변압기 권선기는 변압기 코일을 감는 데 사용되는 특수 장비입니다. 변압기 코일의 생산 과정에서 권선 장비는 변압기의 전압 레벨이나 용량에 따라 구분됩니다. 변압기.저전압 코일용 자동 라인 권선 기계 및 포일 코일 권선 기계 및 대형 전력 변압기 코일 권선용 수평 권선 기계. 올바른 변압기 권선 장비를 선택하는 것은 고성능 변압기를 생산하는 열쇠입니다. 다양한 요구에 따라 변압기 권선 기계는 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다: 자동 와이어 정렬 및 권선 기계
자동 정렬 및 권선 기계 이 기계는 배전 변압기의 고전압 코일을 권선하는 특수 장비입니다. 이 장비에 감겨진 코일은 구조가 조밀하고 크기가 작으며 강도가 높습니다. 생산 효율성을 더욱 향상시키기 위해 새로운 권선기의 주 속도는 300rad/min에서 500rad/min으로 증가되었습니다. 배선 메커니즘은 단일 헤드에서 2~3개 헤드로 증가되었습니다. 즉, 3개의 코일이 가능합니다. 동시에 상처를 입습니다. 동시에 여러 개의 와이어(최대 4개 와이어)가 병렬 권선에 사용되며 방사형 압축 메커니즘이 추가되어 각 페이오프 릴의 장력이 독립적으로 제어되므로 권선이 깔끔하게 배열됩니다. 단단하고 균일하며 전류 밀도가 고르게 분포됩니다. 동시에 끝단 절연 풀림 메커니즘과 와이어 장력 조절 메커니즘이 장착되어 있습니다. 컴퓨터는 다양한 매개 변수를 미리 설정할 수 있으므로 코일 권선을 한 번에 완료할 수 있으며 자동화 정도가 크게 향상됩니다. 근로자의 노동강도가 감소된다.
포일 코일 권선기
포일 코일 권선기는 저전압 포일 코일을 권선하는 핵심 장비입니다. 장력 제어 및 호일 스트립 편차 보정은 호일 코일 권선 기계의 핵심 기술입니다. 기존 국내 또는 수입 포일 코일 권선기의 포일 장력은 기계적 마찰로 인해 발생합니다. 장력이 충분히 안정적이지 않아 감긴 코일의 조임이 고르지 않고 코일 간 DC 저항이 일관되지 않으며 코일 외경이 불량합니다.
국내 제조사에서 개발한 새로운 형태의 디지털 포일 와인딩 머신입니다. 이 기계는 DC 모터를 사용하여 포일 장력을 발생시키는 것이 쉽고 정확하며 안정적인 장력 조절이 전체에 걸쳐 유지되는 것이 특징입니다. 전체 권선 공정을 변경하여 코일의 권선 품질을 보장합니다. 특히, 장력 조절 범위가 넓어 호일 테이프 끝 부분을 손상시키지 않고 얇은 호일 테이프를 감는 데 더 적합합니다. 또한, 텐션 모터는 텐션 상태일 때 발전 상태가 되며, 생성된 전기 에너지는 권취 모터나 전력망으로 피드백될 수 있어 마찰 제동 텐션 모드에서는 마찰 에너지 소모가 없고, 에너지 소모가 적다. 절약이 중요합니다. 또한 제어 시스템은 언코일러의 재료 롤 직경을 자동으로 계산하여 언제든지 모터 출력 토크를 조정하여 전체 와인딩 프로세스 동안 일정한 장력을 보장하며 이는 코일 품질을 보장하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 동시에 이 장비의 오프셋 조정 시스템은 광전 아날로그 센서를 사용하여 호일 스트립의 가장자리를 비접촉식으로 감지하고 서보 모터를 통해 오프셋을 동적으로 보정합니다. 이 시스템은 고정밀, 빠른 응답, 높은 신뢰성을 갖추고 있습니다. 오프셋 조정 정확도가 높습니다. 이용 가능한 정보에 따르면 장비 기술은 이미 세계 최고의 수준에 있습니다.
