ABS = 안티 록 브레이크 시스템 또는 미끄럼 방지 브레이크 시스템은 미끄럼 방지 및 안티 록 죽음의 장점을 가진 자동차 안전 제어 시스템입니다. ABS 는 기존의 제동 장치를 기반으로 개선된 기술로 기계식과 전자식으로 나뉜다. 1906 ABS 는 처음으로 특허를 받았고, 1936 박세는 자동차 바퀴가 죽지 않도록 하는' 기계' 특허를 등록했다. 안티 록 브레이크 시스템 (영어: 안티 록 브레이크 시스템; 독일어: 봉쇄 방지 시스템; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 ABS), 로버트 보세유한공사가 개발한 기술로 오토바이와 자동차에 사용되어 차량 안전을 높였습니다. EBD 의 영어 전체 이름은 Electric Brakeforce Distribution 이고, 중국어 직역은' 전자제동력 분배' 이다. 전후축 제동력 분배 비율을 자동으로 조절하여 제동 효율을 높이고 (제동 거리를 어느 정도 단축) ABS 에 맞춰 제동 안정성을 높입니다. 자동차가 제동할 때, 네 개의 타이어가 서로 다른 조건의 지면에 부착되어 있는 경우 (예: 왼쪽 바퀴가 습한 도로에 부착되어 있고 오른쪽 바퀴가 건조한 도로에 부착되어 있는 경우), 네 개의 바퀴는 지면의 마찰과 달리 제동할 때 (네 바퀴의 제동력이 동일함) 옆으로 미끄러지고 옆으로 뒤집히기 쉽다. EBD 는 또한 Eco-business district 의 약자, 생태 비즈니스 지구, 지리적 명사에서 변환된 관광 명사이기도 하다. 회전 브레이크 컨트롤은 회전 자동 제어 (CBC) 라고도 합니다. CBC 는 안티 록 브레이크 시스템 (ABS) 과 함께 작동하여 과향과 회전 부족의 위험을 줄입니다. 열악한 주행 조건 하에서도 자동차의 안정성을 보장할 수 있다. 일부 고급 ABS 시스템에는 CBC 기능이 포함되어 있습니다. BA = Baker Aid, 기계식 브레이크 보조 시스템, BAS 라고도 합니다. 그것의 전신은 EBA 전자 비상 제동 보조 장치였다. 운전자의 제동 동작을 판단할 수 있고, 긴급 제동시 제동력을 증가시켜 제동 거리를 줄일 수 있다. 운전자가 페달을 밟는 힘과 속도에 따라 제동력을 증가시켜 효과적이고 믿을 수 있으며 안전한 제동을 제공합니다. 노인과 여성 (발이 부족한 사람) 에게 큰 도움이 된다. 제동 거리를 줄이는 역할도 있다.