10 6 월 17 일 명작 산하의 새로운 SUV 명작 파일럿이 정식 예매를 시작했다. 명작 파일럿 * * * 6 종의 차종을 휴대하고 998- 159800 원에 예매합니다.
정부는 자동차 구매 정책, 평생 무료 기초 관리, 3 년 무유량, 0 계약금 /0 이자율 /0 월 공급 등을 많이 가져왔다. 이와 함께 앞서 선보인 MG5 도 공식적으로 블라인드 예약을 열었고, 3 년 6 회 무료 보양, 애완파우더 예백 등 신비로운 선물가방도 많이 가져왔다.
명작이 조종하는 멋진 스타일은 명작 3 세대 디자인 언어에 기반을 두고 있으며, 명작의 다음 신차는 이런 디자인을 채택해야 한다. 전반적으로 운동은 표현하고자 하는 주제이며, MG 의 기존 SUV 보다 더 시각적 감화력이 있습니다.
사이즈는 MG HS 보다 크고 가로세로는 각각 4610/1876/1685mm, 베이는 2720 mm .. 명작이 이번에 미슐랭 PS4 세트를 싸게 샀다
사실 인테리어는 우리가 잘 알고 있습니다. MG HS 에서도 같은 디자인을 찾을 수 있기 때문입니다. 다만 현재 MG 의 새 차는 기본적으로 핸들에' 1 버튼 광기' 모드를 추가해 심리적 마력이 순식간에 10 ~ 20 필씩 늘어난다.
명작 파일럿은 1.5T 와 2.0T 두 개의 엔진을 탑재할 예정이며, 마력 데이터는 각각 173 마력 /23 1 마력, 275 Nm /370 Nm 토크 가가입니다 2.0T 차종의 공식 발표는 7 초 100 미터 돌파, 36m 정지100km 로 정말 짱이다.
외관 디자인이든 파워 어셈블리든 MG Pilot 은 가정용 편안한 SUV 그룹과는 정말 다릅니다. 이 젊은이가 왕이 된 시대에, 이것은 매우 총명한 선택이다. 하지만 젊은이들의 인정을 받기 위해서는 그 움직임의 표현이 가장 중요한 판매점이다. 물론, 저는 이것이 MG 가 가장 잘하는 곳이라고 생각합니다.
레이저 헤드 라이트, 제웨이 X70 도 선택할 수 있나요? 가산 목록
10 6 월 18, 바로 가기 X70? PLUS 는 공식 출시로 이번 * * * 총 9 개, 공식 지도 가격은 7.70- 137000 원입니다. 상장뿐만 아니라, 제웨이는 평생 무상보증, 무료 정비, 무료 유량, 무료로방, 30 개의 무이자 기간 등 많은 자동차 권익을 가져왔다.
제이웨이 X70? PLUS 는 실제로 X70 의 업그레이드이며, 디자인은 이번 가장 큰 변화입니다. 개인 감각은 노형에 비해 이런 새로운 디자인 언어를 채택하여 등급감과 패션감이 크게 향상되었다.
이런 가격대의 차종에도 럭셔리한 차의 레이저 전조등 옵션이 제공돼 정말 드물다는 점도 주목할 만하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그 조사 거리는 전통적인 LED 램프의 두 배가 될 것으로 알려졌다.
크기와 휠베이스는 크게 변하지 않지만 4749/ 1900/ 1720mm 의 세 둘레와 2745mm 의 베이는 여전히 해당 등급의 차종의 두드러진 표현이므로 여전히 5/6/7 석의 차량 배치가 있습니다.
다량의 피아노 페인트와 진피 소포의 결합으로 인테리어의 고급스러움을 높였다. 10.25 인치 풀 LCD 스마트 듀얼 스크린 및 터치 에어컨 패널을 통해 프리미엄 감각에 많은 기술감을 제공하며 같은 가격대의 메인스트림 SUV 에 뒤지지 않습니다.
테크놀로지 측은 이번에 HKUST 뉴스 여비 3.0 의 음성 기술을 업그레이드했고, 상탕기술 DMS+OMS 얼굴 인식 기술, AR 실경 내비게이션, L2.5 급 자동운전 보조 기능, 화웨이 하이카 휴대전화 상호 연결 시스템 등을 갖추고 있다. 성의가 매우 훌륭하다.
기존의 1.5T 동력 배치 외에, 제웨이 X70? PLUS 는 또한 Chery 의 1.6T 엔진, 197 마력, 290 소 미터를 추가해 더 나은 동력체험을 위한 올바른 선택이다.
상장된 지 2 년 만에 제웨이는 이미 23 만 대의 판매량을 돌파했는데, 그중 X70 가문의 공로가 없어서는 안 된다. 큰 공간, 높은 구성, 저렴한 가격, 이런' 전통', 이번 X70? 게다가 보존되어 외관과 인테리어가 모두 괜찮은 고급스러움을 가지고 있습니다. X70 가문의 경쟁력이 한층 높아졌다고 할 수 있습니다. 나는 지름길 X70 을 믿는다? PLUS 는 소비자들의 인정을 계속 받을 수 있다.
LCD 키를 취소하면 BMW 의 새로운 X5/X6 이 출시됩니다.
