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지프의 큰 사건
1941willys-overland 에서 미 육군 군차 제조 계약을 따냈다.

194 1/7/23 오하이오 주 톨레도에 있는 Willys-Overland 자동차 공장에서 미군과 Willys MB 자동차 제조에 계약했습니다. Jeep 브랜드를 가진 첫 번째 차량은 제 2 차 세계대전에서 정식으로 사용되었다.

최초의 민간용 제프 차형 1945 CJ-2A 가 나왔습니다.

1946 Willys-Overland 는 철강 여행차를 출시했는데, 자동차 업계에서는 아직 처음이다.

1949 는 6 기통 엔진의 4 차 차종을 출시하여 오늘 Jeep 체노키의 전신이 되었다.

1948 은 4 기통 엔진의 2 도어 스포츠 여행차 Jeepster 를 소개했다.

1949 더 정교한 CJ-3A 가 등장해 향후 국제적으로 유명한 제프 만능차가 되었습니다.

1950/6/30 Jeep 는 미국 및 국제적으로 등록된 법적 등록 상표입니다.

1953 케이저가 윌리스 오플란드를 인수하여 윌리스 자동차로 이름을 바꿨다.

1954 표면 외관의 CJ-5 차종이 등장해 인기 있는 4 차 차종이 돼 1983 까지 인기를 끌고 있다.

1957 은 FC 시리즈 (전진 제어) 를 소개했으며 좌석 아래의 엔진 설계는 독특하고 전면은 평평합니다.

1962 새로운 J 시리즈인 ——Jeep wagon eer 여행차와 Jeep 글래디에이터 미니밴 출시. 이 두 차종은 전대미문의 자동변속기를 갖추고 있어 머리부터 발끝까지 오리지널 디자인으로 더 많은 크로스컨트리 용도가 있다. Jeep 는 이를 "새로운 순수 Jeep" 라고 부릅니다.

같은 해 윌리스 자동차 회사는 정식으로 카이사르 지프 회사로 이름을 바꿨다.

1965 는 허리케인 표준 4 기통 엔진의 강력한 마력보다 두 배의 출력을 제공하는 Dauntless 라는 V-6 엔진을 출시했습니다. 그리고 코드명 의경' 인 V8 슈퍼엔진은 250 마력을 출력할 수 있다.

1965 새로운 1966 슈퍼바그너 데뷔

1966 은 1960 년대 +0950 년대에 지속적으로 생산된 Jeepster 시리즈를 재설계하고 1967 의 Jeepster 돌격대 신차종을 출시하여 여행차, 4 도어 오픈카, 미니밴, 이중문 오픈카를 포괄하고 있습니다.

1970/2/5 미국 자동차 회사는 케이제지프를 받아 지프 제품 라인의 성장과 확장을 다시 한 번 자극하고 지프를 위해 70 년대의 새로운 이미지를 창조했다. 지프를 몰고 산에 오르면 바다로 내려가는 것이 재미있다!

197 1 리미티드 Renegade 2 세대 모델 출시, CJ-5 4 드라이브 모델에 해당.

1972 부터 시작하는 모든 Jeep 차종은 AMC 가 설계한 새로운 엔진을 채택하고 있습니다. 두 V8 엔진, 각각 4,982c.c 와 5,899c.c, Jeep Universal 의 이름도 더 간결한 Jeep 으로 바뀌었습니다.

1973 Wagoneer 는 Jeep 독점 특허 기술인 Quadra-Traca, 최초의 완전 자동 풀 타임 4 드라이브 시스템을 채택했습니다.

1974 Jeep 가족은 동적인 체로키 이중문 차종을 새로 추가했습니다 (4 개 차종은 1977 년에 출시됨).

1976 은 CJ-7, 탈착식 성형 플라스틱 지붕, CJ-8 스포일러 트렁크 오픈트럭 모델을 선보였다.

1978 리얼 가죽 좌석, 에어컨 시스템, 오디오 장비를 갖춘 Wagoneer Limited 가 등장해 Jeep 차주에게 더 호화롭고 고급 운전 경험을 제공한다.

