설명: 일반 작업이 중지됩니다. 참고: 기본적으로 문제 해결 코드는 CADI 에 저장되지 않습니다. 추가 정보: 없음.
소스 id 생성: 없음
실패의 가능한 원인: a) 없음
취해야 할 조치: 필요 없습니다.
002 MC (마이크로프로세서) 이상 MC (이상 MC)
설명: 마이크로프로세서 이상, 시스템이 비정상적인 작동으로 점프하여 스스로 중단한다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
실패의 가능한 원인: a)
B)EMC 관련 질문
C) 인쇄 회로 기판 고장
취해야 할 조치: a) 어쨌든 EBI 에 연락해야 한다.
B) 건물 내 강력한 전자기 소스 (EMC) 를 점검하여 24V 전원 공급 장치에 강한 전기가 연결되어 있는지 확인합니다.
브레이크의 전원 케이블과 같은 개별 케이블.
C) 인쇄판을 교체합니다
003 중지 시 KSE(NoKSE-STDSTL) 가 없습니다.
참고: 자동차는 우물의 한쪽 끝에 있으며 KSE 신호가 거리 측정 펄스 발생기가 계산한 위치와 일치하지 않는 것을 발견했습니다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
실패의 가능한 원인: a) 매개변수 값이 잘못되었습니다.
B) 자석의 극성이 맞지 않는다.
C)KSE 스위치
수행할 조치: a) KSE 의 배치 위치와 축 매개변수-매개변수, KSE- 거리 및
축-매개변수 및 간격-길이가 일치하는지 여부
B) 자석의 극성을 검사하다. 가장 낮은 KSE 는 남극이고, 다음 LSR 은 북극이다.
맨 위 자석은 남극이다.
C) KSE 스위치를 점검하고 KSE 스위치와 인쇄 회로 기판 사이의 연결을 점검한다.
004 불법 이동 (InvldMovement)
설명: 비정상적인 동작. 조작 컨트롤러가 주차 상태에 있을 때 승용차의 움직임을 감지한다. 수동
브레이크가 켜지면 실행 제어는 실행 중에 자동차가 미끄러지는 것과 관련하여 이벤트를 기록합니다. 예능 다인: CSW 실패는 없어야 합니다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
오류의 가능한 원인: a) 브레이크 잠금 실패
B) Variety dyne: 작업이 완료되기 전에 두 번째 작업을 시작합니다.
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취해야 할 조치: A) 기계 제동 검사, 자동차가 전속력으로 올라갈 때 긴급 주차 검사.
자동차가 정해진 거리 내에 주차되어 있는지 여부.
B) 인코더 점검
005 정지 시 표준 상태입니다.
참고: 엘리베이터가 정지되면 접촉기 SH 와 SH 1 이 끌립니다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
오류의 가능한 원인: a)
B) 수동으로 SH SH 1 을 조작합니다.
수행해야 할 조치: a) SH 및 SH 1 (RH 및 RH 1) 의 보조 접점이 정상인지 확인 b) 아니오
006 중지 시 SB-on-STD STL.
참고: 엘리베이터가 정지되면 접촉기 SB 가 끌립니다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
오류의 가능한 원인: a) 피드백 연결이 잘못되었습니다.
B) SB 수동 조작
수행해야 할 조치: SB 의 보조 접점을 확인합니다.
007 SH 오류 (SH 오류)
설명: 자동차 런타임 SH 또는 SH 1 (또는 RH 또는 RH 1) 보조 접점 분리 추가 정보: 없음.
소스 id 생성: 없음
오류의 가능한 원인: a) 안전 회로가 끊어졌습니다.
B)
C)
취할 조치: a) 안전 회로를 확인하십시오.
B) 층역 근처에서 이런 사건이 발생하면 미리 문을 열어 놓은 것 같다.
축 매개변수를 최소화합니다.
C) SH 및 SH 1(RH 및 RH 1) 보조 접점에 대한 연결선도 확인해야 합니다.
008 SB 오류 (SB 오류)
참고: 자동차가 실행 중일 때 SB 보조 접점이 분리됩니다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
오류의 가능한 원인: a) 안전 회로가 끊어졌습니다.
B)
수행할 조치: 안전 회로 및 SB 보조 접점의 배선을 확인하십시오.
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009 KB 오류 (KB 오류)
참고: 브레이크 접점 KB 또는 KB 1 의 동작이 올바르지 않습니다.
운영 제어에는 KB 와 KB 1 이라는 두 가지 연락처 정보가 필요합니다. 단 하나의 KB 신호만 있을 때 ，
PCB 플러그에 단락이 있는지 확인하십시오.
기어 전동이 없을 때 브레이크 접점이 제대로 작동하는지 확인합니다. 브레이크가 켜져 있을 때
SB 는 먼저 동작 (브레이크에 전원을 공급) 한 다음 SGRB 동작을 통해 브레이크를 줄입니다.
전압. SGRB 의 동작은 KB 와 KB 1 의 상태와 무관합니다.
브레이크는 설정된 시간 내에 켜져 있어야 하며 해당 시간에 도착했을 때 접점을 점검했습니다.
합격이다
KB 는 시스템 전체에서 가장 문제가 발생하기 쉬운 부품일 수 있으므로 접촉이 견고하고 명확한지 확인해야 합니다.
청소, 경험에 따르면 제동 시 접점과 동작 스프링 사이의 거리는 65438±0mm 가 가장 좋습니다.
추가 정보: 없음
소스 id 생성: 없음
가능한 오류 원인: a) 브레이크 접촉 실패.
B) 기계적 제동 문제
취할 조치: a) 조정 접점을 확인하십시오.
B) 브레이크를 점검하고 브레이크 브레이크 브레이크 동작을 보고 양쪽에서 사이징을 해야 한다.
0 10 fibre channel 장애 (fibre channel 장애)
참고: 주파수 변환기는 비상 정지가 필요합니다.
PVF 모니터링 SH 접촉기. 안전 회로가 끊어지면 PVF 가 작동을 제어할 수 있습니다.
이 이벤트는 이전에 감지되었습니다. 따라서이 고장은 안전 회로로 인한 것일 수도 있습니다.
SH-FAULT 의 소개와 조치도 볼 수 있습니다.
Variety Dyne: 제동 위치 전에 주 구동이 중지됩니다.
추가 정보: 제동 중 VariodynE 의 가속도 (mm/s)
소스 id 생성: 없음
오류의 가능한 원인: a)
B)vario dyne:pgo 주파수 변환기 연결 오류.
취할 조치: a) 모터 제어 이벤트 테이블을 확인하십시오.
B) PGO 인버터의 커넥터가 제대로 연결되어 있는지 확인합니다.