부시 베어링은 슬라이딩 마찰을 위한 부시 베어링입니다. 윤활유는 윤활 및 드래그 감소제로 초기 사용 시 작동 소음이 적고 제조 비용이 저렴합니다. 그러나 이 베어링은 마모가 심하여 서비스 수명이 볼 베어링과는 거리가 멀다. 또한 베어링을 장기간 사용한 후 오일 씰 (컴퓨터 라디에이터 제품은 고급 오일 씰을 사용할 수 없음, 일반적으로 일반 종이 오일 씰) 으로 인해 윤활유가 점차 휘발되고 먼지가 베어링에 진입하여 팬 속도가 느려지고 소음이 커지는 등 베어링 마모로 인해 편심 팬 진동이 심합니다. 이런 현상이 나타나면 기름봉을 열어 주유하거나, 도태만 하고 새 팬을 사야 한다.
단일 볼 베어링 (1 볼+1 볼 베어링) 은 슬라이딩 마찰과 롤링 마찰이 혼합된 기존 오일 베어링 개선입니다. 실제로 볼 베어링과 오일 베어링을 사용하여 이중 볼 베어링 비용을 절감합니다. 회전자와 정자는 볼로 윤활하고 윤활유를 갖추고 있다. 오일 베어링 수명이 짧고 운행이 불안정하다는 단점을 극복하고 비용 증가가 극히 제한적이다. 단일 볼 베어링은 오일 베어링 및 이중 볼 베어링의 장점을 흡수하여 베어링 수명을 40,000 시간으로 늘립니다. 단점은 공을 넣은 후 작동 소음이 증가했지만 여전히 이중 볼 베어링보다 작다는 것이다.
두 개의 볼 베어링은 비교적 고급스러운 베어링이다. 롤링 마찰의 형태로 존재합니다. 베어링의 피벗 주위에 몇 개의 작은 강구가 있다. 팬 또는 피벗이 회전하면 강구도 함께 회전합니다. 모두 구체이기 때문에 마찰력이 적어 기름 유출 문제가 없다. 이중 볼 베어링의 장점은 수명이 약 50000- 100000 시간 길다는 것입니다. 노화 방지 성능이 좋아 고속으로 작동하는 팬에 적합합니다. 이중 볼 베어링의 단점은 제조 비용이 높고 같은 회전 속도 수준에서 소음이 가장 크다는 것입니다. 이중 볼 공기 베어링과 유압 베어링은 밀봉 성능, 특히 이중 볼 베어링이 우수합니다. 이중 볼 베어링은 팬에 완전히 내장되어 있어 회전 부분이 외부와 직접 접촉하지 않습니다. 밀폐된 환경에서 베어링의 작업 환경은 상대적으로 안정적입니다. 따라서 거의 모든 5000 회전 등급의 대구경 팬은 이중 볼 베어링을 사용합니다. 유압 베어링은 고유한 오일 리턴 회로를 가지고 있어 윤활제 누출 가능성이 매우 적다.
소총 베어링 기술의 대표 업체는 CoolerMaster 이다. 현재 CoolerMaster 는 대부분의 기존 오일 베어링 팬을 라이플 베어링으로 업그레이드했습니다. 기존의 오일 베어링 개선으로 플레인 베어링은 내마 모성 재질로 만들어져 베어링과 샤프트 코어 간의 마찰을 줄였습니다. 프라이베어링에는 역방향 나선형 슬롯과 오일 탱크가 있는 샤프트 코어도 있으며, 팬이 작동할 때 역방향 간격띄우기를 형성하여 오일 손실을 방지하고 베어링 수명을 연장합니다. 이러한 구조와 부품을 사용하여 플레인 베어링 팬은 베어링과 오일 차단 능력을 크게 향상시키고 소음을 줄입니다.
Hypro 베어링, 이름은 HY (유체 동력파) pro (오일 보호 시스템) 에서 유래한 것으로, 유명 라디에이터 및 팬 제조업체인 ADDA 의 특허 제품이며 기존의 오일 베어링을 기반으로 여러 차례 개선되었다. 유체 보호 시스템 베어링과 유압 베어링은 서로 다른 길로 귀결된다고 할 수 있다. 두 디자인 모두 몇 가지 독특한 개선 조치를 취했지만, 본질은 모두 순환유 시스템이며, 각 방면의 성능은 기본적으로 일치한다. 보통 제품의 수명은 50,000 시간 이상에 달할 수 있다.
유압 베어링은 AVC 가 창시한 기술로, 유성 베어링을 기초로 개선된 것이다. 유압 베어링은 오일 베어링보다 더 큰 오일 저장 공간을 가지고 있으며, 독특한 루프백 오일 공급 회로가 있습니다. 유압 베어링 팬의 작동 소음이 현저히 낮아져 수명이 길어 40,000 시간에 이른다. 유압 베어링은 본질적으로 유성 베어링이다. 그러나 개선 후, 이 오일 씰 베어링의 수명은 일반 오일 씰 베어링보다 크게 연장되었으며 오일 충전 베어링의 장점을 물려 받았습니다. 작동 소음이 적습니다. 현재 유압 베어링은 AVC 라디에이터에 적용되었지만 모든 AVC 라디에이터가 유압 베어링 팬을 사용하는 것은 아닙니다.
VAPO 베어링은 Sunon 의 자기부양 기술 개선, 즉 오일 베어링의 부시 경도 강화, 부시 내부 표면이 특수하게 처리되어 오일 베어링 내고온의 단점을 극복하고 자기부양 기술에 맞춰 수명이 크게 연장되었습니다.
자기 베어링의 모터는 자기계 (MS) 설계를 가지고 있으며, 자기감지선은 자기부양선에 수직이기 때문에 축심은 자기부양선에 평행하기 때문에 회전자의 무게는 운행궤도에 고정되고, 거의 무부하 축심은 반자기부양선 방향으로 버티어 고정운행궤도에 떠 있는 전체 회전자를 형성한다. 그래서 자기부양은 사실 일종의 보조 기능일 뿐, 독립된 운반 형식이 아니다. 구체적인 적용은 자기 부상+볼 베어링, 자기 부상+오일 베어링, 자기 부상+기화 베어링 등과 같은 다른 베어링 형태와 일치해야 합니다. 이 기술은 유럽과 미국 국가의 인정을 받지 못했다.
나노 세라믹 베어링 (NCB) 은 본질적으로 유성 베어링으로, 최초로 폭스콘 제품에 출시되었다. 전통적인 유풍기는 사용 중 마모가 심하여 장기간 사용하는 안정성이 낮다. 나노 베어링은 이 문제를 효과적으로 극복했습니다. 세라믹 베어링 기술은 특수 고분자 재료와 특수 첨가제를 충분히 융합하고, 베어링 코어는 특수 Hao-2 재질을 사용하며, 펀치 몰드 및 소결 공정을 통해 제작됩니다. 결정립은 과거 60μ m 에서 0.3μ m 로 감소하여 견고하고 매끄럽고 내마모성이 강합니다. 나노 세라믹 베어링은 내고온성이 강하고 휘발하지 않아 팬의 수명을 크게 연장시켰다. 나노 베어링의 성질은 세라믹과 유사하며, 연마할수록 매끄럽다. 나노 세라믹 베어링을 사용하는 팬의 평균 수명은 654.38+0.5 만 시간보다 큰 것으로 테스트되었습니다. 이 기술은 진정한 나노 기술이 아니며, 사용되는 재료도 진정한 나노 소재가 아니라, 단지 나노라는 단어를 사용하여 사람들의 시선을 사로잡는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)