자동차 전자 팬 프레임 구조 제조 방법 문서 일련 번호: 300 1074 1 출시일: 2022-05-11/kloc 범용 유압 기술 및 공압 부품 제조 및 응용 기술
1. 이 실용 신안은 자동차 전자 팬 기술 분야, 특히 자동차 전자 팬 프레임 구조에 관한 것이다.
배경 기술:
2. 전자팬의 작동원리는 자동차 전자팬이 온도 조절기에 의해 제어된다는 것이다. 수온이 상한선까지 올라가면 온기가 전원을 켜고 수온이 하한까지 떨어지면 온기가 전원을 끄고 팬이 작동을 멈추고 엔진 탱크를 식힙니다.
3. 기존 팬 프레임 구조를 사용할 때 조정 및 수리가 필요한 경우 전체 분해가 필요하며 유지 관리 및 조정의 편의성에 영향을 미칩니다. 또한 와이어 또는 기타 연결된 전기 컴포넌트는 팬 프레임 구조 내부에 고정할 수 없으므로 팬 프레임 구조의 편리한 설치 효과를 줄일 수 있습니다.
기술 구현 요소:
4. 실용 신안은 기존 팬 프레임 구조를 조정 및 수리해야 할 경우 전체 분해가 필요하며 수리 및 조정의 편의성에 영향을 미치는 문제를 해결하는 자동차 전자 팬 프레임 구조를 제공합니다. 또한 와이어 또는 기타 연결된 전기 부품은 팬 프레임 구조에 고정할 수 없으므로 팬 프레임 구조의 간편한 설치 효과를 줄일 수 있습니다.
5. 이러한 목적을 위해, 실용 신안은 다음과 같은 기술 솔루션을 채택한다: 전면 및 후면 쉘을 포함한 자동차 전자 팬 프레임 구조, 전면 하우징 전면 고정은 고정 쉘로 장착, 후면 하우징은 전면 쉘 후면에 고정으로 장착; 후면 및 전면 셸은 설치 매커니즘을 통해 고정됩니다. 후면 쉘 중심에는 관통 구멍이 있고, 관통 구멍 위치 외부 원에는 세 세트의 맞대기 구멍이 있습니다. 후면 셸의 뒷면에 유한 비트 셸을 설치합니다.
6. 고정 쉘의 전면에는 고정 프레임이 장착되어 있고, 고정 프레임에는 메쉬 마감이 설치되어 있으며, 메쉬 마감의 모양은 부채꼴입니다.
7. 선호, 설치 기관은 A 장착 블록과 B 장착 블록으로 구성되며, 전면 및 후면 셸의 상단과 하단을 각각 두 그룹으로 고정하여 B 장착 구멍을 설치하고 B 장착 구멍을 통해 그 사이에 고정적으로 장착합니다.
8. 전면 쉘 후면 상단 양쪽에 장착 브래킷이 있고 장착 브래킷의 양쪽에 고정 구멍이 있으며 전면 셸에는 고정 구멍에 해당하는 위치에 해당 장착 구멍이 있으며 장착 브래킷 하단의 전면 셸에는 여러 세트의 제한 링이 설치되어 있습니다.
9. 세 세트의 C 장착 블록은 리밋 셸의 외부 원에 설치되며, 리밋 셸과 후면 셸은 C 장착 블록과 맞대기 구멍을 통해 고정적으로 설치됩니다. 1
0. 제한 쉘의 뒷면에는 세 세트의 펀칭 개구부가 있고, 제한 쉘의 내벽에는 6 세트의 리본 케이블 구멍이 있으며, 리본 케이블 구멍은 원형 배열로 설치됩니다. 1
1. 이 유틸리티 모델은 기존 기술에 비해 다음과 같은 유익한 효과를 가지고 있습니다: 12.
1. 후면 케이스와 전면 케이스 사이의 고정 설치와 리밋 케이스 도킹을 통해 후면 케이스 중심에 설치되므로 자동차 전자팬을 정비하고 조정할 때 조정된 위치에 따라 전면 또는 후면 케이스를 제거할 수 있으며 전자팬의 안정성을 보장하여 전자팬을 쉽게 서비스할 수 있습니다.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)