전동차의 에너지 저장이 적고, 자연 연소의 위험이 크며, 충전이 느리고, 재활용이 어렵다는 단점에 직면하여 솔리드 스테이트 배터리는 업계 연구의 대상이 되었다. 솔리드 스테이트 배터리는 뛰어난 에너지 밀도, 인화성, 부식성, 휘발, 누출 없음 등의 장점으로 전체 신에너지 자동차 업계에 기대된다. 최근 아우디 주식회사는 스탠퍼드 대학의 솔리드 스테이트 배터리 개발 파생 회사인 QuantumScape 의 지분을 증축하고 2 억 달러 (약 인민폐 6543.8+04 억원) 를 추가로 투자하여 솔리드 배터리 기술의 발전 추세를 중점적으로 추진할 계획이다. 이제 대중은 배터리 분야의 배치를 강화하기를 원합니다. 폭스바겐 부품관리위원회 의장인 ThomasSchmall 은 "Dell 은 파트너 QuantumScape 와 함께 기술 발전을 이루고 있으며, 이 투자는 전 솔리드 스테이트 배터리에 대한 공동 연구 개발을 효과적으로 강화할 것" 이라고 말했다. 전략발전계획에서 대중은 이미 20 12 년 전부터 QuantumScape 와 솔리드 스테이트 배터리 기술 분야에서 협력해 20 18 년 1 억달러 (약 7 억원) 에 출자했다. 쌍방은 솔리드 배터리 연구에 주력하는 합자회사를 설립하고 2020 년에 시범 공장을 설립할 예정이다. 대중의 계획에 따르면, 2025 년에는 솔리드 스테이트 배터리 생산 라인을 건립할 것이다.

QuantumScape 는 약 200 개의 솔리드 스테이트 배터리 기술에 대한 특허 및 특허 출원을 보유하고 있는 것으로 알려졌다. 대중당국은 QuantumScape 의 솔리드 스테이트 배터리가 e-Golf 의 종합항속 마일리지를 300 km 에서 750 km 로 높일 수 있다고 주장했다. 대중은 또한 QuantumScape 의 배터리 샘플을 테스트했으며, 테스트 대상은 이전에 솔리드 스테이트 배터리를 장착한 PB 18e-tron 순수 전기 초주행인 것으로 추정된다.

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