등산가방은 이름 그대로 등산가들이 물품과 장비를 운반하기 위해 사용하는 배낭이다. 등산용 배낭은 다양한 여행용품을 담는 중요한 장비이자 여행에 꼭 필요한 아이템입니다. 다음으로는 아웃도어 등산백팩의 다양한 기능을 소개하겠습니다.

1. 등산가방의 구조와 기능

등산가방의 구조는 운반 시스템, 적재 시스템의 세 부분으로 요약할 수 있습니다. 시스템 및 외부 플러그인 시스템.

1.1 백팩 시스템

1.1.1 백팩 시스템의 설계 원리

백팩 디자인은 인체공학에서 비롯됩니다. 5개 지역으로 나뉜다. 위에서 아래로 1~7개 블록은 두 번째 영역, 20~24개 블록은 네 번째 영역, 26개 블록은 다섯 번째 영역입니다.

척추에는 다음과 같은 네 가지 주요 기능이 있습니다.

머리와 몸통을 지지합니다.

척추 내부를 부상으로부터 보호합니다. p> 등 근육을 지지합니다.

머리와 몸통이 자유롭게 움직일 수 있도록 합니다.

따라서 배낭의 뒷면 디자인은 사람의 척추 모양과 완벽하게 일치해야 배낭이 인체에 미치는 불편함을 줄이고 머리와 몸통의 활동을 방해하지 않아야 합니다. , 그리고 배낭의 중력을 더 잘 만듭니다. 땅은 등 전체에 흩어져 있습니다. 마찬가지로 등 근육의 분포에도 일정한 모양이 있습니다. 따라서 백팩의 디자인은 사람의 근육 모양에 맞춰야 하며, 백팩 시스템의 소재를 근육의 모양에 맞춰 제작함으로써 특정 근육에만 힘이 집중되지 않고 등 전체에 힘을 분산시킬 수 있습니다. 이 접근 방식은 또한 근육 피로를 줄이고 배낭이 몸에 더 안정적이게 만듭니다.

사람의 쇄골은 원래 돌출되어 있기 때문에 백팩 뒷면의 어깨끈도 쇄골 모양에 맞게 디자인해야 합니다. 백팩 뒷면의 어깨끈은 어깨뼈에 맞게 디자인되어야 하며, 어깨뼈의 자유로운 움직임을 충분히 고려하여 제작되어야 합니다. 백팩의 허리밴드 디자인은 인체의 엉덩이 뼈의 형태를 충분히 고려하여, 엉덩이 뼈의 움직임에 따라 백팩의 안정성을 높여줍니다.

백팩의 운반 시스템의 주된 아이디어는 무게를 한 곳에 집중시키는 것이 아니라 등 전체에 분산시키는 것입니다. 이러한 아이디어를 바탕으로 무게 이동의 디자인이 형성됩니다. 백팩의 힙 벨트는 원뿔형 상향 경사로 디자인되었습니다. 이 디자인은 인체의 허리 곡선에 더 잘 부합하며 허리의 다양한 부분에 힘을 분산시킬 수 있습니다. 어깨끈의 어깨에 가해지는 힘은 백팩의 바닥에서부터 시작됩니다. 이 디자인을 통해 무게를 등 전체에 분산시킵니다.

큰 가방을 메고 캠핑을 간다는 생각을 흔히 볼 수 있다. 사실 정확한 용어는 큰 가방을 짊어지고 캠핑을 간다는 뜻이다. 배낭의 경우 스트레스 지점은 허리에 있고 어깨는 힘을 받고 균형을 조절하는 역할만 합니다. 어깨로만 무게를 지탱하게 된다면 결국에는 어깨가 아프고 허리가 아프게 될 것입니다. 배낭의 중력이 어깨에서 허리로, 허리에서 다리로 힘을 전달한다는 것을 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 여러 링크에서 물리적 소비가 증가합니다. 무게 중심을 허리에 위치시켜 하중 전달력의 전달 고리를 줄이고 불필요한 육체 노동을 줄입니다. 지능형 운반 시스템은 가장 과학적이고 간단한 동력 전달, 우수한 통기성을 제공하며 배낭과 인체의 완벽한 결합을 보장합니다. 자연스럽고 편안합니다.

