테슬라의 변압기를 통해 발전소는 도시에서 멀리 떨어진 교외에 건설되어 고압으로 전류를 수송하여 송전선의 전력 손실을 줄일 수 있다. 전력이 도시로 전달된 후 변압기를 통해 일정한 전압으로 내려가 공장과 가정을 공급한다. 이렇게 하면 많은 발전소를 건설하는 번거로움을 없애고 발전소로 인한 오염을 줄일 수 있다.
테슬라는 유고슬라비아에서 태어난 미국의 발명가이다. 그의 어린 시절의 기계적 재능은 그의 성공을 위한 기초를 다졌다.
테슬라의 변압기 실험도 1884 는 평범하지 않은 테슬라가 미국에 가기로 했다. 얼마 지나지 않아 그는 에디슨의 조수가 되었다. 이 기간 동안 그는 발견에 능하고 사고에도 능하다. 그는 패러데이가 183 1 전자기 감지 법칙을 연구할 때 한 실험을 주목했다. 패러데이는 두 세트의 코일을 같은 연철 고리에 감고, 원래 코일이 켜지는 순간, 다른 2 차 코일에서 전류를 감지한다. 정전이 되면 전류가 감지된다. 그러나 전류가 안정적으로 흐를 때 2 차 코일에는 전류가 없다. 테슬라는 만약 초급 코일이 끊임없이 정전된다면, 2 차 코일이 끊임없이 전류를 감지할 수 없을 것이라고 생각했는가? 전류의 순간 연결이 끊어져서 사람들은 전등의 깜박임을 쉽게 볼 수 없다. 이런 크기와 방향이 끊임없이 변화하는 전류는 AC 전류이다. 테슬라는 이 장치가 전압을 높이거나 낮출 수 있다는 것을 발견했다. 2 차 권선의 권선이 많을수록 유도 전압이 높아집니다. 1 차 및 2 차 권선의 권선비는 변압기의 기본 원리인 전압비입니다.
변압기를 사용하기 위해 테슬라는 교류 발전기와 교류 발전기도 발명했다. 1885 년 피츠버그의 서옥전기회사가 다상 AC 모터와 변압기의 특허를 매입해 에디슨의 DC 시스템과 테슬라 서옥의 교류 시스템 경쟁을 불러일으켰다. 영국의 윌리엄 톰슨과 미국의 에디슨은 교류 발전기 개발에 반대하고 있지만 테슬라는 AC 가 미래의 발전 추세라고 확신하기 때문이다. 변압기의 발명으로 AC 의 응용이 빠르게 현실 생활 분야에 진입하게 되었고, 그 전송 우세로 에디슨 등 견지한 직류 시스템이 도태된 것으로 드러났다.
1887 년 테슬라는 자체 전기 회사를 설립하고 AC 특허를 신청했다. 그 후 그는 나이아가라 폭포에 최초의 수력발전소를 건설하여 에디슨의 직류 시대를 완전히 끝냈다.