삼국연의 제 102 장에는 생동감 있는 묘사가 있다.
당시 제갈량과 사마의가 대치하여 우열을 가리기 어려웠다. 제갈량 군대의 식량은 검각에 있어서 휴대하기 불편하다. 제갈량은 그의 총명함과 지혜를 충분히 발휘하여, 그가 목소 유마를 만든 성공작이 식량과 쌀을 실어 나르는 것이 매우 편리하다고 말했다. 물이 없어도 소와 말이 있을 수 있고, 밤낮으로 운반할 수 있다.
몇 달 후, 모든 소와 말이 완전히 만들어졌다. 산 사람처럼 산에 올라가 산을 내려와 최선을 다한다.
후세 사람들은 시 짱 손자를 두고 있다. "검관이 험준하게 흐르는 말, 사곡이 울퉁불퉁하게 목소 유마를 몰아낸다." 후세 사람들이 이런 방법을 할 수 있다면, 지면 걱정이 된다. ""
위의 그림은 모두 현대인들이 다시 만든 목소와 흐르는 말이다. 인터넷에는 이런 보도가 많이 있는데, 누군가가 다시 만든 목소류마도 국가 특허를 획득했다.
삼국 시대에 촉상 제갈량은 여섯 번이나 산산을 나와 곡식을 공급하여 목소 유마를 전문적으로 만들었다. 암소의 길: 방복곡 머리, 한 발 네 발, 소 등 두 축, 행인 여섯 발, 소 네 걸음. 유마의 방법은 한 걸음 더 나아간다. 갈비뼈 길이는 3 피트 5 인치, 폭은 3 인치, 두께는 2 인치, 좌우는 같다. 앞축 구멍은 4 인치, 지름 2 인치, 앞발 구멍 2 인치, 앞발 구멍 4 인치 5 분, 폭 1 인치, 앞발 구멍 2 인치 7 분, 길이 2 인치 폭 1 인치, 뒷축 구멍은 앞발 구멍 1 피트 5 분으로 나뉘어 이전과 크기가 같다. 뒷발구멍은 잉크를 나누고, 뒷축공은 3 인치 5 점으로, 크기는 이전과 같다. 후면 범퍼 구멍을 제거하고 잉크를 3 인치 5 점으로 나눕니다.
위의 묘사로 볼 때, 목소 유마는 바퀴가 없고 네 발로 걸어야 한다. 그러나 역사서에 따르면 촉북탐중원 때 산을 따라 잔도를 짓고 군대와 말의 이동도 편리하기 때문에 목소 유마가 바퀴 달린 교통수단이어야 한다는 반대가 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 교통수단, 교통수단, 교통수단, 교통수단, 교통수단, 교통수단, 교통수단, 교통수단)
바퀴도 있고 바퀴도 없나요? 나는 바퀴가 있다고 생각한다! 서한말년에 외발차가 나타났는데, 이를' 사슴차' 라고 부른다. 삼국 시대에 제갈량은 그것을 개량하여' 목소 유마' 가 되었다.