1984 는 4 개의 모델과 2 개의 4 드라이브 시스템, 즉 전 시간 (CommandTrac) 과 전환 가능한 아르바이트 (SelectTrac) 를 모두 제공하는 유일한 제품인 새로운 체노키를 소개합니다.

1984 지프는 유명한 CJ-5 생산을 중단하고 CJ-7 과 CJ-8 교란기 제조에 집중했다.

1985 Jeep 코만치 경트럭 출시로 Jeep 트럭 최초의 새로운 시리즈가 되었습니다.

1986 의 베스트셀러 CJ-7 단종, 1987 의 새로운 목마인이 나타났다.

1987/8/5 크라이슬러가 AMC 를 인수하여 Jeep 역사의 새로운 페이지를 열었다.

1990/3/22 지프 * * 는10,000 대의 체노키를 생산했습니다.

199 1 대바그너와 코만치 트럭이 생산 라인에서 은퇴했다.

새로운 대체노키가 나왔다.

1996 은 새로운 목마인을 출시했고, 그 열기는 다시 한 번 자동차 업계의 새로운 이정표를 만들었다.

1998/ 1 1/7 다임러-벤츠와 크라이슬러가 다임러-크라이슬러 그룹으로 합병되고 Jeep 가 다시 한 번 주인을 바꾼다.

1999 새롭게 개편된 대체노키는 새로운 모양과 더욱 정교하고 고급스러운 특징으로 럭셔리 크로스컨트리 자동차 시장을 휩쓸었다.

200 1 차세대 체노키가 미국에서 ga 되었습니다.

브랜드 역사

지프: 이모티콘: 제 2 차 세계대전 당시 연합군이 사용했던 윌리스 MB 자동차에서 탈태했습니다. 1940 년 미군은 윌리스마의 차형 방안을 확립하면서 포드와 나지막한 닭의 특징을 참고해 윌리스 MB 오프로드 차량을 재설계해 최초의 표준화' 지프: 이모티콘:' 차를 만들었다. 지프: 이모티콘: 일단 사용하면 휘황찬란할 겁니다. 각 전쟁터에서 지프: 이모티콘: 들것, 기관총틀, 정찰차, 경트럭, 전선차량, 총기 탄약 수송 등 많은 역할을 한다. 제 2 차 세계대전 중 약 60 만 대의 지프: 이모티콘: 차량이 전투 대열에 합류했고,' 전장 택시' 라는 이름이 지프: 이모티콘: 제품의 성공을 확인했다. 전쟁이 끝난 후에도 사람들은 여전히 지프를 좋아한다: 이모티콘: 성능이 우수하며 즉시 임업과 농경지에서 그것들을 사용하여 집과 지프를 재건한다: 이모티콘: 견고하고 믿을 만한 특징.

