로형 금속 장식판이 추가되었고, 에어컨 배출구 4 개가 장식판으로 둘러싸여 펀칭 디자인의 시각적 인상을 만들어 냈다. 공중부양식 중앙 제어 디스플레이는 효과가 명확하고 조작성이 강하다. 그것은 차 안의 대부분의 실용적인 기능을 통합하고, 전액정계로 차 안에 좋은 기술감을 가져왔다. 아래의 물리적 키 레이아웃은 간단하고 더욱 정교하게 보입니다. 세 폭의 다기능 스티어링 휠은 평평한 바닥 디자인과 은색 크롬 도금으로 장식되어 있어 질감이 물씬 풍긴다.
공간의 경우 차량 크기는 4615 *1735 *1660mm 이고 베이는 2750 mm 로 컴팩트한 MPV 로 전체 공간 성능이 나쁘지 않습니다 넉넉한 보조함에 맞춰 운전자의 장시간 운전 후 피로를 덜어줍니다. 탈 때는 너무 많은 웅크림이 필요하지 않습니다. 뒷줄로 통하는 통로가 있어 내부 공간을 더욱 규칙적으로 만들고, 전체 차좌가 잘 감싸져 있어 탈 때 무거운 느낌을 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 경도가 적당한 좌석 충전재와 매치하면 탑승이 더 편하고 트렁크 개구부가 크고 바닥이 낮으며 물품 액세스가 더 편리하지만 깊이가 너무 깊지 않아 일상적인 수납 수요만 충족시킬 수 있습니다.
구성 측면에서 대부분의 차종은 주부조종사 에어백, 아동석 인터페이스, ABS 항안 제동 시스템, 제동력 분배 시스템, 차체 안정제어, 후방 주차 레이더, 후진 영상, 정속 순항, 두 가지 운전 모드 전환, 가파른 비탈 완화, 전기천창, 알루미늄 합금 바퀴, 지붕 짐칸, 뒷좌석 비율을 갖추고 있다
동력 방면에서 이 차는 1.5L 자연 흡입 엔진을 탑재한다. 차종에 따라 최고 마력은 99PS 와 105PS, 최고 토크는 143Nm 과 135Nm 로 국가 배출 기준에 부합한다. 전동 시스템 방면에서 각각 6 단 수동 기어박스와 CVT 무급 기어박스를 일치시킨다. 뒤 비틀림 빔식 비독립서스펜션의 노면 필터링성은 일반적으로 움푹 패인 곳을 통과할 때 흔들림이 더욱 두드러진다. 공신부는 100km 6.3L 의 연료 소비를 종합하고, 일부 차종은 100km 6.9L 에 달하기 때문에 연료 경제성이 비교적 좋다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.