현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - CVT 기어박스는 기름을 아끼고 싼데, 왜 국산차가 사용하기를 싫어하나요? 그 이유는 간단합니다.
CVT 기어박스는 기름을 아끼고 싼데, 왜 국산차가 사용하기를 싫어하나요? 그 이유는 간단합니다.
사람들이 차를 살 때, 기어박스도 주의해야 할 점이고, 기어박스는 자동차의 3 대 부품 중 하나이며, 매우 중요한 부품이다. 기어박스도 여러 종류로 나뉜다. 기어박스 유형에 따라 특성이 다르고 차주에게 다른 느낌을 주기 때문에 기어박스는 신중한 선택이 필요하다. 어떤 사람들은 CVT 변속기가 국산차에 거의 사용되지 않는다는 것을 발견했다.

사실 국산차는 여전히 자동차 CVT 기어박스를 가지고 있다. 예를 들면 길리, 기서 등이 있다. 하지만 그들 말고는 다른 자율브랜드를 보면 CVT 기어박스가 정말 냉랭해 보인다. 일계차는 국내 시장의 상당 부분을 차지하고, 일계차는 CVT 기어박스를 즐겨 사용하며, 기름 절약이 특징이다. 그렇다면 왜 국산차는 사용하기를 좋아하지 않는가? 내부자: 그 이유는 간단합니다.

국산차가 CVT 기어박스를 좋아하지 않는 데에는 크게 두 가지 이유가 있다. 첫 번째는 비용 때문이고, 두 번째는 기술 때문이다.

처음에 덕계차는 CVT 기어박스를 사용했지만, CVT 기어박스는 큰 토크를 견딜 수 없었기 때문에 덕계차는 CVT 기어박스를 포기했다. 하지만 많은 기업들이 여전히 CVT 기어박스를 포기하지 않고 CVT 기어박스를 끊임없이 최적화하고 있는데, 그 중 한 가지 문제는 피할 수 없는 것이 바로 특허권이다. 그들의 특허는 보세 (스트립) 와 세펠 (강철 체인) 의 손에 있다. 자동차 업체가 사고 싶으면 사지만, 자기 손에서 돈을 긁어내야 하기 때문에 많은 자동차 회사들이 하기 꺼린다.

로열티 외에 CVT 변속기가 견딜 수 있는 토크도 문제다. 큰 토크를 감당하려면 더 최적화된 CVT 기어박스를 구입하는 것 외에 스스로 개발할 수밖에 없다. 이렇게 되면 네가 써야 할 자금이 더 높아져서 수지가 맞지 않는다. 일계차는 CVT 에서 깊은 경작을 해왔고, 기술장벽은 거의 존재하지 않아 일계차는 항상 CVT 기어박스를 사용할 수 있다.

더 많은 자금이 필요하고, 연구 개발이 매우 어렵다. 가장 중요한 것은 국내 다른 기어박스가 더 인기가 있고, CVT 기어박스 고장률은 여전히 높다는 것이다. 그래서 신중한 고려를 거쳐 대부분의 국산차는 AT 와 이합을 선택했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.