1.1.2 운반 시스템의 구조

운반 시스템의 기능은 하중 지지 및 운반 편의성을 보장하는 것입니다. 구조에는 5가지 스트랩 기능(어깨 끈, 힘 조절)이 포함됩니다. 스트랩, 가슴 벨트, 엉덩이 벨트, 요추 조정 스트랩), 지원 장치, 환기 장치 및 조정 장치. 백팩의 기술 내용 중 핵심은 백팩의 성능에 있어서 가장 큰 차이점은 캐링 시스템에 있습니다. 성능이 좋은 등산가방의 캐링 시스템은 통기성을 고려했을 뿐만 아니라, 중력을 전달하고 하중 지지력이 강하며 편안합니다.

5벨트 기능:

백팩 시스템의 5벨트 기능은 배낭과 인체의 안정적인 결합을 보장하고 올바른 힘 전달을 보장하며 하중을 보조하는 것입니다. -베어링. 소재, 장인정신, 디자인은 휴대의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다.

어깨의 편안함을 보장하기 위해 제조업체는 "S"형 어깨 끈을 발명하여 어깨 끈이 어깨 소켓에 끼지 않고 목에 감길 수 있도록 재료를 고온에서 성형하여 다층 기포를 형성하는 경우가 많습니다. 필름과 신축성 있는 라이크라 외부 레이어로 제작되어 어깨 패드가 몸 전체에 연결되어 있어 배낭의 무게 중심을 조정할 수 있을 뿐만 아니라 내하중 요구 사항도 충족합니다. ; 가슴 끈은 운반 시스템의 작은 부분이지만 중요하지 않은 부분은 아닙니다. 가슴 끈의 주요 기능은 어깨 끈 사이의 거리를 조정하여 배낭의 안정성을 높이고 허리 벨트를 용이하게 하는 것입니다. 백팩의 하중을 지탱하는 부분으로 일반적으로 요추 패드와 허리 벨트로 구성됩니다. 벨트는 백팩 하단의 요추 패드에 나일론 테이프로 고정되어 있습니다. 최고의 조합 지점을 찾기 위해 위아래로 미세 조정하십시오. 배낭 허리 바닥 조정 스트랩은 단일 스트랩과 이중 스트랩으로 구분됩니다. 전문 백팩은 모두 이중 스트랩 조정 및 교차 강도로 배낭 바닥과 요추 지지대를 보장합니다. 허리도 든든한 조합.

지원 장치:

완벽한 백팩 디자인은 개선과 혁신에서 비롯됩니다. 초기에는 U자형 튜브와 이중 알루미늄 막대가 일반적이었습니다. 모양의 알루미늄 시트와 템플릿 지지대는 안정성을 향상시키지만 배낭의 무게도 증가시킵니다. 운반 성능을 향상시키기 위해 20세기 말 배낭 제조업체는 "TCS" 운반 시스템을 발명했습니다. 이 합금 튜브 프레임 지지 구조는 고강도 및 고탄성 티타늄 합금 튜브로 조립식으로 제작되어 무게를 크게 줄였습니다. 또한 더 높은 힘 강도와 더 균형 잡힌 무게 분포를 가지고 있으며 대용량 배낭에는 하중 지지력이 더욱 통합되어 있습니다. 여행 중 위를 올려다보는 문제를 해결하기 위해 시스템은 오목한 머리 받침대로 설계되었습니다. 사용자 친화적인 디자인으로 인해 TCS 배낭 시스템은 유럽 등산 배낭 배낭 성능 평가에서 6년 연속 1위를 차지했으며 "지능형 배낭 시스템"으로 알려져 있습니다.

통풍 장치:

통풍이 잘 되는지는 운반 시스템의 통풍 문제를 해결하기 위해 일반적으로 제조업체에서 어깨를 부풀게 하는 부드러운 통풍 재료를 사용합니다. 모양의 쿠션으로 디자인하고, 요추 지지대에 조절 가능한 통기성 쿠션을 설치하여 운반 위치에서 안장을 형성하여 통기성을 향상시킵니다. 캐리어의 다양한 체형과 개성에 적응하기 위해 요추 받침 소프트 패드를 열 수 있고 내부에 패드가 추가되어 마른 체형의 경우 스트레스 포인트와 요추 받침 사이의 약한 연결 문제를 해결할 수 있습니다. 엉덩이.