BMW 관계자에 따르면 202 1 X5, X5 신에너지, X6 이 공식 출시되면서 이번 * * * 8 종의 차종을 가져왔고, 새로운 X5 공식 지도가는 69 만-85 만 9900 원, 새로운 X6 은 76 만 -93.69 원
작은 변화로서, 새로운 X5 의 외형은 변하지 않았지만, 외관상의 변화는 이제 단천석 블루와 자수정이라는 두 가지 페인트를 사용자 정의할 수 있다는 것이다. 그러나 인테리어에는 약간의 변화가 있다. 첫째, 볼륨 조정 버튼은 더 이상 크리스탈 구성 요소를 테셀레이션하지 않으며 파노라마 천창의 차양은 원래 Alcantara 에서 직물 재질로 바뀝니다. 별빛 지붕과 뒷줄 엔터테인먼트 시스템을 갖춘 차종도 없고 뒷좌석도 분위기등을 제공하지 않습니다.
일이 많은 것 같은데 먼저 서두르지 마세요. 첫째, 새로운 X5 는 편안한 슈트에 엔진 리모컨 시동을 추가했으며, 상단 모델에는 이축 에어 서스펜션도 기본으로 제공되므로 2,4500 원을 더 쓸 필요가 없습니다. 둘째, 상단 모델의 원래 전기 흡입 문, 앞 좌석 난방, 앞 좌석 편안한 난방 부품은 이제 무료 선택 장치로 바뀌었고 오프로드 슈트도 5 만 5 천 원에서 3 만 5 천 원으로 떨어졌습니다.
또한 xDrive45e 는? M 혼동차종은 X 형 스마트 레이저 전조등이 표준으로 제공되는데, 오래된 차종은 옵션이 필요합니다. 하지만 낡은 차종의 헤드업 디스플레이와 전계에 표준된 M-sports 배기가 모두 취소되어 선택장도 6000 원과 16800 원이지만 전반적으로 새 X5 의 구성 조정 후 더 수지가 맞아야 한다.
신형 X6 도 마찬가지다. 외관은 변하지 않았다. 편안한 진입 시스템 (문 가까이에 손을 뻗어 자물쇠를 여는 기능과 유사) 을 추가하는 것 외에, 고배차종은 리모컨 시동 기능을 추가했다.
흥미롭게도, 새로운 X5/X5 새로운 에너지와 X6 은 LCD 키를 모두 취소했으며, 이에 집착하는 사용자에게는 다소 실망할 수 있습니다. 하지만 많은 사용자 피드백, 버튼이 크고 무거워 휴대하기 어렵고, 항상 파손될까 봐, 수리비도 비싸기 때문에 취소도 사용자의 본의다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
전반적으로 이 조정은 시장 수요에 더 잘 부합할 것이다. 상단 가격은 약간 올랐지만 원래 선택 비용에 비해 언급할 가치도 없고 가격 대비 성능도 눈에 띈다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격)
얼굴 두 장, 체리 에리저 5? 첩보 노출 추가
국내 언론이 체리 에리제 5 조를 폭로했나? 첩보 사진까지 합치면 공신부는 이 첩보 사진 속 차종과 일치하는 기서에리택 GX 의 개조차종도 폭로했다.
이제 이전에 드러난 새로운 아이리스 GX 가 지금의 아이리스 5 인가? 게다가 아이리스 차과는 이번에 다시 통합되었다.
아이리스 5? PLUS 는 두 개의 얼굴을 가져오고, 기리는 AB 디자인으로 나뉜다. A 차종은 육각형 폴리스포크 크롬 그릴을 갖추고 있고, B 차종은 불규칙한 메쉬 그릴을 채택하여 전자보다 운동감이 더 강하다. 하지만 전반적으로, 그들은 이전의 아이리저차보다 더 운동적입니다.
두 AB 차종은 측면과 꼬리가 같고 미등은 이번 업그레이드의 하이라이트입니다. 모두 검게 그을린 관통식 미등을 사용했는데, 이는 체리가 자동차에서 보기 드문 디자인으로 신선해 보인다.
내부 장식의 경우 두 가지가 기본적으로 일치하며 현금과는 크게 다르지 않지만 원래의 에어컨 터치면을 취소했을 뿐 전체적인 질감이 향상되었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이번 권력은 크게 변하지 않았을 것이다. 이전에 공신부 정보에 따르면 에레제 5? PLUS 는 1.5L 및 1.5T 엔진을 채택할 것으로 예상되며 CVT 기어박스와 일치합니다.
첩보 사진으로 보면, 아이리스 5? PLUS 는 이미 R&D 및 테스트의 후반 단계에 있으며 출시 기간이 그리 멀지 않을 것으로 믿습니다. 에레제 자동차의 친구들을 주시하고 있으니, 이 두 차의 출시를 기다리셔도 됩니다.
광기에도 도요타 혼동 기술이 있어 신차가 이르면 내년에 양산한다.
요즘 도요타는 자신의 혼동 기술을 국내 자동차 업체에 팔려고 한다. 아마 모두들 다 들었을 것이다. 국내 최초로 도요타와 합작한 자동차 업체는 도요타 자회사 블루와 합작한 광기그룹인가? 넥스는 기술 이전 계약에 도달했습니다.
블루? 넥스는 도요타, 전기복, 에신정기의 합자기업이다. 이전에는 스바루, 마즈다 및 기타 파트너와 하이브리드 기술을 공유했습니다. 이번 광기와의 협력도 THS 기술을 비토토차업체에 양도한 것은 이번이 처음이다. 도요타도 이 기술을 길리에게 팔려고 한다.
도요타가 이렇게 대범하게 기술을 공유하는 가장 직접적인 이유는 특허가 곧 만료된다는 것이다. 물론, 가장 중요한 것은 기술 규모를 확대하고, 비용을 절감하고, 국내 자동차 업체와 좋은 협력과 연계를 유지하려는 것이다. 현재 광기도 자체 브랜드의 첫 THS 혼동제품 출시를 준비 중이며, 이르면 내년에 우리를 만날 예정이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.