전원이 들어오기 시작할 때 C 1 1 에 약 300v 의 전압이 있습니다. 이 전압은 T 1 을 통해 Q 1 에 로드됩니다. 두 번째 길은 R5, C8, C3 을 거쳐 U 1 의 7 발에 도달합니다. 강제 U 1 시작. U 1 의 6 발 출력 구형파 펄스, Q 1 작동, R25 를 통한 전류. 동시에 T 1 2 차 코일은 감지 전압을 생성하고 D3 과 D3 을 통해 R 12 를 통해 U 1 에 안정적인 전원을 공급합니다. T 1 출력 코일의 전압은 D4 및 D4 c 10 정류 필터를 통해 안정된 전압을 얻습니다. 이 전압은 D7 을 통해 배터리를 충전합니다 (D7 의 역할은 배터리의 전류가 충전기로 되돌아가는 것을 방지하는 것입니다). 두 번째 경로는 R 14, D5, C9 를 거쳐 LM358 (이중 연산 증폭기, 1 발은 전원지, 8 발은 전원정) 및 주변 회로에120 을 제공합니다 D9 는 LM358 의 두 번째 핀과 다섯 번째 핀에 도달하기 위해 R26 과 R4 분압을 받는 LM358 에 대한 참조 전압을 제공합니다. 정상 충전 시 R27 상단 전압은 약 0. 15-0. 18V, R 17 을 통해 LM358 의 세 번째 발에/kloc 에서 추가됩니다 이 전압은 R 18 을 거쳐 Q2 를 강제로 켜고, D6 (빨간불) 이 켜지고, 두 번째 전압이 LM358 의 6 발과 7 발에 주입되어 Q3 가 꺼지도록 강제하고, D 10 (청신호) 이 꺼진다 배터리 전압이 약 44.2 V 로 상승하면 충전기가 정전압 충전 단계로 들어가고 출력 전압이 약 44.2V 로 유지되고 충전기가 정전압 충전 단계로 들어가면 전류가 점차 줄어든다. 충전 전류가 200 Ma-300 Ma 로 떨어지면 R27 상단 전압이 떨어지고 LM358 의 3 발 전압이 2 발 전압보다 낮고 1 발 출력 전압이 낮고 Q2 가 꺼지고 D6 이 꺼집니다. 동시에 7 피트 출력 고전압, Q3 가 계속 통하고 D 10 표시등이 켜집니다. 다른 경로는 D8 및 W 1 도착 피드백 회로를 통해 전압을 낮춥니다. 충전기가 유류 충전 단계에 들어갔다. 1-2 시간 후에 충전이 완료됩니다.