이때부터 Jeep: 이모티콘: 타고난 우수한 특성으로 평화시대에 접어들면서 반복적인 개선 이후 완벽해지고 있습니다. 물론, 최초의 열정과 야성도 지금까지도 보존되어 자동차 브랜드의 풍경이 되었다. 지프: 이모티콘: 1950 등록상표로 60 여년 동안 왕성한 생명력을 유지해 왔습니다. 1953 년 카이사르는 윌리스 유럽 자동차 공장을 인수하여 윌리스 자동차 회사로 이름을 바꿨다. 1963 년 윌리스 자동차 회사는 카이사르 지프 회사로 이름을 바꿨다. 1970 년, 미국 자동차 회사는 카이사르 지프를 인수하여 지프: 이모티콘: 제품 라인, 지프: 이모티콘을 위한 새로운 이미지를 만드는 데 성공했다. 70 년대-지프 열기: 이모티콘: 상하해가 재미있다! 1987 년, Jeep: 이모티콘: 크라이슬러와 미국 자동차 회사가 합병되면서 크라이슬러 산하의 중요한 브랜드가 되었습니다. 지난 60 년 동안 Jeep: 이모티콘: 브랜드는 반세기 전 트렌드를 이끈 최초의 VJ-2 Jeepster, 놀라운 친환경 모델인 Jeep: 이모티콘: Treo, 세계 어느 비포장도로차 제조사도 Jeep: 와 같은 것을 제공할 수 없다. 결론적으로 Jeep: 이모티콘: 194 1 에서 태어난 것처럼, 항상 유연하고 보편적인 기술로 사람들의 시선을 사로잡고 영감을 불어넣습니다. Jeep: 이모티콘: 회의 (Camp Jeep: 이모티콘: 이모티콘:) 역사 Jeep: 이모티콘: 회의, 우리는 시계를 먼 1950 년대를 가리켜야 했고, Jeep: 이모티콘: 모험, 자유, 흥청거림을 상징하는 역사가 처음으로 탄생했다 카니발. 지프: 이모티콘: 카니발의 성공으로 지프: 이모티콘: 발표회가 탄생했습니다. 제 1 회 제프: 이모티콘: 발표회는 미국에 1995 를 설립한다. 제프: 이모티콘: 브랜드의 고향. 그 후로 1 년에 한 번 지프: 이모티콘: 대회는 수천 개의 지프를 끌어들였다: 이모티콘: 차주와 차팬들의 참여와 관심. 미국 유타주 홍암사막의 독특한 풍경이든 유럽의 청산록수든 세계에서 가장 성공적인 싱글 브랜드 차주 행사 중 하나로 무한한 마력을 지닌 제프: 이모티콘: 발표회 (camp Jeep: 이모티콘: 이모티콘:) 가 글로벌 차주의 영혼 제프: 이모티콘을 끌어들이고 있다. 행사에 참여한 적이 없는 차주에게도' 제프: 이모티콘: 전 세계 차주의 성서' 가 된 제프: 이모티콘: 관례' 는' 제프: 이모티콘: 차주와 그들의 차' 에 대한 궁극적인 시험이자' 제프' 였다 또한 Jeep: 이모티콘: 세계 차주 최대 모임 행사입니다. 2007 년, 제프&; Reg 대회가 오래된 동방에 왔다. 첫 번째 지프&; Reg 는 7 18 지프: 이모티콘: 자동차가 중국 발표회 * *, 그리고 2800 여 지프: 이모티콘: 팬들이 한자리에 모였다. 그들의 열정은 지프: 이모티콘, 브랜드의 독특하고 강력한 문화력은 Jeep: 이모티콘: 정신에 대한 동경과 추구를 보여준다. 5438 년 6 월 +2008 년 10 월, Jeep: 이모티콘: 발표회 두 번째 중국에서 개최돼 공식적으로 Jeep &;; Reg 더 많은 중국 원소의 영웅클럽은 Jeep: 이모티콘: 문화의 새로운 해석이다. 2008 지프: 이모티콘: 영웅은 더 많은 멋진 링크와 장면 설정을 통해 더 많은 크로스컨트리 애호가들이 지프: 이모티콘: 강경파 크로스컨트리 정신을 충분히 체험할 수 있도록 할 것이다. 지프: 이모티콘의 전설:

1, 바튼: 지프: 이모티콘: 미국의 가장 위대한 장군을 정복했습니다.

조지 바튼 장군 (1885~ 1945) 은 제 2 차 세계대전 당시 세계에서 가장 유명한 미군 장군 중 한 명이다. 그가 싸우는 한 발은 탱크이고 다른 한 발은 지프이다.

바튼 장군은 "그것과 함께 북아프리카를 이기고 시칠리아를 정복하고 파리를 해방시켜 제 3 제국을 종식시켰다" 고 말했다. 내가 본 것 중 가장 완강하고 완강한 기계이다. 탱크나 군함과는 달리, 그것은 살아 있고 평화로운 시기에도 살아남을 것이다. 가능하다면, 나는 그것이 영원히 살기를 바란다. 클릭합니다 바톤은' 병사들이 용감히 전진하여 사망할 확률이 수동적인 방어의 확률보다 훨씬 적다' 는 관점으로 또 한 차례의 전투를 이겼다. 바로 그의 용감한 전투 스타일, 게다가 지프의 가볍고 민첩하며 마력이 강한 특징으로 미군은 제 2 차 세계대전 전장에서 일거수일투족으로 유명해졌다.

