ID.3 보다 ID.4 가 중국 시장에 더 적합한 것 같습니다. 공간이 더 좋고 청중이 더 넓기 때문입니다.

새 차는 폐쇄된 중망, 편평한 로고, 등잔대가 크롬 장식을 대신했다. 모든 것이 그렇게' 대중화' 되지 않았다. 지능 지수. 라이트 매트릭스 LED 헤드라이트는 다른 속도에 따라 조명 각도와 폭을 조절할 수 있습니다.

새 차의 측면이 꽉 찬 것 같다. 숨겨진 것처럼 보이는 문 손잡이는 일반적인 팝업 디자인이 아니라 내부 기계 스위치를 사용하여 내부 스위치를 누르면 문을 열 수 있습니다.

후면, ID.4? CROZZ 는 호와 회전을 통해 SUV 의 기질을 강조한다. 관통식 미등이 켜지면 입체감이 매우 강하며 동적인 효과도 있습니다.

인테리어, ID.4? CROZZ 는 매우 심플한 디자인으로 모든 기능이 중앙 디스플레이와 운전자 앞 화면에 표시됩니다. 핸들은 8 세대 골프와 똑같다. 터치 버튼, 기술감이 넘친다.

새 차에는 IQ 가 장착되어 있다. 드라이브 운전 보조 시스템은 0- 160 km/h 범위의 어댑티브 순항, 차선 유지 등의 기능을 제공하는 동시에 AR-HUD 는 정보를 전면 기어에 투사하여 AR 효과를 냅니다. 예를 들어 탐색은 목적지의 원근에 따라 표시 크기를 전환하여 보다 직관적이고 지능적으로 표시할 수 있습니다.

ID.4? CROZZ 의 좌석은 이중 소재 바느질 좌석, 바느질 장식, 두 세트의 좌석 기억과 좌석 마사지가 있습니다. 요점은 뒷좌석, 뒷좌석? 또한 넓은 면적의 몰딩 패치워크 소재가 있어 등받이 각도가 느리고 쿠션이 다리를 충분히 지탱해 기분을 좋게 한다. 웹 플랫폼의 장점 덕분에, ID.4? CROZZ 의 뒷줄 플랫폼은 거의 평평해서 뒷줄의 중앙승객들에게 더 높은 대우를 해준다.

동력 방면, ID.4? CROZZ 의 양차형 최대 동력 150kW, 최대 토크 310N M; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 4 드라이브 모델 최대 전력 225kW, 최대 토크 460N·m, 배터리 측면, ID.4? CROZZ 는 NCM8 1 1 삼원 리튬 이온 배터리를 사용하여 84.8kWh 의 용량을 보유하고 있으며 국내 공급업체는 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 입니다. NEDC 항속 마일리지는 550km 에 달할 수 있다.

새 차는 내년 1 분기에 출시될 예정이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.