길리는 사후에 신속하게 대응했다. 대체로 갤럭시 리거트는 길리가 완전히 자체 개발한 제품이며, 표절이나 타인의 지적재산권을 침해하는 경우는 없다. 전문은 다음과 같다.
보고 난 후, 바퀴 자국군은 의아해하며 미소를 짓고 싶었지만, 주변의 디자이너들에게 물어본 후 사건의 본질을 탐구할 필요가 있다고 느꼈다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 희망명언) 결국, 올해 침묵을 유지하는 것은 "변호사의 편지 경고" 입니다. 나는 이것이 좋은 풍조가 아니며, 물론 자동차 서클에만 국한되지 않는다고 생각한다.
마음에 들어요?
우선 가장 중요한데, 길리의 갤럭시 라이트 (Galaxy Light) 가 장안 (Changan) 의 차처럼 생겼나요? 나는 그렇게 생각하지 않는다. 우리는 며칠 전 갤럭시의 푸시에서 갤럭시 라이트씨의 작품이 양산차라면 상당히 놀라웠지만 컨셉트카라면 눈에 띄지 않는다고 말했다. 우리는 또한 이 단계에서 갤럭시 계열 양산 제품의 디자인 요소가 여전히 제한적이라고 말했다. 갤럭시 L7 과 갤럭시 라이트 (Galaxy Light) 는 정신적으로 다를 뿐만 아니라 외형적으로도 한계가 있다.
▲ 은하의 빛
▲ 딥 블루 03
은하등은 매끄럽기 때문에, 램프 그룹과 범퍼 부분의 모양은 여전히 날카롭다. 장안은 은하수의 빛의 전조등과 범퍼의 모양이 그들의 진한 파란색 03 과 비슷하다고 생각했을 것이며, 은하수의 빛은' 테두리가 없는' 공기 유입망의 디자인 수법에서 장안 일부 차종의 디자인을 차용했다.
▲ 장안 통일 -V
하지만 전체적인 차체 조형에서 은하의 빛은 장안의 어떤 차종과도 비슷한 점이 없다. 장안의 차종은 최근 비교적 각진 디자인 스타일을 채택했기 때문이다. 루민을 제외하고는요.
▲ 예광조 외에도 은하광은 원형이 있다.
만약 네가 정말로 세부적인 모양을 말하고 싶다면, 우리는 좀 더 자세히 말할 수 있다.
첫 번째는 대등 그룹이다. 은하수의 빛의 대등 선 방향은 장안 딥 블루 03 등 차종과 비슷하지만 실제로 이런 디자인 스타일을 채택한 차종도 많다. 구체적인 조형 디테일은 완전히 다르다. 은하수의 빛의 이 등잔대는 연꽃 ELETRE 와 더 비슷하다고 생각하지만 연꽃은 원래 길리였다. 설령 정말 닮았다고 해도 연꽃은 길리 표절을 기소하지 않을 것이다.
둘째, 범퍼 영역의 모양입니다. 마찬가지로, 그들은 대체로 모양이 비슷하지만, 그것들은 비슷합니까? 비슷한 디자인의 차종이 비교적 많은데, 장안은 분명히 이런 디자인을 채택한 최초의 공장이 아니다.
▲ 아우디 Q3 의 하단 범퍼 디자인이 장안 딥 블루 03, UNI-V 와 비슷하다고 생각하십니까?
또한 "경계 없는" 공기 유입망이 있습니다. 이런 디자인 수법은 장안의 현재 차종에서 광범위하게 사용되지만 장안의 특허는 아니다. 더군다나 길리의 갤럭시 라이트에는 진정한 흡기 그릴이 없고, 단지 조명으로 흡기 그릴의 효과를 시뮬레이션할 뿐이다.
▲ "국경없는" 중국 네트워크의 또 다른 대표
사실, 이러한 디자인상의 유사점은 자동차 업계에서 보편적으로 존재한다. 최근의 예는 붕붕 G9 와 이상적인 L7/L8/L9 로, 관통식 등대도 사용했기 때문에 많은 사람들이 닮았다고 말하지만, 나는 전혀 닮지 않았다고 생각한다. 등잔대 자체는 디테일에 차이가 있고, 두 브랜드의 차이는 매우 크며, 다른 방면의 디자인과 처리 방식을 더한 것이다.
벤츠가 W222 세대의 S 급에서' 더블 스크린' 을 개척한 이후 다른 많은 브랜드 (특히 자율브랜드) 도 비슷한 디자인을 선보였다. 따라서 비슷한 디자인 요소가 표절 여부를 판단하는 근거는 아니다.
며칠 전 우리도 길한 은하수의 빛의 꼬리는 포르쉐 9 1 1 의 미등을 AMG GT 의 엉덩이에 장착하는 것과 같다고 말했다. 뜻밖에 길리를 기소해야 하는 것은 포르쉐가 아니라 장안이다.
만약 이것도 표절이라고 한다면, 그것은 도둑이 도둑을 잡으라고 외치는 것이다.
어차피 우리는 은하의 빛이 장안을 베꼈다고 생각하지 않는다. 표절이란 무엇입니까? 보석대' 는' 육풍 오로라' 를 의미한다. 초기 중국 자동차는 어느 정도 표절의 흔적이 있었다는 것을 인정해야 하지만, 오늘날까지도 표절이 통하지 않는다는 것을 이미 알고 있는데, 하물며 국내에서 손꼽히는 길리란 말할 것도 없다. 장안이 이것이 표절이라고 생각한다면 재미있을 것이다.