수직 권선기
변압기 권선기
현재 사용되는 변압기의 용량이 커질수록 전력망에 미치는 영향도 커집니다. 보안에 대한 요구 사항도 점점 더 높아지고 있습니다. 변압기의 제조 품질 성능을 위해서는 신뢰할 수 있는 전기적 성능뿐만 아니라 보다 신뢰할 수 있는 기계적 안정성과 단락 저항도 필요합니다. 안정성은 주로 코일의 제조 공정 제어에 반영되며, 이는 고전압 및 저전압 코일의 전자기적 균형, 긴밀한 축 회전 및 고른 분포를 요구합니다. 따라서 코일 권취 공정은 축 방향으로 압축하고 방사형으로 촘촘하게 권취하는 것이 요구되며, 와이어 케이크의 무게를 최대한 활용하여 축 방향으로 자연스럽게 압축하고 인장 장치를 사용하여 장력을 조절합니다. 방사형 방향. 따라서 대형 변압기의 고전압 코일을 권선하는 데 일반적으로 수직 권선기가 사용되며, 저전압 나선형 코일도 수직 권선기를 사용하여 생산됩니다.
요즘 수직권취기는 더욱 대형화를 향해 발전하고 있다. 원래의 수직 권취기는 적재 용량이 20t에 불과했지만 현재는 40t으로 늘어났습니다. 최대 코일 직경은 3500mm, 최대 높이는 4000mm이며 장력은 디지털로 표시됩니다. .크기 및 장력 제어가 더욱 정확하고 안정적이며 신뢰할 수 있습니다. 권선 코일의 치수 정확도를 향상시키고 수직 권선기의 방사형 런아웃을 제어하기 위해 축 방향 런아웃을 제어하기 위해 권선 다이 샤프트 헤드 고정 장치가 추가되었으며 고정밀 복렬 롤러 대형 베어링이 있습니다. 사용됩니다. 따라서 코일 권선용 특수 장비를 사용하여 권선 생산을 새로운 수준으로 끌어올렸습니다. 이를 통해 변압기의 손실을 더욱 줄이고, 부분 방전을 줄이고, 무게를 줄이고, 비용을 절감할 수 있습니다.
수평 권선기
트랜스포머 권선 구조 설계의 관점에서 볼 때 사용되는 모든 코일을 수직 권선기를 사용하여 생산할 수 있는 것은 아닙니다.
적층 구조, 다중 나선형 구조 코일 등. 이러한 종류의 코일을 일반적인 수평 권선기를 사용하여 축 방향으로 아무런 압력 없이 감으면 압축 스프링처럼 와이어 세그먼트 사이의 간격이 커집니다. 코일은 압축된 후 직경이 커지고 코일과 종이관 사이에 틈이 생겨 코일의 축방향 불안정이 발생하며 축방향 전기력이 가해지면 코일이 파손될 수 있습니다. 따라서 축 방향 및 반경 방향 압축 기능을 갖춘 수평 권선 기계는 대형 변압기 코일 생산에 널리 사용됩니다. 변압기의 성능 요구 사항이 점점 더 높아짐에 따라 압축형 수평 권선 기계가 점차 중소형 변압기 생산에 사용됩니다.
가압력을 보다 정확하게 제어하기 위해 원래 압력을 생성하는 메커니즘에 사용된 토크 모터나 실린더를 서보 모터로 교체했습니다. 권선 코일의 크기 공차를 제어하기 위해 격자 눈금자가 추가되어 온라인으로 코일 크기를 감지합니다. 다축 풀림차의 각 릴의 풀림 장력은 권선 코일의 길이에 따라 독립적으로 제어되며, 풀림차는 코일의 뒤틀림과 변형으로 인한 새로운 응력을 피하기 위해 트랙을 따라갑니다. 배선하고 권선의 와전류 손실을 줄입니다.