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혼다 멀티 특허 또는 도요타 멀티 특허?
일본의 자동차 산업에 대해 말하자면, 도요타와 혼다 두 자동차 업체를 언급하는 것은 불가피하다! 도요타와 혼다는 줄곧 경쟁자였다. 도요타는 세부 사항에 대한 통제가 좋고 혼다가 잘하는 것은 엔진이다. 그것들은 또한 일본 차입니다. 둘 중 어느 것이 더 나을까요? 포괄적 인 테스트를 해봅시다.

첫 번째는 기어박스, 기어박스 방면, 도요타의 기어박스는 비교적 보수적이지만, 도요타의 기어박스는 항상 안정적이고 품질 보증이 있다. 이는 세계 최고의 애신 기어박스를 지탱하고 있기 때문이며, 이 때문에 도요타는 기어박스 방면에서 한 수 더 뛰어나다. 혼다는 자신의 독특한 장점이 없기 때문에 이공대남 같다. 엔진과 기어박스를 연구해 왔지만 나름대로의 장점이 있지만 도요타의 안정성 문제보다 약간 뒤떨어져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스)

둘째, 엔진, 엔진에 대해 말하자면, 기본적으로 혼다가 도요타보다 낫다고 생각합니다! 도요타는 엔진 개발에 막대한 자금을 투입해 세계에서 가장 완벽한 엔진 기술 특허를 보유하고 있다고 주장하지만 혼다는 이를 믿지 않는다. 혼다의 엔진은 자율적으로 개발되어 커브길에서 추월했다. 혼다의 엔진은 저속도에서는 환경 친화적이고 고속에서는 마력이 강하기 때문에 많은 차주들이 혼다가 엔진이라는 것을 알고 있다.

다시 한 번, 도요타의 소매상들은 전기, 에신, 도요타 방직, 도요타 합성 등이 있어 도요타가 완전한 폐쇄 루프 체인을 형성할 수 있다. 혼다는 혼다보다 제 3 자 공급 방식을 더 많이 채택하고 있기 때문에 도요타가 다른 부품보다 약간 앞서고 있습니다!

물론 혼다와 도요타는 닛산의 우수 대표다. 차를 사는 것은 옷을 사는 것과 같다. 절대적인 최고는 없고 더 잘 어울리는 것만 있습니다. 그래서 우리는 자신의 실제 수요를 결합하여 자신에게 가장 적합한 것을 선택하는 것이 가장 중요하다.