오랫동안 우리 모두는 장안의 차종이 디자인에 있어서 확실히 좋은 성과를 거두었다고 생각했다. 그들의 초기 yuexiang V7, ruicheng CC 및 기타 제품은 같은 기간 같은 가격대의 시장에서 비교적 멋진 디자인이라고 할 수 있습니다. 그러나 그렇다고 장안의 디자인에' 부정적인 뉴스' 가 없다는 뜻은 아니다. 서경 CC 를 예로 들어 보겠습니다. 이 차의 인테리어는 BMW 를 쉽게 생각나게 한다. 사실, 우리는 이것이 표절이라고 생각하지 않습니다.
일동 XT 도 장안 제품 라인에서 비교적 가치가 뛰어난 차지만 차체 디자인 스타일, 심지어' XT' 라는 이름에서도 뷰익 잉글랜드 XT 와 비슷하지만 표절이라고 생각하지는 않는다.
장안의 새로운 에너지' 신세력' 인 딥 블루 03 에 대해 말하자면, 우리는 사실 이 차가 매우 독창적이라고 생각한다. 만약 그것이 어느 차를 베꼈다고 말한다면, 분명히 없는 것이다. 하지만 어떤 면에서는 진한 파란색 03 이 테슬라 모델 3 의 그림자, 특히 앞부분이 엘프답지 않다는 생각이 들 때가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
BMW 는 장안 변호사에게 편지를 보내지 않았지? 뷰익이 장안 변호사에게 편지를 보내지 않았지? 테슬라조차도 그렇게 변호사의 편지를 보내는 것을 좋아하는데, 그들은 장안에게 변호사의 편지를 보내지 않았다!
또 다른 비벼?
요약하면, 장안이 정말 길리를 법정에 고소해도 승소할 확률이 매우 높다. 그들의 행동은 더욱 열을 문지르는 혐의를 받고 있는 것 같다. 더위를 문지르는 행위는 일종의 언론 가십, 심지어 부정적인 행위라고 할 수 있다.
하지만 요 며칠 동안 더위를 문지르는 것도 각 자동차 제조업체의 주요 업무 중 하나가 된 것 같다. 그날 밤' 에서 나는 한 자동차 브랜드가 몰려오는 것을 보고, 수많은 뺨을 때리고, 친구와 상인들에게' 축복' 을 보냈지만, 핵심 내용은 여전히 존재감을 닦는 것이었다.
결국' 우러러보다' 와' 은하수' 가 업계의' 장문인' 이다. 상대적으로 양이 낮은 다른 브랜드의 경우 노출을 높일 수 있는 좋은 기회이며, 업계에서 자신의' 두드러진' 을 어느 정도 드러낼 수 있는 좋은 기회입니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 진실을 모르는 사람들조차도 그들과 비아디, 길리가' 한 등급' 이라고 생각할 것이다. 다만 이 문안들, 솔직히 말해서, 소수의 비교적 고명한 것 외에는 보내지 않는 것이 좋다.
장안의 이번 방법은 소비자들이 자신의 제품의 디자인 하이라이트를 더 잘 알 수 있도록 하기 위한 것이다. 하위 텍스트는 다음과 같습니다. "보시다시피, 우리의 양산차 가치는 그들의 컨셉트카만큼 높습니다."
하지만' 은하수의 빛' 은 장안의 어떤 상품이나 몇 가지 제품과 전혀 다르다' 는 기본적인 판단을 근거로 이 열도는 형편없다고 할 수 있다. 여기에 또 다른 일이 있습니까?
핵심 인물이 관건이다.
길리의 갤럭시 시리즈 발표회에는 특별한 부분이 있다. 갤럭시 라이트 (Galaxy Light) 가 무대에 올랐을 때 디자이너는 갤럭시 라이트 (Galaxy Light) 의 디자인 컨셉을 설명하는 데 10 분을 보냈다. 이는 국내 브랜드 발표회에서 보기 드문 일이다. 디자이너의 이름은 진정이다. 그도 길리 그룹의 부사장이다.
더 흥미로운 것은 그의 과거 경험이다. 얼마 전 그는 장안 자동차의 최고 디자이너였다. 장안 자동차를 떠날 때 진정의 직무는 글로벌 디자인 이사, 수석 브랜드 운영관, 장안 유럽 디자인 센터 회장, 장안 자동차 브랜드 홍보부 사장, 대변인으로 묘사되어 있다.
장안의 많은 스타 차종은 앞서 언급한 Yuexiang V7, CS35, CS75 등 베스트셀러 차종, 새로 나온 UNI 시리즈와 같은 그의 손에서 나왔다. 장안의 처음 몇 가지 차종은 디자인에서 이렇게 높은 성과를 거두어 진정을 빼놓을 수 없었고, 그는 202 1 65438 년 2 월 장안차를 떠나 개인과 가족상의 이유로 자신이 사랑하는 업종을 떠났다고 주장했다. 그러나 2022 년 3 월, 그는 길리에 가입했다.
이는 길리의 갤럭시 리거가 일부 세부 사항에서 장안의 차종과 비슷한 이유를 설명한다. 이는 디자이너의 개인 스타일과 습관과 분리될 수 없는 것이다.
"나는 장안에서 일할 때 대부분의 스타일을 제거했지만 일부분은 남겨두었다. 나는 이것이 내가 디자인한 차라는 것을 알기 전에, 나는 나의 개인적인 디자인 습관을 보존할 것이라고 생각한다. ""
"의도적인가 무심한가?"
"이것은 의도적이다. 클릭합니다
--9 대 은하의 빛 (순수 소설)
& ltimgsrc = "/appimage-557-w1/mapi/news/2023/03/05/dcc3d
이 글은 이차호 작가의 바퀴 자국에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.