렌더링에서 새로운 50 종 MU-X 의 모양은 새로운 디자인 언어를 사용합니다. 그것의 외형은 현금보다 훨씬 어려 보이며 디자인 언어는 매우 유행한다. 렌더링도 속 신차 앞얼굴이 꽉 찬 스타일입니다. 새 차는 작은 다각형 흡기 그릴을 사용하며, 짙은 회색 장식으로 장식되어 있으며, 장식장 양쪽은 갈고리 모양으로 되어 있다. 새 차의 흡기 그릴 아래에는 가늘고 긴 그릴 디자인이 있어 오목한 스타일로 만들어졌으며, 새 차의 아래쪽 포위는 매우 두드러진다. 렌더링에서 새로운 50 종 MU-X 의 대등은 사변형 모양을 채택하고, 대등 내부는 삼각형 매트릭스 조명 그룹 레이아웃을 채택하여 매우 기술적으로 보입니다. 새 차의 안개등은 매우 두드러진 디자인을 채택하여 다각형 돌출부를 채택했다.
렌더링에서 50 종 MU-X 의 차체 측면은 현금보다 훨씬 젊어 보인다. 현금차종의 세 번째 차창은 독자적인 디자인을 채택하고, 신차는 일체형 차창을 사용하며, 그렇게 거칠어 보이지는 않지만, 패션감이 향상되었다. 새 차의 차체 윤곽은 여전히 비교적 대기적이다. 차창 점유 면적이 작고 좁은 스타일로 빡빡해 보인다. 신오십벨 뮤엑스 옆면의 허리 라인이 강해 관통식 디자인이 채택되었습니다. 그것의 문판 밑부분은 층층이 있는 선으로 장식되어 있다. 신차 허브는 멀티 배너 디자인으로 스타일링이 매우 세련되어 있습니다. 렌더링에서 새로운 50 종 MU-X 의 꼬리는 매우 평화로운 디자인 스타일을 사용합니다. 새 차 뒤의 바람막이 유리는 크지 않아 약간 앞으로 기울어진 디자인을 채택했다. 그것의 미등 질감은 매우 섬세하고 새 차의 바닥은 입체감이 있다. 꼬리 중간에 오목한 디자인을 채택하다.
새로운 것을 통해? 50 종 MU-X 의 렌더링도는 새로운 50 종 MU-X 의 특허도에 비해 매우 높은 참고성을 가지고 있다. 그것은 실차 형식으로 특허도의 세부 사항을 보여 주었는데, 그것은 묘미하다고 할 수 있다. 동력 방면에서 차세대 50 종 뮤엑스는/KLOC MU-X 0/.9T 와 3.0T 디젤 엔진을 계속 탑재할 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.