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영광생 특허
자, 노점을 차리자! 오링 영광익 5 만 5800 건의 판매 트럭.

최근' 노점경제' 가 갑자기 화제가 되면서' 신차' 를 누비던 오링 자동차가 최근 오링 영광익 판매트럭을 내놓았는데, 공식 판매가격은 5 만 580 만 ~ 6 만 7800 원, 두 가지 차종이다. 표면적으로는 사랑형 마이크로카드일 뿐이지만, 그 칸막이는 완전히 열릴 수 있고, 용도가 유연하며, 기능성이 강하다.

화물칸의 부피는 5300L 이고, 객차는 신형 고밀도 경량 PP 벌집 복합재를 채택하여 중량, 단열, 내식성 등의 장점을 가지고 있다. 동력 방면에서 오링 영광트럭-날개 트럭은 1.5L 엔진, 최대 마력 99 마리, 오링 영광의 새 트럭-날개 트럭은 1.8L 엔진을 탑재한다. 최대 마력/Kloc-0

Wuling 자동차의 이미지는 항상 매우 접지되어 왔으며, "노점 경제" 의 부상은 Wuling 자동차의 힘을 발휘할 수있는 좋은 기회입니다. 택배형은 이 창업 신기가 곧 골목을 두루 돌아다닐 것이라고 믿는다.

장안 오샹X5 는 예고도를 발표했다.

장안오상은 최근 오상X5 의 예고도를 발표했다. 대등과 미등의 디테일한 스타일만 발표했지만, 그 디자인은 기술감으로 가득 차 있어 젊은 포지셔닝에 부합한다.

앞서 장안오상은 이미 오상X5 의 공식 첩보를 발표했다. 앞얼굴, 꼬리 등 디테일이 위장에 단단히 싸여 있어 차체의 윤곽만 볼 수 있다. 하지만 그 라인은 세단 SUV 의 운동감을 가지고 있다. 예고도의 전조등과 미등이 하나로 결합되면 이 차는 틀림없이 멋질 것이다. 장안오상 관계자는 오상X5 가 새로운 1.5T 흰긴수염고래 엔진과 ACC 어댑티브 크루즈를 탑재할 것이라고 밝혔다.

장안오샹은 요 몇 년 동안 많은 차종을 출시했는데, 주로 SUV 와 MPV 이다. 하지만 이 차들은 가격 대비 성능면에서 우세하기 때문에 장안오상도 좋은 판매 실적을 거두었다.

동남 DX7 2020 은' 성월' 이라는 공식 지도를 발표했다

동남자동차는 최근 동남 DX7 2020 관도를 발표하고 정식으로' 성월' 이라고 명명했다. 그것은 완전히 새로운 가족식 앞얼굴 모양을 바꾸었고, 꼬리의 디자인도 크게 달라졌다. 그러나 본체 크기는 가로세로가 각각 4570/ 1905/ 1720mm, 베이가 2700mm 로 약간 조정되었습니다.

새로운 DX7 Star Leap 에는 전체 LED 헤드 라이트, 파노라마 천창, 영빈등, 양방향 클램프 전동 꼬리문 등이 장착될 예정이지만 구체적인 동력 정보는 기밀로 유지됩니다.

동남자동차는 요 몇 년 동안 불경기여서 많은 사람들이 이 브랜드를 잊어버렸다. 새로운 DX7 별 점프, 중요하고 중요한 차종은 존재감을 한 번 닦아서 사람들의 주의력을 끌어당길 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

하버드의 새로운 H6 첩보 사진이 다시 드러난 것으로 의심된다.

앞서 하버드의 새로운 H6 로 추정되는 첩보 사진 한 세트가 인터넷에 공개됐고, 최근 국내 한 매체는 하버드의 새로운 H6 으로 추정되는 첩보 사진을 촬영했다. 이번 첩보사진은 신형 차종의 앞얼굴뿐만 아니라 신형 차종의 꼬리 모양과 윤곽도 분명하게 볼 수 있다.

하버드 H6 으로 의심되는 이 실제 차 첩보 사진을 보면 앞얼굴은 육각형 디자인으로 가로방향 크롬 트림 장식으로 보완돼 흡기 그릴의 모양이 매우 규칙적이다. 이 차의 대등조는 가는 막대 디자인으로 내부 매트릭스 스타일로 사납고 식별도가 높다.

첩보에서 꼬리를 보면 두꺼운 위장을 하고 있지만 양쪽의 미등이 연결되어 있다는 것을 쉽게 알 수 있다. 이 디자인은 이전의 특허 도면에도 해당한다. 또한 숨겨진 배기 설계를 사용합니다. 이번 첩보 촬영은 여전히 심각한 위장이지만 해외 언론이 그린 외관에 비해 참고성이 높다.

동풍 혼다 사역 양각판이 드디어 와서 다음 달에 정식 출시한다.

최근, 동풍 혼다 사역 양각판이 7 월에 공식 출시될 것이라는 소식이 인터넷에 올라왔다. 판매중인 3 인판보다 2 인방의 사역인 사역 Type R 의 외형에 더 가깝고, 외관키트도 3 인판사역보다 더 운동할 것이다.

외관상으로 볼 때, 양칸판과 삼칸판 사역의 가장 큰 차이는 꼬리에서 나온다. 양칸판은 양칸 디자인을 채택하고, 회전다트는 미등과 후류판을 관통하여 교묘하게 융합하고, 배기는 중앙 쌍출 배치를 채택한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 다트, 다트, 다트, 다트) 꼬리 후류 확산기를 추가하면 차량 시각 효과가 더욱 개인화됩니다.

동력 방면에서, 양칸사역과 삼칸사역은 모두 1.5T 엔진, 최대 마력 177 마력, 최고 토크 220 소 미터를 탑재한다. 또한, 온라인 뉴스에 따르면, 스포츠 포지셔닝 모델로 양면 버전은 또한 수동 기어 박스가 장착 된 하이 매치 모델을 제공 할 것입니다.

P.s. 일부 사진은 웹에서 나옵니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.