2. 아이젠하워: 지프는' 전쟁에서 이기는 3 대 무기' 중 1 위입니다

제 2 차 세계대전은 Jeep 탄생의 요람이다. 독행협처럼 연합군 병사들을 벨기에 수렁, 미얀마의 정글, 사하라 사막을 가로질러 수송하다. 거의 모든 극장, 모든 전쟁터에서 볼 수 있습니다. Jeep 은 가볍고 유연하며 마력이 강하여' 전장 택시' 라는 명성을 얻었다. 지프는 연합군이 전쟁에서 승리하기 위해 한마 공로를 세웠다.

연합군 총사령관 아이젠하워 장군은 제 2 차 세계대전이 끝날 때 "지프, 비행기, 상륙선은 우리가 전쟁에서 이긴 3 대 무기이다" 고 말했다. 제프는 이 세 가지 무기 중 1 위를 차지했고, 전장의 실전 훈련은 제프 강철 같은 몸을 부여했다. 마평천의 평원이든 울퉁불퉁한 산길이든, 역사의 먼지 속에서 제프를 천하에 널리 알리고' 산대왕' 이라는 칭호로 천산을 두루 돌아다녔다.

기타 일화

1943 년,' 할스키' 작전 중 바튼의 7 군 군대가 시칠리아를 침략했다. 메시나 해협 근처의 작은 산촌에서 가난한 등산객들은 석유 압착이 그들의 생계를 깨뜨리기를 간절히 바라고 있다. 미군은 즉시 지프 한 대를 파견했다: 이모티콘: 똑똑한 군인이 지프: 이모티콘: 엔진 변속기를 착유기에 연결해 5 일 만에 44 톤의 올리브유를 짜냈다. 또한 미군 병사들은 지프&; Reg 자동차 앞바퀴를 들어 올리고 캔버스 끈으로 바퀴톱을 연결하고 지프차 구동: 이모티콘: 나무를 톱질하다.

1940 년대에 1940 이라는 역사의 중점 차종은 미군이 세운 동시에 포드와 난쟁이 닭의 특징을 바탕으로 윌리스 MA 횡단보행차를 재설계했다. 이 최초의 Jeep 를 만들었습니다: 이모티콘: 차 1945, 첫 번째 Jeep: 이모티콘: 민용차 CJ-2A 출현, Jeep: 이모티콘: 첫 번째 강철 여행차 Jeep: 이모티콘:; 운전의 편안함을 핵심으로 한 자가용 클래식 차종이 된1948 Jeepster' Jeepboy' 가 등장해 다목적자동차의 프로토타입을 갖추고 생활형 자동차의 개념을 개척했다.

1949 세부 사항을 더 중시하는 CJ-3A 가 등장해 유명한 제프: 이모티콘: 범용 차종으로 발전했다.

모델 1954CJ-5 가 등장해 당시 사람들의 크로스컨트리 활동을 선호했다. 이런 자동차는 1980 년대에 줄곧 잘 팔리고 있다. 첫 번째 Jeep: 이모티콘: Wagoneer 자동 변속 여행차 출시. 독창적인 새로운 디자인으로' 새로운 순수 제프: 이모티콘:' 1965 65438 이라는 칭호를 받았다.

지프스터 돌격대 차형 1966 1967, 여행차, 4 도어 오픈카, 미니밴, 이중문 오픈카 등 스타일인데, 지프스터 시리즈 차형197/Kloc 에서 영감을 받았습니다. 한정판 반역자 2 세대 차형 rebel 이 출시되었습니다. 사실 CJ-5 사륜차종의 커스터마이즈로 역대 크로스컨트리 및 크로스컨트리 지구력 대회 우승을 차지했다. 1974Jeep: 이모티콘: 이 가문은 Wagoneer 차종에 역동적인 체노키를 더해 역사상 가장 전설적인 크로스컨트리 차종 중 하나가 되었습니다.