차량의 전반적인 디자인은 그것을 첫 번째 차로 인식하게 한다.
벤츠는 지금까지 최초의 정신을 유지하고 있다.
세계 최초의 자동차가' 반짝이는 은별-벤츠 클래식 자동차 투어' 를 선보였다.
65438 년 10 월 29 일 인류공업사에서 가장 위대한 발명품인 자동차가 120 주년을 맞이한다. 65438+65438 in 0886+ 10 월 29 일, 독일 엔지니어 칼? 벤츠는 그의 자동차를 위해 특허를 신청했다. 같은 해 10, 칼? 벤츠의 3 륜 자동차는 독일 특허 (특허 번호: 37435a) 를 받았다. 이것은 공인된 세계 최초의 자동차이다. 자동차의 탄생은 의심할 여지 없이 획기적인 의미를 지녔으며, 인간의 전통적인' 걷기' 방식뿐만 아니라 개인 교통수단의 새로운 시대도 열었다.
당시 이 차는 칼의 것이 아니었나요? 벤츠가 발명한 자동차는 특허를 얻어 그를 자동차의 아버지로 만들었다. 다른 발명가들과는 달리, 칼? 벤츠는 원래의 마차 섀시에 내연 기관을 설치하여 자율적으로 작동할 수 있을 뿐만 아니라 (그리스어/라틴어: auto/mobil), 디자인 이념도 확장했다.
차량과 객차는 공사 원리상 완전히 다르다.
전설의 세계 최초의 자동차도 방금 끝난' 반짝이는 은별-벤츠 클래식 자동차 투어' 에서 중국을 처음 선보였다. 그녀는 고전적인 공예와 독창적인 혁신 기술로 많은 자동차 애호가들의 순례 여행을 만족시켰다. 다른 다섯 가지 고전차는 자동차 공업 발전의 여러 단계를 대표하는 작품으로, 자동차 발전의 역사적 궤적을 명확하게 그려냈다. 전체 메르세데스-벤츠 클래식 자동차 순회전은 유동적인 자동차 산업 역사 두루마리를 구성한다.
칼. 벤츠 특허 자동차의 전반적인 디자인 이념은 절대적으로 독창적이며, 독특한 혁신의 전통을 계승하여 미래의 모든 자동차 디자인이 따르는 원칙이 되었다. 3 점 안전벨트와 에어백, 공기 매달림, 예방안전시스템 등 독창성은 벤츠 브랜드 이념의 기초가 되었다. 2006 년 5 월 문을 열 예정인 새로운 메르세데스 벤츠 박물관에는 메르세데스 벤츠의 시대적 혁신 정신을 대표하는 클래식 자동차가 더 많이 선보일 예정이며, 이는 이런 원시적인 품질을 더욱 다양화할 것이다.
자동차의 탄생은 전설이며, 탄생부터 보급에 이르는 과정도 전설적인 색채로 가득 차 있다. ~ 1888, 칼? 벤츠는 이미 세 대의 차를 만들었지만, 그는 결코 이 괴물을 거리로 몰 용기가 없었다. 이때 줄곧 묵묵히 남편을 지지해 온 버사? 벤츠 (칼)? 벤츠의 아내는 용감하게 차를 몰고 맨하임에서 푸포츠하임까지 아들들을 데리고 190 킬로미터를 여행했다. 이번 여행은 자동차에 큰 홍보를 했다, 칼? 벤츠가 발명한 자동차는 잘 팔려 진정으로 인간의 생활에 녹아들기 시작했다. 버사? 벤츠도 위대한 여성의 이미지로 자동차 발전사에 빛나는 한 페이지를 썼다.
1888 의 65438+ 190 km 에서 지금까지 자동차는 이미 가장 흔한 교통수단이 되어 칼을 따라가고 있습니까? 벤츠 부부의 초기 발자취는 이후 120 년 동안 자동차 공업이 급속히 발전하여 인류 문명과 발전에 큰 기여를 하여 사회의 각 분야에 침투했다. 자동차 역사 한 편은 끊임없이 탐구하고, 끊임없이 분투하고, 끊임없이 발전하고, 끊임없이 진보하는 역사이다. 역사가 있는 곳에는 전설이 있다. 자동차 문명은 바로 이 전설에서 전승되고 혁신된 것이다.
독일 엔지니어 칼 벤츠와 고틀리브 다임러가 발명하고 제조했습니다. 1886 년 칼 벤츠와 고틀리브 다임러는 각각 각기 다른 곳에서 휘발유를 동력으로 하는 자동차를 독자적으로 발명해 세계 최초의 자동차의 발명자로 인정받았다. 이 벤츠 승용차는 삼륜차, 단독 785ml 변위, 0.8 마력 휘발유 엔진, 시속 15km 입니다. 다임러의 차는 1885 2 륜차를 기초로 개선되었다. 그것은 1 기통 공랭식 1.5 마력 휘발유 엔진을 채택하여 시속 9 마일이다. 당시 공업의 기초 때문에 세계 최초의 차는 매우 간단했다. 목재의 상자형 차체, 선반, 바퀴, 전조등, 브레이크 시스템, 조종실, 핸들은 없었고, 자전거 손잡이와 비슷한 방향기는 하나뿐이었다. 엔진이 작동할 때 진동이 심하여 큰 소음을 냈다. 자동차가 안에서 주행할 때 귀를 찌르는 소리가 행인과 놀란 말을 덮는다. 차에 앉아 신선함을 제외하고는 편안한 느낌이 전혀 없다. 자동차의 품질이 좋지 않아 동력을 전달하는 사슬이 자주 끊어지기 때문에 자동차가 지나가는 간선 도로에서 사람들이 흔히 보는 것은 사람이 차를 타는 것이 아니라 손수레를 보는 것이다. 현재 이 차는 자동차 문명의 유적으로 독일 자동차의 발원지인 슈투트가르트의 벤츠 자동차 박물관에 전시되어 있다.