조정 장치:

배낭 조정 장치는 고정 장치를 기반으로 개발되었으며 고정 장치는 특정 높이에만 적응할 수 있어 사용이 매우 불편합니다. 제조업체는 조정 가능한 조정 가능한 캐리를 개발했습니다. 조정 가능한 백팩은 위쪽으로 조절 가능한 백팩과 아래쪽으로 조절 가능한 백팩으로 구분됩니다. 위쪽으로 조절 가능한 백팩은 일반적으로 어깨끈 뿌리 부분에 단차 조절 장치가 있는 반면, 아래쪽으로 조절 가능한 백팩은 허리띠 중앙에 조절 장치가 설치되어 있습니다. 이 두 가지 조정 방법을 사용하면 착용자의 체형에 따라 등 간격을 조정할 수 있지만 특정 제한 사항이 적용됩니다. 이러한 모순을 해결하기 위해 제조업체는 처음 두 가지 조정 방법의 한계를 완전히 극복한 무한 조정 가능한 허리-어깨 연결을 개발했습니다. 착용자는 개인의 필요에 따라 최상의 느낌을 찾기 위해 적절한 위치로 조정할 수 있습니다.

1.2 등산용 가방 적재 시스템

1.2.1 적재 시스템의 설계 원리

적재 시스템의 기능은 품목을 적재하는 것이지만 설계 여부는 과학적이든 아니든 편안한 섹스와 힘 전달에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어 백팩의 이중 V자형 디자인 컨셉은 네팔 백팩과 포르투갈 와인통의 힘 원리를 활용한 것입니다. 자체 운반용 브래킷은 위쪽이 크고 아래쪽이 작은 V자 모양으로 디자인됩니다. 백팩의 메인 가방도 크게 디자인되었습니다. 아래쪽 테이퍼드 모양은 이 디자인의 하중 지지 방식이 과학적임을 보여줍니다. 남쪽 산간지대에서 흔히 사용하는 배낭도 위쪽은 크고 아래쪽은 작지 않나요? 사실 이것은 무거운 물건을 운반하는 인간의 지혜의 결정체입니다. 히든 사이드백, 내부 및 외부 탑백, 화장품 가방, 추가 가방 등의 디자인으로 사용자의 편의성이 크게 향상되었습니다.

1.2.2 로딩 시스템의 구조

백팩 로딩 시스템은 등산가방에서 물건을 담는 부분을 말하며, 구조는 그리 복잡하지 않고 대개 메인으로 구성됩니다. 가방, 탑 가방, 사이드 가방, 가방 등. 메인백은 대부분 상하 레이어드형을 채택하고 있는데, 상단과 중앙에 개구부가 있고, 중앙에 이동식 칸막이가 있어 연결하거나 분리할 수 있는 장점이 있다. 필요에 따라 품목을 분리하고 상부와 하부를 꺼낼 수 있습니다. 백팩 탑백은 헤드백이라고도 하며, 백팩 상단에 위치하며, 싱글백 구조 또는 더블백 구조로 되어 있어 작은 소지품을 휴대하기 매우 편리합니다. 사이드백은 이어백이라고도 하는데, 백팩 양쪽에 귀가 2개 달린 형태로 외부 부착의 편의를 위해 사이드백이 없는 가방도 있고, 이동식 사이드백을 사용하는 가방도 있는데 언제든지 장착해야 합니다. 외부 부착물을 사용할 때 제거할 수 있습니다.

액세서리 가방은 메인 가방 외부에 부착되어 배낭의 앞면이나 옆면에 부착되어 편리하게 물품을 담을 수 있는 작은 가방을 말하며, 일부 액세서리 가방은 분리하여 단독으로 작은 가방으로도 사용할 수 있습니다.

1.3 등산 가방 플러그인 시스템