얼마 전, 신형 혼다 사역 양칸차의 특허도가 한 번 노출되었다. 양칸차종의 앞얼굴은 양칸차종의 앞얼굴 디자인과 같고, 스타일도 현금보다 더 간결하다. 새 차의 대등은 매트릭스 다각형 쉐이프를 채택하고, 대등 내부는 매우 날카로운 배치를 채택하고 있다. 새 차의 흡기 그릴은 매우 작은 스타일을 채택하고, 흡기 그릴의 윗부분은 계속 넓은 크롬 도금으로 장식되어 있다. 신차 앞얼굴 아래쪽 차체는 세 세트의 독립 분할기를 사용하며, 가운데에는 사다리꼴 그릴이 있고, 양쪽 공기 탱크와 중간 그릴은 일체형으로 설계된다.
신종 혼다 사역 3 칸 차종의 측면은 매우 운동적인 디자인으로 현금 차종보다 더 날씬해 보이고 외형은 더욱 전통적이며 등받이 디자인은 없습니다. 새 차의 차창 모양은 현금 아각과 약간 비슷하다. 창문의 위쪽 가장자리는 크롬 막대로 장식되어 있고, 크롬 막대의 끝 모양은 갈고리와 같다. 신형 혼다 사역 3 칸차의 차체 측면은 관통식 허리 라인 장식을 채택하고, 신차 문판 바닥에도 라인 장식을 채택하여 상향적인 디자인을 채택하고 있다. 새로운 혼다 사역 3 칸 차종의 전반적인 측면은 비교적 성숙해 보이며 현금차종보다 더욱 진중하다.
신형 혼다 사역 3 칸차 차의 뒷부분 모양은 질감이 있다. 그 트렁크는 오리꼬리형 디자인을 채택하고 미등은 L 형 등줄을 사용하고, 꼬리 안쪽은 매트릭스 레이아웃을 사용한다. 새 차의 바닥은 매우 간결한 포위를 채택하고, 배기는 숨겨진 디자인을 채택하고 있다. 전반적으로 신세대 혼다 사역 3 칸판의 외관은 현금보다 운동감이 조금 적지만 운동감은 괜찮고 성숙감이 높아졌다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
인테리어 측면에서는 새로운 혼다 사역 Type-R 의 인테리어 디자인을 참고해 센터 콘솔이 새로운 스타일링을 채택하고, 신차는 새로운 3 폭 핸들을 사용하며, 컨트롤 스크린은 공중부양식 디자인을 채택하고 있음을 알 수 있다. 대시 보드 외부 윤곽은 현금 차종과 유사하며, 제어 대형 화면 아래에는 계층적 디자인이 채택된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.